1

I conducenti di motocicli sono più facilmente percepibili dagli altri conducenti di autoveicoli, perché più rumorosi

2

Su strade coperte di neve occorre frenare a fondo in caso di sbandamento del veicolo

3

Il conducente coinvolto in un incidente stradale ha l'obbligo di fermarsi e di prestare assistenza agli eventuali feriti

4

Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi

5

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno innestare la doppia trazione, se il veicolo ne è provvisto

6

I tamponamenti stradali avvengono maggiormente se non si rispetta la distanza di sicurezza

7

In caso di pioggia occorre tenere in funzione i tergicristalli

8

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno aumentare la distanza di sicurezza

9

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco

10

In caso di pioggia occorre ridurre la velocità

11

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

12

In caso di pioggia occorre manovrare con prudenza lo sterzo

13

Il fenomeno dell'aquaplaning riduce lo sbandamento del veicolo

14

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo

15

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

16

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada a percorso pianeggiante

17

In caso di pioggia occorre aumentare la distanza di sicurezza

18

In caso di pioggia occorre utilizzare, durante la marcia, la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

19

Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

20

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno marciare molto vicino alla barriera laterale

21

Su una strada innevata l'aderenza del veicolo è minore che su una strada ghiacciata

22

L'abbigliamento del motociclista non incide sulla sua visibilità nel traffico

23

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in corsie

24

È opportuno che il conducente esegua personalmente la manutenzione della pompa di iniezione del proprio veicolo

25

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica

26

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro

27

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in carreggiate

28

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

29

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene alzarsi in piedi sulle pedivelle prima di transitarvi sopra

30

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti