1

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro

2

Su strade coperte di neve occorre aumentare la distanza di sicurezza

3

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale deformato

4

In caso di nebbia fitta è opportuno circolare con le sole luci di posizioni accese

5

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere a velocità moderata

6

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve evitare che vengano modificate le tracce, se occorre ricostruire la dinamica dell'incidente

7

I tamponamenti stradali avvengono maggiormente se non si rispetta la distanza di sicurezza

8

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per l'improvviso guasto del freno di stazionamento

9

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno innestare la doppia trazione, se il veicolo ne è provvisto

10

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada a percorso pianeggiante

11

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco

12

Quando bisogna far salire o scendere un passeggero, è opportuno che ciò avvenga dal lato del marciapiede o, in mancanza, dal lato opposto al traffico

13

In caso di pioggia occorre passare velocemente sulle pozzanghere per evitare di rimanere impantanati

14

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote, nella sola eventualità che il suo veicolo sia dotato di cambio automatico

15

Il fenomeno dell'aquaplaning riduce lo sbandamento del veicolo

16

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere ristrettezza della strada

17

I conducenti di motocicli sono più facilmente percepibili dagli altri conducenti di autoveicoli, perché più rumorosi

18

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a partire con la prima marcia è opportuno innestare una marcia superiore

19

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

20

Quando si deve far scendere un passeggero, bisogna tenere presente che l'apertura della portiera di destra è priva di qualsiasi rischio e pericolo

21

Su strada sdrucciolevole, per garantire le migliori condizioni di aderenza in frenata, è opportuno premere a fondo il pedale del freno

22

In caso di pioggia occorre manovrare con prudenza lo sterzo

23

I tombini presenti sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

24

In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda

25

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato

26

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

27

È consentito migliorare le prestazioni del proprio veicolo aumentando la cilindrata del motore

28

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

29

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno, in discesa, procedere con marce basse

30

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme