1

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

2

Il conducente coinvolto in un incidente stradale ha l'obbligo di fermarsi e di prestare assistenza agli eventuali feriti

3

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere la luce posteriore per nebbia

4

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

5

Il fenomeno dell'aquaplaning riduce lo sbandamento del veicolo

6

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

7

I conducenti degli autoveicoli devono, in generale, prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno facilmente visibili

8

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno aumentare la distanza di sicurezza

9

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta l'aderenza sul fondo stradale

10

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno frenare energicamente ogni volta che si incrocia un altro veicolo

11

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno non usare le catene, ma gomme chiodate sulle ruote anteriori

12

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno marciare molto vicino alla barriera laterale

13

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere con il cambio in folle

14

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno innestare la doppia trazione, se il veicolo ne è provvisto

15

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere carreggiata a senso unico di circolazione

16

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

17

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere ad una velocità adeguata alla visibilità

18

Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto

19

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti

20

Su strade coperte di neve occorre moderare la velocità

21

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a partire con la prima marcia è opportuno innestare una marcia superiore

22

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

23

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno distanziarsi dalla traiettoria dei veicoli che si incrociano

24

Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua

25

Su strade coperte di neve occorre sterzare bruscamente per evitare di urtare veicoli fermi

26

Su strade coperte di neve occorre aumentare la distanza di sicurezza

27

In caso di pioggia occorre frenare energicamente

28

Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia

29

I conducenti di veicoli a due ruote, essendo meno facilmente visibili in distanza, durante le ore notturne devono in ogni caso circolare coi proiettori abbaglianti accesi

30

Il conducente coinvolto in un incidente stradale per la denunzia all'assicurazione può avvalersi degli appositi moduli prestampati forniti dalla propria assicurazione