1

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a partire con la prima marcia è opportuno innestare una marcia superiore

2

I conducenti di veicoli a due ruote, essendo meno facilmente visibili in distanza, durante le ore notturne devono in ogni caso circolare coi proiettori abbaglianti accesi

3

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti

4

In caso di pioggia occorre frenare energicamente

5

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna attenersi alle istruzioni vocali del personale di servizio o dei vigili del fuoco, per evitare di incamminarsi nella direzione sbagliata

6

L'abbigliamento del motociclista non incide sulla sua visibilità nel traffico

7

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro

8

Dopo un incidente stradale è obbligatorio apporre il segnale mobile di pericolo sul lunotto posteriore del veicolo, prima di andar via

9

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna abbandonare velocemente il veicolo, seguendo la segnaletica che porta alle vie di fuga o ai luoghi sicuri protetti da porte tagliafuoco

10

Su strade coperte di neve occorre sterzare bruscamente per evitare di urtare veicoli fermi

11

Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi

12

È consentito aumentare le prestazioni del proprio veicolo modificandone le impostazioni elettroniche della centralina che controlla l'iniezione di carburante

13

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

14

Su strada sdrucciolevole, per garantire le migliori condizioni di aderenza in frenata, è opportuno premere a fondo il pedale del freno

15

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

16

In caso di pioggia occorre procedere, di norma, con il pedale della frizione abbassato

17

In caso di pioggia occorre coprire il radiatore con l'apposita mascherina

18

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna farlo attendere fino a che il veicolo sia completamente fermo

19

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno aumentare la distanza di sicurezza

20

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la disattenzione dei conducenti

21

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza

22

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

23

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale scivoloso

24

Durante la circolazione su strada, per rendersi maggiormente visibili, i motocicli devono tenere accesi i proiettori anabbaglianti anche di giorno

25

Non è necessario mettere a punto i freni squilibrati, se il conducente è in grado di correggere l'anomalo comportamento del veicolo agendo sullo sterzo

26

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno distanziarsi dalla traiettoria dei veicoli che si incrociano

27

In caso di nebbia fitta è opportuno tenere la cintura di sicurezza sganciata per essere più pronti ad abbandonare il veicolo in caso di incidente

28

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale deformato

29

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo

30

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in corsie