1

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

2

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere ristrettezza della strada

3

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci

4

In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda

5

I conducenti degli autoveicoli devono, in generale, prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno facilmente visibili

6

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la forte velocità

7

I tamponamenti stradali avvengono maggiormente se non si rispetta la distanza di sicurezza

8

Dopo un incidente stradale è obbligatorio apporre il segnale mobile di pericolo sul lunotto posteriore del veicolo, prima di andar via

9

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale scivoloso

10

Non è necessario mettere a punto i freni squilibrati, se il conducente è in grado di correggere l'anomalo comportamento del veicolo agendo sullo sterzo

11

Quando bisogna far salire o scendere un passeggero, è opportuno che ciò avvenga dal lato del marciapiede o, in mancanza, dal lato opposto al traffico

12

In caso di nebbia fitta è opportuno evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggiore

13

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere a velocità moderata

14

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di segnaletica orizzontale

15

Su strada sdrucciolevole, per garantire le migliori condizioni di aderenza in frenata, è opportuno premere a fondo il pedale del freno

16

In caso di nebbia fitta è opportuno circolare con le sole luci di posizioni accese

17

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno usare maggiore attenzione nel transito su zone in ombra

18

Su strade coperte di neve occorre moderare la velocità

19

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la disattenzione dei conducenti

20

Su strade coperte di neve occorre aumentare la distanza di sicurezza

21

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere a zig zag per far meglio notare la propria presenza

22

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza

23

Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi

24

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada a percorso pianeggiante

25

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene alzarsi in piedi sulle pedivelle prima di transitarvi sopra

26

In caso di pioggia occorre utilizzare, durante la marcia, la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

27

Il fenomeno dell'aquaplaning riduce lo sbandamento del veicolo

28

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

29

Quando si deve far salire o scendere un bambino dal veicolo, è opportuno che vi sia il controllo di un adulto

30

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a partire con la prima marcia è opportuno innestare una marcia superiore