1

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato

2

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve evitare che vengano modificate le tracce, se occorre ricostruire la dinamica dell'incidente

3

Su strade coperte di neve occorre frenare a fondo in caso di sbandamento del veicolo

4

Durante la circolazione nei centri abitati, i motociclisti possono in ogni caso utilizzare l'avvisatore acustico giungendo in prossimità degli incroci

5

L'abbigliamento del motociclista non incide sulla sua visibilità nel traffico

6

In caso di nebbia fitta è opportuno lasciarsi guidare dalla segnaletica orizzontale

7

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere la luce posteriore per nebbia

8

Le rotaie del tram sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

9

In caso di pioggia occorre frenare energicamente

10

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada a percorso pianeggiante

11

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

12

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a partire con la prima marcia è opportuno innestare una marcia superiore

13

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere con il cambio in folle

14

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco

15

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci

16

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote, nella sola eventualità che il suo veicolo sia dotato di cambio automatico

17

Il fenomeno dell'aquaplaning riduce lo sbandamento del veicolo

18

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene farlo in impennata in modo da non farvi transitare sopra la ruota anteriore che è quella direttrice

19

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna farlo attendere fino a che il veicolo sia completamente fermo

20

Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

21

È consentito aumentare le prestazioni del proprio veicolo modificandone le impostazioni elettroniche della centralina che controlla l'iniezione di carburante

22

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza

23

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, occorre accelerare decisamente prima di transitarvi sopra

24

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere a zig zag per far meglio notare la propria presenza

25

In caso di pioggia occorre coprire il radiatore con l'apposita mascherina

26

In caso di pioggia occorre ridurre la velocità

27

È opportuno che il conducente esegua personalmente la manutenzione della pompa di iniezione del proprio veicolo

28

Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi

29

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno non usare le catene, ma gomme chiodate sulle ruote anteriori

30

I tombini presenti sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote