1

Il corretto funzionamento del motore è garantito dal fatto che la spia rossa dell'olio di lubrificazione rimane costantemente accesa

2

Quando si deve far scendere un passeggero, bisogna tenere presente che l'apertura della portiera di destra è priva di qualsiasi rischio e pericolo

3

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

4

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a partire con la prima marcia è opportuno innestare una marcia superiore

5

In caso di pioggia occorre tenere in funzione i tergicristalli

6

In caso di pioggia occorre aumentare la distanza di sicurezza

7

I conducenti degli autoveicoli devono, in generale, prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno facilmente visibili

8

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di curve pericolose

9

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna abbandonare velocemente il veicolo, seguendo la segnaletica che porta alle vie di fuga o ai luoghi sicuri protetti da porte tagliafuoco

10

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale deformato

11

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo

12

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno marciare molto vicino alla barriera laterale

13

In caso di pioggia occorre evitare l'appannamento dei vetri

14

Su strada sdrucciolevole, per garantire le migliori condizioni di aderenza in frenata, è opportuno premere a fondo il pedale del freno

15

Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto

16

L'abbigliamento del motociclista non incide sulla sua visibilità nel traffico

17

È consentito aumentare le prestazioni del proprio veicolo modificandone le impostazioni elettroniche della centralina che controlla l'iniezione di carburante

18

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

19

Non è necessario mettere a punto i freni squilibrati, se il conducente è in grado di correggere l'anomalo comportamento del veicolo agendo sullo sterzo

20

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno, in discesa, procedere con marce basse

21

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza

22

Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua

23

I tombini presenti sulla carreggiata sono particolarmente pericolosi per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

24

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

25

In caso di pioggia occorre procedere, di norma, con il pedale della frizione abbassato

26

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno distanziarsi dalla traiettoria dei veicoli che si incrociano

27

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno evitare brusche accelerazioni

28

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

29

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato

30

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene alzarsi in piedi sulle pedivelle prima di transitarvi sopra