1

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di segnaletica orizzontale

2

I conducenti di veicoli a due ruote, essendo meno facilmente visibili in distanza, durante le ore notturne devono in ogni caso circolare coi proiettori abbaglianti accesi

3

In caso di nebbia fitta è opportuno circolare con le sole luci di posizioni accese

4

In caso di nebbia fitta è opportuno guidare con la massima prudenza e concentrazione

5

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno aumentare la distanza di sicurezza

6

In caso di nebbia fitta è opportuno lasciarsi guidare dalla segnaletica orizzontale

7

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro

8

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna abbandonare velocemente il veicolo, seguendo la segnaletica che porta alle vie di fuga o ai luoghi sicuri protetti da porte tagliafuoco

9

Su strade coperte di neve occorre sterzare bruscamente per evitare di urtare veicoli fermi

10

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna attenersi alle istruzioni vocali del personale di servizio o dei vigili del fuoco, per evitare di incamminarsi nella direzione sbagliata

11

Durante la circolazione su strada, per rendersi maggiormente visibili, i motocicli devono tenere accesi i proiettori anabbaglianti anche di giorno

12

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

13

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

14

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve evitare che vengano modificate le tracce, se occorre ricostruire la dinamica dell'incidente

15

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno non usare le catene, ma gomme chiodate sulle ruote anteriori

16

In caso di pioggia occorre procedere, di norma, con il pedale della frizione abbassato

17

Il conducente coinvolto in un incidente stradale per la denunzia all'assicurazione può avvalersi degli appositi moduli prestampati forniti dalla propria assicurazione

18

In caso di pioggia occorre ridurre la velocità

19

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve fornire le proprie generalità e gli estremi della patente, della targa e dell'assicurazione del veicolo alle persone danneggiate

20

Le rotaie del tram sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

21

Su strade coperte di neve occorre aumentare la distanza di sicurezza

22

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

23

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo

24

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene farlo in impennata in modo da non farvi transitare sopra la ruota anteriore che è quella direttrice

25

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere a zig zag per far meglio notare la propria presenza

26

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno frenare energicamente ogni volta che si incrocia un altro veicolo

27

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote, nella sola eventualità che il suo veicolo sia dotato di cambio automatico

28

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco

29

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere a velocità moderata

30

Il conducente coinvolto in un incidente stradale ha l'obbligo di fermarsi e di prestare assistenza agli eventuali feriti