1

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la forte velocità

2

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada a percorso pianeggiante

3

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno aumentare la distanza di sicurezza

4

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

5

Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto

6

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato

7

Il conducente coinvolto in un incidente stradale ha l'obbligo di fermarsi e di prestare assistenza agli eventuali feriti

8

Su strade coperte di neve occorre aumentare la distanza di sicurezza

9

Durante il sorpasso di un veicolo a motore a due ruote, soprattutto se ad elevata velocità, si deve mantenere una buona distanza laterale di sicurezza

10

Non è necessario mettere a punto i freni squilibrati, se il conducente è in grado di correggere l'anomalo comportamento del veicolo agendo sullo sterzo

11

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche manovre

12

I tombini presenti sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

13

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica

14

Quando bisogna far salire o scendere un passeggero, è opportuno che ciò avvenga dal lato del marciapiede o, in mancanza, dal lato opposto al traffico

15

In caso di pioggia occorre frenare energicamente

16

Il corretto funzionamento del motore è garantito dal fatto che la spia rossa dell'olio di lubrificazione rimane costantemente accesa

17

I tamponamenti stradali avvengono principalmente tra autoveicoli dotati di servosterzo

18

Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

19

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

20

L'abbigliamento del motociclista non incide sulla sua visibilità nel traffico

21

In caso di nebbia fitta è opportuno se costretti a fermarsi sulla carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

22

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la disattenzione dei conducenti

23

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

24

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene alzarsi in piedi sulle pedivelle prima di transitarvi sopra

25

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere a zig zag per far meglio notare la propria presenza

26

I conducenti degli autoveicoli, nell'aprire le portiere, devono prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno visibili

27

I conducenti degli autoveicoli devono, in generale, prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno facilmente visibili

28

In caso di pioggia occorre coprire il radiatore con l'apposita mascherina

29

In caso di nebbia fitta è opportuno evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggiore

30

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro