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Limiti di velocità, pericolo e intralcio alla circolazione

Quiz patente su Limiti di velocità, pericolo e intralcio alla circolazione, aggiornati al 2026. Allenati subito!


Domande da 1 a 10
Domande da 11 a 20
Domande da 21 a 30
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1

Il conducente deve regolare la velocità in relazione alla propria abilità alla guida
Vera
Falsa

2

Il limite massimo di velocità sulle strade extraurbane principali è ordinariamente di 110 km/h per i motocicli
Vera
Falsa

3

Il limite massimo di velocità per una macchina operatrice gommata è di 40 km/h
Vera
Falsa

4

Si deve tenere una velocità che non costituisca pericolo per la sicurezza della circolazione
Vera
Falsa

5

Il conducente deve regolare la velocità in relazione allo stato del veicolo
Vera
Falsa

6

I tratti di strada in curva debbono essere percorsi con il pedale della frizione abbassato
Vera
Falsa

7

Si deve regolare la velocità in base alle condizioni del fondo stradale (presenza di buche, sconnessioni, fogliame bagnato)
Vera
Falsa

8

Il conducente deve sempre essere in grado di arrestare il veicolo in condizioni di sicurezza
Vera
Falsa

9

Nel caso in cui, per un guasto al veicolo, si rimane bloccati sulla sede ferroviaria di un passaggio a livello, occorre adoperarsi per rimuovere il veicolo al più presto, ad esempio facendosi trainare da altri utenti
Vera
Falsa

10

Su strade extraurbane principali il limite massimo di velocità è di 110 km/h per le autovetture
Vera
Falsa

11

Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 90 km/h per motocicli
Vera
Falsa

12

Il limite massimo di velocità sulle autostrade è di 130 km/h per le autovetture con rimorchio
Vera
Falsa

13

È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi in corrispondenza di qualunque segnale stradale
Vera
Falsa

14

Salvo diversa segnalazione, il limite massimo di velocità consentito per macchine agricole e macchine operatrici con pneumatici è di 40 km/h
Vera
Falsa

15

Su strade extraurbane principali il limite massimo di velocità è di 100 km/h per motocicli
Vera
Falsa

16

Il conducente deve poter arrestare il veicolo nel campo di visibilità e in condizioni di sicurezza
Vera
Falsa

17

Attraversare un passaggio a livello con manovra azzardata per guadagnare tempo, può essere un pericolo per molti individui, oltre che per il conducente
Vera
Falsa

18

Si deve, in particolare, regolare la velocità in presenza di lavori in corso
Vera
Falsa

19

Si è tenuti a regolare la velocità in funzione del tipo di alimentazione del motore
Vera
Falsa

20

Nel caso in cui, a un passaggio a livello, ci si trova ancora sui binari col proprio veicolo quando le barriere cominciano a chiudersi, se si sta trainando un rimorchio occorre sganciarlo rapidamente e abbandonarlo sui binari per salvare almeno la motrice
Vera
Falsa

21

Nel caso in cui, a un passaggio a livello, ci si trova ancora sui binari col proprio veicolo quando le barriere cominciano a chiudersi, occorre scendere e abbandonare rapidamente il veicolo per mettersi in salvo
Vera
Falsa

22

Il limite massimo di velocità per un'autovettura nei centri abitati è ordinariamente di 50 km/h
Vera
Falsa

23

La velocità deve essere particolarmente moderata quando, in mancanza di marciapiedi, i pedoni occupano la carreggiata
Vera
Falsa

24

Nel caso in cui, a un passaggio a livello, ci si trova ancora sui binari col proprio veicolo quando le barriere cominciano a chiudersi, occorre sgomberare in qualunque modo la sede ferroviaria, se necessario anche sfondando le barriere
Vera
Falsa

25

Sulle autostrade a quattro corsie è consentito viaggiare fino a 170 km/h
Vera
Falsa

26

Il limite massimo di velocità per un'autovettura sulle strade extraurbane secondarie è di 90 km/h
Vera
Falsa

27

Il limite massimo di velocità per una macchina agricola con pneumatici è di 50 km/h
Vera
Falsa

28

Lungo le corsie di canalizzazione, è possibile che nella corsia di destra si circoli ad una velocità superiore a quella di sinistra
Vera
Falsa

29

Il limite massimo di velocità sulle autostrade è di 80 km/h per le autovetture con rimorchio
Vera
Falsa

30

Nel caso in cui un veicolo rimanga fermo tra le barriere chiuse del passaggio a livello occorre adoperarsi in ogni modo per presegnalare il pericolo a eventuali treni in transito
Vera
Falsa
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