1

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale scivoloso

2

In caso di nebbia fitta è opportuno tenere la cintura di sicurezza sganciata per essere più pronti ad abbandonare il veicolo in caso di incidente

3

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere a velocità moderata

4

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve fornire le proprie generalità e gli estremi della patente, della targa e dell'assicurazione del veicolo alle persone danneggiate

5

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

6

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti

7

In caso di pioggia occorre procedere, di norma, con il pedale della frizione abbassato

8

In caso di pioggia occorre aumentare la distanza di sicurezza

9

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a spostare il veicolo, è consigliabile inserire sotto la ruota che slitta qualcosa che faccia attrito (pezzi di legno, tappeti del veicolo, ecc.)

10

I tamponamenti stradali avvengono maggiormente se non si rispetta la distanza di sicurezza

11

I conducenti di veicoli a due ruote, essendo meno facilmente visibili in distanza, durante le ore notturne devono in ogni caso circolare coi proiettori abbaglianti accesi

12

I conducenti degli autoveicoli devono, in generale, prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno facilmente visibili

13

Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia

14

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in corsie

15

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

16

In caso di pioggia occorre frenare energicamente

17

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di curve pericolose

18

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a partire con la prima marcia è opportuno innestare una marcia superiore

19

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere ristrettezza della strada

20

Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

21

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna farlo attendere fino a che il veicolo sia completamente fermo

22

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve evitare che vengano modificate le tracce, se occorre ricostruire la dinamica dell'incidente

23

Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua

24

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna attenersi alle istruzioni vocali del personale di servizio o dei vigili del fuoco, per evitare di incamminarsi nella direzione sbagliata

25

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di strettoie non segnalate

26

In caso di nebbia fitta è opportuno circolare con le sole luci di posizioni accese

27

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco

28

Se si deve circolare con veicolo a due ruote su una carreggiata a circolazione promiscua veicoli/tram, è bene se possibile circolare con entrambe le ruote nel solco della rotaia del tram

29

Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto

30

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno frenare energicamente ogni volta che si incrocia un altro veicolo