1

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

2

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna farlo attendere fino a che il veicolo sia completamente fermo

3

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere a zig zag per far meglio notare la propria presenza

4

I tamponamenti stradali avvengono principalmente tra autoveicoli dotati di servosterzo

5

In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda

6

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la disattenzione dei conducenti

7

Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua

8

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale deformato

9

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere la luce posteriore per nebbia

10

In caso di pioggia occorre frenare energicamente

11

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di strettoie non segnalate

12

Su strade coperte di neve occorre moderare la velocità

13

In caso di pioggia occorre passare velocemente sulle pozzanghere per evitare di rimanere impantanati

14

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta l'aderenza sul fondo stradale

15

Il passaggio in velocità su tombini o rotaie del tram a bordo di un veicolo a due ruote può far perdere tenuta di strada e dirigibilità al veicolo, causando sbandamenti o cadute

16

Quando si deve far salire o scendere un bambino dal veicolo, è opportuno che vi sia il controllo di un adulto

17

Dopo un incidente stradale è obbligatorio apporre il segnale mobile di pericolo sul lunotto posteriore del veicolo, prima di andar via

18

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

19

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

20

Su strada sdrucciolevole, per garantire le migliori condizioni di aderenza in frenata, è opportuno premere a fondo il pedale del freno

21

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene alzarsi in piedi sulle pedivelle prima di transitarvi sopra

22

In caso di pioggia occorre tenere in funzione i tergicristalli

23

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno usare maggiore attenzione nel transito su zone in ombra

24

I tombini presenti sulla carreggiata sono particolarmente pericolosi per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

25

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve evitare che vengano modificate le tracce, se occorre ricostruire la dinamica dell'incidente

26

Se si deve circolare con veicolo a due ruote su una carreggiata a circolazione promiscua veicoli/tram, è bene se possibile circolare con entrambe le ruote nel solco della rotaia del tram

27

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno aumentare la distanza di sicurezza

28

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

29

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, occorre accelerare decisamente prima di transitarvi sopra

30

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità