1

Dopo un incidente stradale, è obbligatorio segnalare il veicolo fermo con il segnale mobile di pericolo anche nei centri abitati

2

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

3

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

4

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale deformato

5

Su strade coperte di neve occorre aumentare la distanza di sicurezza

6

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a spostare il veicolo, è consigliabile inserire sotto la ruota che slitta qualcosa che faccia attrito (pezzi di legno, tappeti del veicolo, ecc.)

7

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere ad una velocità adeguata alla visibilità

8

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene alzarsi in piedi sulle pedivelle prima di transitarvi sopra

9

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a partire con la prima marcia è opportuno innestare una marcia superiore

10

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada a percorso pianeggiante

11

Il fenomeno dell'aquaplaning riduce lo sbandamento del veicolo

12

Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua

13

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve evitare che vengano modificate le tracce, se occorre ricostruire la dinamica dell'incidente

14

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente a bassa velocità

15

Sulle strade in cui vige l'obbligo di catene, in caso di nevicata, ai conducenti dei veicoli a due ruote è comunque concesso di circolare

16

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci

17

I tombini presenti sulla carreggiata sono particolarmente pericolosi per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

18

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

19

Su una strada innevata l'aderenza del veicolo è minore che su una strada ghiacciata

20

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

21

Dopo un incidente stradale è obbligatorio apporre il segnale mobile di pericolo sul lunotto posteriore del veicolo, prima di andar via

22

Il passaggio in velocità su tombini o rotaie del tram a bordo di un veicolo a due ruote può far perdere tenuta di strada e dirigibilità al veicolo, causando sbandamenti o cadute

23

I conducenti di veicoli a due ruote, essendo meno facilmente visibili in distanza, durante le ore notturne devono in ogni caso circolare coi proiettori abbaglianti accesi

24

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente nei veicoli più leggeri

25

Quando si deve far scendere un passeggero, bisogna tenere presente che l'apertura della portiera di destra è priva di qualsiasi rischio e pericolo

26

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna farlo attendere fino a che il veicolo sia completamente fermo

27

Il corretto funzionamento del motore è garantito dal fatto che la spia rossa dell'olio di lubrificazione rimane costantemente accesa

28

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la forte velocità

29

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno usare maggiore attenzione nel transito su zone in ombra

30

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere ristrettezza della strada