1

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche accelerazioni

2

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di segnaletica orizzontale

3

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna attenersi alle istruzioni vocali del personale di servizio o dei vigili del fuoco, per evitare di incamminarsi nella direzione sbagliata

4

Durante il sorpasso di un veicolo a motore a due ruote, soprattutto se ad elevata velocità, si deve mantenere una buona distanza laterale di sicurezza

5

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci

6

Su strade coperte di neve occorre frenare a fondo in caso di sbandamento del veicolo

7

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere ad una velocità adeguata alla visibilità

8

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di curve pericolose

9

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato

10

In caso di nebbia fitta è opportuno accodarsi al veicolo che precede quanto più vicino possibile

11

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno innestare la doppia trazione, se il veicolo ne è provvisto

12

Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia

13

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a partire con la prima marcia è opportuno innestare una marcia superiore

14

Non è necessario mettere a punto i freni squilibrati, se il conducente è in grado di correggere l'anomalo comportamento del veicolo agendo sullo sterzo

15

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

16

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

17

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno aumentare la distanza di sicurezza

18

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno frenare energicamente ogni volta che si incrocia un altro veicolo

19

Dopo un incidente stradale è obbligatorio apporre il segnale mobile di pericolo sul lunotto posteriore del veicolo, prima di andar via

20

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

21

In caso di nebbia fitta è opportuno guidare con la massima prudenza e concentrazione

22

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti

23

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in corsie

24

Su strade coperte di neve occorre sterzare bruscamente per evitare di urtare veicoli fermi

25

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta l'aderenza sul fondo stradale

26

In caso di pioggia occorre ridurre la velocità

27

In caso di pioggia occorre passare velocemente sulle pozzanghere per evitare di rimanere impantanati

28

Su una strada innevata l'aderenza del veicolo è minore che su una strada ghiacciata

29

Il conducente coinvolto in un incidente stradale ha l'obbligo di fermarsi e di prestare assistenza agli eventuali feriti

30

Il fenomeno dell'aquaplaning riduce lo sbandamento del veicolo