1

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna farlo attendere fino a che il veicolo sia completamente fermo

2

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere carreggiata a senso unico di circolazione

3

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, occorre accelerare decisamente prima di transitarvi sopra

4

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

5

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo

6

I tamponamenti stradali avvengono maggiormente se non si rispetta la distanza di sicurezza

7

I tombini presenti sulla carreggiata sono particolarmente pericolosi per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

8

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente nei veicoli più leggeri

9

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

10

Durante la circolazione nei centri abitati, i motociclisti possono in ogni caso utilizzare l'avvisatore acustico giungendo in prossimità degli incroci

11

Le rotaie del tram sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

12

I conducenti degli autoveicoli devono, in generale, prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno facilmente visibili

13

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

14

Sulle strade in cui vige l'obbligo di catene, in caso di nevicata, ai conducenti dei veicoli a due ruote è comunque concesso di circolare

15

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

16

I tombini presenti sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

17

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere con il cambio in folle

18

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a partire con la prima marcia è opportuno innestare una marcia superiore

19

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno non usare le catene, ma gomme chiodate sulle ruote anteriori

20

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere ad una velocità adeguata alla visibilità

21

Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

22

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

23

Dopo un incidente stradale è obbligatorio collocare subito il veicolo sul marciapiede

24

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente a bassa velocità

25

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno evitare brusche accelerazioni

26

È consentito migliorare le prestazioni del proprio veicolo aumentando la cilindrata del motore

27

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada a percorso pianeggiante

28

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere la luce posteriore per nebbia

29

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza

30

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)