1

Non è necessario mettere a punto i freni squilibrati, se il conducente è in grado di correggere l'anomalo comportamento del veicolo agendo sullo sterzo

2

Su strade coperte di neve occorre aumentare la distanza di sicurezza

3

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

4

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno aumentare la distanza di sicurezza

5

Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia

6

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di strettoie non segnalate

7

In caso di pioggia occorre frenare energicamente

8

In caso di pioggia occorre procedere, di norma, con il pedale della frizione abbassato

9

Dopo un incidente stradale è obbligatorio coprire il veicolo con un telo di plastica

10

Durante la circolazione su strada, per rendersi maggiormente visibili, i motocicli devono tenere accesi i proiettori anabbaglianti anche di giorno

11

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere ad una velocità adeguata alla visibilità

12

Durante il sorpasso di un veicolo a motore a due ruote, soprattutto se ad elevata velocità, si deve mantenere una buona distanza laterale di sicurezza

13

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza

14

In caso di pioggia occorre passare velocemente sulle pozzanghere per evitare di rimanere impantanati

15

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno innestare la doppia trazione, se il veicolo ne è provvisto

16

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

17

Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto

18

Quando si deve far scendere un passeggero, bisogna tenere presente che l'apertura della portiera di destra è priva di qualsiasi rischio e pericolo

19

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche manovre

20

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve fornire le proprie generalità e gli estremi della patente, della targa e dell'assicurazione del veicolo alle persone danneggiate

21

Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi

22

È opportuno che il conducente esegua personalmente la manutenzione della pompa di iniezione del proprio veicolo

23

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna attenersi alle istruzioni vocali del personale di servizio o dei vigili del fuoco, per evitare di incamminarsi nella direzione sbagliata

24

In caso di nebbia fitta è opportuno accodarsi al veicolo che precede quanto più vicino possibile

25

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo

26

Il conducente coinvolto in un incidente stradale per la denunzia all'assicurazione può avvalersi degli appositi moduli prestampati forniti dalla propria assicurazione

27

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci

28

Su strada sdrucciolevole, per garantire le migliori condizioni di aderenza in frenata, è opportuno premere a fondo il pedale del freno

29

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza

30

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna aprire la portiera solamente quando non si causa pericolo agli altri utenti della strada