1

In caso di pioggia occorre frenare energicamente

2

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere a zig zag per far meglio notare la propria presenza

3

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna farlo attendere fino a che il veicolo sia completamente fermo

4

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di segnaletica orizzontale

5

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada a percorso pianeggiante

6

Non è necessario mettere a punto i freni squilibrati, se il conducente è in grado di correggere l'anomalo comportamento del veicolo agendo sullo sterzo

7

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

8

In caso di pioggia occorre coprire il radiatore con l'apposita mascherina

9

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di strettoie non segnalate

10

Dopo un incidente stradale, è obbligatorio segnalare il veicolo fermo con il segnale mobile di pericolo anche nei centri abitati

11

In caso di nebbia fitta è opportuno accodarsi al veicolo che precede quanto più vicino possibile

12

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve evitare che vengano modificate le tracce, se occorre ricostruire la dinamica dell'incidente

13

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo

14

Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi

15

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la disattenzione dei conducenti

16

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci

17

Su una strada innevata l'aderenza del veicolo è minore che su una strada ghiacciata

18

In caso di nebbia fitta è opportuno evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggiore

19

Durante il sorpasso di un veicolo a motore a due ruote, soprattutto se ad elevata velocità, si deve mantenere una buona distanza laterale di sicurezza

20

È consentito aumentare le prestazioni del proprio veicolo modificandone le impostazioni elettroniche della centralina che controlla l'iniezione di carburante

21

I tombini presenti sulla carreggiata sono particolarmente pericolosi per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

22

I conducenti degli autoveicoli devono, in generale, prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno facilmente visibili

23

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica

24

Il passaggio in velocità su tombini o rotaie del tram a bordo di un veicolo a due ruote può far perdere tenuta di strada e dirigibilità al veicolo, causando sbandamenti o cadute

25

Se si deve circolare con veicolo a due ruote su una carreggiata a circolazione promiscua veicoli/tram, è bene se possibile circolare con entrambe le ruote nel solco della rotaia del tram

26

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

27

In caso di nebbia fitta è opportuno fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata

28

Il conducente coinvolto in un incidente stradale ha l'obbligo di fermarsi e di prestare assistenza agli eventuali feriti

29

Su strade coperte di neve occorre frenare a fondo in caso di sbandamento del veicolo

30

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote