1

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato

2

Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto

3

L'abbigliamento del motociclista non incide sulla sua visibilità nel traffico

4

In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda

5

In caso di nebbia fitta è opportuno fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata

6

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere a velocità moderata

7

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente nei veicoli più leggeri

8

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la forte velocità

9

Le rotaie del tram sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

10

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve fornire le proprie generalità e gli estremi della patente, della targa e dell'assicurazione del veicolo alle persone danneggiate

11

I conducenti degli autoveicoli devono, in generale, prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno facilmente visibili

12

Il corretto funzionamento del motore è garantito dal fatto che la spia rossa dell'olio di lubrificazione rimane costantemente accesa

13

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna abbandonare velocemente il veicolo, seguendo la segnaletica che porta alle vie di fuga o ai luoghi sicuri protetti da porte tagliafuoco

14

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere la luce posteriore per nebbia

15

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere ristrettezza della strada

16

Il passaggio in velocità su tombini o rotaie del tram a bordo di un veicolo a due ruote può far perdere tenuta di strada e dirigibilità al veicolo, causando sbandamenti o cadute

17

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta l'aderenza sul fondo stradale

18

In caso di pioggia occorre procedere, di norma, con il pedale della frizione abbassato

19

È consentito aumentare le prestazioni del proprio veicolo modificandone le impostazioni elettroniche della centralina che controlla l'iniezione di carburante

20

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno distanziarsi dalla traiettoria dei veicoli che si incrociano

21

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo

22

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica

23

I tamponamenti stradali avvengono principalmente tra autoveicoli dotati di servosterzo

24

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

25

I tombini presenti sulla carreggiata sono particolarmente pericolosi per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

26

Se si deve circolare con veicolo a due ruote su una carreggiata a circolazione promiscua veicoli/tram, è bene se possibile circolare con entrambe le ruote nel solco della rotaia del tram

27

In caso di pioggia occorre aumentare la distanza di sicurezza

28

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere carreggiata a senso unico di circolazione

29

In caso di pioggia occorre ridurre la velocità

30

In caso di nebbia fitta è opportuno suonare continuativamente il clacson