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Limiti di velocità, pericolo e intralcio alla circolazione

Quiz patente su Limiti di velocità, pericolo e intralcio alla circolazione, aggiornati al 2026. Allenati subito!


Domande 1-10
Domande 11-20
Domande 21-30
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1

Viaggiare ad alta velocità incide sul consumo di carburante e sull'inquinamento ambientale
Vera
Falsa

2

Nel caso in cui, a un passaggio a livello, ci si trova ancora sui binari col proprio veicolo quando le barriere cominciano a chiudersi, se si sta trainando un rimorchio occorre sganciarlo rapidamente e abbandonarlo sui binari per salvare almeno la motrice
Vera
Falsa

3

Se si attraversa ad alta velocità un incrocio avendo diritto di precedenza, in caso di incidente, non può escludersi un concorso di colpa
Vera
Falsa

4

In caso di arresto forzato del veicolo sui binari ferroviari di un passaggio a livello, bisogna fare in modo che i conducenti dei veicoli su rotaie siano avvisati in tempo utile del pericolo
Vera
Falsa

5

Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 70 km/h per autovettura che traina un caravan con massa complessiva di 900 chilogrammi
Vera
Falsa

6

La velocità deve essere particolarmente moderata subito dopo il tramonto del sole
Vera
Falsa

7

È obbligatorio ridurre la velocità nelle strade provinciali
Vera
Falsa

8

È obbligatorio ridurre la velocità nelle strade in salita
Vera
Falsa

9

Il limite massimo di velocità per un autocarro fino a 3,5 tonnellate sulle strade extraurbane principali è di 110 km/h
Vera
Falsa

10

Il conducente deve regolare la velocità in relazione alla distanza del luogo da raggiungere
Vera
Falsa

11

In autostrada, nella corsia riservata al sorpasso, non è consentito superare la velocità di 110 km/h
Vera
Falsa

12

Il limite massimo di velocità degli autocarri nei centri abitati è di 40 km/h
Vera
Falsa

13

È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi quando si rimane abbagliati
Vera
Falsa

14

È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi quando i pedoni, che sono sul percorso, tardano a scansarsi
Vera
Falsa

15

In un centro abitato, se si vede un pallone rotolare sulla carreggiata, bisogna rallentare per potersi fermare, se necessario
Vera
Falsa

16

Il conducente deve regolare la velocità in relazione alle condizioni della strada
Vera
Falsa

17

Il conducente deve regolare la velocità in modo da non costituire pericolo di danno alle cose
Vera
Falsa

18

È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi negli incroci, per far passare i veicoli cui spetti la precedenza
Vera
Falsa

19

Il limite massimo di velocità per qualsiasi veicolo nei centri abitati è di 60 km/h
Vera
Falsa

20

Se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, diventa difficoltoso muovere lo sterzo se il veicolo è dotato di servosterzo
Vera
Falsa

21

Il limite massimo di velocità sulle strade extraurbane secondarie è di 90 km/h per i motocicli
Vera
Falsa

22

Il limite massimo di velocità per un'autovettura sulle strade extraurbane principali è ordinariamente di 110 km/h
Vera
Falsa

23

In caso di tamponamento tra veicoli in corrispondenza di un passaggio a livello, non si devono spostare i veicoli dai binari qualora vi siano stati feriti
Vera
Falsa

24

È obbligatorio regolare la velocità sulle strade extraurbane secondarie, ma non in quelle principali
Vera
Falsa

25

Il limite massimo di velocità sulle strade extraurbane principali è di 80 km/h per autovetture con rimorchio per trasporto di imbarcazioni
Vera
Falsa

26

Si deve regolare la velocità in base allo stato di manutenzione e pulizia della strada
Vera
Falsa

27

Il limite massimo di velocità per i ciclomotori è di 45 km/h
Vera
Falsa

28

Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 100 km/h per le autovetture
Vera
Falsa

29

Su strade extraurbane principali il limite massimo di velocità è di 100 km/h per autocaravan di massa complessiva fino a 3,5 t
Vera
Falsa

30

È obbligatorio regolare la velocità nelle forti discese
Vera
Falsa
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