1

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

2

I tombini presenti sulla carreggiata sono particolarmente pericolosi per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

3

Durante il sorpasso di un veicolo a motore a due ruote, soprattutto se ad elevata velocità, si deve mantenere una buona distanza laterale di sicurezza

4

È consentito migliorare le prestazioni del proprio veicolo aumentando la cilindrata del motore

5

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna abbandonare velocemente il veicolo, seguendo la segnaletica che porta alle vie di fuga o ai luoghi sicuri protetti da porte tagliafuoco

6

Quando si deve far scendere un passeggero, bisogna tenere presente che l'apertura della portiera di destra è priva di qualsiasi rischio e pericolo

7

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a spostare il veicolo, è consigliabile inserire sotto la ruota che slitta qualcosa che faccia attrito (pezzi di legno, tappeti del veicolo, ecc.)

8

Dopo un incidente stradale è obbligatorio collocare subito il veicolo sul marciapiede

9

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna attenersi alle istruzioni vocali del personale di servizio o dei vigili del fuoco, per evitare di incamminarsi nella direzione sbagliata

10

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere ristrettezza della strada

11

In caso di nebbia fitta è opportuno accodarsi al veicolo che precede quanto più vicino possibile

12

I tamponamenti stradali avvengono maggiormente se non si rispetta la distanza di sicurezza

13

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

14

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

15

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco

16

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la disattenzione dei conducenti

17

In caso di nebbia fitta è opportuno guidare con la massima prudenza e concentrazione

18

Dopo un incidente stradale, è obbligatorio segnalare il veicolo fermo con il segnale mobile di pericolo anche nei centri abitati

19

Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia

20

Durante la circolazione nei centri abitati, i motociclisti possono in ogni caso utilizzare l'avvisatore acustico giungendo in prossimità degli incroci

21

Il pannello in figura, posto all'interno di una galleria, indica la presenza di un estintore

22

Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua

23

In caso di pioggia occorre utilizzare, durante la marcia, la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

24

Il passaggio in velocità su tombini o rotaie del tram a bordo di un veicolo a due ruote può far perdere tenuta di strada e dirigibilità al veicolo, causando sbandamenti o cadute

25

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno distanziarsi dalla traiettoria dei veicoli che si incrociano

26

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

27

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

28

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno, in discesa, procedere con marce basse

29

In caso di pioggia occorre ridurre la velocità

30

In caso di nebbia fitta è opportuno se costretti a fermarsi sulla carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)