1

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere la luce posteriore per nebbia

2

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche manovre

3

Su strada sdrucciolevole, per garantire le migliori condizioni di aderenza in frenata, è opportuno premere a fondo il pedale del freno

4

I conducenti degli autoveicoli devono, in generale, prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno facilmente visibili

5

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a spostare il veicolo, è consigliabile inserire sotto la ruota che slitta qualcosa che faccia attrito (pezzi di legno, tappeti del veicolo, ecc.)

6

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere a zig zag per far meglio notare la propria presenza

7

Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi

8

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche accelerazioni

9

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna aprire la portiera solamente quando non si causa pericolo agli altri utenti della strada

10

I tamponamenti stradali avvengono principalmente tra autoveicoli dotati di servosterzo

11

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

12

Su strade coperte di neve occorre frenare a fondo in caso di sbandamento del veicolo

13

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene alzarsi in piedi sulle pedivelle prima di transitarvi sopra

14

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

15

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di curve pericolose

16

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote, nella sola eventualità che il suo veicolo sia dotato di cambio automatico

17

È consentito migliorare le prestazioni del proprio veicolo aumentando la cilindrata del motore

18

In caso di nebbia fitta è opportuno suonare continuativamente il clacson

19

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di strettoie non segnalate

20

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a partire con la prima marcia è opportuno innestare una marcia superiore

21

Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia

22

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno evitare brusche accelerazioni

23

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno non usare le catene, ma gomme chiodate sulle ruote anteriori

24

In caso di pioggia occorre passare velocemente sulle pozzanghere per evitare di rimanere impantanati

25

I conducenti di veicoli a due ruote, essendo meno facilmente visibili in distanza, durante le ore notturne devono in ogni caso circolare coi proiettori abbaglianti accesi

26

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la disattenzione dei conducenti

27

Quando bisogna far salire o scendere un passeggero, è opportuno che ciò avvenga dal lato del marciapiede o, in mancanza, dal lato opposto al traffico

28

In caso di pioggia occorre utilizzare, durante la marcia, la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

29

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve fornire le proprie generalità e gli estremi della patente, della targa e dell'assicurazione del veicolo alle persone danneggiate

30

Il conducente coinvolto in un incidente stradale ha l'obbligo di fermarsi e di prestare assistenza agli eventuali feriti