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Limiti di velocità, pericolo e intralcio alla circolazione

Quiz patente su Limiti di velocità, pericolo e intralcio alla circolazione, aggiornati al 2026. Allenati subito!


Domande 1-10
Domande 11-20
Domande 21-30
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1

I passaggi a livello vanno affrontati a velocità molto elevata per essere in grado di sfondare le barriere se non si è in grado di fermarsi per tempo a barriere abbassate
Vera
Falsa

2

Il limite massimo di velocità sulle autostrade è di 70 km/h per autovettura che traina un caravan
Vera
Falsa

3

Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 100 km/h per autoveicoli fino a 3,5 tonnellate
Vera
Falsa

4

Nei veicoli dotati di servofreno, se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, diventa sempre più difficoltoso arrestare il veicolo
Vera
Falsa

5

È obbligatorio ridurre la velocità nelle strade provinciali
Vera
Falsa

6

È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi in prossimità degli attraversamenti pedonali
Vera
Falsa

7

Il limite massimo di velocità per una macchina agricola gommata è di 40 km/h
Vera
Falsa

8

Sulle strade extraurbane principali è consentito superare la velocità di 110 km/h, ma solo nei tratti di strada in discesa
Vera
Falsa

9

In un centro abitato, se si vede un pallone rotolare sulla carreggiata, non occorre rallentare, per evitare di essere tamponati dal veicolo che segue
Vera
Falsa

10

I passaggi a livello vanno affrontati a velocità molto elevata per evitare di rimanere bloccati sulla linea ferroviaria
Vera
Falsa

11

La velocità va diminuita in caso di abbagliamento dovuto al sole
Vera
Falsa

12

Passare molto vicino ad un'auto parcheggiata, a bordo della quale si trovano ancora persone, può essere pericoloso, solo se si viaggia ad alta velocità
Vera
Falsa

13

Nel caso in cui, a un passaggio a livello, ci si trova ancora sui binari col proprio veicolo quando le barriere cominciano a chiudersi, occorre sgomberare in qualunque modo la sede ferroviaria, se necessario anche sfondando le barriere
Vera
Falsa

14

Il limite massimo di velocità per un'autovettura nei centri abitati è sempre di 70 km/h
Vera
Falsa

15

Il limite massimo di velocità per un'autovettura su una strada extraurbana secondaria è di 70 km/h
Vera
Falsa

16

Il limite massimo di velocità sulle autostrade è ordinariamente di 130 km/h per autocaravan di massa complessiva fino a 3,5 tonnellate
Vera
Falsa

17

È obbligatorio ridurre la velocità su strada a senso unico
Vera
Falsa

18

Il conducente deve regolare la velocità in relazione alle condizioni del traffico
Vera
Falsa

19

Salvo diversa segnalazione, il limite massimo di velocità sulle strade extraurbane principali è di 100 km/h
Vera
Falsa

20

Il conducente deve regolare la velocità in relazione al carico del veicolo
Vera
Falsa

21

Il limite massimo di velocità per un'autovettura nei centri abitati è sempre di 50 km/h
Vera
Falsa

22

Il limite massimo di velocità sulle autostrade è ordinariamente di 130 km/h per le autovetture con carrello appendice
Vera
Falsa

23

Il limite massimo di velocità sulle autostrade è di 120 km/h per autovettura con carrello appendice in caso di pioggia
Vera
Falsa
Segnale 301

24

I contrassegni rappresentati in figura sono applicati ad alcuni autobus
Vera
Falsa

25

Il conducente deve regolare la velocità in modo da non costituire disordine per la circolazione
Vera
Falsa
Segnale 301

26

I contrassegni rappresentati in figura sono applicati sui motocicli di cilindrata superiore a 150 cm3
Vera
Falsa

27

Su strade extraurbane principali il limite massimo di velocità è di 70 km/h per autovettura che traina caravan da 900 chilogrammi
Vera
Falsa

28

Può essere pericoloso circolare troppo vicino alle auto parcheggiate, perché potrebbero impedire la vista di un disabile in carrozzella o di un pedone che spinge un passeggino per bambini, che sono in procinto di attraversare
Vera
Falsa

29

I limiti massimi di velocità vigenti sulle autostrade e sulle strade extraurbane non sono identici in tutti gli stati d'Europa
Vera
Falsa

30

È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi all'uscita dei centri abitati
Vera
Falsa
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