1

In caso di pioggia occorre utilizzare, durante la marcia, la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

2

In caso di nebbia fitta è opportuno evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggiore

3

Non è necessario mettere a punto i freni squilibrati, se il conducente è in grado di correggere l'anomalo comportamento del veicolo agendo sullo sterzo

4

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna attenersi alle istruzioni vocali del personale di servizio o dei vigili del fuoco, per evitare di incamminarsi nella direzione sbagliata

5

In caso di pioggia occorre aumentare la distanza di sicurezza

6

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale scivoloso

7

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno frenare energicamente ogni volta che si incrocia un altro veicolo

8

Dopo un incidente stradale è obbligatorio apporre il segnale mobile di pericolo sul lunotto posteriore del veicolo, prima di andar via

9

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per l'improvviso guasto del freno di stazionamento

10

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote, nella sola eventualità che il suo veicolo sia dotato di cambio automatico

11

Su strada sdrucciolevole, per garantire le migliori condizioni di aderenza in frenata, è opportuno premere a fondo il pedale del freno

12

In caso di pioggia occorre tenere in funzione i tergicristalli

13

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di curve pericolose

14

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza

15

Il fenomeno dell'aquaplaning riduce lo sbandamento del veicolo

16

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere a velocità moderata

17

In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda

18

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche manovre

19

L'abbigliamento del motociclista non incide sulla sua visibilità nel traffico

20

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a spostare il veicolo, è consigliabile inserire sotto la ruota che slitta qualcosa che faccia attrito (pezzi di legno, tappeti del veicolo, ecc.)

21

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

22

In caso di nebbia fitta è opportuno fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata

23

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere ad una velocità adeguata alla visibilità

24

I conducenti di veicoli a due ruote, essendo meno facilmente visibili in distanza, durante le ore notturne devono in ogni caso circolare coi proiettori abbaglianti accesi

25

Dopo un incidente stradale è obbligatorio coprire il veicolo con un telo di plastica

26

Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

27

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, occorre accelerare decisamente prima di transitarvi sopra

28

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti

29

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale deformato

30

In caso di nebbia fitta è opportuno suonare continuativamente il clacson