1

In caso di pioggia occorre procedere, di norma, con il pedale della frizione abbassato

2

Dopo un incidente stradale, è obbligatorio segnalare il veicolo fermo con il segnale mobile di pericolo anche nei centri abitati

3

I conducenti degli autoveicoli, nell'aprire le portiere, devono prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno visibili

4

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la disattenzione dei conducenti

5

È consentito migliorare le prestazioni del proprio veicolo aumentando la cilindrata del motore

6

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

7

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di segnaletica orizzontale

8

In caso di pioggia occorre ridurre la velocità

9

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

10

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna aprire la portiera solamente quando non si causa pericolo agli altri utenti della strada

11

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza

12

Il conducente coinvolto in un incidente stradale per la denunzia all'assicurazione può avvalersi degli appositi moduli prestampati forniti dalla propria assicurazione

13

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

14

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza

15

I tombini presenti sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

16

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna attenersi alle istruzioni vocali del personale di servizio o dei vigili del fuoco, per evitare di incamminarsi nella direzione sbagliata

17

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro

18

Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia

19

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere a zig zag per far meglio notare la propria presenza

20

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di strettoie non segnalate

21

Su strada sdrucciolevole, per garantire le migliori condizioni di aderenza in frenata, è opportuno premere a fondo il pedale del freno

22

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale scivoloso

23

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene alzarsi in piedi sulle pedivelle prima di transitarvi sopra

24

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere la luce posteriore per nebbia

25

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti

26

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

27

In caso di nebbia fitta è opportuno tenere la cintura di sicurezza sganciata per essere più pronti ad abbandonare il veicolo in caso di incidente

28

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

29

Se si deve circolare con veicolo a due ruote su una carreggiata a circolazione promiscua veicoli/tram, è bene se possibile circolare con entrambe le ruote nel solco della rotaia del tram

30

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere con il cambio in folle