1

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene farlo in impennata in modo da non farvi transitare sopra la ruota anteriore che è quella direttrice

2

Il fenomeno dell'aquaplaning riduce lo sbandamento del veicolo

3

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente nei veicoli più leggeri

4

Dopo un incidente stradale è obbligatorio coprire il veicolo con un telo di plastica

5

Su strada sdrucciolevole, per garantire le migliori condizioni di aderenza in frenata, è opportuno premere a fondo il pedale del freno

6

È opportuno che il conducente esegua personalmente la manutenzione della pompa di iniezione del proprio veicolo

7

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna attenersi alle istruzioni vocali del personale di servizio o dei vigili del fuoco, per evitare di incamminarsi nella direzione sbagliata

8

Il corretto funzionamento del motore è garantito dal fatto che la spia rossa dell'olio di lubrificazione rimane costantemente accesa

9

Su una strada innevata l'aderenza del veicolo è minore che su una strada ghiacciata

10

In caso di pioggia occorre procedere, di norma, con il pedale della frizione abbassato

11

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

12

Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia

13

Su strade coperte di neve occorre sterzare bruscamente per evitare di urtare veicoli fermi

14

In caso di pioggia occorre aumentare la distanza di sicurezza

15

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

16

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno non usare le catene, ma gomme chiodate sulle ruote anteriori

17

Il conducente coinvolto in un incidente stradale per la denunzia all'assicurazione può avvalersi degli appositi moduli prestampati forniti dalla propria assicurazione

18

Le rotaie del tram sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

19

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna farlo attendere fino a che il veicolo sia completamente fermo

20

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per l'improvviso guasto del freno di stazionamento

21

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a spostare il veicolo, è consigliabile inserire sotto la ruota che slitta qualcosa che faccia attrito (pezzi di legno, tappeti del veicolo, ecc.)

22

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

23

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere con il cambio in folle

24

Il conducente coinvolto in un incidente stradale ha l'obbligo di fermarsi e di prestare assistenza agli eventuali feriti

25

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in corsie

26

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

27

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro

28

Sulle strade in cui vige l'obbligo di catene, in caso di nevicata, ai conducenti dei veicoli a due ruote è comunque concesso di circolare

29

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere a velocità moderata

30

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere ristrettezza della strada