1

Il passaggio in velocità su tombini o rotaie del tram a bordo di un veicolo a due ruote può far perdere tenuta di strada e dirigibilità al veicolo, causando sbandamenti o cadute

2

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere a zig zag per far meglio notare la propria presenza

3

Dopo un incidente stradale è obbligatorio coprire il veicolo con un telo di plastica

4

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere carreggiata a senso unico di circolazione

5

I tamponamenti stradali avvengono principalmente tra autoveicoli dotati di servosterzo

6

In caso di pioggia occorre tenere in funzione i tergicristalli

7

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

8

In caso di nebbia fitta è opportuno evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggiore

9

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente nei veicoli più leggeri

10

In caso di nebbia fitta è opportuno tenere la cintura di sicurezza sganciata per essere più pronti ad abbandonare il veicolo in caso di incidente

11

In caso di pioggia occorre utilizzare, durante la marcia, la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

12

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve evitare che vengano modificate le tracce, se occorre ricostruire la dinamica dell'incidente

13

Dopo un incidente stradale, è obbligatorio segnalare il veicolo fermo con il segnale mobile di pericolo anche nei centri abitati

14

Su una strada innevata l'aderenza del veicolo è minore che su una strada ghiacciata

15

Quando bisogna far salire o scendere un passeggero, è opportuno che ciò avvenga dal lato del marciapiede o, in mancanza, dal lato opposto al traffico

16

I conducenti di veicoli a due ruote, essendo meno facilmente visibili in distanza, durante le ore notturne devono in ogni caso circolare coi proiettori abbaglianti accesi

17

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere la luce posteriore per nebbia

18

In caso di pioggia occorre coprire il radiatore con l'apposita mascherina

19

Il fenomeno dell'aquaplaning riduce lo sbandamento del veicolo

20

Dopo un incidente stradale è obbligatorio apporre il segnale mobile di pericolo sul lunotto posteriore del veicolo, prima di andar via

21

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno evitare brusche accelerazioni

22

Le rotaie del tram sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

23

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

24

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

25

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote, nella sola eventualità che il suo veicolo sia dotato di cambio automatico

26

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la disattenzione dei conducenti

27

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve fornire le proprie generalità e gli estremi della patente, della targa e dell'assicurazione del veicolo alle persone danneggiate

28

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, occorre accelerare decisamente prima di transitarvi sopra

29

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

30

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco