1

L'abbigliamento del motociclista non incide sulla sua visibilità nel traffico

2

Il fenomeno dell'aquaplaning riduce lo sbandamento del veicolo

3

Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi

4

In caso di nebbia fitta è opportuno evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggiore

5

Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

6

Su strada sdrucciolevole, per garantire le migliori condizioni di aderenza in frenata, è opportuno premere a fondo il pedale del freno

7

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere carreggiata a senso unico di circolazione

8

Il corretto funzionamento del motore è garantito dal fatto che la spia rossa dell'olio di lubrificazione rimane costantemente accesa

9

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno non usare le catene, ma gomme chiodate sulle ruote anteriori

10

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale scivoloso

11

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

12

I tombini presenti sulla carreggiata sono particolarmente pericolosi per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

13

In caso di pioggia occorre aumentare la distanza di sicurezza

14

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

15

Non è necessario mettere a punto i freni squilibrati, se il conducente è in grado di correggere l'anomalo comportamento del veicolo agendo sullo sterzo

16

Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia

17

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la forte velocità

18

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco

19

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene farlo in impennata in modo da non farvi transitare sopra la ruota anteriore che è quella direttrice

20

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la disattenzione dei conducenti

21

In caso di pioggia occorre coprire il radiatore con l'apposita mascherina

22

In caso di nebbia fitta è opportuno se costretti a fermarsi sulla carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

23

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci

24

In caso di pioggia occorre tenere in funzione i tergicristalli

25

I tamponamenti stradali avvengono principalmente tra autoveicoli dotati di servosterzo

26

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato

27

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza

28

Dopo un incidente stradale è obbligatorio collocare subito il veicolo sul marciapiede

29

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno, in discesa, procedere con marce basse

30

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica