1

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza

2

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco

3

Il corretto funzionamento del motore è garantito dal fatto che la spia rossa dell'olio di lubrificazione rimane costantemente accesa

4

Dopo un incidente stradale è obbligatorio apporre il segnale mobile di pericolo sul lunotto posteriore del veicolo, prima di andar via

5

In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda

6

In caso di pioggia occorre aumentare la distanza di sicurezza

7

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti

8

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a spostare il veicolo, è consigliabile inserire sotto la ruota che slitta qualcosa che faccia attrito (pezzi di legno, tappeti del veicolo, ecc.)

9

Sulle strade in cui vige l'obbligo di catene, in caso di nevicata, ai conducenti dei veicoli a due ruote è comunque concesso di circolare

10

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

11

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

12

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno aumentare la distanza di sicurezza

13

In caso di pioggia occorre coprire il radiatore con l'apposita mascherina

14

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno frenare energicamente ogni volta che si incrocia un altro veicolo

15

In caso di nebbia fitta è opportuno circolare con le sole luci di posizioni accese

16

Dopo un incidente stradale è obbligatorio collocare subito il veicolo sul marciapiede

17

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere a zig zag per far meglio notare la propria presenza

18

Non è necessario mettere a punto i freni squilibrati, se il conducente è in grado di correggere l'anomalo comportamento del veicolo agendo sullo sterzo

19

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche manovre

20

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

21

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente nei veicoli più leggeri

22

Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi

23

Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia

24

Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto

25

In caso di nebbia fitta è opportuno tenere la cintura di sicurezza sganciata per essere più pronti ad abbandonare il veicolo in caso di incidente

26

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere con il cambio in folle

27

Quando si deve far salire o scendere un bambino dal veicolo, è opportuno che vi sia il controllo di un adulto

28

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere ad una velocità adeguata alla visibilità

29

I conducenti degli autoveicoli, nell'aprire le portiere, devono prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno visibili

30

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci