1

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, occorre accelerare decisamente prima di transitarvi sopra

2

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno distanziarsi dalla traiettoria dei veicoli che si incrociano

3

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno marciare molto vicino alla barriera laterale

4

In caso di pioggia occorre frenare energicamente

5

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

6

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato

7

Le rotaie del tram sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

8

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna farlo attendere fino a che il veicolo sia completamente fermo

9

Su strade coperte di neve occorre frenare a fondo in caso di sbandamento del veicolo

10

In caso di nebbia fitta è opportuno circolare con le sole luci di posizioni accese

11

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

12

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere con il cambio in folle

13

Quando si deve far salire o scendere un bambino dal veicolo, è opportuno che vi sia il controllo di un adulto

14

I tombini presenti sulla carreggiata sono particolarmente pericolosi per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

15

In caso di nebbia fitta è opportuno se costretti a fermarsi sulla carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

16

Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua

17

In caso di pioggia occorre utilizzare, durante la marcia, la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

18

Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto

19

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco

20

Su strade coperte di neve occorre sterzare bruscamente per evitare di urtare veicoli fermi

21

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

22

Su una strada innevata l'aderenza del veicolo è minore che su una strada ghiacciata

23

L'abbigliamento del motociclista non incide sulla sua visibilità nel traffico

24

Durante la circolazione nei centri abitati, i motociclisti possono in ogni caso utilizzare l'avvisatore acustico giungendo in prossimità degli incroci

25

In caso di pioggia occorre evitare l'appannamento dei vetri

26

È opportuno che il conducente esegua personalmente la manutenzione della pompa di iniezione del proprio veicolo

27

I tamponamenti stradali avvengono principalmente tra autoveicoli dotati di servosterzo

28

In caso di pioggia occorre manovrare con prudenza lo sterzo

29

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno non usare le catene, ma gomme chiodate sulle ruote anteriori

30

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene farlo in impennata in modo da non farvi transitare sopra la ruota anteriore che è quella direttrice