1

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere carreggiata a senso unico di circolazione

2

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

3

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno innestare la doppia trazione, se il veicolo ne è provvisto

4

Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia

5

In caso di pioggia occorre passare velocemente sulle pozzanghere per evitare di rimanere impantanati

6

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci

7

In caso di nebbia fitta è opportuno evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggiore

8

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza

9

In caso di nebbia fitta è opportuno se costretti a fermarsi sulla carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

10

In caso di pioggia occorre ridurre la velocità

11

In caso di pioggia occorre tenere in funzione i tergicristalli

12

Dopo un incidente stradale, è obbligatorio segnalare il veicolo fermo con il segnale mobile di pericolo anche nei centri abitati

13

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno evitare brusche accelerazioni

14

I tamponamenti stradali avvengono principalmente tra autoveicoli dotati di servosterzo

15

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato

16

Su strade coperte di neve occorre sterzare bruscamente per evitare di urtare veicoli fermi

17

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti

18

In caso di nebbia fitta è opportuno lasciarsi guidare dalla segnaletica orizzontale

19

Quando bisogna far salire o scendere un passeggero, è opportuno che ciò avvenga dal lato del marciapiede o, in mancanza, dal lato opposto al traffico

20

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada a percorso pianeggiante

21

Se si deve circolare con veicolo a due ruote su una carreggiata a circolazione promiscua veicoli/tram, è bene se possibile circolare con entrambe le ruote nel solco della rotaia del tram

22

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza

23

In caso di pioggia occorre aumentare la distanza di sicurezza

24

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

25

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

26

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, occorre accelerare decisamente prima di transitarvi sopra

27

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche manovre

28

I tamponamenti stradali avvengono maggiormente se non si rispetta la distanza di sicurezza

29

In caso di nebbia fitta è opportuno accodarsi al veicolo che precede quanto più vicino possibile

30

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna aprire la portiera solamente quando non si causa pericolo agli altri utenti della strada