1

Il conducente coinvolto in un incidente stradale per la denunzia all'assicurazione può avvalersi degli appositi moduli prestampati forniti dalla propria assicurazione

2

In caso di nebbia fitta è opportuno se costretti a fermarsi sulla carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

3

Il passaggio in velocità su tombini o rotaie del tram a bordo di un veicolo a due ruote può far perdere tenuta di strada e dirigibilità al veicolo, causando sbandamenti o cadute

4

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente nei veicoli più leggeri

5

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere ristrettezza della strada

6

Su strada sdrucciolevole, per garantire le migliori condizioni di aderenza in frenata, è opportuno premere a fondo il pedale del freno

7

Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua

8

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per l'improvviso guasto del freno di stazionamento

9

Dopo un incidente stradale è obbligatorio apporre il segnale mobile di pericolo sul lunotto posteriore del veicolo, prima di andar via

10

In caso di pioggia occorre frenare energicamente

11

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche manovre

12

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno non usare le catene, ma gomme chiodate sulle ruote anteriori

13

Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi

14

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica

15

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno frenare energicamente ogni volta che si incrocia un altro veicolo

16

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale deformato

17

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere a zig zag per far meglio notare la propria presenza

18

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti

19

È consentito aumentare le prestazioni del proprio veicolo modificandone le impostazioni elettroniche della centralina che controlla l'iniezione di carburante

20

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere ad una velocità adeguata alla visibilità

21

In caso di pioggia occorre utilizzare, durante la marcia, la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

22

Su strade coperte di neve occorre sterzare bruscamente per evitare di urtare veicoli fermi

23

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna farlo attendere fino a che il veicolo sia completamente fermo

24

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

25

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta l'aderenza sul fondo stradale

26

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno usare maggiore attenzione nel transito su zone in ombra

27

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di curve pericolose

28

È consentito migliorare le prestazioni del proprio veicolo aumentando la cilindrata del motore

29

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche accelerazioni

30

Su strade coperte di neve occorre frenare a fondo in caso di sbandamento del veicolo