1

Dopo un incidente stradale è obbligatorio apporre il segnale mobile di pericolo sul lunotto posteriore del veicolo, prima di andar via

2

Non è necessario mettere a punto i freni squilibrati, se il conducente è in grado di correggere l'anomalo comportamento del veicolo agendo sullo sterzo

3

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere a velocità moderata

4

In caso di pioggia occorre manovrare con prudenza lo sterzo

5

Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia

6

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica

7

Quando si deve far salire o scendere un bambino dal veicolo, è opportuno che vi sia il controllo di un adulto

8

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti

9

I tombini presenti sulla carreggiata sono particolarmente pericolosi per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

10

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro

11

È consentito migliorare le prestazioni del proprio veicolo aumentando la cilindrata del motore

12

Le rotaie del tram sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

13

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a partire con la prima marcia è opportuno innestare una marcia superiore

14

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno usare maggiore attenzione nel transito su zone in ombra

15

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per l'improvviso guasto del freno di stazionamento

16

Il corretto funzionamento del motore è garantito dal fatto che la spia rossa dell'olio di lubrificazione rimane costantemente accesa

17

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale deformato

18

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di strettoie non segnalate

19

I conducenti di motocicli sono più facilmente percepibili dagli altri conducenti di autoveicoli, perché più rumorosi

20

In caso di pioggia occorre passare velocemente sulle pozzanghere per evitare di rimanere impantanati

21

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

22

I conducenti degli autoveicoli devono, in generale, prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno facilmente visibili

23

Se si deve circolare con veicolo a due ruote su una carreggiata a circolazione promiscua veicoli/tram, è bene se possibile circolare con entrambe le ruote nel solco della rotaia del tram

24

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di curve pericolose

25

I tombini presenti sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

26

In caso di pioggia occorre utilizzare, durante la marcia, la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

27

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato

28

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere a zig zag per far meglio notare la propria presenza

29

In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda

30

Durante la circolazione su strada, per rendersi maggiormente visibili, i motocicli devono tenere accesi i proiettori anabbaglianti anche di giorno