1

In caso di nebbia fitta è opportuno accodarsi al veicolo che precede quanto più vicino possibile

2

In caso di pioggia occorre tenere in funzione i tergicristalli

3

I tombini presenti sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

4

Non è necessario mettere a punto i freni squilibrati, se il conducente è in grado di correggere l'anomalo comportamento del veicolo agendo sullo sterzo

5

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica

6

In caso di pioggia occorre frenare energicamente

7

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada a percorso pianeggiante

8

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale deformato

9

I conducenti degli autoveicoli devono, in generale, prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno facilmente visibili

10

In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda

11

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche accelerazioni

12

Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua

13

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

14

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno, in discesa, procedere con marce basse

15

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in carreggiate

16

Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

17

I conducenti di motocicli sono più facilmente percepibili dagli altri conducenti di autoveicoli, perché più rumorosi

18

Durante la circolazione nei centri abitati, i motociclisti possono in ogni caso utilizzare l'avvisatore acustico giungendo in prossimità degli incroci

19

In caso di pioggia occorre passare velocemente sulle pozzanghere per evitare di rimanere impantanati

20

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale scivoloso

21

Dopo un incidente stradale, è obbligatorio segnalare il veicolo fermo con il segnale mobile di pericolo anche nei centri abitati

22

Su strada sdrucciolevole, per garantire le migliori condizioni di aderenza in frenata, è opportuno premere a fondo il pedale del freno

23

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

24

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere carreggiata a senso unico di circolazione

25

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote, nella sola eventualità che il suo veicolo sia dotato di cambio automatico

26

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

27

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno marciare molto vicino alla barriera laterale

28

Su strade coperte di neve occorre frenare a fondo in caso di sbandamento del veicolo

29

Quando si deve far scendere un passeggero, bisogna tenere presente che l'apertura della portiera di destra è priva di qualsiasi rischio e pericolo

30

Durante il sorpasso di un veicolo a motore a due ruote, soprattutto se ad elevata velocità, si deve mantenere una buona distanza laterale di sicurezza