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Limiti di velocità, pericolo e intralcio alla circolazione

Quiz patente su Limiti di velocità, pericolo e intralcio alla circolazione, aggiornati al 2026. Allenati subito!


Domande 1-10
Domande 11-20
Domande 21-30
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1

È obbligatorio regolare la velocità sulle strade extraurbane secondarie, ma non in quelle principali
Vera
Falsa

2

Il limite massimo di velocità per qualsiasi veicolo nei centri abitati è di 60 km/h
Vera
Falsa

3

Nelle autostrade, il limite massimo di velocità è di 150 km/h nelle ore diurne e di 130 km/h in quelle notturne
Vera
Falsa

4

Il limite massimo di velocità per un autoveicolo fino a 3,5 tonnellate sulle strade extraurbane secondarie è di 90 km/h
Vera
Falsa

5

È obbligatorio regolare la velocità in prossimità delle scuole
Vera
Falsa

6

Il limite massimo di velocità per una macchina agricola gommata è di 40 km/h
Vera
Falsa

7

Il limite massimo di velocità per un'autovettura su una strada extraurbana secondaria è di 70 km/h
Vera
Falsa

8

Passare molto vicino ad un'auto parcheggiata, a bordo della quale si trovano ancora persone, non rappresenta un grave pericolo se avviene a bassa velocità
Vera
Falsa

9

È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi in corrispondenza di qualunque segnale stradale
Vera
Falsa

10

È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi negli incroci, per far passare i veicoli cui spetti la precedenza
Vera
Falsa

11

In una strada a doppio senso di circolazione, se si vede un pallone rotolare sulla carreggiata, bisogna scansarlo, anche invadendo la corsia opposta
Vera
Falsa

12

La velocità deve essere particolarmente moderata quando risulta difficoltoso l'incrocio con altri veicoli
Vera
Falsa

13

Il limite di velocità sulle strade extraurbane principali per coloro che hanno conseguito la patente da meno di 3 anni è di 110 km/h
Vera
Falsa

14

Se si attraversa un incrocio a forte velocità avendo il diritto di precedenza, in caso di incidente si è completamente privi di responsabilità
Vera
Falsa

15

Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 90 km/h per autocarri di massa complessiva fino a 3,5t
Vera
Falsa

16

Il conducente deve regolare la velocità entro i limiti massimi consentiti
Vera
Falsa

17

Nei veicoli dotati di servosterzo, se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, diventa difficoltoso girare rapidamente lo sterzo per schivare un ostacolo
Vera
Falsa

18

Il conducente deve sempre mantenere il controllo del veicolo
Vera
Falsa

19

Il conducente deve regolare la velocità in modo da non costituire pericolo per le persone
Vera
Falsa
Segnale 301

20

I contrassegni rappresentati in figura sono applicati ad alcuni autobus
Vera
Falsa

21

Il limite massimo di velocità per un'autovettura in presenza di segnali su una strada urbana con particolari caratteristiche è di 70 km/h
Vera
Falsa

22

Ai passaggi a livello occorre usare la massima prudenza e moderare la velocità, per evitare situazioni di pericolo che comportino il danneggiamento delle attrezzature
Vera
Falsa

23

È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi in prossimità delle fermate degli autobus
Vera
Falsa

24

Nel caso in cui un veicolo rimanga fermo tra le barriere chiuse del passaggio a livello occorre allontanarsi di almeno cento metri il prima possibile
Vera
Falsa

25

Il conducente deve regolare la velocità in relazione alle caratteristiche della strada
Vera
Falsa

26

Nel caso in cui, a un passaggio a livello, ci si trova ancora sui binari col proprio veicolo quando le barriere cominciano a chiudersi, occorre mantenere la calma e sgomberare in qualunque modo la sede ferroviaria
Vera
Falsa

27

In un centro abitato, se si vede un pallone rotolare sulla carreggiata, bisogna rallentare progressivamente, per evitare di essere tamponati dal veicolo che segue
Vera
Falsa

28

Il limite massimo di velocità per un'autovettura in caso di precipitazioni atmosferiche sulle autostrade è di 110 km/h
Vera
Falsa

29

Si deve diminuire la velocità quando si è seguiti da un autobus di linea
Vera
Falsa

30

L'eccessiva velocità in curva può determinare il ribaltamento del veicolo
Vera
Falsa
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