1

Il pannello integrativo di figura B indica quanti veicoli contemporaneamente possono percorrere la curva

2

Il segnale raffigurato indica che la strada si può allagare in caso di forte pioggia

3

Il pannello integrativo raffigurato indica il pericolo di allagamento della carreggiata in caso di pioggia o forte mareggiata

4

Il segnale in figura consente l'accesso solo agli autobus

5

I pannelli integrativi in figura vengono posti sotto i segnali di diritto di precedenza

6

Il pannello integrativo in figura è posto per indicare la fermata degli autobus

7

Il pannello integrativo raffigurato indica un divieto di sosta

8

Il segnale raffigurato indica la fine della zona destinata al parcheggio

9

Il pannello raffigurato (A) indica la fine di una strada a senso unico

10

Il segnale raffigurato consente il transito nei giorni festivi e nelle fasce orarie indicate ai soli pedoni

11

Il segnale raffigurato indica una strada chiusa

12

Il pannello integrativo raffigurato indica un tratto di strada con probabile formazione di nuvole di polvere

13

Il pannello integrativo raffigurato preavvisa l'inizio di un tratto di strada a senso unico

14

Il pannello integrativo raffigurato indica un tratto di strada in salita con probabile presenza di autocarri che marciano a bassa velocità

15

Il pannello integrativo raffigurato è posto su strade innevate per segnalare la presenza di macchine sgombraneve

16

Il pannello raffigurato (A) indica una strada in salita

17

Il segnale raffigurato consente la sosta agli autoarticolati

18

Il pannello integrativo raffigurato indica la presenza di macchine sgombraneve al lavoro sulla strada

19

Il pannello integrativo raffigurato indica che bisogna suonare il clacson ogni qualvolta si sorpassa un autocarro

20

Il pannello integrativo raffigurato indica l'imbarco delle autovetture sui treni merce

21

Il pannello integrativo raffigurato invita a diminuire la velocità in caso di pioggia, perché la strada diventa sdrucciolevole

22

Il pannello integrativo raffigurato indica la distanza tra il segnale e il punto d'inizio del pericolo

23

Il pannello integrativo (A), posto sotto il segnale (B), vieta il transito ai pedoni nelle sole ore indicate

24

Il pannello integrativo raffigurato preavvisa la presenza di cordoli trasversali di rallentamento (dossi artificiali)

25

Il pannello integrativo raffigurato indica l'obbligo di sorpassare a sinistra

26

Il pannello integrativo raffigurato, posto sotto un segnale, ne limita la validità nei giorni lavorativi e alle fasce orarie indicate

27

Il segnale raffigurato indica che la fermata è vietata sia prima che dopo il segnale

28

Il pannello integrativo raffigurato segnala che la carreggiata è occupata da veicoli incidentati

29

Il segnale raffigurato indica il punto nel quale termina il divieto di sosta

30

Il pannello raffigurato (A), posto sotto un segnale di pericolo, evidenzia il punto dove finisce il pericolo