1

Può essere pericoloso circolare troppo vicino alle auto parcheggiate, perché potrebbero impedire la vista di un disabile in carrozzella o di un pedone che spinge un passeggino per bambini, che sono in procinto di attraversare

2

È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi quando i pedoni, che sono sul percorso, tardano a scansarsi

3

Il limite massimo di velocità sulle autostrade è ordinariamente di 130 km/h per i motocicli

4

In una strada a doppio senso di circolazione, se si vede un pallone rotolare sulla carreggiata, bisogna scansarlo, anche invadendo la corsia opposta

5

Brusche variazioni di velocità comportano maggior consumo di carburante

6

La velocità dei veicoli deve essere regolata in modo da non causare intralcio alla circolazione

7

È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi quando i pedoni, che sono sul percorso, danno segni d'incertezza

8

In presenza di appositi segnali, il limite massimo di velocità consentito nei centri abitati su strade con particolari caratteristiche è di 70 km/h

9

Passare molto vicino ad un'auto parcheggiata, a bordo della quale si trovano ancora persone, è pericoloso solo se il conducente ed alcuni passeggeri sono già scesi

10

È obbligo del conducente regolare la velocità in relazione al carico del veicolo

11

È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi all'uscita dei centri abitati

12

Il limite massimo di velocità per i ciclomotori è di 45 km/h

13

È obbligatorio regolare la velocità in prossimità delle scuole

14

Se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, diventa difficoltoso muovere lo sterzo se il veicolo è dotato di servosterzo

15

Nei veicoli dotati di servofreno, se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, aumenta il rischio di provocare incidenti

16

Si deve tenere una velocità regolata in funzione del tempo che abbiamo a disposizione

17

È obbligatorio ridurre la velocità fuori dai centri abitati

18

Il limite massimo di velocità dei quadricicli fuori dai centri abitati è di 70 km/h

19

Se si attraversa un incrocio con diritto di precedenza, non si ha alcun obbligo di rallentare

20

È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi negli incroci, per far passare i veicoli cui spetti la precedenza

21

Per una maggiore sicurezza, è conveniente percorrere le lunghe discese con il cambio in folle e a motore spento, risparmiando così anche carburante

22

È obbligatorio ridurre la velocità quando sia difficoltoso l'incrocio con altri veicoli

23

È obbligatorio regolare la velocità nelle ore diurne ma non in quelle notturne

24

Il conducente deve regolare la velocità in modo da non costituire pericolo di danno alle cose

25

È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi quando gli animali che si trovano sulla strada danno segni di spavento

26

In un centro abitato, se si vede un pallone rotolare sulla carreggiata, bisogna rallentare per potersi fermare, se necessario

27

La velocità in curva incide sulla tenuta di strada del veicolo

28

Il limite massimo di velocità per un'autovettura nei centri abitati è sempre di 50 km/h

29

La velocità deve essere diminuita in caso di forte vento laterale

30

Si deve regolare la velocità in base alle condizioni del fondo stradale (presenza di buche, sconnessioni, fogliame bagnato)