1

Su strade coperte di neve occorre aumentare la distanza di sicurezza

2

L'abbigliamento del motociclista non incide sulla sua visibilità nel traffico

3

I tombini presenti sulla carreggiata sono particolarmente pericolosi per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

4

Dopo un incidente stradale, è obbligatorio segnalare il veicolo fermo con il segnale mobile di pericolo anche nei centri abitati

5

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta l'aderenza sul fondo stradale

6

Durante la circolazione su strada, per rendersi maggiormente visibili, i motocicli devono tenere accesi i proiettori anabbaglianti anche di giorno

7

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

8

In caso di nebbia fitta è opportuno accodarsi al veicolo che precede quanto più vicino possibile

9

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in corsie

10

Dopo un incidente stradale è obbligatorio coprire il veicolo con un telo di plastica

11

Su una strada innevata l'aderenza del veicolo è minore che su una strada ghiacciata

12

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza

13

In caso di pioggia occorre manovrare con prudenza lo sterzo

14

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente a bassa velocità

15

In caso di pioggia occorre ridurre la velocità

16

Quando si deve far salire o scendere un bambino dal veicolo, è opportuno che vi sia il controllo di un adulto

17

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale deformato

18

In caso di nebbia fitta è opportuno lasciarsi guidare dalla segnaletica orizzontale

19

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno aumentare la distanza di sicurezza

20

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere a zig zag per far meglio notare la propria presenza

21

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale scivoloso

22

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo

23

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve evitare che vengano modificate le tracce, se occorre ricostruire la dinamica dell'incidente

24

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di segnaletica orizzontale

25

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

26

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

27

In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda

28

Il corretto funzionamento del motore è garantito dal fatto che la spia rossa dell'olio di lubrificazione rimane costantemente accesa

29

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna aprire la portiera solamente quando non si causa pericolo agli altri utenti della strada

30

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme