1

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote, nella sola eventualità che il suo veicolo sia dotato di cambio automatico

2

Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia

3

In caso di pioggia occorre manovrare con prudenza lo sterzo

4

I conducenti di veicoli a due ruote, essendo meno facilmente visibili in distanza, durante le ore notturne devono in ogni caso circolare coi proiettori abbaglianti accesi

5

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

6

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno innestare la doppia trazione, se il veicolo ne è provvisto

7

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

8

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno aumentare la distanza di sicurezza

9

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo

10

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza

11

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per l'improvviso guasto del freno di stazionamento

12

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci

13

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve evitare che vengano modificate le tracce, se occorre ricostruire la dinamica dell'incidente

14

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di strettoie non segnalate

15

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere carreggiata a senso unico di circolazione

16

Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua

17

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno usare maggiore attenzione nel transito su zone in ombra

18

In caso di pioggia occorre evitare l'appannamento dei vetri

19

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno, in discesa, procedere con marce basse

20

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a spostare il veicolo, è consigliabile inserire sotto la ruota che slitta qualcosa che faccia attrito (pezzi di legno, tappeti del veicolo, ecc.)

21

Dopo un incidente stradale è obbligatorio apporre il segnale mobile di pericolo sul lunotto posteriore del veicolo, prima di andar via

22

Le rotaie del tram sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

23

In caso di nebbia fitta è opportuno accodarsi al veicolo che precede quanto più vicino possibile

24

Il passaggio in velocità su tombini o rotaie del tram a bordo di un veicolo a due ruote può far perdere tenuta di strada e dirigibilità al veicolo, causando sbandamenti o cadute

25

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche accelerazioni

26

Non è necessario mettere a punto i freni squilibrati, se il conducente è in grado di correggere l'anomalo comportamento del veicolo agendo sullo sterzo

27

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro

28

Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto

29

Su una strada innevata l'aderenza del veicolo è minore che su una strada ghiacciata

30

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato