1

Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi

2

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene alzarsi in piedi sulle pedivelle prima di transitarvi sopra

3

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo

4

Su strade coperte di neve occorre moderare la velocità

5

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

6

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente nei veicoli più leggeri

7

In caso di nebbia fitta è opportuno fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata

8

I tamponamenti stradali avvengono maggiormente se non si rispetta la distanza di sicurezza

9

In caso di pioggia occorre aumentare la distanza di sicurezza

10

In caso di pioggia occorre evitare l'appannamento dei vetri

11

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene farlo in impennata in modo da non farvi transitare sopra la ruota anteriore che è quella direttrice

12

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno non usare le catene, ma gomme chiodate sulle ruote anteriori

13

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di segnaletica orizzontale

14

Dopo un incidente stradale, è obbligatorio segnalare il veicolo fermo con il segnale mobile di pericolo anche nei centri abitati

15

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno, in discesa, procedere con marce basse

16

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la disattenzione dei conducenti

17

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada a percorso pianeggiante

18

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

19

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche manovre

20

È consentito migliorare le prestazioni del proprio veicolo aumentando la cilindrata del motore

21

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in carreggiate

22

In caso di pioggia occorre manovrare con prudenza lo sterzo

23

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

24

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere ad una velocità adeguata alla visibilità

25

È opportuno che il conducente esegua personalmente la manutenzione della pompa di iniezione del proprio veicolo

26

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco

27

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere con il cambio in folle

28

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere la luce posteriore per nebbia

29

Quando si deve far salire o scendere un bambino dal veicolo, è opportuno che vi sia il controllo di un adulto

30

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale scivoloso