1

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno innestare la doppia trazione, se il veicolo ne è provvisto

2

Il conducente coinvolto in un incidente stradale ha l'obbligo di fermarsi e di prestare assistenza agli eventuali feriti

3

Su una strada innevata l'aderenza del veicolo è minore che su una strada ghiacciata

4

Su strade coperte di neve occorre sterzare bruscamente per evitare di urtare veicoli fermi

5

Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua

6

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno aumentare la distanza di sicurezza

7

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco

8

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

9

In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda

10

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in carreggiate

11

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene alzarsi in piedi sulle pedivelle prima di transitarvi sopra

12

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

13

Su strade coperte di neve occorre aumentare la distanza di sicurezza

14

È opportuno che il conducente esegua personalmente la manutenzione della pompa di iniezione del proprio veicolo

15

L'abbigliamento del motociclista non incide sulla sua visibilità nel traffico

16

I conducenti di motocicli sono più facilmente percepibili dagli altri conducenti di autoveicoli, perché più rumorosi

17

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di segnaletica orizzontale

18

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche manovre

19

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci

20

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in corsie

21

In caso di nebbia fitta è opportuno fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata

22

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro

23

I tombini presenti sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

24

È consentito migliorare le prestazioni del proprio veicolo aumentando la cilindrata del motore

25

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve evitare che vengano modificate le tracce, se occorre ricostruire la dinamica dell'incidente

26

Il fenomeno dell'aquaplaning riduce lo sbandamento del veicolo

27

Il conducente coinvolto in un incidente stradale per la denunzia all'assicurazione può avvalersi degli appositi moduli prestampati forniti dalla propria assicurazione

28

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere ristrettezza della strada

29

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere con il cambio in folle

30

Quando bisogna far salire o scendere un passeggero, è opportuno che ciò avvenga dal lato del marciapiede o, in mancanza, dal lato opposto al traffico