Incidenti stradali e comportamenti in caso di incidente

1

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

2

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

3

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna abbandonare velocemente il veicolo, seguendo la segnaletica che porta alle vie di fuga o ai luoghi sicuri protetti da porte tagliafuoco

4

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta l'aderenza sul fondo stradale

5

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere carreggiata a senso unico di circolazione

6

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

7

In caso di pioggia occorre procedere, di norma, con il pedale della frizione abbassato

8

In caso di nebbia fitta è opportuno guidare con la massima prudenza e concentrazione

9

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci

10

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale scivoloso

11

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza

12

Su strada sdrucciolevole, per garantire le migliori condizioni di aderenza in frenata, è opportuno premere a fondo il pedale del freno

13

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti

14

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno marciare molto vicino alla barriera laterale

15

Durante la circolazione su strada, per rendersi maggiormente visibili, i motocicli devono tenere accesi i proiettori anabbaglianti anche di giorno

16

In caso di pioggia occorre frenare energicamente

17

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

18

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno, in discesa, procedere con marce basse

19

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente nei veicoli più leggeri

20

L'abbigliamento del motociclista non incide sulla sua visibilità nel traffico

21

Il corretto funzionamento del motore è garantito dal fatto che la spia rossa dell'olio di lubrificazione rimane costantemente accesa

22

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve fornire le proprie generalità e gli estremi della patente, della targa e dell'assicurazione del veicolo alle persone danneggiate

23

I tombini presenti sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

24

Le rotaie del tram sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

25

I tombini presenti sulla carreggiata sono particolarmente pericolosi per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

26

In caso di nebbia fitta è opportuno suonare continuativamente il clacson

27

Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

28

Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua

29

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro

30

Dopo un incidente stradale è obbligatorio collocare subito il veicolo sul marciapiede