1

Su una strada innevata l'aderenza del veicolo è minore che su una strada ghiacciata

2

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere a zig zag per far meglio notare la propria presenza

3

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

4

In caso di nebbia fitta è opportuno circolare con le sole luci di posizioni accese

5

I conducenti di veicoli a due ruote, essendo meno facilmente visibili in distanza, durante le ore notturne devono in ogni caso circolare coi proiettori abbaglianti accesi

6

In caso di nebbia fitta è opportuno suonare continuativamente il clacson

7

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a spostare il veicolo, è consigliabile inserire sotto la ruota che slitta qualcosa che faccia attrito (pezzi di legno, tappeti del veicolo, ecc.)

8

Il fenomeno dell'aquaplaning riduce lo sbandamento del veicolo

9

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada a percorso pianeggiante

10

I conducenti di motocicli sono più facilmente percepibili dagli altri conducenti di autoveicoli, perché più rumorosi

11

In caso di pioggia occorre frenare energicamente

12

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza

13

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

14

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti

15

Dopo un incidente stradale, è obbligatorio segnalare il veicolo fermo con il segnale mobile di pericolo anche nei centri abitati

16

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

17

In caso di nebbia fitta è opportuno se costretti a fermarsi sulla carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

18

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci

19

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di segnaletica orizzontale

20

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco

21

L'abbigliamento del motociclista non incide sulla sua visibilità nel traffico

22

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta l'aderenza sul fondo stradale

23

Su strade coperte di neve occorre aumentare la distanza di sicurezza

24

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna attenersi alle istruzioni vocali del personale di servizio o dei vigili del fuoco, per evitare di incamminarsi nella direzione sbagliata

25

È consentito migliorare le prestazioni del proprio veicolo aumentando la cilindrata del motore

26

I tamponamenti stradali avvengono principalmente tra autoveicoli dotati di servosterzo

27

Durante la circolazione su strada, per rendersi maggiormente visibili, i motocicli devono tenere accesi i proiettori anabbaglianti anche di giorno

28

Dopo un incidente stradale è obbligatorio coprire il veicolo con un telo di plastica

29

In caso di pioggia occorre tenere in funzione i tergicristalli

30

In caso di pioggia occorre coprire il radiatore con l'apposita mascherina