1

I conducenti di veicoli a due ruote, essendo meno facilmente visibili in distanza, durante le ore notturne devono in ogni caso circolare coi proiettori abbaglianti accesi

2

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di strettoie non segnalate

3

In caso di pioggia occorre evitare l'appannamento dei vetri

4

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci

5

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere carreggiata a senso unico di circolazione

6

Su strade coperte di neve occorre sterzare bruscamente per evitare di urtare veicoli fermi

7

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

8

In caso di nebbia fitta è opportuno suonare continuativamente il clacson

9

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti

10

Sulle strade in cui vige l'obbligo di catene, in caso di nevicata, ai conducenti dei veicoli a due ruote è comunque concesso di circolare

11

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza

12

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica

13

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale scivoloso

14

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per l'improvviso guasto del freno di stazionamento

15

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna abbandonare velocemente il veicolo, seguendo la segnaletica che porta alle vie di fuga o ai luoghi sicuri protetti da porte tagliafuoco

16

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere ristrettezza della strada

17

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in corsie

18

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale deformato

19

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

20

Dopo un incidente stradale è obbligatorio collocare subito il veicolo sul marciapiede

21

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

22

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno marciare molto vicino alla barriera laterale

23

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno, in discesa, procedere con marce basse

24

Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

25

In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda

26

Su una strada innevata l'aderenza del veicolo è minore che su una strada ghiacciata

27

Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua

28

In caso di nebbia fitta è opportuno accodarsi al veicolo che precede quanto più vicino possibile

29

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

30

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote, nella sola eventualità che il suo veicolo sia dotato di cambio automatico