1

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna attenersi alle istruzioni vocali del personale di servizio o dei vigili del fuoco, per evitare di incamminarsi nella direzione sbagliata

2

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere ristrettezza della strada

3

In caso di pioggia occorre procedere, di norma, con il pedale della frizione abbassato

4

In caso di nebbia fitta è opportuno suonare continuativamente il clacson

5

Il conducente coinvolto in un incidente stradale ha l'obbligo di fermarsi e di prestare assistenza agli eventuali feriti

6

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve evitare che vengano modificate le tracce, se occorre ricostruire la dinamica dell'incidente

7

Dopo un incidente stradale è obbligatorio coprire il veicolo con un telo di plastica

8

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno, in discesa, procedere con marce basse

9

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta l'aderenza sul fondo stradale

10

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a partire con la prima marcia è opportuno innestare una marcia superiore

11

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere con il cambio in folle

12

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

13

In caso di nebbia fitta è opportuno fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata

14

È opportuno che il conducente esegua personalmente la manutenzione della pompa di iniezione del proprio veicolo

15

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo

16

I tamponamenti stradali avvengono maggiormente se non si rispetta la distanza di sicurezza

17

In caso di pioggia occorre utilizzare, durante la marcia, la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

18

I conducenti degli autoveicoli, nell'aprire le portiere, devono prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno visibili

19

Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

20

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco

21

Durante la circolazione nei centri abitati, i motociclisti possono in ogni caso utilizzare l'avvisatore acustico giungendo in prossimità degli incroci

22

Quando si deve far scendere un passeggero, bisogna tenere presente che l'apertura della portiera di destra è priva di qualsiasi rischio e pericolo

23

In caso di nebbia fitta è opportuno se costretti a fermarsi sulla carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

24

Durante la circolazione su strada, per rendersi maggiormente visibili, i motocicli devono tenere accesi i proiettori anabbaglianti anche di giorno

25

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica

26

Su strade coperte di neve occorre moderare la velocità

27

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

28

I tombini presenti sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

29

È consentito aumentare le prestazioni del proprio veicolo modificandone le impostazioni elettroniche della centralina che controlla l'iniezione di carburante

30

In caso di pioggia occorre frenare energicamente