1

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve evitare che vengano modificate le tracce, se occorre ricostruire la dinamica dell'incidente

2

In caso di pioggia occorre aumentare la distanza di sicurezza

3

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta l'aderenza sul fondo stradale

4

I conducenti di motocicli sono più facilmente percepibili dagli altri conducenti di autoveicoli, perché più rumorosi

5

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di segnaletica orizzontale

6

Su strade coperte di neve occorre moderare la velocità

7

I conducenti degli autoveicoli devono, in generale, prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno facilmente visibili

8

In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda

9

In caso di nebbia fitta è opportuno accodarsi al veicolo che precede quanto più vicino possibile

10

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in carreggiate

11

Quando bisogna far salire o scendere un passeggero, è opportuno che ciò avvenga dal lato del marciapiede o, in mancanza, dal lato opposto al traffico

12

Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua

13

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la forte velocità

14

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

15

Il conducente coinvolto in un incidente stradale per la denunzia all'assicurazione può avvalersi degli appositi moduli prestampati forniti dalla propria assicurazione

16

In caso di pioggia occorre tenere in funzione i tergicristalli

17

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

18

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno, in discesa, procedere con marce basse

19

Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi

20

Il corretto funzionamento del motore è garantito dal fatto che la spia rossa dell'olio di lubrificazione rimane costantemente accesa

21

In caso di nebbia fitta è opportuno evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggiore

22

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere a zig zag per far meglio notare la propria presenza

23

Non è necessario mettere a punto i freni squilibrati, se il conducente è in grado di correggere l'anomalo comportamento del veicolo agendo sullo sterzo

24

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci

25

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno frenare energicamente ogni volta che si incrocia un altro veicolo

26

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere con il cambio in folle

27

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere ad una velocità adeguata alla visibilità

28

In caso di pioggia occorre utilizzare, durante la marcia, la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

29

Dopo un incidente stradale è obbligatorio collocare subito il veicolo sul marciapiede

30

I tombini presenti sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote