1

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

2

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche accelerazioni

3

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno evitare brusche accelerazioni

4

È consentito migliorare le prestazioni del proprio veicolo aumentando la cilindrata del motore

5

Su strade coperte di neve occorre frenare a fondo in caso di sbandamento del veicolo

6

In caso di nebbia fitta è opportuno guidare con la massima prudenza e concentrazione

7

In caso di pioggia occorre manovrare con prudenza lo sterzo

8

I tamponamenti stradali avvengono principalmente tra autoveicoli dotati di servosterzo

9

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a partire con la prima marcia è opportuno innestare una marcia superiore

10

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna abbandonare velocemente il veicolo, seguendo la segnaletica che porta alle vie di fuga o ai luoghi sicuri protetti da porte tagliafuoco

11

In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda

12

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica

13

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada a percorso pianeggiante

14

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

15

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno frenare energicamente ogni volta che si incrocia un altro veicolo

16

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno innestare la doppia trazione, se il veicolo ne è provvisto

17

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene alzarsi in piedi sulle pedivelle prima di transitarvi sopra

18

È consentito aumentare le prestazioni del proprio veicolo modificandone le impostazioni elettroniche della centralina che controlla l'iniezione di carburante

19

Sulle strade in cui vige l'obbligo di catene, in caso di nevicata, ai conducenti dei veicoli a due ruote è comunque concesso di circolare

20

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di strettoie non segnalate

21

In caso di pioggia occorre procedere, di norma, con il pedale della frizione abbassato

22

Le rotaie del tram sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

23

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

24

Il conducente coinvolto in un incidente stradale per la denunzia all'assicurazione può avvalersi degli appositi moduli prestampati forniti dalla propria assicurazione

25

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

26

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche manovre

27

In caso di nebbia fitta è opportuno se costretti a fermarsi sulla carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

28

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere carreggiata a senso unico di circolazione

29

Dopo un incidente stradale è obbligatorio coprire il veicolo con un telo di plastica

30

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a spostare il veicolo, è consigliabile inserire sotto la ruota che slitta qualcosa che faccia attrito (pezzi di legno, tappeti del veicolo, ecc.)