1

La distanza minima di sicurezza se si viaggia a 100 km/h deve essere di circa 15 metri

2

Il conducente deve valutare la distanza di sicurezza anche sulla base della velocità del veicolo di cui è alla guida

3

Lo spazio totale di arresto è pari allo spazio percorso nel tempo di reazione più quello percorso durante la frenata

4

Il conducente deve stabilire il valore della distanza di sicurezza anche in base alla larghezza del veicolo di cui è alla guida

5

Lo spazio di frenatura è quello percorso dall'inizio della frenata all'arresto del veicolo

6

Il rispetto della distanza di sicurezza evita la collisione con il veicolo che precede

7

La distanza di sicurezza deve essere di almeno 100 metri nelle forti discese

8

Se il veicolo che precede è un autocarro, si deve diminuire la distanza di sicurezza, in quanto i veicoli pesanti hanno uno spazio di frenatura molto più lungo rispetto agli altri veicoli

9

La distanza di sicurezza dipende dall'efficienza del freno a mano

10

Lo spazio di frenatura aumenta se la strada è bagnata

11

La distanza minima di sicurezza se si viaggia a 30 km/h è di circa 9 metri

12

La distanza minima di sicurezza se si viaggia a 50 km/h deve essere di circa 5 metri

13

Lo spazio di frenatura diminuisce se la strada è in salita

14

Lo spazio totale di arresto è pari allo spazio percorso nel tempo di reazione

15

Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base all'efficienza dei freni

16

In un secondo, si percorrono circa m 20 se si viaggia a 150 km/h

17

Lo spazio di frenatura è indipendente dalla velocità

18

La distanza di sicurezza deve essere mantenuta per evitare il tamponamento

19

Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base alle condizioni del traffico

20

Il conducente ha l'obbligo di controllare che il veicolo che lo segue rispetti la distanza di sicurezza

21

Il valore della distanza di sicurezza da mantenere da una macchina sgombraneve in azione è di 10 metri

22

Quando si circola in autostrada, è possibile diminuire la distanza di sicurezza, in quanto non ci si aspetta una frenata improvvisa dal veicolo che precede

23

Lo spazio di frenatura diminuisce se le ruote si bloccano

24

La distanza di sicurezza è commisurata anche alle condizioni psicofisiche del conducente

25

Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base alla marcia innestata

26

Lo spazio totale di arresto non dipende dalla velocità

27

Lo spazio totale di arresto è indipendente dall'usura dei pneumatici

28

La distrazione del conducente può essere causata dalla ricerca dei comandi della radio o di altri apparecchi elettronici

29

Su strada extraurbana a una corsia per senso di marcia, la distanza fra veicoli adibiti al trasporto di merci di massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate, cui sia stato imposto il divieto di sorpasso, deve essere di almeno 100 metri

30

Lo spazio totale di arresto dipende dall'usura dei pneumatici