1

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

2

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza

3

Il corretto funzionamento del motore è garantito dal fatto che la spia rossa dell'olio di lubrificazione rimane costantemente accesa

4

In caso di pioggia occorre tenere in funzione i tergicristalli

5

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

6

In caso di pioggia occorre coprire il radiatore con l'apposita mascherina

7

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene alzarsi in piedi sulle pedivelle prima di transitarvi sopra

8

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno aumentare la distanza di sicurezza

9

In caso di nebbia fitta è opportuno suonare continuativamente il clacson

10

In caso di pioggia occorre frenare energicamente

11

In caso di nebbia fitta è opportuno tenere la cintura di sicurezza sganciata per essere più pronti ad abbandonare il veicolo in caso di incidente

12

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno marciare molto vicino alla barriera laterale

13

In caso di nebbia fitta è opportuno accodarsi al veicolo che precede quanto più vicino possibile

14

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna attenersi alle istruzioni vocali del personale di servizio o dei vigili del fuoco, per evitare di incamminarsi nella direzione sbagliata

15

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

16

Non è necessario mettere a punto i freni squilibrati, se il conducente è in grado di correggere l'anomalo comportamento del veicolo agendo sullo sterzo

17

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

18

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere ristrettezza della strada

19

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente a bassa velocità

20

In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda

21

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo

22

I tamponamenti stradali avvengono principalmente tra autoveicoli dotati di servosterzo

23

Durante la circolazione nei centri abitati, i motociclisti possono in ogni caso utilizzare l'avvisatore acustico giungendo in prossimità degli incroci

24

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci

25

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna farlo attendere fino a che il veicolo sia completamente fermo

26

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

27

In caso di pioggia occorre utilizzare, durante la marcia, la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

28

Quando si deve far scendere un passeggero, bisogna tenere presente che l'apertura della portiera di destra è priva di qualsiasi rischio e pericolo

29

In caso di pioggia occorre manovrare con prudenza lo sterzo

30

In caso di nebbia fitta è opportuno fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata