1

È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi all'uscita dei centri abitati

2

Il conducente deve regolare la velocità in relazione alle caratteristiche della strada

3

È obbligatorio regolare la velocità nei tratti di strada a visibilità limitata

4

In un centro abitato, se si vede un pallone rotolare sulla carreggiata, bisogna prevedere anche il possibile attraversamento della strada da parte di un bambino

5

Su strade extraurbane principali il limite massimo di velocità è di 100 km/h per motocicli

6

Può essere pericoloso circolare troppo vicino alle auto parcheggiate, perché potrebbero impedire la vista di un disabile in carrozzella o di un pedone che spinge un passeggino per bambini, che sono in procinto di attraversare

7

È obbligatorio regolare la velocità nelle curve

8

Lungo le corsie di canalizzazione, è possibile che nella corsia di destra si circoli ad una velocità superiore a quella di sinistra

9

È obbligo del conducente regolare la velocità in relazione al carico del veicolo

10

È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi ogni volta che si percorre un cavalcavia

11

Su strade extraurbane principali il limite massimo di velocità è di 110 km/h per le autovetture

12

Il limite massimo di velocità sulle autostrade è di 70 km/h per autovettura che traina un caravan

13

Nei veicoli dotati di servofreno, se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, aumenta il rischio di provocare incidenti

14

In presenza di apposito segnale, il limite massimo di velocità consentito può essere di 150 km/h su tratti di autostrade con particolari caratteristiche

15

Il conducente deve regolare la velocità in relazione alle caratteristiche del veicolo

16

È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi quando si rimane abbagliati

17

Passare molto vicino ad un'auto parcheggiata, a bordo della quale si trovano ancora persone, è pericoloso solo se una delle portiere risulta già aperta

18

È obbligatorio regolare la velocità nelle ore diurne ma non in quelle notturne

19

Nel caso in cui, a un passaggio a livello, ci si trova ancora sui binari col proprio veicolo quando le barriere cominciano a chiudersi, occorre sgomberare in qualunque modo la sede ferroviaria, se necessario anche sfondando le barriere

20

Il limite massimo di velocità per qualsiasi veicolo nei centri abitati è di 60 km/h

21

È obbligatorio regolare la velocità nei passaggi ingombrati

22

Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 90 km/h per autovetture con carrello appendice

23

Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 80 km/h per autovettura che traina caravan da 750 chilogrammi

24

Se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, si ha un sovraccarico di corrente elettrica

25

Il limite massimo di velocità sulle autostrade è di 120 km/h per autovettura con carrello appendice in caso di pioggia

26

In caso di tamponamento tra veicoli in corrispondenza di un passaggio a livello, non si devono spostare i veicoli dai binari qualora vi siano stati feriti

27

Il conducente deve regolare la velocità tenendo conto esclusivamente dei limiti massimi

28

Salvo diversa segnalazione, il limite massimo di velocità nei centri abitati è di 60 km/h, valido fino ad un chilometro dopo l'uscita del paese

29

In caso di arresto forzato del veicolo sui binari ferroviari di un passaggio a livello, bisogna fare in modo che i conducenti dei veicoli su rotaie siano avvisati in tempo utile del pericolo

30

I passaggi a livello vanno affrontati a velocità molto elevata per essere in grado di sfondare le barriere se non si è in grado di fermarsi per tempo a barriere abbassate