1

Durante la circolazione nei centri abitati, i motociclisti possono in ogni caso utilizzare l'avvisatore acustico giungendo in prossimità degli incroci

2

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

3

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro

4

Quando si deve far salire o scendere un bambino dal veicolo, è opportuno che vi sia il controllo di un adulto

5

In caso di pioggia occorre manovrare con prudenza lo sterzo

6

Dopo un incidente stradale è obbligatorio collocare subito il veicolo sul marciapiede

7

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato

8

Dopo un incidente stradale è obbligatorio apporre il segnale mobile di pericolo sul lunotto posteriore del veicolo, prima di andar via

9

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

10

In caso di nebbia fitta è opportuno evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggiore

11

Dopo un incidente stradale, è obbligatorio segnalare il veicolo fermo con il segnale mobile di pericolo anche nei centri abitati

12

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a partire con la prima marcia è opportuno innestare una marcia superiore

13

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno usare maggiore attenzione nel transito su zone in ombra

14

In caso di pioggia occorre frenare energicamente

15

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche accelerazioni

16

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la forte velocità

17

I conducenti degli autoveicoli, nell'aprire le portiere, devono prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno visibili

18

Il fenomeno dell'aquaplaning riduce lo sbandamento del veicolo

19

In caso di pioggia occorre ridurre la velocità

20

È consentito aumentare le prestazioni del proprio veicolo modificandone le impostazioni elettroniche della centralina che controlla l'iniezione di carburante

21

Quando si deve far scendere un passeggero, bisogna tenere presente che l'apertura della portiera di destra è priva di qualsiasi rischio e pericolo

22

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

23

Se si deve circolare con veicolo a due ruote su una carreggiata a circolazione promiscua veicoli/tram, è bene se possibile circolare con entrambe le ruote nel solco della rotaia del tram

24

Dopo un incidente stradale è obbligatorio coprire il veicolo con un telo di plastica

25

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere la luce posteriore per nebbia

26

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, occorre accelerare decisamente prima di transitarvi sopra

27

I tombini presenti sulla carreggiata sono particolarmente pericolosi per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

28

Sulle strade in cui vige l'obbligo di catene, in caso di nevicata, ai conducenti dei veicoli a due ruote è comunque concesso di circolare

29

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica

30

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada a percorso pianeggiante