1

I conducenti di motocicli sono più facilmente percepibili dagli altri conducenti di autoveicoli, perché più rumorosi

2

Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

3

Durante la circolazione nei centri abitati, i motociclisti possono in ogni caso utilizzare l'avvisatore acustico giungendo in prossimità degli incroci

4

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci

5

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene farlo in impennata in modo da non farvi transitare sopra la ruota anteriore che è quella direttrice

6

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza

7

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

8

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica

9

Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi

10

Su strade coperte di neve occorre aumentare la distanza di sicurezza

11

È consentito migliorare le prestazioni del proprio veicolo aumentando la cilindrata del motore

12

In caso di pioggia occorre manovrare con prudenza lo sterzo

13

Quando si deve far scendere un passeggero, bisogna tenere presente che l'apertura della portiera di destra è priva di qualsiasi rischio e pericolo

14

Dopo un incidente stradale è obbligatorio apporre il segnale mobile di pericolo sul lunotto posteriore del veicolo, prima di andar via

15

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di curve pericolose

16

In caso di pioggia occorre aumentare la distanza di sicurezza

17

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente nei veicoli più leggeri

18

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna farlo attendere fino a che il veicolo sia completamente fermo

19

In caso di nebbia fitta è opportuno fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata

20

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale scivoloso

21

Dopo un incidente stradale è obbligatorio collocare subito il veicolo sul marciapiede

22

I conducenti di veicoli a due ruote, essendo meno facilmente visibili in distanza, durante le ore notturne devono in ogni caso circolare coi proiettori abbaglianti accesi

23

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere ad una velocità adeguata alla visibilità

24

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere la luce posteriore per nebbia

25

Dopo un incidente stradale è obbligatorio coprire il veicolo con un telo di plastica

26

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

27

Durante la circolazione su strada, per rendersi maggiormente visibili, i motocicli devono tenere accesi i proiettori anabbaglianti anche di giorno

28

Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua

29

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di strettoie non segnalate

30

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere carreggiata a senso unico di circolazione