1

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene alzarsi in piedi sulle pedivelle prima di transitarvi sopra

2

I tombini presenti sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

3

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere la luce posteriore per nebbia

4

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno aumentare la distanza di sicurezza

5

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno, in discesa, procedere con marce basse

6

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza

7

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

8

In caso di nebbia fitta è opportuno tenere la cintura di sicurezza sganciata per essere più pronti ad abbandonare il veicolo in caso di incidente

9

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta l'aderenza sul fondo stradale

10

Su una strada innevata l'aderenza del veicolo è minore che su una strada ghiacciata

11

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco

12

In caso di pioggia occorre tenere in funzione i tergicristalli

13

Il conducente coinvolto in un incidente stradale per la denunzia all'assicurazione può avvalersi degli appositi moduli prestampati forniti dalla propria assicurazione

14

Quando si deve far salire o scendere un bambino dal veicolo, è opportuno che vi sia il controllo di un adulto

15

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

16

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, occorre accelerare decisamente prima di transitarvi sopra

17

Su strade coperte di neve occorre aumentare la distanza di sicurezza

18

Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia

19

In caso di nebbia fitta è opportuno lasciarsi guidare dalla segnaletica orizzontale

20

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

21

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna attenersi alle istruzioni vocali del personale di servizio o dei vigili del fuoco, per evitare di incamminarsi nella direzione sbagliata

22

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo

23

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica

24

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

25

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

26

Il passaggio in velocità su tombini o rotaie del tram a bordo di un veicolo a due ruote può far perdere tenuta di strada e dirigibilità al veicolo, causando sbandamenti o cadute

27

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno usare maggiore attenzione nel transito su zone in ombra

28

Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi

29

Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

30

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di curve pericolose