1

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

2

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve fornire le proprie generalità e gli estremi della patente, della targa e dell'assicurazione del veicolo alle persone danneggiate

3

In caso di nebbia fitta è opportuno suonare continuativamente il clacson

4

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno non usare le catene, ma gomme chiodate sulle ruote anteriori

5

In caso di nebbia fitta è opportuno evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggiore

6

I conducenti di motocicli sono più facilmente percepibili dagli altri conducenti di autoveicoli, perché più rumorosi

7

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco

8

In caso di pioggia occorre tenere in funzione i tergicristalli

9

I tombini presenti sulla carreggiata sono particolarmente pericolosi per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

10

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere la luce posteriore per nebbia

11

In caso di pioggia occorre aumentare la distanza di sicurezza

12

In caso di nebbia fitta è opportuno accodarsi al veicolo che precede quanto più vicino possibile

13

In caso di nebbia fitta è opportuno se costretti a fermarsi sulla carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

14

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo

15

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in corsie

16

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere ad una velocità adeguata alla visibilità

17

Dopo un incidente stradale è obbligatorio collocare subito il veicolo sul marciapiede

18

In caso di pioggia occorre utilizzare, durante la marcia, la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

19

L'abbigliamento del motociclista non incide sulla sua visibilità nel traffico

20

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica

21

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a partire con la prima marcia è opportuno innestare una marcia superiore

22

Il fenomeno dell'aquaplaning riduce lo sbandamento del veicolo

23

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

24

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna farlo attendere fino a che il veicolo sia completamente fermo

25

Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto

26

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente a bassa velocità

27

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno distanziarsi dalla traiettoria dei veicoli che si incrociano

28

In caso di pioggia occorre evitare l'appannamento dei vetri

29

Il conducente coinvolto in un incidente stradale per la denunzia all'assicurazione può avvalersi degli appositi moduli prestampati forniti dalla propria assicurazione

30

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale