1

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di strettoie non segnalate

2

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale scivoloso

3

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

4

In caso di nebbia fitta è opportuno se costretti a fermarsi sulla carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

5

Il corretto funzionamento del motore è garantito dal fatto che la spia rossa dell'olio di lubrificazione rimane costantemente accesa

6

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

7

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

8

Su strade coperte di neve occorre sterzare bruscamente per evitare di urtare veicoli fermi

9

I conducenti di veicoli a due ruote, essendo meno facilmente visibili in distanza, durante le ore notturne devono in ogni caso circolare coi proiettori abbaglianti accesi

10

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per l'improvviso guasto del freno di stazionamento

11

Quando si deve far salire o scendere un bambino dal veicolo, è opportuno che vi sia il controllo di un adulto

12

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco

13

In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda

14

In caso di pioggia occorre tenere in funzione i tergicristalli

15

Su strade coperte di neve occorre montare pneumatici per neve su tutte le ruote oppure catene sulle ruote motrici

16

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno, in discesa, procedere con marce basse

17

L'abbigliamento del motociclista non incide sulla sua visibilità nel traffico

18

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di curve pericolose

19

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno aumentare la distanza di sicurezza

20

Su strade coperte di neve occorre frenare a fondo in caso di sbandamento del veicolo

21

In caso di pioggia occorre passare velocemente sulle pozzanghere per evitare di rimanere impantanati

22

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente nei veicoli più leggeri

23

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada a percorso pianeggiante

24

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

25

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

26

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere ristrettezza della strada

27

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno usare maggiore attenzione nel transito su zone in ombra

28

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno non usare le catene, ma gomme chiodate sulle ruote anteriori

29

Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua

30

I conducenti di motocicli sono più facilmente percepibili dagli altri conducenti di autoveicoli, perché più rumorosi