1

L'abbigliamento del motociclista non incide sulla sua visibilità nel traffico

2

È consentito migliorare le prestazioni del proprio veicolo aumentando la cilindrata del motore

3

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere la luce posteriore per nebbia

4

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere a zig zag per far meglio notare la propria presenza

5

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno aumentare la distanza di sicurezza

6

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno frenare energicamente ogni volta che si incrocia un altro veicolo

7

È consentito aumentare le prestazioni del proprio veicolo modificandone le impostazioni elettroniche della centralina che controlla l'iniezione di carburante

8

In caso di pioggia occorre coprire il radiatore con l'apposita mascherina

9

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

10

In caso di pioggia occorre ridurre la velocità

11

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna aprire la portiera solamente quando non si causa pericolo agli altri utenti della strada

12

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente a bassa velocità

13

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene farlo in impennata in modo da non farvi transitare sopra la ruota anteriore che è quella direttrice

14

In caso di pioggia occorre frenare energicamente

15

Dopo un incidente stradale è obbligatorio apporre il segnale mobile di pericolo sul lunotto posteriore del veicolo, prima di andar via

16

Quando si deve far scendere un passeggero, bisogna tenere presente che l'apertura della portiera di destra è priva di qualsiasi rischio e pericolo

17

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo

18

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di curve pericolose

19

I tombini presenti sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

20

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno usare maggiore attenzione nel transito su zone in ombra

21

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

22

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza

23

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene alzarsi in piedi sulle pedivelle prima di transitarvi sopra

24

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere ristrettezza della strada

25

In caso di nebbia fitta è opportuno fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata

26

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche accelerazioni

27

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti

28

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche manovre

29

I conducenti di motocicli sono più facilmente percepibili dagli altri conducenti di autoveicoli, perché più rumorosi

30

Quando bisogna far salire o scendere un passeggero, è opportuno che ciò avvenga dal lato del marciapiede o, in mancanza, dal lato opposto al traffico