1

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve fornire le proprie generalità e gli estremi della patente, della targa e dell'assicurazione del veicolo alle persone danneggiate

2

Dopo un incidente stradale è obbligatorio apporre il segnale mobile di pericolo sul lunotto posteriore del veicolo, prima di andar via

3

Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia

4

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza

5

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

6

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la disattenzione dei conducenti

7

Il fenomeno dell'aquaplaning riduce lo sbandamento del veicolo

8

Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

9

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

10

I conducenti degli autoveicoli devono, in generale, prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno facilmente visibili

11

È consentito migliorare le prestazioni del proprio veicolo aumentando la cilindrata del motore

12

Il corretto funzionamento del motore è garantito dal fatto che la spia rossa dell'olio di lubrificazione rimane costantemente accesa

13

Quando si deve far scendere un passeggero, bisogna tenere presente che l'apertura della portiera di destra è priva di qualsiasi rischio e pericolo

14

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere ristrettezza della strada

15

In caso di nebbia fitta è opportuno guidare con la massima prudenza e concentrazione

16

Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua

17

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote, nella sola eventualità che il suo veicolo sia dotato di cambio automatico

18

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

19

In caso di nebbia fitta è opportuno accodarsi al veicolo che precede quanto più vicino possibile

20

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna abbandonare velocemente il veicolo, seguendo la segnaletica che porta alle vie di fuga o ai luoghi sicuri protetti da porte tagliafuoco

21

Su strade coperte di neve occorre frenare a fondo in caso di sbandamento del veicolo

22

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente nei veicoli più leggeri

23

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno usare maggiore attenzione nel transito su zone in ombra

24

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro

25

Non è necessario mettere a punto i freni squilibrati, se il conducente è in grado di correggere l'anomalo comportamento del veicolo agendo sullo sterzo

26

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza

27

Durante la circolazione nei centri abitati, i motociclisti possono in ogni caso utilizzare l'avvisatore acustico giungendo in prossimità degli incroci

28

In caso di nebbia fitta è opportuno se costretti a fermarsi sulla carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

29

I conducenti di veicoli a due ruote, essendo meno facilmente visibili in distanza, durante le ore notturne devono in ogni caso circolare coi proiettori abbaglianti accesi

30

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, occorre accelerare decisamente prima di transitarvi sopra