1

I conducenti di veicoli a due ruote, essendo meno facilmente visibili in distanza, durante le ore notturne devono in ogni caso circolare coi proiettori abbaglianti accesi

2

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere carreggiata a senso unico di circolazione

3

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo

4

Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto

5

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente a bassa velocità

6

I conducenti degli autoveicoli, nell'aprire le portiere, devono prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno visibili

7

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno aumentare la distanza di sicurezza

8

Il fenomeno dell'aquaplaning riduce lo sbandamento del veicolo

9

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada a percorso pianeggiante

10

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di segnaletica orizzontale

11

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna farlo attendere fino a che il veicolo sia completamente fermo

12

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve evitare che vengano modificate le tracce, se occorre ricostruire la dinamica dell'incidente

13

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

14

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, occorre accelerare decisamente prima di transitarvi sopra

15

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti

16

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

17

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di curve pericolose

18

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere ristrettezza della strada

19

In caso di pioggia occorre ridurre la velocità

20

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco

21

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

22

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno marciare molto vicino alla barriera laterale

23

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

24

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene alzarsi in piedi sulle pedivelle prima di transitarvi sopra

25

In caso di pioggia occorre aumentare la distanza di sicurezza

26

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno, in discesa, procedere con marce basse

27

Se si deve circolare con veicolo a due ruote su una carreggiata a circolazione promiscua veicoli/tram, è bene se possibile circolare con entrambe le ruote nel solco della rotaia del tram

28

Su strade coperte di neve occorre aumentare la distanza di sicurezza

29

Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia

30

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno evitare brusche accelerazioni