1

Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

2

In caso di pioggia occorre manovrare con prudenza lo sterzo

3

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

4

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo

5

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale scivoloso

6

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna farlo attendere fino a che il veicolo sia completamente fermo

7

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

8

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene alzarsi in piedi sulle pedivelle prima di transitarvi sopra

9

In caso di nebbia fitta è opportuno se costretti a fermarsi sulla carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

10

Su strade coperte di neve occorre moderare la velocità

11

Dopo un incidente stradale è obbligatorio collocare subito il veicolo sul marciapiede

12

In caso di pioggia occorre evitare l'appannamento dei vetri

13

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere con il cambio in folle

14

Il passaggio in velocità su tombini o rotaie del tram a bordo di un veicolo a due ruote può far perdere tenuta di strada e dirigibilità al veicolo, causando sbandamenti o cadute

15

In caso di pioggia occorre utilizzare, durante la marcia, la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

16

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato

17

In caso di pioggia occorre procedere, di norma, con il pedale della frizione abbassato

18

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

19

Il conducente coinvolto in un incidente stradale per la denunzia all'assicurazione può avvalersi degli appositi moduli prestampati forniti dalla propria assicurazione

20

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la forte velocità

21

In caso di pioggia occorre frenare energicamente

22

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

23

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno distanziarsi dalla traiettoria dei veicoli che si incrociano

24

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale deformato

25

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna attenersi alle istruzioni vocali del personale di servizio o dei vigili del fuoco, per evitare di incamminarsi nella direzione sbagliata

26

Se si deve circolare con veicolo a due ruote su una carreggiata a circolazione promiscua veicoli/tram, è bene se possibile circolare con entrambe le ruote nel solco della rotaia del tram

27

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a partire con la prima marcia è opportuno innestare una marcia superiore

28

In caso di nebbia fitta è opportuno accodarsi al veicolo che precede quanto più vicino possibile

29

Su strade coperte di neve occorre sterzare bruscamente per evitare di urtare veicoli fermi

30

Non è necessario mettere a punto i freni squilibrati, se il conducente è in grado di correggere l'anomalo comportamento del veicolo agendo sullo sterzo