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Limiti di velocità, pericolo e intralcio alla circolazione

Quiz patente su Limiti di velocità, pericolo e intralcio alla circolazione, aggiornati al 2026. Allenati subito!


Domande 1-10
Domande 11-20
Domande 21-30
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1

È obbligatorio regolare la velocità nell'attraversamento di abitati
Vera
Falsa

2

È obbligatorio ridurre la velocità solo se l'autovettura è scarica
Vera
Falsa

3

Si deve, in particolare, regolare la velocità se si incontra sulla strada il segnale di veicolo fermo (triangolo mobile di pericolo)
Vera
Falsa

4

Nei veicoli dotati di servofreno a depressione, se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, si ottiene la stessa forza frenante che si ha con il motore acceso
Vera
Falsa

5

Quando si viaggia per file parallele, è possibile che nella corsia di destra si circoli ad una velocità superiore a quella di sinistra
Vera
Falsa

6

Il limite massimo di velocità per un autoveicolo fino a 3,5 tonnellate sulle autostrade è ordinariamente di 130 km/h
Vera
Falsa

7

Se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, diventa difficoltoso frenare se il veicolo è dotato di servofreno
Vera
Falsa

8

Il conducente deve regolare la velocità in relazione allo stato del veicolo
Vera
Falsa

9

Il limite massimo di velocità per un'autovettura, in presenza di apposito segnale in tratti di autostrade con particolari caratteristiche, è di 150 km/h
Vera
Falsa

10

Salvo diversa segnalazione, il limite massimo di velocità consentito sulle strade urbane è di 80 km/h
Vera
Falsa

11

Il limite massimo di velocità per un'autovettura su una strada extraurbana secondaria è di 70 km/h
Vera
Falsa

12

Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 90 km/h per motocicli
Vera
Falsa

13

È obbligatorio ridurre la velocità in prossimità degli autovelox
Vera
Falsa

14

Si deve tenere una velocità che non costituisca pericolo per la sicurezza della circolazione
Vera
Falsa

15

Il limite massimo di velocità sulle autostrade è di 90 km/h per autocaravan
Vera
Falsa

16

Ai passaggi a livello occorre usare la massima prudenza e moderare la velocità, per evitare situazioni di pericolo che comportino il danneggiamento delle attrezzature
Vera
Falsa

17

Nel caso in cui, a un passaggio a livello, ci si trova ancora sui binari col proprio veicolo quando le barriere cominciano a chiudersi, occorre mantenere la calma e sgomberare in qualunque modo la sede ferroviaria
Vera
Falsa
Segnale 301

18

I contrassegni rappresentati in figura sono applicati ad alcuni autobus
Vera
Falsa

19

La velocità deve essere moderata fuori dai centri abitati
Vera
Falsa

20

Il limite massimo di velocità per un'autovettura in caso di precipitazioni atmosferiche su strade extraurbane principali è di 90 km/h
Vera
Falsa

21

È obbligatorio ridurre la velocità quando sia difficoltoso l'incrocio con altri veicoli
Vera
Falsa

22

Si deve tenere una velocità regolata in funzione del tempo che abbiamo a disposizione
Vera
Falsa

23

Si deve regolare la velocità in base alle condizioni del fondo stradale (presenza di buche, sconnessioni, fogliame bagnato)
Vera
Falsa

24

In un centro abitato, se si vede un pallone rotolare sulla carreggiata, bisogna prevedere anche il possibile attraversamento della strada da parte di un bambino
Vera
Falsa

25

Su strade extraurbane principali il limite massimo di velocità è di 110 km/h per le autovetture
Vera
Falsa

26

Su strade extraurbane principali il limite massimo di velocità è di 100 km/h per autocaravan di massa complessiva fino a 3,5 t
Vera
Falsa

27

La velocità deve essere diminuita in caso di traffico misto (presenza di veicoli lenti e veloci o di animali e pedoni che occupano la strada)
Vera
Falsa

28

Lungo le corsie di canalizzazione, è possibile che nella corsia di destra si circoli ad una velocità superiore a quella di sinistra
Vera
Falsa

29

Sulle autostrade è consentito superare, nelle ore notturne, la velocità di 130 km/h, purché si usino i proiettori a luce abbagliante
Vera
Falsa

30

Il conducente deve regolare la velocità in relazione alla propria abilità alla guida
Vera
Falsa
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