1

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

2

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene farlo in impennata in modo da non farvi transitare sopra la ruota anteriore che è quella direttrice

3

Dopo un incidente stradale, è obbligatorio segnalare il veicolo fermo con il segnale mobile di pericolo anche nei centri abitati

4

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza

5

Il passaggio in velocità su tombini o rotaie del tram a bordo di un veicolo a due ruote può far perdere tenuta di strada e dirigibilità al veicolo, causando sbandamenti o cadute

6

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote, nella sola eventualità che il suo veicolo sia dotato di cambio automatico

7

Su strade coperte di neve occorre frenare a fondo in caso di sbandamento del veicolo

8

Su strade coperte di neve occorre moderare la velocità

9

Il fenomeno dell'aquaplaning riduce lo sbandamento del veicolo

10

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la disattenzione dei conducenti

11

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

12

In caso di pioggia occorre frenare energicamente

13

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica

14

Quando bisogna far salire o scendere un passeggero, è opportuno che ciò avvenga dal lato del marciapiede o, in mancanza, dal lato opposto al traffico

15

Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua

16

È consentito aumentare le prestazioni del proprio veicolo modificandone le impostazioni elettroniche della centralina che controlla l'iniezione di carburante

17

In caso di nebbia fitta è opportuno accodarsi al veicolo che precede quanto più vicino possibile

18

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno distanziarsi dalla traiettoria dei veicoli che si incrociano

19

Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

20

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

21

In caso di nebbia fitta è opportuno lasciarsi guidare dalla segnaletica orizzontale

22

Dopo un incidente stradale è obbligatorio coprire il veicolo con un telo di plastica

23

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale scivoloso

24

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per l'improvviso guasto del freno di stazionamento

25

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta l'aderenza sul fondo stradale

26

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

27

Durante la circolazione nei centri abitati, i motociclisti possono in ogni caso utilizzare l'avvisatore acustico giungendo in prossimità degli incroci

28

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in carreggiate

29

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere ristrettezza della strada

30

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna abbandonare velocemente il veicolo, seguendo la segnaletica che porta alle vie di fuga o ai luoghi sicuri protetti da porte tagliafuoco