1

I conducenti di motocicli sono più facilmente percepibili dagli altri conducenti di autoveicoli, perché più rumorosi

2

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

3

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene alzarsi in piedi sulle pedivelle prima di transitarvi sopra

4

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna attenersi alle istruzioni vocali del personale di servizio o dei vigili del fuoco, per evitare di incamminarsi nella direzione sbagliata

5

I tombini presenti sulla carreggiata sono particolarmente pericolosi per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

6

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

7

I conducenti degli autoveicoli devono, in generale, prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno facilmente visibili

8

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente a bassa velocità

9

È consentito aumentare le prestazioni del proprio veicolo modificandone le impostazioni elettroniche della centralina che controlla l'iniezione di carburante

10

L'abbigliamento del motociclista non incide sulla sua visibilità nel traffico

11

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno distanziarsi dalla traiettoria dei veicoli che si incrociano

12

Quando si deve far salire o scendere un bambino dal veicolo, è opportuno che vi sia il controllo di un adulto

13

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per l'improvviso guasto del freno di stazionamento

14

Le rotaie del tram sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

15

In caso di pioggia occorre ridurre la velocità

16

È opportuno che il conducente esegua personalmente la manutenzione della pompa di iniezione del proprio veicolo

17

In caso di nebbia fitta è opportuno tenere la cintura di sicurezza sganciata per essere più pronti ad abbandonare il veicolo in caso di incidente

18

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro

19

In caso di nebbia fitta è opportuno lasciarsi guidare dalla segnaletica orizzontale

20

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna abbandonare velocemente il veicolo, seguendo la segnaletica che porta alle vie di fuga o ai luoghi sicuri protetti da porte tagliafuoco

21

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno aumentare la distanza di sicurezza

22

Quando bisogna far salire o scendere un passeggero, è opportuno che ciò avvenga dal lato del marciapiede o, in mancanza, dal lato opposto al traffico

23

In caso di nebbia fitta è opportuno accodarsi al veicolo che precede quanto più vicino possibile

24

Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua

25

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza

26

In caso di nebbia fitta è opportuno evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggiore

27

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

28

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in corsie

29

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche manovre

30

In caso di pioggia occorre aumentare la distanza di sicurezza