1

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote, nella sola eventualità che il suo veicolo sia dotato di cambio automatico

2

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna farlo attendere fino a che il veicolo sia completamente fermo

3

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere la luce posteriore per nebbia

4

Sulle strade in cui vige l'obbligo di catene, in caso di nevicata, ai conducenti dei veicoli a due ruote è comunque concesso di circolare

5

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere con il cambio in folle

6

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale deformato

7

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro

8

In caso di nebbia fitta è opportuno lasciarsi guidare dalla segnaletica orizzontale

9

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

10

In caso di pioggia occorre coprire il radiatore con l'apposita mascherina

11

Dopo un incidente stradale è obbligatorio collocare subito il veicolo sul marciapiede

12

In caso di pioggia occorre manovrare con prudenza lo sterzo

13

In caso di pioggia occorre utilizzare, durante la marcia, la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

14

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di curve pericolose

15

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

16

Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto

17

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno evitare brusche accelerazioni

18

Le rotaie del tram sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

19

Durante la circolazione su strada, per rendersi maggiormente visibili, i motocicli devono tenere accesi i proiettori anabbaglianti anche di giorno

20

Su strade coperte di neve occorre aumentare la distanza di sicurezza

21

Non è necessario mettere a punto i freni squilibrati, se il conducente è in grado di correggere l'anomalo comportamento del veicolo agendo sullo sterzo

22

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere carreggiata a senso unico di circolazione

23

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere ristrettezza della strada

24

È consentito migliorare le prestazioni del proprio veicolo aumentando la cilindrata del motore

25

Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi

26

In caso di nebbia fitta è opportuno accodarsi al veicolo che precede quanto più vicino possibile

27

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

28

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in corsie

29

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco

30

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna attenersi alle istruzioni vocali del personale di servizio o dei vigili del fuoco, per evitare di incamminarsi nella direzione sbagliata