1

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti

2

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, occorre accelerare decisamente prima di transitarvi sopra

3

Su strade coperte di neve occorre moderare la velocità

4

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno marciare molto vicino alla barriera laterale

5

Il corretto funzionamento del motore è garantito dal fatto che la spia rossa dell'olio di lubrificazione rimane costantemente accesa

6

In caso di nebbia fitta è opportuno evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggiore

7

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta l'aderenza sul fondo stradale

8

In caso di pioggia occorre manovrare con prudenza lo sterzo

9

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale scivoloso

10

In caso di pioggia occorre frenare energicamente

11

Durante la circolazione su strada, per rendersi maggiormente visibili, i motocicli devono tenere accesi i proiettori anabbaglianti anche di giorno

12

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno evitare brusche accelerazioni

13

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

14

È consentito aumentare le prestazioni del proprio veicolo modificandone le impostazioni elettroniche della centralina che controlla l'iniezione di carburante

15

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno usare maggiore attenzione nel transito su zone in ombra

16

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

17

Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia

18

Il fenomeno dell'aquaplaning riduce lo sbandamento del veicolo

19

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere a zig zag per far meglio notare la propria presenza

20

Su una strada innevata l'aderenza del veicolo è minore che su una strada ghiacciata

21

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

22

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve evitare che vengano modificate le tracce, se occorre ricostruire la dinamica dell'incidente

23

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve fornire le proprie generalità e gli estremi della patente, della targa e dell'assicurazione del veicolo alle persone danneggiate

24

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente a bassa velocità

25

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di curve pericolose

26

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica

27

Quando si deve far scendere un passeggero, bisogna tenere presente che l'apertura della portiera di destra è priva di qualsiasi rischio e pericolo

28

I tamponamenti stradali avvengono principalmente tra autoveicoli dotati di servosterzo

29

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente nei veicoli più leggeri

30

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno innestare la doppia trazione, se il veicolo ne è provvisto