1

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di strettoie non segnalate

2

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta l'aderenza sul fondo stradale

3

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere la luce posteriore per nebbia

4

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a spostare il veicolo, è consigliabile inserire sotto la ruota che slitta qualcosa che faccia attrito (pezzi di legno, tappeti del veicolo, ecc.)

5

I conducenti di veicoli a due ruote, essendo meno facilmente visibili in distanza, durante le ore notturne devono in ogni caso circolare coi proiettori abbaglianti accesi

6

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada a percorso pianeggiante

7

I tombini presenti sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

8

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente a bassa velocità

9

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

10

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

11

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti

12

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

13

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche manovre

14

In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda

15

Il conducente coinvolto in un incidente stradale per la denunzia all'assicurazione può avvalersi degli appositi moduli prestampati forniti dalla propria assicurazione

16

Non è necessario mettere a punto i freni squilibrati, se il conducente è in grado di correggere l'anomalo comportamento del veicolo agendo sullo sterzo

17

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato

18

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere ad una velocità adeguata alla visibilità

19

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno distanziarsi dalla traiettoria dei veicoli che si incrociano

20

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale scivoloso

21

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo

22

Il passaggio in velocità su tombini o rotaie del tram a bordo di un veicolo a due ruote può far perdere tenuta di strada e dirigibilità al veicolo, causando sbandamenti o cadute

23

I conducenti degli autoveicoli devono, in generale, prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno facilmente visibili

24

Il fenomeno dell'aquaplaning riduce lo sbandamento del veicolo

25

Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto

26

Se si deve circolare con veicolo a due ruote su una carreggiata a circolazione promiscua veicoli/tram, è bene se possibile circolare con entrambe le ruote nel solco della rotaia del tram

27

I conducenti di motocicli sono più facilmente percepibili dagli altri conducenti di autoveicoli, perché più rumorosi

28

Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

29

In caso di nebbia fitta è opportuno suonare continuativamente il clacson

30

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci