1

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza

2

In caso di pioggia occorre coprire il radiatore con l'apposita mascherina

3

In caso di nebbia fitta è opportuno circolare con le sole luci di posizioni accese

4

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la forte velocità

5

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene farlo in impennata in modo da non farvi transitare sopra la ruota anteriore che è quella direttrice

6

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in corsie

7

Su strade coperte di neve occorre sterzare bruscamente per evitare di urtare veicoli fermi

8

L'abbigliamento del motociclista non incide sulla sua visibilità nel traffico

9

In caso di pioggia occorre manovrare con prudenza lo sterzo

10

Il conducente coinvolto in un incidente stradale per la denunzia all'assicurazione può avvalersi degli appositi moduli prestampati forniti dalla propria assicurazione

11

È consentito migliorare le prestazioni del proprio veicolo aumentando la cilindrata del motore

12

Il corretto funzionamento del motore è garantito dal fatto che la spia rossa dell'olio di lubrificazione rimane costantemente accesa

13

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve fornire le proprie generalità e gli estremi della patente, della targa e dell'assicurazione del veicolo alle persone danneggiate

14

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente a bassa velocità

15

Non è necessario mettere a punto i freni squilibrati, se il conducente è in grado di correggere l'anomalo comportamento del veicolo agendo sullo sterzo

16

In caso di nebbia fitta è opportuno suonare continuativamente il clacson

17

In caso di pioggia occorre frenare energicamente

18

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti

19

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

20

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

21

Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia

22

I conducenti di motocicli sono più facilmente percepibili dagli altri conducenti di autoveicoli, perché più rumorosi

23

Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto

24

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza

25

Il passaggio in velocità su tombini o rotaie del tram a bordo di un veicolo a due ruote può far perdere tenuta di strada e dirigibilità al veicolo, causando sbandamenti o cadute

26

Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua

27

Su strade coperte di neve occorre moderare la velocità

28

Durante il sorpasso di un veicolo a motore a due ruote, soprattutto se ad elevata velocità, si deve mantenere una buona distanza laterale di sicurezza

29

Su una strada innevata l'aderenza del veicolo è minore che su una strada ghiacciata

30

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale