1

In caso di pioggia occorre ridurre la velocità

2

Dopo un incidente stradale è obbligatorio coprire il veicolo con un telo di plastica

3

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

4

I tombini presenti sulla carreggiata sono particolarmente pericolosi per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

5

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve evitare che vengano modificate le tracce, se occorre ricostruire la dinamica dell'incidente

6

Dopo un incidente stradale, è obbligatorio segnalare il veicolo fermo con il segnale mobile di pericolo anche nei centri abitati

7

Se si deve circolare con veicolo a due ruote su una carreggiata a circolazione promiscua veicoli/tram, è bene se possibile circolare con entrambe le ruote nel solco della rotaia del tram

8

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

9

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a partire con la prima marcia è opportuno innestare una marcia superiore

10

In caso di pioggia occorre coprire il radiatore con l'apposita mascherina

11

In caso di pioggia occorre frenare energicamente

12

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere a zig zag per far meglio notare la propria presenza

13

In caso di nebbia fitta è opportuno se costretti a fermarsi sulla carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

14

I tamponamenti stradali avvengono principalmente tra autoveicoli dotati di servosterzo

15

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in carreggiate

16

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno, in discesa, procedere con marce basse

17

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di curve pericolose

18

In caso di pioggia occorre utilizzare, durante la marcia, la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

19

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per l'improvviso guasto del freno di stazionamento

20

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere ristrettezza della strada

21

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a spostare il veicolo, è consigliabile inserire sotto la ruota che slitta qualcosa che faccia attrito (pezzi di legno, tappeti del veicolo, ecc.)

22

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

23

Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto

24

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato

25

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza

26

È consentito migliorare le prestazioni del proprio veicolo aumentando la cilindrata del motore

27

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

28

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna attenersi alle istruzioni vocali del personale di servizio o dei vigili del fuoco, per evitare di incamminarsi nella direzione sbagliata

29

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere a velocità moderata

30

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale