Incidenti stradali e comportamenti in caso di incidente

1

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

2

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene farlo in impennata in modo da non farvi transitare sopra la ruota anteriore che è quella direttrice

3

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

4

Su strade coperte di neve occorre sterzare bruscamente per evitare di urtare veicoli fermi

5

In caso di nebbia fitta è opportuno se costretti a fermarsi sulla carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

6

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

7

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve fornire le proprie generalità e gli estremi della patente, della targa e dell'assicurazione del veicolo alle persone danneggiate

8

I tamponamenti stradali avvengono principalmente tra autoveicoli dotati di servosterzo

9

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco

10

I conducenti di motocicli sono più facilmente percepibili dagli altri conducenti di autoveicoli, perché più rumorosi

11

In caso di pioggia occorre procedere, di norma, con il pedale della frizione abbassato

12

Su strada sdrucciolevole, per garantire le migliori condizioni di aderenza in frenata, è opportuno premere a fondo il pedale del freno

13

Dopo un incidente stradale, è obbligatorio segnalare il veicolo fermo con il segnale mobile di pericolo anche nei centri abitati

14

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

15

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

16

Il fenomeno dell'aquaplaning riduce lo sbandamento del veicolo

17

Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia

18

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale scivoloso

19

Su una strada innevata l'aderenza del veicolo è minore che su una strada ghiacciata

20

In caso di nebbia fitta è opportuno accodarsi al veicolo che precede quanto più vicino possibile

21

I conducenti degli autoveicoli devono, in generale, prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno facilmente visibili

22

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna attenersi alle istruzioni vocali del personale di servizio o dei vigili del fuoco, per evitare di incamminarsi nella direzione sbagliata

23

In caso di nebbia fitta è opportuno fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata

24

I tombini presenti sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

25

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere ristrettezza della strada

26

In caso di nebbia fitta è opportuno lasciarsi guidare dalla segnaletica orizzontale

27

È opportuno che il conducente esegua personalmente la manutenzione della pompa di iniezione del proprio veicolo

28

Su strade coperte di neve occorre frenare a fondo in caso di sbandamento del veicolo

29

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote, nella sola eventualità che il suo veicolo sia dotato di cambio automatico

30

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno aumentare la distanza di sicurezza