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Limiti di velocità, pericolo e intralcio alla circolazione

Quiz patente su Limiti di velocità, pericolo e intralcio alla circolazione, aggiornati al 2026. Allenati subito!


Domande 1-10
Domande 11-20
Domande 21-30
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1

È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi ogni volta che si percorre un cavalcavia
Vera
Falsa

2

È obbligatorio ridurre la velocità solo se l'autovettura è scarica
Vera
Falsa

3

Passare molto vicino ad un'auto parcheggiata, a bordo della quale si trovano ancora persone, può essere pericoloso, per la possibile apertura imprudente delle portiere
Vera
Falsa

4

Il conducente deve regolare la velocità in relazione alle condizioni atmosferiche
Vera
Falsa

5

È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi in prossimità delle fermate degli autobus
Vera
Falsa

6

Viaggiare ad alta velocità incide sul consumo di carburante e sull'inquinamento ambientale
Vera
Falsa

7

Nel caso in cui un veicolo rimanga fermo tra le barriere chiuse del passaggio a livello, unico obbligo del conducente è quello di spegnere il motore e invitare eventuali passeggeri a scendere dal veicolo
Vera
Falsa

8

Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 70 km/h per autotreni
Vera
Falsa

9

Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 70 km/h per autovetture con rimorchio per trasporto di imbarcazioni o simili
Vera
Falsa

10

Il limite massimo di velocità per un motociclo nei centri abitati, è ordinariamente di 50 km/h
Vera
Falsa

11

Si deve tenere una velocità regolata in funzione del tempo che abbiamo a disposizione
Vera
Falsa

12

Il conducente deve regolare la velocità in relazione alla marca dei pneumatici
Vera
Falsa

13

È obbligatorio regolare la velocità nei passaggi stretti
Vera
Falsa

14

Nel caso in cui, per un guasto al veicolo, si rimane bloccati sulla sede ferroviaria di un passaggio a livello, occorre scaricare rapidamente il veicolo per salvare almeno il carico
Vera
Falsa

15

Si è tenuti a regolare la velocità in funzione del tipo di cambio di velocità
Vera
Falsa

16

I limiti massimi di velocità vigenti sulle autostrade e sulle strade extraurbane non sono identici in tutti gli stati d'Europa
Vera
Falsa

17

Ai passaggi a livello occorre usare la massima prudenza e moderare la velocità, per evitare situazioni di pericolo che comportino la collisione con le barriere del passaggio stesso
Vera
Falsa

18

Su strade extraurbane secondarie il limite massimo di velocità è di 80 km/h per autovetture con carrello appendice
Vera
Falsa

19

Attraversare un passaggio a livello con manovra azzardata per guadagnare tempo, può essere un pericolo per molti individui, oltre che per il conducente
Vera
Falsa

20

Il limite massimo di velocità sulle autostrade è di 90 km/h per autocaravan
Vera
Falsa

21

Si deve tenere una velocità che consenta di intervenire con sicurezza in caso di imprevisti
Vera
Falsa

22

Il conducente deve regolare la velocità in relazione alla distanza del luogo da raggiungere
Vera
Falsa

23

Il limite massimo di velocità su strade extraurbane secondarie è di 100 km/h per le autovetture
Vera
Falsa

24

Se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, conviene estrarre la chiave di accensione del veicolo
Vera
Falsa
Segnale 301

25

I contrassegni rappresentati in figura indicano le velocità massime consentite al veicolo sul quale sono applicati
Vera
Falsa

26

Se si percorre una lunga discesa con il cambio in folle e a motore spento, si ha un sovraccarico di corrente elettrica
Vera
Falsa

27

Il conducente deve regolare la velocità in relazione alle condizioni del traffico
Vera
Falsa

28

Il limite massimo di velocità su strade extraurbane principali è di 100 km/h per i motocicli
Vera
Falsa

29

È obbligatorio ridurre la velocità e all'occorrenza fermarsi da mezz'ora prima del tramonto a mezz'ora dopo il sorgere del sole
Vera
Falsa

30

In caso di tamponamento tra veicoli in corrispondenza di un passaggio a livello, non si devono spostare i veicoli dai binari qualora vi siano stati feriti
Vera
Falsa
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