1

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere ristrettezza della strada

2

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

3

In caso di pioggia occorre aumentare la distanza di sicurezza

4

Il conducente coinvolto in un incidente stradale per la denunzia all'assicurazione può avvalersi degli appositi moduli prestampati forniti dalla propria assicurazione

5

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci

6

I conducenti di motocicli sono più facilmente percepibili dagli altri conducenti di autoveicoli, perché più rumorosi

7

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

8

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in carreggiate

9

In caso di nebbia fitta è opportuno circolare con le sole luci di posizioni accese

10

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

11

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche accelerazioni

12

Dopo un incidente stradale è obbligatorio apporre il segnale mobile di pericolo sul lunotto posteriore del veicolo, prima di andar via

13

Durante la circolazione su strada, per rendersi maggiormente visibili, i motocicli devono tenere accesi i proiettori anabbaglianti anche di giorno

14

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna farlo attendere fino a che il veicolo sia completamente fermo

15

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a partire con la prima marcia è opportuno innestare una marcia superiore

16

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di strettoie non segnalate

17

Le rotaie del tram sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

18

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti

19

Il passaggio in velocità su tombini o rotaie del tram a bordo di un veicolo a due ruote può far perdere tenuta di strada e dirigibilità al veicolo, causando sbandamenti o cadute

20

Quando si deve far scendere un passeggero, bisogna tenere presente che l'apertura della portiera di destra è priva di qualsiasi rischio e pericolo

21

In caso di nebbia fitta è opportuno evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggiore

22

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna abbandonare velocemente il veicolo, seguendo la segnaletica che porta alle vie di fuga o ai luoghi sicuri protetti da porte tagliafuoco

23

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere la luce posteriore per nebbia

24

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di segnaletica orizzontale

25

Il conducente coinvolto in un incidente stradale ha l'obbligo di fermarsi e di prestare assistenza agli eventuali feriti

26

Durante il sorpasso di un veicolo a motore a due ruote, soprattutto se ad elevata velocità, si deve mantenere una buona distanza laterale di sicurezza

27

In caso di nebbia fitta è opportuno fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata

28

L'abbigliamento del motociclista non incide sulla sua visibilità nel traffico

29

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno innestare la doppia trazione, se il veicolo ne è provvisto

30

In caso di pioggia occorre coprire il radiatore con l'apposita mascherina