1

I conducenti di motocicli sono più facilmente percepibili dagli altri conducenti di autoveicoli, perché più rumorosi

2

In caso di nebbia fitta è opportuno se costretti a fermarsi sulla carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

3

Su strade coperte di neve occorre frenare a fondo in caso di sbandamento del veicolo

4

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco

5

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche accelerazioni

6

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

7

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna farlo attendere fino a che il veicolo sia completamente fermo

8

Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia

9

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

10

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a partire con la prima marcia è opportuno innestare una marcia superiore

11

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere ad una velocità adeguata alla visibilità

12

In caso di pioggia occorre utilizzare, durante la marcia, la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

13

In caso di pioggia occorre ridurre la velocità

14

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna attenersi alle istruzioni vocali del personale di servizio o dei vigili del fuoco, per evitare di incamminarsi nella direzione sbagliata

15

Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi

16

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere a zig zag per far meglio notare la propria presenza

17

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci

18

Su strada sdrucciolevole, per garantire le migliori condizioni di aderenza in frenata, è opportuno premere a fondo il pedale del freno

19

Dopo un incidente stradale è obbligatorio coprire il veicolo con un telo di plastica

20

Sulle strade in cui vige l'obbligo di catene, in caso di nevicata, ai conducenti dei veicoli a due ruote è comunque concesso di circolare

21

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

22

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

23

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in corsie

24

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la forte velocità

25

In caso di pioggia occorre passare velocemente sulle pozzanghere per evitare di rimanere impantanati

26

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro

27

Quando si deve far salire o scendere un bambino dal veicolo, è opportuno che vi sia il controllo di un adulto

28

In caso di pioggia occorre procedere, di norma, con il pedale della frizione abbassato

29

In caso di nebbia fitta è opportuno fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata

30

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve evitare che vengano modificate le tracce, se occorre ricostruire la dinamica dell'incidente