1

Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi

2

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere carreggiata a senso unico di circolazione

3

In caso di pioggia occorre frenare energicamente

4

I tamponamenti stradali avvengono principalmente tra autoveicoli dotati di servosterzo

5

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di curve pericolose

6

È consentito migliorare le prestazioni del proprio veicolo aumentando la cilindrata del motore

7

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna abbandonare velocemente il veicolo, seguendo la segnaletica che porta alle vie di fuga o ai luoghi sicuri protetti da porte tagliafuoco

8

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a partire con la prima marcia è opportuno innestare una marcia superiore

9

In caso di pioggia occorre utilizzare, durante la marcia, la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

10

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di strettoie non segnalate

11

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in carreggiate

12

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche manovre

13

In caso di nebbia fitta è opportuno guidare con la massima prudenza e concentrazione

14

In caso di pioggia occorre passare velocemente sulle pozzanghere per evitare di rimanere impantanati

15

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere ad una velocità adeguata alla visibilità

16

In caso di pioggia occorre aumentare la distanza di sicurezza

17

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo

18

Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto

19

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

20

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, occorre accelerare decisamente prima di transitarvi sopra

21

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza

22

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente nei veicoli più leggeri

23

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

24

Il pannello in figura, posto all'interno di una galleria, indica la presenza di un estintore

25

Su strade coperte di neve occorre sterzare bruscamente per evitare di urtare veicoli fermi

26

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno usare maggiore attenzione nel transito su zone in ombra

27

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

28

In caso di nebbia fitta è opportuno evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggiore

29

È opportuno che il conducente esegua personalmente la manutenzione della pompa di iniezione del proprio veicolo

30

Il conducente coinvolto in un incidente stradale ha l'obbligo di fermarsi e di prestare assistenza agli eventuali feriti