1

Dopo un incidente stradale è obbligatorio apporre il segnale mobile di pericolo sul lunotto posteriore del veicolo, prima di andar via

2

In caso di pioggia occorre ridurre la velocità

3

In caso di pioggia occorre procedere, di norma, con il pedale della frizione abbassato

4

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente nei veicoli più leggeri

5

In caso di pioggia occorre coprire il radiatore con l'apposita mascherina

6

Non è necessario mettere a punto i freni squilibrati, se il conducente è in grado di correggere l'anomalo comportamento del veicolo agendo sullo sterzo

7

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene alzarsi in piedi sulle pedivelle prima di transitarvi sopra

8

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci

9

Su strade coperte di neve occorre frenare a fondo in caso di sbandamento del veicolo

10

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la forte velocità

11

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato

12

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche manovre

13

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica

14

I tombini presenti sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

15

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

16

Il passaggio in velocità su tombini o rotaie del tram a bordo di un veicolo a due ruote può far perdere tenuta di strada e dirigibilità al veicolo, causando sbandamenti o cadute

17

In caso di nebbia fitta è opportuno se costretti a fermarsi sulla carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

18

In caso di nebbia fitta è opportuno lasciarsi guidare dalla segnaletica orizzontale

19

Durante la circolazione su strada, per rendersi maggiormente visibili, i motocicli devono tenere accesi i proiettori anabbaglianti anche di giorno

20

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno marciare molto vicino alla barriera laterale

21

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno, in discesa, procedere con marce basse

22

Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

23

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

24

L'abbigliamento del motociclista non incide sulla sua visibilità nel traffico

25

Su strade coperte di neve occorre aumentare la distanza di sicurezza

26

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti

27

È opportuno che il conducente esegua personalmente la manutenzione della pompa di iniezione del proprio veicolo

28

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

29

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo

30

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna abbandonare velocemente il veicolo, seguendo la segnaletica che porta alle vie di fuga o ai luoghi sicuri protetti da porte tagliafuoco