1

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro

2

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di segnaletica orizzontale

3

Durante il sorpasso di un veicolo a motore a due ruote, soprattutto se ad elevata velocità, si deve mantenere una buona distanza laterale di sicurezza

4

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere a zig zag per far meglio notare la propria presenza

5

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno frenare energicamente ogni volta che si incrocia un altro veicolo

6

È consentito aumentare le prestazioni del proprio veicolo modificandone le impostazioni elettroniche della centralina che controlla l'iniezione di carburante

7

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna abbandonare velocemente il veicolo, seguendo la segnaletica che porta alle vie di fuga o ai luoghi sicuri protetti da porte tagliafuoco

8

I tombini presenti sulla carreggiata sono particolarmente pericolosi per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

9

Quando si deve far scendere un passeggero, bisogna tenere presente che l'apertura della portiera di destra è priva di qualsiasi rischio e pericolo

10

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale deformato

11

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

12

Dopo un incidente stradale è obbligatorio apporre il segnale mobile di pericolo sul lunotto posteriore del veicolo, prima di andar via

13

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a spostare il veicolo, è consigliabile inserire sotto la ruota che slitta qualcosa che faccia attrito (pezzi di legno, tappeti del veicolo, ecc.)

14

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve evitare che vengano modificate le tracce, se occorre ricostruire la dinamica dell'incidente

15

In caso di nebbia fitta è opportuno accodarsi al veicolo che precede quanto più vicino possibile

16

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

17

Quando bisogna far salire o scendere un passeggero, è opportuno che ciò avvenga dal lato del marciapiede o, in mancanza, dal lato opposto al traffico

18

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

19

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

20

In caso di nebbia fitta è opportuno fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata

21

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno distanziarsi dalla traiettoria dei veicoli che si incrociano

22

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

23

Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

24

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

25

In caso di nebbia fitta è opportuno guidare con la massima prudenza e concentrazione

26

In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda

27

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale scivoloso

28

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti

29

Su una strada innevata l'aderenza del veicolo è minore che su una strada ghiacciata

30

Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto