1

In caso di nebbia fitta è opportuno evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggiore

2

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno evitare brusche accelerazioni

3

Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi

4

In caso di pioggia occorre frenare energicamente

5

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la forte velocità

6

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna abbandonare velocemente il veicolo, seguendo la segnaletica che porta alle vie di fuga o ai luoghi sicuri protetti da porte tagliafuoco

7

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale deformato

8

Su strade coperte di neve occorre frenare a fondo in caso di sbandamento del veicolo

9

In caso di nebbia fitta è opportuno accodarsi al veicolo che precede quanto più vicino possibile

10

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna aprire la portiera solamente quando non si causa pericolo agli altri utenti della strada

11

Se si deve circolare con veicolo a due ruote su una carreggiata a circolazione promiscua veicoli/tram, è bene se possibile circolare con entrambe le ruote nel solco della rotaia del tram

12

In caso di nebbia fitta è opportuno lasciarsi guidare dalla segnaletica orizzontale

13

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta l'aderenza sul fondo stradale

14

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza

15

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, occorre accelerare decisamente prima di transitarvi sopra

16

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche manovre

17

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

18

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere con il cambio in folle

19

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di curve pericolose

20

Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

21

Dopo un incidente stradale è obbligatorio coprire il veicolo con un telo di plastica

22

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per l'improvviso guasto del freno di stazionamento

23

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

24

È consentito aumentare le prestazioni del proprio veicolo modificandone le impostazioni elettroniche della centralina che controlla l'iniezione di carburante

25

È consentito migliorare le prestazioni del proprio veicolo aumentando la cilindrata del motore

26

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene alzarsi in piedi sulle pedivelle prima di transitarvi sopra

27

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

28

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di segnaletica orizzontale

29

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

30

Il conducente coinvolto in un incidente stradale per la denunzia all'assicurazione può avvalersi degli appositi moduli prestampati forniti dalla propria assicurazione