1

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere con il cambio in folle

2

È consentito aumentare le prestazioni del proprio veicolo modificandone le impostazioni elettroniche della centralina che controlla l'iniezione di carburante

3

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere carreggiata a senso unico di circolazione

4

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica

5

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche accelerazioni

6

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di segnaletica orizzontale

7

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

8

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a spostare il veicolo, è consigliabile inserire sotto la ruota che slitta qualcosa che faccia attrito (pezzi di legno, tappeti del veicolo, ecc.)

9

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene farlo in impennata in modo da non farvi transitare sopra la ruota anteriore che è quella direttrice

10

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

11

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

12

In caso di pioggia occorre tenere in funzione i tergicristalli

13

In caso di nebbia fitta è opportuno fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata

14

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno aumentare la distanza di sicurezza

15

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

16

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato

17

Durante il sorpasso di un veicolo a motore a due ruote, soprattutto se ad elevata velocità, si deve mantenere una buona distanza laterale di sicurezza

18

Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

19

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna attenersi alle istruzioni vocali del personale di servizio o dei vigili del fuoco, per evitare di incamminarsi nella direzione sbagliata

20

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in corsie

21

Non è necessario mettere a punto i freni squilibrati, se il conducente è in grado di correggere l'anomalo comportamento del veicolo agendo sullo sterzo

22

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere ristrettezza della strada

23

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per l'improvviso guasto del freno di stazionamento

24

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a partire con la prima marcia è opportuno innestare una marcia superiore

25

In caso di nebbia fitta è opportuno suonare continuativamente il clacson

26

In caso di nebbia fitta è opportuno guidare con la massima prudenza e concentrazione

27

Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia

28

Le rotaie del tram sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

29

Quando bisogna far salire o scendere un passeggero, è opportuno che ciò avvenga dal lato del marciapiede o, in mancanza, dal lato opposto al traffico

30

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini