1

I conducenti di motocicli sono più facilmente percepibili dagli altri conducenti di autoveicoli, perché più rumorosi

2

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro

3

I tamponamenti stradali avvengono maggiormente se non si rispetta la distanza di sicurezza

4

Dopo un incidente stradale, è obbligatorio segnalare il veicolo fermo con il segnale mobile di pericolo anche nei centri abitati

5

In caso di nebbia fitta è opportuno fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata

6

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente nei veicoli più leggeri

7

In caso di pioggia occorre utilizzare, durante la marcia, la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

8

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente a bassa velocità

9

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere la luce posteriore per nebbia

10

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato

11

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve evitare che vengano modificate le tracce, se occorre ricostruire la dinamica dell'incidente

12

In caso di nebbia fitta è opportuno guidare con la massima prudenza e concentrazione

13

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

14

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti

15

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno, in discesa, procedere con marce basse

16

In caso di nebbia fitta è opportuno se costretti a fermarsi sulla carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

17

Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua

18

I conducenti degli autoveicoli, nell'aprire le portiere, devono prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno visibili

19

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

20

In caso di pioggia occorre frenare energicamente

21

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene farlo in impennata in modo da non farvi transitare sopra la ruota anteriore che è quella direttrice

22

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

23

Su strade coperte di neve occorre sterzare bruscamente per evitare di urtare veicoli fermi

24

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo

25

Il fenomeno dell'aquaplaning riduce lo sbandamento del veicolo

26

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

27

Durante la circolazione su strada, per rendersi maggiormente visibili, i motocicli devono tenere accesi i proiettori anabbaglianti anche di giorno

28

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno marciare molto vicino alla barriera laterale

29

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna aprire la portiera solamente quando non si causa pericolo agli altri utenti della strada

30

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco