1

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, occorre accelerare decisamente prima di transitarvi sopra

2

In caso di nebbia fitta è opportuno lasciarsi guidare dalla segnaletica orizzontale

3

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere la luce posteriore per nebbia

4

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

5

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in corsie

6

Su strade coperte di neve occorre moderare la velocità

7

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere carreggiata a senso unico di circolazione

8

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno usare maggiore attenzione nel transito su zone in ombra

9

Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi

10

Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua

11

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno aumentare la distanza di sicurezza

12

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

13

In caso di nebbia fitta è opportuno fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata

14

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

15

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna farlo attendere fino a che il veicolo sia completamente fermo

16

In caso di pioggia occorre ridurre la velocità

17

In caso di nebbia fitta è opportuno tenere la cintura di sicurezza sganciata per essere più pronti ad abbandonare il veicolo in caso di incidente

18

I conducenti di motocicli sono più facilmente percepibili dagli altri conducenti di autoveicoli, perché più rumorosi

19

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna abbandonare velocemente il veicolo, seguendo la segnaletica che porta alle vie di fuga o ai luoghi sicuri protetti da porte tagliafuoco

20

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza

21

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale scivoloso

22

Dopo un incidente stradale, è obbligatorio segnalare il veicolo fermo con il segnale mobile di pericolo anche nei centri abitati

23

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

24

Durante il sorpasso di un veicolo a motore a due ruote, soprattutto se ad elevata velocità, si deve mantenere una buona distanza laterale di sicurezza

25

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere a velocità moderata

26

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

27

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada a percorso pianeggiante

28

Su strade coperte di neve occorre montare pneumatici per neve su tutte le ruote oppure catene sulle ruote motrici

29

Le rotaie del tram sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

30

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere ad una velocità adeguata alla visibilità