1

Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi

2

In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda

3

I conducenti di veicoli a due ruote, essendo meno facilmente visibili in distanza, durante le ore notturne devono in ogni caso circolare coi proiettori abbaglianti accesi

4

Durante il sorpasso di un veicolo a motore a due ruote, soprattutto se ad elevata velocità, si deve mantenere una buona distanza laterale di sicurezza

5

Durante la circolazione su strada, per rendersi maggiormente visibili, i motocicli devono tenere accesi i proiettori anabbaglianti anche di giorno

6

In caso di pioggia occorre manovrare con prudenza lo sterzo

7

Non è necessario mettere a punto i freni squilibrati, se il conducente è in grado di correggere l'anomalo comportamento del veicolo agendo sullo sterzo

8

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo

9

I conducenti di motocicli sono più facilmente percepibili dagli altri conducenti di autoveicoli, perché più rumorosi

10

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

11

È opportuno che il conducente esegua personalmente la manutenzione della pompa di iniezione del proprio veicolo

12

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro

13

I tombini presenti sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

14

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci

15

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

16

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza

17

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno distanziarsi dalla traiettoria dei veicoli che si incrociano

18

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato

19

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene farlo in impennata in modo da non farvi transitare sopra la ruota anteriore che è quella direttrice

20

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna abbandonare velocemente il veicolo, seguendo la segnaletica che porta alle vie di fuga o ai luoghi sicuri protetti da porte tagliafuoco

21

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

22

Dopo un incidente stradale è obbligatorio collocare subito il veicolo sul marciapiede

23

In caso di pioggia occorre utilizzare, durante la marcia, la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

24

In caso di pioggia occorre passare velocemente sulle pozzanghere per evitare di rimanere impantanati

25

I tamponamenti stradali avvengono maggiormente se non si rispetta la distanza di sicurezza

26

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

27

Le rotaie del tram sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

28

In caso di nebbia fitta è opportuno accodarsi al veicolo che precede quanto più vicino possibile

29

In caso di nebbia fitta è opportuno tenere la cintura di sicurezza sganciata per essere più pronti ad abbandonare il veicolo in caso di incidente

30

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada