1

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in corsie

2

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di curve pericolose

3

Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi

4

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno evitare brusche accelerazioni

5

Sulle strade in cui vige l'obbligo di catene, in caso di nevicata, ai conducenti dei veicoli a due ruote è comunque concesso di circolare

6

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno aumentare la distanza di sicurezza

7

In caso di pioggia occorre passare velocemente sulle pozzanghere per evitare di rimanere impantanati

8

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per l'improvviso guasto del freno di stazionamento

9

In caso di pioggia occorre procedere, di norma, con il pedale della frizione abbassato

10

Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia

11

I tombini presenti sulla carreggiata sono particolarmente pericolosi per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

12

Se si deve circolare con veicolo a due ruote su una carreggiata a circolazione promiscua veicoli/tram, è bene se possibile circolare con entrambe le ruote nel solco della rotaia del tram

13

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di segnaletica orizzontale

14

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno usare maggiore attenzione nel transito su zone in ombra

15

In caso di pioggia occorre tenere in funzione i tergicristalli

16

È consentito migliorare le prestazioni del proprio veicolo aumentando la cilindrata del motore

17

Dopo un incidente stradale è obbligatorio coprire il veicolo con un telo di plastica

18

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve fornire le proprie generalità e gli estremi della patente, della targa e dell'assicurazione del veicolo alle persone danneggiate

19

È consentito aumentare le prestazioni del proprio veicolo modificandone le impostazioni elettroniche della centralina che controlla l'iniezione di carburante

20

Dopo un incidente stradale è obbligatorio apporre il segnale mobile di pericolo sul lunotto posteriore del veicolo, prima di andar via

21

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente a bassa velocità

22

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza

23

Quando bisogna far salire o scendere un passeggero, è opportuno che ciò avvenga dal lato del marciapiede o, in mancanza, dal lato opposto al traffico

24

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la disattenzione dei conducenti

25

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere carreggiata a senso unico di circolazione

26

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo

27

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere ad una velocità adeguata alla visibilità

28

Su strade coperte di neve occorre sterzare bruscamente per evitare di urtare veicoli fermi

29

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

30

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro