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Limiti di velocità, pericolo e intralcio alla circolazione

Quiz patente su Limiti di velocità, pericolo e intralcio alla circolazione, aggiornati al 2026. Allenati subito!


Domande da 1 a 10
Domande da 11 a 20
Domande da 21 a 30
1
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1

Si deve regolare la velocità in base alla fretta del conducente
Vera
Falsa

2

Sulle strade extraurbane principali è consentito superare la velocità di 110 km/h, ma solo nei tratti di strada in discesa
Vera
Falsa

3

Nel caso in cui un veicolo rimanga fermo tra le barriere chiuse del passaggio a livello occorre allontanarsi di almeno cento metri il prima possibile
Vera
Falsa

4

In caso di arresto forzato di un veicolo sui binari di un passaggio a livello, bisogna spostarlo, spingendolo quanto prima fuori dai binari
Vera
Falsa

5

Nei veicoli dotati di servosterzo, se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, diventa difficoltoso girare rapidamente lo sterzo per schivare un ostacolo
Vera
Falsa

6

È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi quando riesce malagevole l'incrocio con altri veicoli
Vera
Falsa

7

Il conducente deve regolare la velocità in relazione al carico del veicolo
Vera
Falsa

8

Nei veicoli dotati di servofreno, se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, aumenta pericolosamente lo spazio di frenatura
Vera
Falsa
Segnale 301

9

I contrassegni rappresentati in figura sono applicati sui motocicli di cilindrata superiore a 150 cm3
Vera
Falsa

10

Su strade extraurbane principali il limite massimo di velocità è di 80 km/h per autovetture con rimorchio leggero
Vera
Falsa

11

Il limite massimo di velocità per una macchina operatrice gommata è di 50 km/h
Vera
Falsa

12

La velocità deve essere diminuita in caso di traffico misto (presenza di veicoli lenti e veloci o di animali e pedoni che occupano la strada)
Vera
Falsa

13

Il limite di velocità sulle autostrade per coloro che hanno conseguito la patente da meno di tre anni è di 110 km/h
Vera
Falsa

14

È obbligatorio regolare la velocità nei rettilinei e non in curva
Vera
Falsa

15

Salvo diversa segnalazione, per i ciclomotori il limite massimo di velocità consentito è di 45 km/h
Vera
Falsa

16

È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi in prossimità degli autovelox
Vera
Falsa

17

Nel caso in cui, a un passaggio a livello, ci si trova ancora sui binari col proprio veicolo quando le barriere cominciano a chiudersi, se si sta trainando un rimorchio occorre sganciarlo rapidamente e abbandonarlo sui binari per salvare almeno la motrice
Vera
Falsa

18

Il conducente deve regolare la velocità in relazione alle condizioni della strada
Vera
Falsa

19

Su strade extraurbane principali il limite massimo di velocità è di 70 km/h per autovettura che traina caravan da 900 chilogrammi
Vera
Falsa

20

Salvo diversa segnalazione, il limite massimo di velocità sulle strade extraurbane principali è di 100 km/h
Vera
Falsa

21

Si deve tenere una velocità adeguata alle proprie condizioni psicofisiche
Vera
Falsa

22

Nei veicoli dotati di servofreno, se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, diventa sempre più difficoltoso arrestare il veicolo
Vera
Falsa

23

Il conducente deve regolare la velocità in relazione allo stato del veicolo
Vera
Falsa

24

È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi in corrispondenza di qualunque segnale stradale
Vera
Falsa

25

È obbligatorio regolare la velocità in prossimità delle intersezioni
Vera
Falsa

26

Il conducente deve regolare la velocità in modo da non costituire pericolo per le persone
Vera
Falsa

27

Nei veicoli dotati di servofreno a depressione, se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, si ottiene la stessa forza frenante che si ha con il motore acceso
Vera
Falsa

28

È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi negli incroci, per far passare i veicoli cui spetti la precedenza
Vera
Falsa

29

Il conducente deve regolare la velocità in modo da non costituire pericolo di danno alle cose
Vera
Falsa

30

È obbligo del conducente regolare la velocità in relazione al carico del veicolo
Vera
Falsa
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