1

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

2

Se si deve circolare con veicolo a due ruote su una carreggiata a circolazione promiscua veicoli/tram, è bene se possibile circolare con entrambe le ruote nel solco della rotaia del tram

3

Sulle strade in cui vige l'obbligo di catene, in caso di nevicata, ai conducenti dei veicoli a due ruote è comunque concesso di circolare

4

Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi

5

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote, nella sola eventualità che il suo veicolo sia dotato di cambio automatico

6

I conducenti di veicoli a due ruote, essendo meno facilmente visibili in distanza, durante le ore notturne devono in ogni caso circolare coi proiettori abbaglianti accesi

7

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno aumentare la distanza di sicurezza

8

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere con il cambio in folle

9

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

10

In caso di nebbia fitta è opportuno tenere la cintura di sicurezza sganciata per essere più pronti ad abbandonare il veicolo in caso di incidente

11

Dopo un incidente stradale è obbligatorio collocare subito il veicolo sul marciapiede

12

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

13

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in corsie

14

Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua

15

In caso di pioggia occorre aumentare la distanza di sicurezza

16

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

17

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente a bassa velocità

18

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna abbandonare velocemente il veicolo, seguendo la segnaletica che porta alle vie di fuga o ai luoghi sicuri protetti da porte tagliafuoco

19

In caso di pioggia occorre passare velocemente sulle pozzanghere per evitare di rimanere impantanati

20

L'abbigliamento del motociclista non incide sulla sua visibilità nel traffico

21

In caso di pioggia occorre tenere in funzione i tergicristalli

22

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

23

Il conducente coinvolto in un incidente stradale per la denunzia all'assicurazione può avvalersi degli appositi moduli prestampati forniti dalla propria assicurazione

24

È consentito aumentare le prestazioni del proprio veicolo modificandone le impostazioni elettroniche della centralina che controlla l'iniezione di carburante

25

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche manovre

26

I tamponamenti stradali avvengono maggiormente se non si rispetta la distanza di sicurezza

27

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere ad una velocità adeguata alla visibilità

28

Dopo un incidente stradale è obbligatorio apporre il segnale mobile di pericolo sul lunotto posteriore del veicolo, prima di andar via

29

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve evitare che vengano modificate le tracce, se occorre ricostruire la dinamica dell'incidente

30

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la forte velocità