1

I conducenti di veicoli a due ruote, essendo meno facilmente visibili in distanza, durante le ore notturne devono in ogni caso circolare coi proiettori abbaglianti accesi

2

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale deformato

3

Su strade coperte di neve occorre sterzare bruscamente per evitare di urtare veicoli fermi

4

In caso di nebbia fitta è opportuno se costretti a fermarsi sulla carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

5

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti

6

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna aprire la portiera solamente quando non si causa pericolo agli altri utenti della strada

7

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza

8

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a spostare il veicolo, è consigliabile inserire sotto la ruota che slitta qualcosa che faccia attrito (pezzi di legno, tappeti del veicolo, ecc.)

9

L'abbigliamento del motociclista non incide sulla sua visibilità nel traffico

10

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno aumentare la distanza di sicurezza

11

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

12

È consentito migliorare le prestazioni del proprio veicolo aumentando la cilindrata del motore

13

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica

14

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale scivoloso

15

È opportuno che il conducente esegua personalmente la manutenzione della pompa di iniezione del proprio veicolo

16

In caso di nebbia fitta è opportuno lasciarsi guidare dalla segnaletica orizzontale

17

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la disattenzione dei conducenti

18

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza

19

Durante la circolazione su strada, per rendersi maggiormente visibili, i motocicli devono tenere accesi i proiettori anabbaglianti anche di giorno

20

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a partire con la prima marcia è opportuno innestare una marcia superiore

21

Su strade coperte di neve occorre aumentare la distanza di sicurezza

22

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

23

I conducenti di motocicli sono più facilmente percepibili dagli altri conducenti di autoveicoli, perché più rumorosi

24

In caso di nebbia fitta è opportuno tenere la cintura di sicurezza sganciata per essere più pronti ad abbandonare il veicolo in caso di incidente

25

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve evitare che vengano modificate le tracce, se occorre ricostruire la dinamica dell'incidente

26

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno, in discesa, procedere con marce basse

27

Dopo un incidente stradale è obbligatorio collocare subito il veicolo sul marciapiede

28

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

29

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene alzarsi in piedi sulle pedivelle prima di transitarvi sopra

30

In caso di pioggia occorre manovrare con prudenza lo sterzo