1

Quando bisogna far salire o scendere un passeggero, è opportuno che ciò avvenga dal lato del marciapiede o, in mancanza, dal lato opposto al traffico

2

Se si deve circolare con veicolo a due ruote su una carreggiata a circolazione promiscua veicoli/tram, è bene se possibile circolare con entrambe le ruote nel solco della rotaia del tram

3

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta l'aderenza sul fondo stradale

4

Non è necessario mettere a punto i freni squilibrati, se il conducente è in grado di correggere l'anomalo comportamento del veicolo agendo sullo sterzo

5

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve evitare che vengano modificate le tracce, se occorre ricostruire la dinamica dell'incidente

6

In caso di pioggia occorre aumentare la distanza di sicurezza

7

In caso di nebbia fitta è opportuno tenere la cintura di sicurezza sganciata per essere più pronti ad abbandonare il veicolo in caso di incidente

8

Su strade coperte di neve occorre sterzare bruscamente per evitare di urtare veicoli fermi

9

Il fenomeno dell'aquaplaning riduce lo sbandamento del veicolo

10

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica

11

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di segnaletica orizzontale

12

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno distanziarsi dalla traiettoria dei veicoli che si incrociano

13

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere a zig zag per far meglio notare la propria presenza

14

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno frenare energicamente ogni volta che si incrocia un altro veicolo

15

In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda

16

Il conducente coinvolto in un incidente stradale per la denunzia all'assicurazione può avvalersi degli appositi moduli prestampati forniti dalla propria assicurazione

17

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche manovre

18

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada a percorso pianeggiante

19

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna attenersi alle istruzioni vocali del personale di servizio o dei vigili del fuoco, per evitare di incamminarsi nella direzione sbagliata

20

In caso di pioggia occorre procedere, di norma, con il pedale della frizione abbassato

21

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in corsie

22

In caso di pioggia occorre evitare l'appannamento dei vetri

23

Durante la circolazione su strada, per rendersi maggiormente visibili, i motocicli devono tenere accesi i proiettori anabbaglianti anche di giorno

24

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente nei veicoli più leggeri

25

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno non usare le catene, ma gomme chiodate sulle ruote anteriori

26

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno usare maggiore attenzione nel transito su zone in ombra

27

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna aprire la portiera solamente quando non si causa pericolo agli altri utenti della strada

28

Su strada sdrucciolevole, per garantire le migliori condizioni di aderenza in frenata, è opportuno premere a fondo il pedale del freno

29

Su strade coperte di neve occorre frenare a fondo in caso di sbandamento del veicolo

30

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere ristrettezza della strada