1

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente a bassa velocità

2

Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi

3

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada a percorso pianeggiante

4

Su strada sdrucciolevole, per garantire le migliori condizioni di aderenza in frenata, è opportuno premere a fondo il pedale del freno

5

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la forte velocità

6

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno evitare brusche accelerazioni

7

In caso di pioggia occorre manovrare con prudenza lo sterzo

8

Durante la circolazione nei centri abitati, i motociclisti possono in ogni caso utilizzare l'avvisatore acustico giungendo in prossimità degli incroci

9

L'abbigliamento del motociclista non incide sulla sua visibilità nel traffico

10

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere ristrettezza della strada

11

In caso di pioggia occorre aumentare la distanza di sicurezza

12

Sulle strade in cui vige l'obbligo di catene, in caso di nevicata, ai conducenti dei veicoli a due ruote è comunque concesso di circolare

13

È opportuno che il conducente esegua personalmente la manutenzione della pompa di iniezione del proprio veicolo

14

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale scivoloso

15

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno non usare le catene, ma gomme chiodate sulle ruote anteriori

16

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche accelerazioni

17

Quando bisogna far salire o scendere un passeggero, è opportuno che ciò avvenga dal lato del marciapiede o, in mancanza, dal lato opposto al traffico

18

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in carreggiate

19

In caso di nebbia fitta è opportuno se costretti a fermarsi sulla carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

20

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno, in discesa, procedere con marce basse

21

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato

22

Su strade coperte di neve occorre moderare la velocità

23

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a spostare il veicolo, è consigliabile inserire sotto la ruota che slitta qualcosa che faccia attrito (pezzi di legno, tappeti del veicolo, ecc.)

24

Non è necessario mettere a punto i freni squilibrati, se il conducente è in grado di correggere l'anomalo comportamento del veicolo agendo sullo sterzo

25

Quando si deve far scendere un passeggero, bisogna tenere presente che l'apertura della portiera di destra è priva di qualsiasi rischio e pericolo

26

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci

27

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve fornire le proprie generalità e gli estremi della patente, della targa e dell'assicurazione del veicolo alle persone danneggiate

28

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di curve pericolose

29

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

30

I conducenti di veicoli a due ruote, essendo meno facilmente visibili in distanza, durante le ore notturne devono in ogni caso circolare coi proiettori abbaglianti accesi