1

In caso di pioggia occorre tenere in funzione i tergicristalli

2

I conducenti di veicoli a due ruote, essendo meno facilmente visibili in distanza, durante le ore notturne devono in ogni caso circolare coi proiettori abbaglianti accesi

3

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna attenersi alle istruzioni vocali del personale di servizio o dei vigili del fuoco, per evitare di incamminarsi nella direzione sbagliata

4

È consentito aumentare le prestazioni del proprio veicolo modificandone le impostazioni elettroniche della centralina che controlla l'iniezione di carburante

5

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

6

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

7

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale deformato

8

In caso di nebbia fitta è opportuno guidare con la massima prudenza e concentrazione

9

Su strade coperte di neve occorre aumentare la distanza di sicurezza

10

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti

11

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna abbandonare velocemente il veicolo, seguendo la segnaletica che porta alle vie di fuga o ai luoghi sicuri protetti da porte tagliafuoco

12

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno usare maggiore attenzione nel transito su zone in ombra

13

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

14

Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto

15

In caso di pioggia occorre utilizzare, durante la marcia, la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

16

Se si deve circolare con veicolo a due ruote su una carreggiata a circolazione promiscua veicoli/tram, è bene se possibile circolare con entrambe le ruote nel solco della rotaia del tram

17

In caso di nebbia fitta è opportuno se costretti a fermarsi sulla carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

18

Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi

19

Dopo un incidente stradale, è obbligatorio segnalare il veicolo fermo con il segnale mobile di pericolo anche nei centri abitati

20

I tombini presenti sulla carreggiata sono particolarmente pericolosi per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

21

Su strade coperte di neve occorre sterzare bruscamente per evitare di urtare veicoli fermi

22

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno frenare energicamente ogni volta che si incrocia un altro veicolo

23

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di segnaletica orizzontale

24

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, occorre accelerare decisamente prima di transitarvi sopra

25

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno aumentare la distanza di sicurezza

26

In caso di nebbia fitta è opportuno lasciarsi guidare dalla segnaletica orizzontale

27

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere a velocità moderata

28

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per l'improvviso guasto del freno di stazionamento

29

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro

30

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza