1

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote, nella sola eventualità che il suo veicolo sia dotato di cambio automatico

2

Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua

3

Dopo un incidente stradale è obbligatorio collocare subito il veicolo sul marciapiede

4

Su una strada innevata l'aderenza del veicolo è minore che su una strada ghiacciata

5

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per l'improvviso guasto del freno di stazionamento

6

Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto

7

In caso di pioggia occorre procedere, di norma, con il pedale della frizione abbassato

8

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a partire con la prima marcia è opportuno innestare una marcia superiore

9

È consentito aumentare le prestazioni del proprio veicolo modificandone le impostazioni elettroniche della centralina che controlla l'iniezione di carburante

10

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti

11

In caso di nebbia fitta è opportuno accodarsi al veicolo che precede quanto più vicino possibile

12

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a spostare il veicolo, è consigliabile inserire sotto la ruota che slitta qualcosa che faccia attrito (pezzi di legno, tappeti del veicolo, ecc.)

13

Il conducente coinvolto in un incidente stradale per la denunzia all'assicurazione può avvalersi degli appositi moduli prestampati forniti dalla propria assicurazione

14

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale scivoloso

15

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco

16

È consentito migliorare le prestazioni del proprio veicolo aumentando la cilindrata del motore

17

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

18

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere la luce posteriore per nebbia

19

Non è necessario mettere a punto i freni squilibrati, se il conducente è in grado di correggere l'anomalo comportamento del veicolo agendo sullo sterzo

20

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

21

I conducenti degli autoveicoli devono, in generale, prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno facilmente visibili

22

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, occorre accelerare decisamente prima di transitarvi sopra

23

In caso di pioggia occorre aumentare la distanza di sicurezza

24

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente a bassa velocità

25

In caso di nebbia fitta è opportuno suonare continuativamente il clacson

26

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo

27

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica

28

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

29

Quando si deve far salire o scendere un bambino dal veicolo, è opportuno che vi sia il controllo di un adulto

30

Durante la circolazione nei centri abitati, i motociclisti possono in ogni caso utilizzare l'avvisatore acustico giungendo in prossimità degli incroci