1

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in carreggiate

2

I tombini presenti sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

3

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche accelerazioni

4

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene farlo in impennata in modo da non farvi transitare sopra la ruota anteriore che è quella direttrice

5

In caso di nebbia fitta è opportuno lasciarsi guidare dalla segnaletica orizzontale

6

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a partire con la prima marcia è opportuno innestare una marcia superiore

7

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna farlo attendere fino a che il veicolo sia completamente fermo

8

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo

9

In caso di nebbia fitta è opportuno circolare con le sole luci di posizioni accese

10

Quando si deve far scendere un passeggero, bisogna tenere presente che l'apertura della portiera di destra è priva di qualsiasi rischio e pericolo

11

È consentito migliorare le prestazioni del proprio veicolo aumentando la cilindrata del motore

12

Se si deve circolare con veicolo a due ruote su una carreggiata a circolazione promiscua veicoli/tram, è bene se possibile circolare con entrambe le ruote nel solco della rotaia del tram

13

Il conducente coinvolto in un incidente stradale per la denunzia all'assicurazione può avvalersi degli appositi moduli prestampati forniti dalla propria assicurazione

14

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

15

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza

16

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno usare maggiore attenzione nel transito su zone in ombra

17

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno distanziarsi dalla traiettoria dei veicoli che si incrociano

18

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere ristrettezza della strada

19

Su strada sdrucciolevole, per garantire le migliori condizioni di aderenza in frenata, è opportuno premere a fondo il pedale del freno

20

Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto

21

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

22

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la forte velocità

23

Il fenomeno dell'aquaplaning riduce lo sbandamento del veicolo

24

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna aprire la portiera solamente quando non si causa pericolo agli altri utenti della strada

25

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato

26

Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

27

Dopo un incidente stradale è obbligatorio coprire il veicolo con un telo di plastica

28

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote, nella sola eventualità che il suo veicolo sia dotato di cambio automatico

29

I tamponamenti stradali avvengono maggiormente se non si rispetta la distanza di sicurezza

30

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche manovre