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Limiti di velocità, pericolo e intralcio alla circolazione

Quiz patente su Limiti di velocità, pericolo e intralcio alla circolazione, aggiornati al 2026. Allenati subito!


Domande da 1 a 10
Domande da 11 a 20
Domande da 21 a 30
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1

È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi in corrispondenza di qualunque segnale stradale
Vera
Falsa

2

Nel caso in cui, per un guasto alla propria autovettura, si rimane bloccati sulla sede ferroviaria di un passaggio a livello, occorre adoperarsi per rimuovere il veicolo al più presto, ad esempio facendosi aiutare da altri utenti a spingere il veicolo fuori dalla linea ferroviaria
Vera
Falsa

3

Salvo diversa segnalazione, il limite massimo di velocità consentito per macchine agricole e macchine operatrici con pneumatici è di 40 km/h
Vera
Falsa

4

I limiti massimi di velocità vigenti sulle autostrade e sulle strade extraurbane non sono identici in tutti gli stati d'Europa
Vera
Falsa

5

Il limite massimo di velocità sulle autostrade è di 90 km/h per autocaravan
Vera
Falsa

6

Su strade extraurbane principali il limite massimo di velocità è di 100 km/h per le autovetture con carrello appendice
Vera
Falsa

7

È obbligatorio ridurre la velocità su strada a senso unico
Vera
Falsa

8

Il conducente deve sempre mantenere il controllo del veicolo
Vera
Falsa

9

Il limite massimo di velocità per un autoveicolo fino a 3,5 tonnellate sulle strade extraurbane secondarie è di 90 km/h
Vera
Falsa

10

La velocità deve essere moderata fuori dai centri abitati
Vera
Falsa

11

Su strade extraurbane principali il limite massimo di velocità è di 80 km/h per autovetture con rimorchio leggero
Vera
Falsa

12

Si deve diminuire la velocità ogni qualvolta si incontra un segnale stradale di indicazione
Vera
Falsa

13

Attraversare un passaggio a livello con manovra azzardata per guadagnare tempo, può essere pericoloso solo nelle ore notturne
Vera
Falsa

14

Il conducente deve regolare la velocità in relazione al carico del veicolo
Vera
Falsa

15

In un centro abitato, se si vede un pallone rotolare sulla carreggiata, bisogna prevedere anche il possibile attraversamento della strada da parte di un bambino
Vera
Falsa

16

Nel caso in cui, a un passaggio a livello, ci si trova ancora sui binari col proprio veicolo quando le barriere cominciano a chiudersi, occorre mantenere la calma e sgomberare in qualunque modo la sede ferroviaria
Vera
Falsa

17

Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 100 km/h per le autovetture
Vera
Falsa

18

Attraversare un passaggio a livello senza rispettare tutte le norme previste, comporta esclusivamente una lieve sanzione amministrativa in quanto non comporta reali pericoli per gli altri utenti
Vera
Falsa

19

Nei veicoli dotati di servosterzo, se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, diventa difficoltoso girare rapidamente lo sterzo per schivare un ostacolo
Vera
Falsa

20

Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 90 km/h per autovetture con carrello appendice
Vera
Falsa

21

Il conducente deve regolare la velocità in relazione alla marca dei pneumatici
Vera
Falsa

22

È obbligatorio regolare la velocità nei rettilinei e non in curva
Vera
Falsa

23

Salvo diversa segnalazione, il limite massimo di velocità consentito sulle strade urbane è di 80 km/h
Vera
Falsa

24

Il conducente deve regolare la velocità in modo da non costituire pericolo di danno alle cose
Vera
Falsa

25

Salvo diversa segnalazione, il limite massimo di velocità sulle strade extraurbane principali è di 100 km/h
Vera
Falsa

26

In autostrada, nella corsia riservata al sorpasso, non è consentito superare la velocità di 110 km/h
Vera
Falsa

27

Il conducente deve regolare la velocità in relazione alle caratteristiche della strada
Vera
Falsa

28

I passaggi a livello vanno affrontati a velocità molto elevata per essere in grado di sfondare le barriere se non si è in grado di fermarsi per tempo a barriere abbassate
Vera
Falsa

29

La velocità in curva incide sulla tenuta di strada del veicolo
Vera
Falsa
Segnale 301

30

I contrassegni rappresentati in figura sono applicati ad alcuni autobus
Vera
Falsa
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