1

Su strade coperte di neve occorre aumentare la distanza di sicurezza

2

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

3

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche accelerazioni

4

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente nei veicoli più leggeri

5

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere la luce posteriore per nebbia

6

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve fornire le proprie generalità e gli estremi della patente, della targa e dell'assicurazione del veicolo alle persone danneggiate

7

I tombini presenti sulla carreggiata sono particolarmente pericolosi per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

8

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

9

In caso di nebbia fitta è opportuno lasciarsi guidare dalla segnaletica orizzontale

10

I conducenti di motocicli sono più facilmente percepibili dagli altri conducenti di autoveicoli, perché più rumorosi

11

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente a bassa velocità

12

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta l'aderenza sul fondo stradale

13

Durante il sorpasso di un veicolo a motore a due ruote, soprattutto se ad elevata velocità, si deve mantenere una buona distanza laterale di sicurezza

14

In caso di pioggia occorre utilizzare, durante la marcia, la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

15

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza

16

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

17

I tamponamenti stradali avvengono principalmente tra autoveicoli dotati di servosterzo

18

Su strada sdrucciolevole, per garantire le migliori condizioni di aderenza in frenata, è opportuno premere a fondo il pedale del freno

19

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere con il cambio in folle

20

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, occorre accelerare decisamente prima di transitarvi sopra

21

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro

22

Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto

23

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote, nella sola eventualità che il suo veicolo sia dotato di cambio automatico

24

Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

25

Durante la circolazione su strada, per rendersi maggiormente visibili, i motocicli devono tenere accesi i proiettori anabbaglianti anche di giorno

26

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno distanziarsi dalla traiettoria dei veicoli che si incrociano

27

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve evitare che vengano modificate le tracce, se occorre ricostruire la dinamica dell'incidente

28

Il fenomeno dell'aquaplaning riduce lo sbandamento del veicolo

29

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere carreggiata a senso unico di circolazione

30

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per l'improvviso guasto del freno di stazionamento