Incidenti stradali e comportamenti in caso di incidente

1

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote, nella sola eventualità che il suo veicolo sia dotato di cambio automatico

2

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta l'aderenza sul fondo stradale

3

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna abbandonare velocemente il veicolo, seguendo la segnaletica che porta alle vie di fuga o ai luoghi sicuri protetti da porte tagliafuoco

4

In caso di nebbia fitta è opportuno fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata

5

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in carreggiate

6

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro

7

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica

8

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene alzarsi in piedi sulle pedivelle prima di transitarvi sopra

9

Dopo un incidente stradale, è obbligatorio segnalare il veicolo fermo con il segnale mobile di pericolo anche nei centri abitati

10

È opportuno che il conducente esegua personalmente la manutenzione della pompa di iniezione del proprio veicolo

11

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza

12

In caso di pioggia occorre ridurre la velocità

13

Durante la circolazione su strada, per rendersi maggiormente visibili, i motocicli devono tenere accesi i proiettori anabbaglianti anche di giorno

14

Dopo un incidente stradale è obbligatorio coprire il veicolo con un telo di plastica

15

Su strade coperte di neve occorre sterzare bruscamente per evitare di urtare veicoli fermi

16

I conducenti di motocicli sono più facilmente percepibili dagli altri conducenti di autoveicoli, perché più rumorosi

17

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato

18

I tamponamenti stradali avvengono maggiormente se non si rispetta la distanza di sicurezza

19

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

20

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

21

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

22

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere a zig zag per far meglio notare la propria presenza

23

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere a velocità moderata

24

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada a percorso pianeggiante

25

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno usare maggiore attenzione nel transito su zone in ombra

26

Il conducente coinvolto in un incidente stradale ha l'obbligo di fermarsi e di prestare assistenza agli eventuali feriti

27

Il conducente coinvolto in un incidente stradale per la denunzia all'assicurazione può avvalersi degli appositi moduli prestampati forniti dalla propria assicurazione

28

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve evitare che vengano modificate le tracce, se occorre ricostruire la dinamica dell'incidente

29

In caso di nebbia fitta è opportuno lasciarsi guidare dalla segnaletica orizzontale

30

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere carreggiata a senso unico di circolazione