1

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, occorre accelerare decisamente prima di transitarvi sopra

2

Su una strada innevata l'aderenza del veicolo è minore che su una strada ghiacciata

3

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna abbandonare velocemente il veicolo, seguendo la segnaletica che porta alle vie di fuga o ai luoghi sicuri protetti da porte tagliafuoco

4

In caso di nebbia fitta è opportuno circolare con le sole luci di posizioni accese

5

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di curve pericolose

6

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza

7

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere a zig zag per far meglio notare la propria presenza

8

L'abbigliamento del motociclista non incide sulla sua visibilità nel traffico

9

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la forte velocità

10

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato

11

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a partire con la prima marcia è opportuno innestare una marcia superiore

12

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale deformato

13

Quando bisogna far salire o scendere un passeggero, è opportuno che ciò avvenga dal lato del marciapiede o, in mancanza, dal lato opposto al traffico

14

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in carreggiate

15

In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda

16

Quando si deve far salire o scendere un bambino dal veicolo, è opportuno che vi sia il controllo di un adulto

17

In caso di pioggia occorre procedere, di norma, con il pedale della frizione abbassato

18

Durante la circolazione su strada, per rendersi maggiormente visibili, i motocicli devono tenere accesi i proiettori anabbaglianti anche di giorno

19

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci

20

È consentito migliorare le prestazioni del proprio veicolo aumentando la cilindrata del motore

21

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a spostare il veicolo, è consigliabile inserire sotto la ruota che slitta qualcosa che faccia attrito (pezzi di legno, tappeti del veicolo, ecc.)

22

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno distanziarsi dalla traiettoria dei veicoli che si incrociano

23

Il fenomeno dell'aquaplaning riduce lo sbandamento del veicolo

24

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

25

Su strada sdrucciolevole, per garantire le migliori condizioni di aderenza in frenata, è opportuno premere a fondo il pedale del freno

26

In caso di nebbia fitta è opportuno evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggiore

27

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno, in discesa, procedere con marce basse

28

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro

29

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per l'improvviso guasto del freno di stazionamento

30

È opportuno che il conducente esegua personalmente la manutenzione della pompa di iniezione del proprio veicolo