1

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato

2

In caso di nebbia fitta è opportuno circolare con le sole luci di posizioni accese

3

Quando bisogna far salire o scendere un passeggero, è opportuno che ciò avvenga dal lato del marciapiede o, in mancanza, dal lato opposto al traffico

4

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

5

Durante la circolazione nei centri abitati, i motociclisti possono in ogni caso utilizzare l'avvisatore acustico giungendo in prossimità degli incroci

6

In caso di pioggia occorre manovrare con prudenza lo sterzo

7

In caso di pioggia occorre passare velocemente sulle pozzanghere per evitare di rimanere impantanati

8

In caso di nebbia fitta è opportuno evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggiore

9

In caso di pioggia occorre tenere in funzione i tergicristalli

10

Dopo un incidente stradale, è obbligatorio segnalare il veicolo fermo con il segnale mobile di pericolo anche nei centri abitati

11

Su strade coperte di neve occorre frenare a fondo in caso di sbandamento del veicolo

12

I tombini presenti sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

13

Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi

14

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno frenare energicamente ogni volta che si incrocia un altro veicolo

15

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza

16

Su strade coperte di neve occorre aumentare la distanza di sicurezza

17

In caso di pioggia occorre coprire il radiatore con l'apposita mascherina

18

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente nei veicoli più leggeri

19

In caso di nebbia fitta è opportuno accodarsi al veicolo che precede quanto più vicino possibile

20

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada a percorso pianeggiante

21

In caso di nebbia fitta è opportuno lasciarsi guidare dalla segnaletica orizzontale

22

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

23

Le rotaie del tram sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

24

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno non usare le catene, ma gomme chiodate sulle ruote anteriori

25

In caso di pioggia occorre aumentare la distanza di sicurezza

26

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

27

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere carreggiata a senso unico di circolazione

28

In caso di pioggia occorre frenare energicamente

29

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche manovre

30

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna abbandonare velocemente il veicolo, seguendo la segnaletica che porta alle vie di fuga o ai luoghi sicuri protetti da porte tagliafuoco