1

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene farlo in impennata in modo da non farvi transitare sopra la ruota anteriore che è quella direttrice

2

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

3

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno aumentare la distanza di sicurezza

4

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno evitare brusche accelerazioni

5

I tombini presenti sulla carreggiata sono particolarmente pericolosi per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

6

Il corretto funzionamento del motore è garantito dal fatto che la spia rossa dell'olio di lubrificazione rimane costantemente accesa

7

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo

8

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato

9

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

10

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di curve pericolose

11

Dopo un incidente stradale è obbligatorio apporre il segnale mobile di pericolo sul lunotto posteriore del veicolo, prima di andar via

12

Su strade coperte di neve occorre sterzare bruscamente per evitare di urtare veicoli fermi

13

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere ristrettezza della strada

14

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere carreggiata a senso unico di circolazione

15

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, occorre accelerare decisamente prima di transitarvi sopra

16

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve fornire le proprie generalità e gli estremi della patente, della targa e dell'assicurazione del veicolo alle persone danneggiate

17

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada a percorso pianeggiante

18

In caso di nebbia fitta è opportuno accodarsi al veicolo che precede quanto più vicino possibile

19

Il conducente coinvolto in un incidente stradale ha l'obbligo di fermarsi e di prestare assistenza agli eventuali feriti

20

I conducenti degli autoveicoli, nell'aprire le portiere, devono prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno visibili

21

I conducenti di motocicli sono più facilmente percepibili dagli altri conducenti di autoveicoli, perché più rumorosi

22

Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua

23

Su una strada innevata l'aderenza del veicolo è minore che su una strada ghiacciata

24

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve evitare che vengano modificate le tracce, se occorre ricostruire la dinamica dell'incidente

25

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la forte velocità

26

In caso di pioggia occorre aumentare la distanza di sicurezza

27

Su strada sdrucciolevole, per garantire le migliori condizioni di aderenza in frenata, è opportuno premere a fondo il pedale del freno

28

È consentito aumentare le prestazioni del proprio veicolo modificandone le impostazioni elettroniche della centralina che controlla l'iniezione di carburante

29

In caso di pioggia occorre frenare energicamente

30

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno distanziarsi dalla traiettoria dei veicoli che si incrociano