1

L'abbigliamento del motociclista non incide sulla sua visibilità nel traffico

2

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

3

Il conducente coinvolto in un incidente stradale ha l'obbligo di fermarsi e di prestare assistenza agli eventuali feriti

4

In caso di nebbia fitta è opportuno tenere la cintura di sicurezza sganciata per essere più pronti ad abbandonare il veicolo in caso di incidente

5

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

6

In caso di nebbia fitta è opportuno evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggiore

7

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere la luce posteriore per nebbia

8

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica

9

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno frenare energicamente ogni volta che si incrocia un altro veicolo

10

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada a percorso pianeggiante

11

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di segnaletica orizzontale

12

Su strade coperte di neve occorre frenare a fondo in caso di sbandamento del veicolo

13

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

14

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere carreggiata a senso unico di circolazione

15

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di curve pericolose

16

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene farlo in impennata in modo da non farvi transitare sopra la ruota anteriore che è quella direttrice

17

In caso di pioggia occorre utilizzare, durante la marcia, la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

18

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

19

I tombini presenti sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

20

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, occorre accelerare decisamente prima di transitarvi sopra

21

Dopo un incidente stradale è obbligatorio coprire il veicolo con un telo di plastica

22

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno marciare molto vicino alla barriera laterale

23

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno evitare brusche accelerazioni

24

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve fornire le proprie generalità e gli estremi della patente, della targa e dell'assicurazione del veicolo alle persone danneggiate

25

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci

26

In caso di pioggia occorre aumentare la distanza di sicurezza

27

In caso di nebbia fitta è opportuno se costretti a fermarsi sulla carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

28

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato

29

In caso di nebbia fitta è opportuno suonare continuativamente il clacson

30

Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia