1

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente nei veicoli più leggeri

2

Il passaggio in velocità su tombini o rotaie del tram a bordo di un veicolo a due ruote può far perdere tenuta di strada e dirigibilità al veicolo, causando sbandamenti o cadute

3

Le rotaie del tram sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

4

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno usare maggiore attenzione nel transito su zone in ombra

5

Su strade coperte di neve occorre frenare a fondo in caso di sbandamento del veicolo

6

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno distanziarsi dalla traiettoria dei veicoli che si incrociano

7

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere con il cambio in folle

8

I tombini presenti sulla carreggiata sono particolarmente pericolosi per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

9

I tamponamenti stradali avvengono principalmente tra autoveicoli dotati di servosterzo

10

L'abbigliamento del motociclista non incide sulla sua visibilità nel traffico

11

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo

12

I tombini presenti sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

13

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di segnaletica orizzontale

14

Durante il sorpasso di un veicolo a motore a due ruote, soprattutto se ad elevata velocità, si deve mantenere una buona distanza laterale di sicurezza

15

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere a velocità moderata

16

Dopo un incidente stradale è obbligatorio apporre il segnale mobile di pericolo sul lunotto posteriore del veicolo, prima di andar via

17

In caso di pioggia occorre aumentare la distanza di sicurezza

18

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

19

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

20

Su strade coperte di neve occorre aumentare la distanza di sicurezza

21

In caso di nebbia fitta è opportuno evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggiore

22

Il fenomeno dell'aquaplaning riduce lo sbandamento del veicolo

23

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

24

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

25

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere carreggiata a senso unico di circolazione

26

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

27

I conducenti di veicoli a due ruote, essendo meno facilmente visibili in distanza, durante le ore notturne devono in ogni caso circolare coi proiettori abbaglianti accesi

28

In caso di nebbia fitta è opportuno guidare con la massima prudenza e concentrazione

29

Quando si deve far salire o scendere un bambino dal veicolo, è opportuno che vi sia il controllo di un adulto

30

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato