1

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

2

Il corretto funzionamento del motore è garantito dal fatto che la spia rossa dell'olio di lubrificazione rimane costantemente accesa

3

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale scivoloso

4

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote, nella sola eventualità che il suo veicolo sia dotato di cambio automatico

5

Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

6

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada a percorso pianeggiante

7

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

8

Durante la circolazione nei centri abitati, i motociclisti possono in ogni caso utilizzare l'avvisatore acustico giungendo in prossimità degli incroci

9

Le rotaie del tram sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

10

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere ad una velocità adeguata alla visibilità

11

In caso di pioggia occorre frenare energicamente

12

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente nei veicoli più leggeri

13

In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda

14

I conducenti degli autoveicoli devono, in generale, prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno facilmente visibili

15

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, occorre accelerare decisamente prima di transitarvi sopra

16

È opportuno che il conducente esegua personalmente la manutenzione della pompa di iniezione del proprio veicolo

17

Il conducente coinvolto in un incidente stradale per la denunzia all'assicurazione può avvalersi degli appositi moduli prestampati forniti dalla propria assicurazione

18

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco

19

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a spostare il veicolo, è consigliabile inserire sotto la ruota che slitta qualcosa che faccia attrito (pezzi di legno, tappeti del veicolo, ecc.)

20

Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia

21

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere ristrettezza della strada

22

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in corsie

23

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna aprire la portiera solamente quando non si causa pericolo agli altri utenti della strada

24

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a partire con la prima marcia è opportuno innestare una marcia superiore

25

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno aumentare la distanza di sicurezza

26

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in carreggiate

27

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di curve pericolose

28

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere con il cambio in folle

29

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti

30

Dopo un incidente stradale è obbligatorio coprire il veicolo con un telo di plastica