1

Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia

2

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente a bassa velocità

3

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

4

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la forte velocità

5

Durante il sorpasso di un veicolo a motore a due ruote, soprattutto se ad elevata velocità, si deve mantenere una buona distanza laterale di sicurezza

6

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

7

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno, in discesa, procedere con marce basse

8

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna attenersi alle istruzioni vocali del personale di servizio o dei vigili del fuoco, per evitare di incamminarsi nella direzione sbagliata

9

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere carreggiata a senso unico di circolazione

10

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno innestare la doppia trazione, se il veicolo ne è provvisto

11

In caso di nebbia fitta è opportuno se costretti a fermarsi sulla carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

12

Dopo un incidente stradale è obbligatorio apporre il segnale mobile di pericolo sul lunotto posteriore del veicolo, prima di andar via

13

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

14

In caso di nebbia fitta è opportuno circolare con le sole luci di posizioni accese

15

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene alzarsi in piedi sulle pedivelle prima di transitarvi sopra

16

Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto

17

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche manovre

18

Se si deve circolare con veicolo a due ruote su una carreggiata a circolazione promiscua veicoli/tram, è bene se possibile circolare con entrambe le ruote nel solco della rotaia del tram

19

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere ad una velocità adeguata alla visibilità

20

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza

21

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene farlo in impennata in modo da non farvi transitare sopra la ruota anteriore che è quella direttrice

22

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di curve pericolose

23

Durante la circolazione nei centri abitati, i motociclisti possono in ogni caso utilizzare l'avvisatore acustico giungendo in prossimità degli incroci

24

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno marciare molto vicino alla barriera laterale

25

Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua

26

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale scivoloso

27

In caso di pioggia occorre manovrare con prudenza lo sterzo

28

Il fenomeno dell'aquaplaning riduce lo sbandamento del veicolo

29

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

30

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza