1

In caso di nebbia fitta è opportuno fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata

2

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a partire con la prima marcia è opportuno innestare una marcia superiore

3

Il conducente coinvolto in un incidente stradale per la denunzia all'assicurazione può avvalersi degli appositi moduli prestampati forniti dalla propria assicurazione

4

In caso di nebbia fitta è opportuno tenere la cintura di sicurezza sganciata per essere più pronti ad abbandonare il veicolo in caso di incidente

5

Il fenomeno dell'aquaplaning riduce lo sbandamento del veicolo

6

In caso di nebbia fitta è opportuno se costretti a fermarsi sulla carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

7

In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda

8

Su strade coperte di neve occorre aumentare la distanza di sicurezza

9

Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi

10

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve fornire le proprie generalità e gli estremi della patente, della targa e dell'assicurazione del veicolo alle persone danneggiate

11

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta l'aderenza sul fondo stradale

12

Dopo un incidente stradale è obbligatorio apporre il segnale mobile di pericolo sul lunotto posteriore del veicolo, prima di andar via

13

È consentito aumentare le prestazioni del proprio veicolo modificandone le impostazioni elettroniche della centralina che controlla l'iniezione di carburante

14

In caso di nebbia fitta è opportuno lasciarsi guidare dalla segnaletica orizzontale

15

Dopo un incidente stradale è obbligatorio collocare subito il veicolo sul marciapiede

16

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco

17

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna attenersi alle istruzioni vocali del personale di servizio o dei vigili del fuoco, per evitare di incamminarsi nella direzione sbagliata

18

Durante il sorpasso di un veicolo a motore a due ruote, soprattutto se ad elevata velocità, si deve mantenere una buona distanza laterale di sicurezza

19

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di segnaletica orizzontale

20

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno marciare molto vicino alla barriera laterale

21

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in corsie

22

In caso di pioggia occorre coprire il radiatore con l'apposita mascherina

23

I tamponamenti stradali avvengono maggiormente se non si rispetta la distanza di sicurezza

24

Durante la circolazione su strada, per rendersi maggiormente visibili, i motocicli devono tenere accesi i proiettori anabbaglianti anche di giorno

25

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica

26

In caso di pioggia occorre utilizzare, durante la marcia, la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

27

Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto

28

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti

29

In caso di pioggia occorre tenere in funzione i tergicristalli

30

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in carreggiate