Distanza di sicurezza

1

Lo spazio di frenatura aumenta se la strada è in salita

2

Lo spazio totale di arresto aumenta se aumenta la velocità

3

Sulla distanza di sicurezza influisce il carico trasportato dal veicolo

4

Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base alla condizione dei pneumatici

5

Lo spazio totale di arresto aumenta se i pneumatici sono usurati

6

Sulla distanza di sicurezza influisce la dimensione del veicolo che precede

7

La distanza minima di sicurezza se si viaggia a 50 km/h deve essere di circa 14 metri

8

La distanza di sicurezza è commisurata anche alla presenza del servosterzo

9

Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base al tipo di veicolo di cui si è alla guida

10

Su strada extraurbana a una corsia per senso di marcia, la distanza fra veicoli adibiti al trasporto di merci di massa complessiva superiore a 3,5 tonnellate, cui sia stato imposto il divieto di sorpasso, deve essere di almeno 100 metri

11

La distanza di sicurezza dipende dall'efficienza del freno di stazionamento

12

La distanza di sicurezza deve essere determinata in relazione alla larghezza del veicolo che precede

13

Sulla distanza di sicurezza da mantenere dal veicolo che precede influisce il tipo di servosterzo utilizzato

14

La distanza di sicurezza deve essere sempre uguale allo spazio di frenatura del veicolo

15

Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base al tipo di alimentazione del motore

16

La distanza di sicurezza deve essere di almeno 100 metri nelle forti discese

17

La distanza di sicurezza è commisurata anche alle condizioni psicofisiche del conducente

18

Lo spazio totale di arresto è indipendente dalle condizioni dell'asfalto

19

Sulla distanza di sicurezza influisce il numero di corsie della strada

20

Lo spazio di frenatura è quello percorso dall'inizio della frenata all'arresto del veicolo

21

Lo spazio di frenatura diventa sedici volte maggiore se la velocità si quadruplica

22

Lo spazio di frenatura diventa nove volte maggiore se la velocità si triplica

23

In un secondo, si percorrono circa m 14 se si viaggia a 50 km/h

24

Lo spazio di frenatura diminuisce sul tratto in discesa di un dosso

25

Il conducente deve valutare la distanza di sicurezza con riferimento anche alla velocità del veicolo che lo precede

26

La distanza di sicurezza deve essere aumentata qualora sia difficile valutare il comportamento del conducente che precede

27

La distanza minima di sicurezza se si viaggia a 50 km/h deve essere di circa 5 metri

28

Lo spazio totale di arresto aumenta se diminuisce la velocità

29

La distanza di sicurezza deve essere di almeno 100 metri, in caso di forte pioggia

30

Lo spazio totale di arresto aumenta se l'asfalto è ruvido

31

La distrazione del conducente può essere causata dall'accensione del cellulare

32

Lo spazio di frenatura diminuisce se la strada è in discesa

33

La distanza di sicurezza deve essere di almeno 100 metri in caso di nevicata in atto

34

Il valore della distanza di sicurezza deve essere almeno pari a quello della distanza di visibilità

35

La distanza di sicurezza va rispettata per non tamponare il veicolo che ci precede

36

La distanza di sicurezza deve essere mantenuta per evitare il tamponamento

37

Lo spazio totale di arresto dipende dalle condizioni dell'asfalto

38

Se il veicolo che precede è un autocarro, si deve diminuire la distanza di sicurezza, in quanto i veicoli pesanti hanno uno spazio di frenatura molto più lungo rispetto agli altri veicoli

39

Il valore della distanza di sicurezza deve essere stabilito anche in base all'ampiezza della carreggiata

40

In un secondo, si percorrono circa m 15 se si viaggia a 130 km/h