1

Le rotaie del tram sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

2

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di strettoie non segnalate

3

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve evitare che vengano modificate le tracce, se occorre ricostruire la dinamica dell'incidente

4

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo

5

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci

6

Il conducente coinvolto in un incidente stradale ha l'obbligo di fermarsi e di prestare assistenza agli eventuali feriti

7

I tamponamenti stradali avvengono maggiormente se non si rispetta la distanza di sicurezza

8

Il fenomeno dell'aquaplaning riduce lo sbandamento del veicolo

9

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere a zig zag per far meglio notare la propria presenza

10

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente a bassa velocità

11

Dopo un incidente stradale è obbligatorio apporre il segnale mobile di pericolo sul lunotto posteriore del veicolo, prima di andar via

12

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere ad una velocità adeguata alla visibilità

13

Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua

14

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

15

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

16

Su strada sdrucciolevole, per garantire le migliori condizioni di aderenza in frenata, è opportuno premere a fondo il pedale del freno

17

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada a percorso pianeggiante

18

Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto

19

Quando si deve far scendere un passeggero, bisogna tenere presente che l'apertura della portiera di destra è priva di qualsiasi rischio e pericolo

20

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in carreggiate

21

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

22

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno usare maggiore attenzione nel transito su zone in ombra

23

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

24

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro

25

Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

26

In caso di nebbia fitta è opportuno se costretti a fermarsi sulla carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

27

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno innestare la doppia trazione, se il veicolo ne è provvisto

28

In caso di pioggia occorre manovrare con prudenza lo sterzo

29

Quando si deve far salire o scendere un bambino dal veicolo, è opportuno che vi sia il controllo di un adulto

30

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno frenare energicamente ogni volta che si incrocia un altro veicolo