1

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

2

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve evitare che vengano modificate le tracce, se occorre ricostruire la dinamica dell'incidente

3

In caso di nebbia fitta è opportuno fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata

4

Dopo un incidente stradale, è obbligatorio segnalare il veicolo fermo con il segnale mobile di pericolo anche nei centri abitati

5

In caso di pioggia occorre coprire il radiatore con l'apposita mascherina

6

Durante il sorpasso di un veicolo a motore a due ruote, soprattutto se ad elevata velocità, si deve mantenere una buona distanza laterale di sicurezza

7

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene farlo in impennata in modo da non farvi transitare sopra la ruota anteriore che è quella direttrice

8

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica

9

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

10

Il conducente coinvolto in un incidente stradale ha l'obbligo di fermarsi e di prestare assistenza agli eventuali feriti

11

Il fenomeno dell'aquaplaning riduce lo sbandamento del veicolo

12

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere la luce posteriore per nebbia

13

In caso di nebbia fitta è opportuno circolare con le sole luci di posizioni accese

14

Sulle strade in cui vige l'obbligo di catene, in caso di nevicata, ai conducenti dei veicoli a due ruote è comunque concesso di circolare

15

In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda

16

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno, in discesa, procedere con marce basse

17

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere carreggiata a senso unico di circolazione

18

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di segnaletica orizzontale

19

In caso di nebbia fitta è opportuno tenere la cintura di sicurezza sganciata per essere più pronti ad abbandonare il veicolo in caso di incidente

20

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

21

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna attenersi alle istruzioni vocali del personale di servizio o dei vigili del fuoco, per evitare di incamminarsi nella direzione sbagliata

22

In caso di nebbia fitta è opportuno evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggiore

23

I conducenti di veicoli a due ruote, essendo meno facilmente visibili in distanza, durante le ore notturne devono in ogni caso circolare coi proiettori abbaglianti accesi

24

È opportuno che il conducente esegua personalmente la manutenzione della pompa di iniezione del proprio veicolo

25

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno usare maggiore attenzione nel transito su zone in ombra

26

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno frenare energicamente ogni volta che si incrocia un altro veicolo

27

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza

28

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

29

Il corretto funzionamento del motore è garantito dal fatto che la spia rossa dell'olio di lubrificazione rimane costantemente accesa

30

Il passaggio in velocità su tombini o rotaie del tram a bordo di un veicolo a due ruote può far perdere tenuta di strada e dirigibilità al veicolo, causando sbandamenti o cadute