1

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote, nella sola eventualità che il suo veicolo sia dotato di cambio automatico

2

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

3

In caso di pioggia occorre evitare l'appannamento dei vetri

4

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche accelerazioni

5

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche manovre

6

Il conducente coinvolto in un incidente stradale per la denunzia all'assicurazione può avvalersi degli appositi moduli prestampati forniti dalla propria assicurazione

7

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno non usare le catene, ma gomme chiodate sulle ruote anteriori

8

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di segnaletica orizzontale

9

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza

10

Su strade coperte di neve occorre aumentare la distanza di sicurezza

11

Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia

12

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere carreggiata a senso unico di circolazione

13

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno distanziarsi dalla traiettoria dei veicoli che si incrociano

14

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di strettoie non segnalate

15

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna farlo attendere fino a che il veicolo sia completamente fermo

16

I tamponamenti stradali avvengono principalmente tra autoveicoli dotati di servosterzo

17

I conducenti degli autoveicoli devono, in generale, prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno facilmente visibili

18

Dopo un incidente stradale, è obbligatorio segnalare il veicolo fermo con il segnale mobile di pericolo anche nei centri abitati

19

Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua

20

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in carreggiate

21

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, occorre accelerare decisamente prima di transitarvi sopra

22

In caso di nebbia fitta è opportuno lasciarsi guidare dalla segnaletica orizzontale

23

In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda

24

In caso di nebbia fitta è opportuno guidare con la massima prudenza e concentrazione

25

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno evitare brusche accelerazioni

26

Il corretto funzionamento del motore è garantito dal fatto che la spia rossa dell'olio di lubrificazione rimane costantemente accesa

27

In caso di pioggia occorre aumentare la distanza di sicurezza

28

L'abbigliamento del motociclista non incide sulla sua visibilità nel traffico

29

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

30

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)