1

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere carreggiata a senso unico di circolazione

2

Dopo un incidente stradale è obbligatorio apporre il segnale mobile di pericolo sul lunotto posteriore del veicolo, prima di andar via

3

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno evitare brusche accelerazioni

4

In caso di nebbia fitta è opportuno suonare continuativamente il clacson

5

In caso di pioggia occorre procedere, di norma, con il pedale della frizione abbassato

6

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di strettoie non segnalate

7

Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia

8

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza

9

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato

10

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente nei veicoli più leggeri

11

In caso di nebbia fitta è opportuno guidare con la massima prudenza e concentrazione

12

Sulle strade in cui vige l'obbligo di catene, in caso di nevicata, ai conducenti dei veicoli a due ruote è comunque concesso di circolare

13

I tombini presenti sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

14

I conducenti degli autoveicoli, nell'aprire le portiere, devono prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno visibili

15

Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto

16

Su strade coperte di neve occorre frenare a fondo in caso di sbandamento del veicolo

17

Su una strada innevata l'aderenza del veicolo è minore che su una strada ghiacciata

18

In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda

19

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

20

In caso di nebbia fitta è opportuno lasciarsi guidare dalla segnaletica orizzontale

21

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno innestare la doppia trazione, se il veicolo ne è provvisto

22

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno, in discesa, procedere con marce basse

23

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, occorre accelerare decisamente prima di transitarvi sopra

24

In caso di nebbia fitta è opportuno accodarsi al veicolo che precede quanto più vicino possibile

25

I tamponamenti stradali avvengono maggiormente se non si rispetta la distanza di sicurezza

26

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere ristrettezza della strada

27

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

28

Dopo un incidente stradale, è obbligatorio segnalare il veicolo fermo con il segnale mobile di pericolo anche nei centri abitati

29

I tombini presenti sulla carreggiata sono particolarmente pericolosi per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

30

I tamponamenti stradali avvengono principalmente tra autoveicoli dotati di servosterzo