1

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

2

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere ristrettezza della strada

3

Su strade coperte di neve occorre aumentare la distanza di sicurezza

4

Il corretto funzionamento del motore è garantito dal fatto che la spia rossa dell'olio di lubrificazione rimane costantemente accesa

5

In caso di pioggia occorre manovrare con prudenza lo sterzo

6

In caso di pioggia occorre utilizzare, durante la marcia, la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

7

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada a percorso pianeggiante

8

Durante il sorpasso di un veicolo a motore a due ruote, soprattutto se ad elevata velocità, si deve mantenere una buona distanza laterale di sicurezza

9

Su strada sdrucciolevole, per garantire le migliori condizioni di aderenza in frenata, è opportuno premere a fondo il pedale del freno

10

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote, nella sola eventualità che il suo veicolo sia dotato di cambio automatico

11

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale scivoloso

12

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza

13

In caso di pioggia occorre procedere, di norma, con il pedale della frizione abbassato

14

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere carreggiata a senso unico di circolazione

15

I tombini presenti sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

16

È consentito aumentare le prestazioni del proprio veicolo modificandone le impostazioni elettroniche della centralina che controlla l'iniezione di carburante

17

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche manovre

18

Su strade coperte di neve occorre sterzare bruscamente per evitare di urtare veicoli fermi

19

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la forte velocità

20

Il conducente coinvolto in un incidente stradale ha l'obbligo di fermarsi e di prestare assistenza agli eventuali feriti

21

Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi

22

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve fornire le proprie generalità e gli estremi della patente, della targa e dell'assicurazione del veicolo alle persone danneggiate

23

Dopo un incidente stradale è obbligatorio collocare subito il veicolo sul marciapiede

24

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno usare maggiore attenzione nel transito su zone in ombra

25

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

26

Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia

27

Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

28

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

29

In caso di nebbia fitta è opportuno circolare con le sole luci di posizioni accese

30

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la disattenzione dei conducenti