1

I tombini presenti sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

2

Durante il sorpasso di un veicolo a motore a due ruote, soprattutto se ad elevata velocità, si deve mantenere una buona distanza laterale di sicurezza

3

Sulle strade in cui vige l'obbligo di catene, in caso di nevicata, ai conducenti dei veicoli a due ruote è comunque concesso di circolare

4

In caso di pioggia occorre manovrare con prudenza lo sterzo

5

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

6

I tombini presenti sulla carreggiata sono particolarmente pericolosi per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

7

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di strettoie non segnalate

8

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

9

In caso di pioggia occorre evitare l'appannamento dei vetri

10

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

11

In caso di nebbia fitta è opportuno evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggiore

12

È opportuno che il conducente esegua personalmente la manutenzione della pompa di iniezione del proprio veicolo

13

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche accelerazioni

14

Non è necessario mettere a punto i freni squilibrati, se il conducente è in grado di correggere l'anomalo comportamento del veicolo agendo sullo sterzo

15

L'abbigliamento del motociclista non incide sulla sua visibilità nel traffico

16

Il corretto funzionamento del motore è garantito dal fatto che la spia rossa dell'olio di lubrificazione rimane costantemente accesa

17

Dopo un incidente stradale è obbligatorio apporre il segnale mobile di pericolo sul lunotto posteriore del veicolo, prima di andar via

18

In caso di nebbia fitta è opportuno circolare con le sole luci di posizioni accese

19

Se si deve circolare con veicolo a due ruote su una carreggiata a circolazione promiscua veicoli/tram, è bene se possibile circolare con entrambe le ruote nel solco della rotaia del tram

20

In caso di nebbia fitta è opportuno fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata

21

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno frenare energicamente ogni volta che si incrocia un altro veicolo

22

Il passaggio in velocità su tombini o rotaie del tram a bordo di un veicolo a due ruote può far perdere tenuta di strada e dirigibilità al veicolo, causando sbandamenti o cadute

23

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada a percorso pianeggiante

24

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza

25

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere con il cambio in folle

26

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la forte velocità

27

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in corsie

28

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo

29

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci

30

Quando si deve far scendere un passeggero, bisogna tenere presente che l'apertura della portiera di destra è priva di qualsiasi rischio e pericolo