1

In caso di pioggia occorre manovrare con prudenza lo sterzo

2

Su strade coperte di neve occorre sterzare bruscamente per evitare di urtare veicoli fermi

3

Se si deve circolare con veicolo a due ruote su una carreggiata a circolazione promiscua veicoli/tram, è bene se possibile circolare con entrambe le ruote nel solco della rotaia del tram

4

Su una strada innevata l'aderenza del veicolo è minore che su una strada ghiacciata

5

I tamponamenti stradali avvengono maggiormente se non si rispetta la distanza di sicurezza

6

In caso di nebbia fitta è opportuno fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata

7

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, occorre accelerare decisamente prima di transitarvi sopra

8

Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

9

In caso di pioggia occorre procedere, di norma, con il pedale della frizione abbassato

10

In caso di pioggia occorre ridurre la velocità

11

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di segnaletica orizzontale

12

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale deformato

13

Su strada sdrucciolevole, per garantire le migliori condizioni di aderenza in frenata, è opportuno premere a fondo il pedale del freno

14

È opportuno che il conducente esegua personalmente la manutenzione della pompa di iniezione del proprio veicolo

15

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco

16

I conducenti di veicoli a due ruote, essendo meno facilmente visibili in distanza, durante le ore notturne devono in ogni caso circolare coi proiettori abbaglianti accesi

17

Le rotaie del tram sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

18

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

19

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a partire con la prima marcia è opportuno innestare una marcia superiore

20

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

21

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta l'aderenza sul fondo stradale

22

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale scivoloso

23

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno non usare le catene, ma gomme chiodate sulle ruote anteriori

24

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere ad una velocità adeguata alla visibilità

25

Quando bisogna far salire o scendere un passeggero, è opportuno che ciò avvenga dal lato del marciapiede o, in mancanza, dal lato opposto al traffico

26

Il passaggio in velocità su tombini o rotaie del tram a bordo di un veicolo a due ruote può far perdere tenuta di strada e dirigibilità al veicolo, causando sbandamenti o cadute

27

Non è necessario mettere a punto i freni squilibrati, se il conducente è in grado di correggere l'anomalo comportamento del veicolo agendo sullo sterzo

28

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

29

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere con il cambio in folle

30

Sulle strade in cui vige l'obbligo di catene, in caso di nevicata, ai conducenti dei veicoli a due ruote è comunque concesso di circolare