1

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

2

Le rotaie del tram sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

3

È opportuno che il conducente esegua personalmente la manutenzione della pompa di iniezione del proprio veicolo

4

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato

5

In caso di pioggia occorre manovrare con prudenza lo sterzo

6

In caso di nebbia fitta è opportuno circolare con le sole luci di posizioni accese

7

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

8

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di curve pericolose

9

In caso di pioggia occorre ridurre la velocità

10

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

11

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

12

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti

13

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di segnaletica orizzontale

14

I tombini presenti sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

15

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale deformato

16

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza

17

In caso di pioggia occorre tenere in funzione i tergicristalli

18

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco

19

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno non usare le catene, ma gomme chiodate sulle ruote anteriori

20

In caso di nebbia fitta è opportuno se costretti a fermarsi sulla carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

21

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di strettoie non segnalate

22

Sulle strade in cui vige l'obbligo di catene, in caso di nevicata, ai conducenti dei veicoli a due ruote è comunque concesso di circolare

23

I tamponamenti stradali avvengono maggiormente se non si rispetta la distanza di sicurezza

24

In caso di pioggia occorre coprire il radiatore con l'apposita mascherina

25

Se si deve circolare con veicolo a due ruote su una carreggiata a circolazione promiscua veicoli/tram, è bene se possibile circolare con entrambe le ruote nel solco della rotaia del tram

26

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno frenare energicamente ogni volta che si incrocia un altro veicolo

27

Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia

28

Durante la circolazione nei centri abitati, i motociclisti possono in ogni caso utilizzare l'avvisatore acustico giungendo in prossimità degli incroci

29

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in corsie

30

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)