1

Il conducente di un motociclo che parte dal margine della carreggiata e si immette nel flusso della circolazione deve accendere il proiettore anabbagliante

2

La regolazione degli specchi retrovisori va effettuata, di media, ogni mille chilometri circa

3

Di norma, è consentito viaggiare per file parallele lungo il tratto di strada che porta ad un incrocio regolato da agenti del traffico

4

Negli incroci regolati con rotatoria, la circolazione può essere disciplinata in modo che i veicoli in entrata diano la precedenza a quelli già circolanti nell'anello

5

In vicinanza o in corrispondenza degli incroci non è consentito usare i fari anabbaglianti

6

Durante la marcia per file parallele è consentito cambiare corsia per effettuare manovre di svolta

7

Il veicolo S, muovendosi in retromarcia per immettersi nella circolazione, deve accendere la luce posteriore per nebbia

8

L'uso corretto della strada comporta che ci si arresti sempre ai passaggi pedonali ripartendo solo se non sopraggiungono pedoni

9

Allorché di notte, su strada extraurbana, incrociamo un veicolo con fari a luce abbagliante accesi, occorre tener conto della ridotta visibilità nel nostro comportamento di guida

10

In corrispondenza di incroci extraurbani non è consentito effettuare la fermata

11

La svolta a destra si effettua moderando la velocità man mano che ci si avvicina al punto di svolta

12

In una strada a doppio senso di marcia con due corsie, come in figura, i veicoli possono circolare per file parallele

13

La sporgenza posteriore del carico deve essere segnalata con un pannello retroriflettente a strisce gialle e rosse

14

Quando, in un centro abitato, il conducente di un veicolo si imbatte in un corteo, deve retrocedere rapidamente fino al primo incrocio

15

In caso di traffico intenso il conducente deve cambiare ripetutamente corsia di marcia in modo da impegnare sempre quella più libera

16

È vietato, in quanto costituisce pericolo o intralcio per la circolazione, regolare la velocità in relazione alle caratteristiche e condizioni delle strade

17

Nelle strade urbane è consentito, quando si vuole svoltare, circolare a cavallo delle strisce di corsia

18

Quando un incrocio è regolato con rotatoria, i veicoli circolanti all'interno dell'anello possono sorpassare sia a destra che a sinistra

19

Su una strada a doppio senso di marcia per svoltare a sinistra è necessario arrestarsi prima di completare la manovra, anche se non sopraggiungono veicoli

20

L'uso corretto della strada comporta che si usino proiettori anabbaglianti nei centri abitati nelle ore notturne

21

Il carico deve essere sistemato sui motocicli in modo da non sporgere lateralmente di oltre 50 cm

22

In vicinanza o in corrispondenza degli incroci non è consentito procedere a zig zag, anche se le corsie direzionali sono segnate da strisce discontinue (tratteggiate)

23

Su una strada a doppio senso di marcia per svoltare a sinistra è necessario spostarsi a sinistra della linea continua di mezzeria

24

Se un autotreno intende svoltare a destra in una strada stretta, non bisogna stargli troppo vicino, per non essere d'intralcio, in caso sia necessaria la manovra di retromarcia

25

In caso di traffico intenso, i motocicli possono circolare sulle corsie di emergenza

26

Il carico deve essere sistemato sugli autoveicoli in modo da non diminuire la visibilità del conducente

27

Nei centri urbani è consentito marciare per file parallele in qualunque condizione di traffico

28

Quando una strada è a doppio senso di marcia con tre corsie, come in figura, i veicoli possono circolare per file parallele

29

Il carico deve essere sistemato sugli autoveicoli in modo da non impedire la libertà di movimenti nella guida

30

In una strada divisa in due carreggiate separate come in figura, i veicoli devono, di norma, circolare sulla carreggiata di destra rispetto alla propria direzione di marcia