1

Il limite massimo di velocità sulle strade extraurbane secondarie è di 90 km/h per i motocicli

2

Il limite massimo di velocità sulle strade extraurbane secondarie è di 70 km/h per le autovetture che trainano un rimorchio per il trasporto di motocicli

3

Si deve regolare la velocità in base alla fretta del conducente

4

Si deve, in particolare, regolare la velocità in presenza di lavori in corso

5

Il limite massimo di velocità sulle autostrade è di 130 km/h per le autovetture con rimorchio

6

Si è tenuti a regolare la velocità in funzione della velocità dei veicoli che seguono

7

Su strade extraurbane principali il limite massimo di velocità è di 80 km/h per autovetture con rimorchio leggero

8

Il conducente deve poter arrestare il veicolo nel campo di visibilità e in condizioni di sicurezza

9

Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 70 km/h per i ciclomotori

10

La velocità deve essere diminuita in caso di traffico misto (presenza di veicoli lenti e veloci o di animali e pedoni che occupano la strada)

11

Si deve diminuire la velocità quando si è seguiti da un autobus di linea

12

Passare molto vicino ad un'auto parcheggiata, a bordo della quale si trovano ancora persone, è pericoloso solo se il conducente ed alcuni passeggeri sono già scesi

13

Si deve tenere una velocità sempre superiore a 30 km/h

14

Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 100 km/h per autoveicoli fino a 3,5 tonnellate

15

Il limite massimo di velocità per qualsiasi veicolo nei centri abitati è di 60 km/h

16

Nei veicoli dotati di servofreno a depressione, se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, si ottiene la stessa forza frenante che si ha con il motore acceso

17

Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 90 km/h per autocaravan di massa complessiva fino a 3,5t

18

I contrassegni rappresentati in figura sono applicati sulla parte posteriore di alcune categorie di veicoli

19

È obbligatorio regolare la velocità nelle curve

20

Il conducente deve regolare la velocità in relazione al carico del veicolo

21

È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi quando riesce malagevole l'incrocio con altri veicoli

22

Può essere pericoloso circolare troppo vicino alle auto parcheggiate, perché potrebbero impedire la vista di un disabile in carrozzella o di un pedone che spinge un passeggino per bambini, che sono in procinto di attraversare

23

In caso di arresto forzato di un veicolo sui binari di un passaggio a livello, bisogna spostarlo, spingendolo quanto prima fuori dai binari

24

È obbligatorio regolare la velocità in caso di nebbia o foschia

25

Nel caso in cui, per un guasto alla propria autovettura, si rimane bloccati sulla sede ferroviaria di un passaggio a livello, occorre svuotare rapidamente il serbatoio per evitare incendi in caso di collisione col treno

26

Il conducente deve sempre mantenere il controllo del veicolo

27

Si deve tenere una velocità regolata in funzione del tempo che abbiamo a disposizione

28

È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi da mezz'ora prima del tramonto a mezz'ora dopo il sorgere del sole

29

È obbligatorio ridurre la velocità quando sia difficoltoso l'incrocio con altri veicoli

30

Se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, diventa difficoltoso muovere lo sterzo se il veicolo è dotato di servosterzo