1

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di strettoie non segnalate

2

Su una strada innevata l'aderenza del veicolo è minore che su una strada ghiacciata

3

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la forte velocità

4

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere la luce posteriore per nebbia

5

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere ristrettezza della strada

6

Quando si deve far scendere un passeggero, bisogna tenere presente che l'apertura della portiera di destra è priva di qualsiasi rischio e pericolo

7

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

8

Sulle strade in cui vige l'obbligo di catene, in caso di nevicata, ai conducenti dei veicoli a due ruote è comunque concesso di circolare

9

Su strade coperte di neve occorre sterzare bruscamente per evitare di urtare veicoli fermi

10

Non è necessario mettere a punto i freni squilibrati, se il conducente è in grado di correggere l'anomalo comportamento del veicolo agendo sullo sterzo

11

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo

12

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato

13

In caso di pioggia occorre manovrare con prudenza lo sterzo

14

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta l'aderenza sul fondo stradale

15

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

16

In caso di nebbia fitta è opportuno accodarsi al veicolo che precede quanto più vicino possibile

17

Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi

18

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco

19

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

20

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene alzarsi in piedi sulle pedivelle prima di transitarvi sopra

21

I tamponamenti stradali avvengono maggiormente se non si rispetta la distanza di sicurezza

22

I conducenti degli autoveicoli, nell'aprire le portiere, devono prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno visibili

23

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno, in discesa, procedere con marce basse

24

In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda

25

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a spostare il veicolo, è consigliabile inserire sotto la ruota che slitta qualcosa che faccia attrito (pezzi di legno, tappeti del veicolo, ecc.)

26

In caso di pioggia occorre evitare l'appannamento dei vetri

27

In caso di nebbia fitta è opportuno circolare con le sole luci di posizioni accese

28

I tombini presenti sulla carreggiata sono particolarmente pericolosi per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

29

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica

30

Su strada sdrucciolevole, per garantire le migliori condizioni di aderenza in frenata, è opportuno premere a fondo il pedale del freno