1

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

2

I conducenti di veicoli a due ruote, essendo meno facilmente visibili in distanza, durante le ore notturne devono in ogni caso circolare coi proiettori abbaglianti accesi

3

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada a percorso pianeggiante

4

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

5

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, occorre accelerare decisamente prima di transitarvi sopra

6

Durante la circolazione nei centri abitati, i motociclisti possono in ogni caso utilizzare l'avvisatore acustico giungendo in prossimità degli incroci

7

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco

8

Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia

9

I conducenti degli autoveicoli, nell'aprire le portiere, devono prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno visibili

10

È consentito migliorare le prestazioni del proprio veicolo aumentando la cilindrata del motore

11

Su strade coperte di neve occorre frenare a fondo in caso di sbandamento del veicolo

12

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere a velocità moderata

13

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno frenare energicamente ogni volta che si incrocia un altro veicolo

14

In caso di pioggia occorre frenare energicamente

15

Su strade coperte di neve occorre sterzare bruscamente per evitare di urtare veicoli fermi

16

I tamponamenti stradali avvengono maggiormente se non si rispetta la distanza di sicurezza

17

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

18

Quando si deve far scendere un passeggero, bisogna tenere presente che l'apertura della portiera di destra è priva di qualsiasi rischio e pericolo

19

Durante il sorpasso di un veicolo a motore a due ruote, soprattutto se ad elevata velocità, si deve mantenere una buona distanza laterale di sicurezza

20

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci

21

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere la luce posteriore per nebbia

22

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno marciare molto vicino alla barriera laterale

23

Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto

24

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno usare maggiore attenzione nel transito su zone in ombra

25

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro

26

Se si deve circolare con veicolo a due ruote su una carreggiata a circolazione promiscua veicoli/tram, è bene se possibile circolare con entrambe le ruote nel solco della rotaia del tram

27

Il passaggio in velocità su tombini o rotaie del tram a bordo di un veicolo a due ruote può far perdere tenuta di strada e dirigibilità al veicolo, causando sbandamenti o cadute

28

I tombini presenti sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

29

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno aumentare la distanza di sicurezza

30

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme