1

Le rotaie del tram sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

2

Su strade coperte di neve occorre sterzare bruscamente per evitare di urtare veicoli fermi

3

In caso di pioggia occorre evitare l'appannamento dei vetri

4

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente nei veicoli più leggeri

5

In caso di pioggia occorre procedere, di norma, con il pedale della frizione abbassato

6

I tombini presenti sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

7

I conducenti di veicoli a due ruote, essendo meno facilmente visibili in distanza, durante le ore notturne devono in ogni caso circolare coi proiettori abbaglianti accesi

8

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno evitare brusche accelerazioni

9

In caso di pioggia occorre tenere in funzione i tergicristalli

10

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato

11

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in corsie

12

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere la luce posteriore per nebbia

13

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti

14

Quando bisogna far salire o scendere un passeggero, è opportuno che ciò avvenga dal lato del marciapiede o, in mancanza, dal lato opposto al traffico

15

Durante la circolazione su strada, per rendersi maggiormente visibili, i motocicli devono tenere accesi i proiettori anabbaglianti anche di giorno

16

In caso di nebbia fitta è opportuno guidare con la massima prudenza e concentrazione

17

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

18

Su strade coperte di neve occorre aumentare la distanza di sicurezza

19

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza

20

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

21

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

22

È consentito aumentare le prestazioni del proprio veicolo modificandone le impostazioni elettroniche della centralina che controlla l'iniezione di carburante

23

Quando si deve far salire o scendere un bambino dal veicolo, è opportuno che vi sia il controllo di un adulto

24

I conducenti degli autoveicoli devono, in generale, prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno facilmente visibili

25

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

26

Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi

27

Quando si deve far scendere un passeggero, bisogna tenere presente che l'apertura della portiera di destra è priva di qualsiasi rischio e pericolo

28

In caso di nebbia fitta è opportuno lasciarsi guidare dalla segnaletica orizzontale

29

Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto

30

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna farlo attendere fino a che il veicolo sia completamente fermo