1

Su strade coperte di neve occorre sterzare bruscamente per evitare di urtare veicoli fermi

2

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno usare maggiore attenzione nel transito su zone in ombra

3

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

4

Durante la circolazione su strada, per rendersi maggiormente visibili, i motocicli devono tenere accesi i proiettori anabbaglianti anche di giorno

5

In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda

6

In caso di nebbia fitta è opportuno fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata

7

È consentito aumentare le prestazioni del proprio veicolo modificandone le impostazioni elettroniche della centralina che controlla l'iniezione di carburante

8

Dopo un incidente stradale è obbligatorio apporre il segnale mobile di pericolo sul lunotto posteriore del veicolo, prima di andar via

9

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale deformato

10

Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto

11

In caso di pioggia occorre procedere, di norma, con il pedale della frizione abbassato

12

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve evitare che vengano modificate le tracce, se occorre ricostruire la dinamica dell'incidente

13

Quando si deve far scendere un passeggero, bisogna tenere presente che l'apertura della portiera di destra è priva di qualsiasi rischio e pericolo

14

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote, nella sola eventualità che il suo veicolo sia dotato di cambio automatico

15

In caso di pioggia occorre tenere in funzione i tergicristalli

16

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere carreggiata a senso unico di circolazione

17

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno marciare molto vicino alla barriera laterale

18

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la forte velocità

19

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere la luce posteriore per nebbia

20

Il fenomeno dell'aquaplaning riduce lo sbandamento del veicolo

21

Il conducente coinvolto in un incidente stradale ha l'obbligo di fermarsi e di prestare assistenza agli eventuali feriti

22

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza

23

In caso di nebbia fitta è opportuno circolare con le sole luci di posizioni accese

24

Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi

25

Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia

26

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

27

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene farlo in impennata in modo da non farvi transitare sopra la ruota anteriore che è quella direttrice

28

L'abbigliamento del motociclista non incide sulla sua visibilità nel traffico

29

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in corsie

30

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno innestare la doppia trazione, se il veicolo ne è provvisto