1

In caso di pioggia occorre evitare l'appannamento dei vetri

2

Dopo un incidente stradale è obbligatorio collocare subito il veicolo sul marciapiede

3

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

4

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere carreggiata a senso unico di circolazione

5

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a spostare il veicolo, è consigliabile inserire sotto la ruota che slitta qualcosa che faccia attrito (pezzi di legno, tappeti del veicolo, ecc.)

6

Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto

7

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza

8

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza

9

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di curve pericolose

10

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato

11

Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi

12

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere a zig zag per far meglio notare la propria presenza

13

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

14

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la disattenzione dei conducenti

15

Durante la circolazione nei centri abitati, i motociclisti possono in ogni caso utilizzare l'avvisatore acustico giungendo in prossimità degli incroci

16

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna attenersi alle istruzioni vocali del personale di servizio o dei vigili del fuoco, per evitare di incamminarsi nella direzione sbagliata

17

Su strade coperte di neve occorre moderare la velocità

18

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno evitare brusche accelerazioni

19

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, occorre accelerare decisamente prima di transitarvi sopra

20

In caso di pioggia occorre utilizzare, durante la marcia, la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

21

I conducenti di motocicli sono più facilmente percepibili dagli altri conducenti di autoveicoli, perché più rumorosi

22

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica

23

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

24

Dopo un incidente stradale è obbligatorio apporre il segnale mobile di pericolo sul lunotto posteriore del veicolo, prima di andar via

25

I tamponamenti stradali avvengono maggiormente se non si rispetta la distanza di sicurezza

26

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

27

Dopo un incidente stradale è obbligatorio coprire il veicolo con un telo di plastica

28

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

29

I tombini presenti sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

30

In caso di nebbia fitta è opportuno evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggiore