1

Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi

2

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

3

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere ristrettezza della strada

4

In caso di pioggia occorre evitare l'appannamento dei vetri

5

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna farlo attendere fino a che il veicolo sia completamente fermo

6

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere a velocità moderata

7

In caso di pioggia occorre ridurre la velocità

8

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco

9

Il passaggio in velocità su tombini o rotaie del tram a bordo di un veicolo a due ruote può far perdere tenuta di strada e dirigibilità al veicolo, causando sbandamenti o cadute

10

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere ad una velocità adeguata alla visibilità

11

Le rotaie del tram sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

12

In caso di nebbia fitta è opportuno se costretti a fermarsi sulla carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

13

Su strade coperte di neve occorre moderare la velocità

14

Se si deve circolare con veicolo a due ruote su una carreggiata a circolazione promiscua veicoli/tram, è bene se possibile circolare con entrambe le ruote nel solco della rotaia del tram

15

In caso di pioggia occorre aumentare la distanza di sicurezza

16

Durante la circolazione su strada, per rendersi maggiormente visibili, i motocicli devono tenere accesi i proiettori anabbaglianti anche di giorno

17

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica

18

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere la luce posteriore per nebbia

19

È opportuno che il conducente esegua personalmente la manutenzione della pompa di iniezione del proprio veicolo

20

I tamponamenti stradali avvengono principalmente tra autoveicoli dotati di servosterzo

21

Non è necessario mettere a punto i freni squilibrati, se il conducente è in grado di correggere l'anomalo comportamento del veicolo agendo sullo sterzo

22

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

23

In caso di nebbia fitta è opportuno lasciarsi guidare dalla segnaletica orizzontale

24

Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia

25

I tombini presenti sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

26

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, occorre accelerare decisamente prima di transitarvi sopra

27

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve evitare che vengano modificate le tracce, se occorre ricostruire la dinamica dell'incidente

28

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere con il cambio in folle

29

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

30

Il fenomeno dell'aquaplaning riduce lo sbandamento del veicolo