1

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente nei veicoli più leggeri

2

In caso di nebbia fitta è opportuno guidare con la massima prudenza e concentrazione

3

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

4

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno frenare energicamente ogni volta che si incrocia un altro veicolo

5

In caso di pioggia occorre utilizzare, durante la marcia, la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

6

In caso di pioggia occorre tenere in funzione i tergicristalli

7

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti

8

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, occorre accelerare decisamente prima di transitarvi sopra

9

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

10

È opportuno che il conducente esegua personalmente la manutenzione della pompa di iniezione del proprio veicolo

11

Durante la circolazione nei centri abitati, i motociclisti possono in ogni caso utilizzare l'avvisatore acustico giungendo in prossimità degli incroci

12

In caso di nebbia fitta è opportuno tenere la cintura di sicurezza sganciata per essere più pronti ad abbandonare il veicolo in caso di incidente

13

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere a zig zag per far meglio notare la propria presenza

14

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza

15

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno innestare la doppia trazione, se il veicolo ne è provvisto

16

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve evitare che vengano modificate le tracce, se occorre ricostruire la dinamica dell'incidente

17

Su strade coperte di neve occorre aumentare la distanza di sicurezza

18

In caso di pioggia occorre procedere, di norma, con il pedale della frizione abbassato

19

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza

20

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote, nella sola eventualità che il suo veicolo sia dotato di cambio automatico

21

In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda

22

In caso di nebbia fitta è opportuno se costretti a fermarsi sulla carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

23

Quando si deve far scendere un passeggero, bisogna tenere presente che l'apertura della portiera di destra è priva di qualsiasi rischio e pericolo

24

Il conducente coinvolto in un incidente stradale ha l'obbligo di fermarsi e di prestare assistenza agli eventuali feriti

25

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere con il cambio in folle

26

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna farlo attendere fino a che il veicolo sia completamente fermo

27

Le rotaie del tram sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

28

In caso di pioggia occorre manovrare con prudenza lo sterzo

29

Su strade coperte di neve occorre sterzare bruscamente per evitare di urtare veicoli fermi

30

Dopo un incidente stradale è obbligatorio coprire il veicolo con un telo di plastica