1

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

2

I tombini presenti sulla carreggiata sono particolarmente pericolosi per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

3

I conducenti di veicoli a due ruote, essendo meno facilmente visibili in distanza, durante le ore notturne devono in ogni caso circolare coi proiettori abbaglianti accesi

4

In caso di pioggia occorre evitare l'appannamento dei vetri

5

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna abbandonare velocemente il veicolo, seguendo la segnaletica che porta alle vie di fuga o ai luoghi sicuri protetti da porte tagliafuoco

6

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di segnaletica orizzontale

7

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere ristrettezza della strada

8

Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto

9

Su strade coperte di neve occorre aumentare la distanza di sicurezza

10

Il fenomeno dell'aquaplaning riduce lo sbandamento del veicolo

11

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere la luce posteriore per nebbia

12

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote, nella sola eventualità che il suo veicolo sia dotato di cambio automatico

13

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in carreggiate

14

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica

15

Dopo un incidente stradale è obbligatorio coprire il veicolo con un telo di plastica

16

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente a bassa velocità

17

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di curve pericolose

18

In caso di nebbia fitta è opportuno evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggiore

19

Su strade coperte di neve occorre moderare la velocità

20

Il conducente coinvolto in un incidente stradale ha l'obbligo di fermarsi e di prestare assistenza agli eventuali feriti

21

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro

22

In caso di nebbia fitta è opportuno lasciarsi guidare dalla segnaletica orizzontale

23

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno marciare molto vicino alla barriera laterale

24

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

25

Su una strada innevata l'aderenza del veicolo è minore che su una strada ghiacciata

26

I conducenti di motocicli sono più facilmente percepibili dagli altri conducenti di autoveicoli, perché più rumorosi

27

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno non usare le catene, ma gomme chiodate sulle ruote anteriori

28

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza

29

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

30

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza