1

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo

2

Su strade coperte di neve occorre sterzare bruscamente per evitare di urtare veicoli fermi

3

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di curve pericolose

4

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere a zig zag per far meglio notare la propria presenza

5

Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua

6

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

7

Il corretto funzionamento del motore è garantito dal fatto che la spia rossa dell'olio di lubrificazione rimane costantemente accesa

8

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci

9

In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda

10

È opportuno che il conducente esegua personalmente la manutenzione della pompa di iniezione del proprio veicolo

11

Su strada sdrucciolevole, per garantire le migliori condizioni di aderenza in frenata, è opportuno premere a fondo il pedale del freno

12

I tombini presenti sulla carreggiata sono particolarmente pericolosi per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

13

L'abbigliamento del motociclista non incide sulla sua visibilità nel traffico

14

Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto

15

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in carreggiate

16

I tamponamenti stradali avvengono maggiormente se non si rispetta la distanza di sicurezza

17

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a partire con la prima marcia è opportuno innestare una marcia superiore

18

In caso di nebbia fitta è opportuno tenere la cintura di sicurezza sganciata per essere più pronti ad abbandonare il veicolo in caso di incidente

19

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno, in discesa, procedere con marce basse

20

In caso di nebbia fitta è opportuno se costretti a fermarsi sulla carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

21

In caso di pioggia occorre utilizzare, durante la marcia, la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

22

Su una strada innevata l'aderenza del veicolo è minore che su una strada ghiacciata

23

In caso di pioggia occorre coprire il radiatore con l'apposita mascherina

24

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato

25

In caso di pioggia occorre aumentare la distanza di sicurezza

26

Il fenomeno dell'aquaplaning riduce lo sbandamento del veicolo

27

Su strade coperte di neve occorre moderare la velocità

28

In caso di nebbia fitta è opportuno suonare continuativamente il clacson

29

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna attenersi alle istruzioni vocali del personale di servizio o dei vigili del fuoco, per evitare di incamminarsi nella direzione sbagliata

30

Dopo un incidente stradale, è obbligatorio segnalare il veicolo fermo con il segnale mobile di pericolo anche nei centri abitati