1

Dopo un incidente stradale è obbligatorio collocare subito il veicolo sul marciapiede

2

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna farlo attendere fino a che il veicolo sia completamente fermo

3

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

4

Su strade coperte di neve occorre moderare la velocità

5

In caso di pioggia occorre aumentare la distanza di sicurezza

6

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada a percorso pianeggiante

7

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza

8

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

9

Il conducente coinvolto in un incidente stradale ha l'obbligo di fermarsi e di prestare assistenza agli eventuali feriti

10

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per l'improvviso guasto del freno di stazionamento

11

Su strada sdrucciolevole, per garantire le migliori condizioni di aderenza in frenata, è opportuno premere a fondo il pedale del freno

12

In caso di nebbia fitta è opportuno tenere la cintura di sicurezza sganciata per essere più pronti ad abbandonare il veicolo in caso di incidente

13

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna attenersi alle istruzioni vocali del personale di servizio o dei vigili del fuoco, per evitare di incamminarsi nella direzione sbagliata

14

In caso di pioggia occorre coprire il radiatore con l'apposita mascherina

15

Il corretto funzionamento del motore è garantito dal fatto che la spia rossa dell'olio di lubrificazione rimane costantemente accesa

16

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale deformato

17

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco

18

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

19

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica

20

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

21

Durante la circolazione nei centri abitati, i motociclisti possono in ogni caso utilizzare l'avvisatore acustico giungendo in prossimità degli incroci

22

Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua

23

In caso di pioggia occorre utilizzare, durante la marcia, la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

24

I tombini presenti sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

25

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere carreggiata a senso unico di circolazione

26

È consentito migliorare le prestazioni del proprio veicolo aumentando la cilindrata del motore

27

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno evitare brusche accelerazioni

28

Sulle strade in cui vige l'obbligo di catene, in caso di nevicata, ai conducenti dei veicoli a due ruote è comunque concesso di circolare

29

Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi

30

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere ristrettezza della strada