1

Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua

2

Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia

3

In caso di pioggia occorre procedere, di norma, con il pedale della frizione abbassato

4

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno frenare energicamente ogni volta che si incrocia un altro veicolo

5

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a spostare il veicolo, è consigliabile inserire sotto la ruota che slitta qualcosa che faccia attrito (pezzi di legno, tappeti del veicolo, ecc.)

6

In caso di pioggia occorre utilizzare, durante la marcia, la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

7

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna attenersi alle istruzioni vocali del personale di servizio o dei vigili del fuoco, per evitare di incamminarsi nella direzione sbagliata

8

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza

9

Il corretto funzionamento del motore è garantito dal fatto che la spia rossa dell'olio di lubrificazione rimane costantemente accesa

10

Se si deve circolare con veicolo a due ruote su una carreggiata a circolazione promiscua veicoli/tram, è bene se possibile circolare con entrambe le ruote nel solco della rotaia del tram

11

Dopo un incidente stradale è obbligatorio coprire il veicolo con un telo di plastica

12

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro

13

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere ad una velocità adeguata alla visibilità

14

Su strade coperte di neve occorre aumentare la distanza di sicurezza

15

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale scivoloso

16

Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi

17

In caso di nebbia fitta è opportuno accodarsi al veicolo che precede quanto più vicino possibile

18

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

19

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di strettoie non segnalate

20

Il conducente coinvolto in un incidente stradale per la denunzia all'assicurazione può avvalersi degli appositi moduli prestampati forniti dalla propria assicurazione

21

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci

22

Durante il sorpasso di un veicolo a motore a due ruote, soprattutto se ad elevata velocità, si deve mantenere una buona distanza laterale di sicurezza

23

Dopo un incidente stradale è obbligatorio collocare subito il veicolo sul marciapiede

24

Durante la circolazione nei centri abitati, i motociclisti possono in ogni caso utilizzare l'avvisatore acustico giungendo in prossimità degli incroci

25

Durante la circolazione su strada, per rendersi maggiormente visibili, i motocicli devono tenere accesi i proiettori anabbaglianti anche di giorno

26

I tombini presenti sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

27

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche accelerazioni

28

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

29

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica

30

In caso di nebbia fitta è opportuno lasciarsi guidare dalla segnaletica orizzontale