1

Durante la circolazione su strada, per rendersi maggiormente visibili, i motocicli devono tenere accesi i proiettori anabbaglianti anche di giorno

2

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza

3

In caso di nebbia fitta è opportuno accodarsi al veicolo che precede quanto più vicino possibile

4

Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

5

Durante la circolazione nei centri abitati, i motociclisti possono in ogni caso utilizzare l'avvisatore acustico giungendo in prossimità degli incroci

6

I conducenti di motocicli sono più facilmente percepibili dagli altri conducenti di autoveicoli, perché più rumorosi

7

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche manovre

8

Sulle strade in cui vige l'obbligo di catene, in caso di nevicata, ai conducenti dei veicoli a due ruote è comunque concesso di circolare

9

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta l'aderenza sul fondo stradale

10

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di strettoie non segnalate

11

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno, in discesa, procedere con marce basse

12

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere a velocità moderata

13

Su strade coperte di neve occorre moderare la velocità

14

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere carreggiata a senso unico di circolazione

15

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve fornire le proprie generalità e gli estremi della patente, della targa e dell'assicurazione del veicolo alle persone danneggiate

16

Su strada sdrucciolevole, per garantire le migliori condizioni di aderenza in frenata, è opportuno premere a fondo il pedale del freno

17

Dopo un incidente stradale, è obbligatorio segnalare il veicolo fermo con il segnale mobile di pericolo anche nei centri abitati

18

In caso di pioggia occorre procedere, di norma, con il pedale della frizione abbassato

19

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere ad una velocità adeguata alla visibilità

20

I conducenti di veicoli a due ruote, essendo meno facilmente visibili in distanza, durante le ore notturne devono in ogni caso circolare coi proiettori abbaglianti accesi

21

Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto

22

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

23

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere con il cambio in folle

24

Su strade coperte di neve occorre frenare a fondo in caso di sbandamento del veicolo

25

Se si deve circolare con veicolo a due ruote su una carreggiata a circolazione promiscua veicoli/tram, è bene se possibile circolare con entrambe le ruote nel solco della rotaia del tram

26

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

27

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna farlo attendere fino a che il veicolo sia completamente fermo

28

I tamponamenti stradali avvengono maggiormente se non si rispetta la distanza di sicurezza

29

Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi

30

In caso di nebbia fitta è opportuno se costretti a fermarsi sulla carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)