1

In caso di nebbia fitta è opportuno fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata

2

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere ad una velocità adeguata alla visibilità

3

In caso di pioggia occorre frenare energicamente

4

Dopo un incidente stradale è obbligatorio apporre il segnale mobile di pericolo sul lunotto posteriore del veicolo, prima di andar via

5

Sulle strade in cui vige l'obbligo di catene, in caso di nevicata, ai conducenti dei veicoli a due ruote è comunque concesso di circolare

6

In caso di pioggia occorre evitare l'appannamento dei vetri

7

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

8

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in carreggiate

9

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno aumentare la distanza di sicurezza

10

In caso di pioggia occorre manovrare con prudenza lo sterzo

11

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna attenersi alle istruzioni vocali del personale di servizio o dei vigili del fuoco, per evitare di incamminarsi nella direzione sbagliata

12

Su strade coperte di neve occorre sterzare bruscamente per evitare di urtare veicoli fermi

13

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

14

In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda

15

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato

16

Il passaggio in velocità su tombini o rotaie del tram a bordo di un veicolo a due ruote può far perdere tenuta di strada e dirigibilità al veicolo, causando sbandamenti o cadute

17

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

18

In caso di nebbia fitta è opportuno circolare con le sole luci di posizioni accese

19

Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua

20

Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia

21

Quando si deve far scendere un passeggero, bisogna tenere presente che l'apertura della portiera di destra è priva di qualsiasi rischio e pericolo

22

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente nei veicoli più leggeri

23

Su strade coperte di neve occorre frenare a fondo in caso di sbandamento del veicolo

24

Le rotaie del tram sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

25

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la disattenzione dei conducenti

26

Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

27

In caso di nebbia fitta è opportuno tenere la cintura di sicurezza sganciata per essere più pronti ad abbandonare il veicolo in caso di incidente

28

In caso di pioggia occorre passare velocemente sulle pozzanghere per evitare di rimanere impantanati

29

In caso di pioggia occorre tenere in funzione i tergicristalli

30

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve evitare che vengano modificate le tracce, se occorre ricostruire la dinamica dell'incidente