1

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere ristrettezza della strada

2

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote, nella sola eventualità che il suo veicolo sia dotato di cambio automatico

3

Quando si deve far salire o scendere un bambino dal veicolo, è opportuno che vi sia il controllo di un adulto

4

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di strettoie non segnalate

5

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno evitare brusche accelerazioni

6

Sulle strade in cui vige l'obbligo di catene, in caso di nevicata, ai conducenti dei veicoli a due ruote è comunque concesso di circolare

7

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere carreggiata a senso unico di circolazione

8

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere ad una velocità adeguata alla visibilità

9

Il passaggio in velocità su tombini o rotaie del tram a bordo di un veicolo a due ruote può far perdere tenuta di strada e dirigibilità al veicolo, causando sbandamenti o cadute

10

In caso di nebbia fitta è opportuno accodarsi al veicolo che precede quanto più vicino possibile

11

In caso di pioggia occorre utilizzare, durante la marcia, la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

12

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per l'improvviso guasto del freno di stazionamento

13

È consentito aumentare le prestazioni del proprio veicolo modificandone le impostazioni elettroniche della centralina che controlla l'iniezione di carburante

14

Durante la circolazione su strada, per rendersi maggiormente visibili, i motocicli devono tenere accesi i proiettori anabbaglianti anche di giorno

15

In caso di nebbia fitta è opportuno se costretti a fermarsi sulla carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

16

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato

17

I tombini presenti sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

18

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

19

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene farlo in impennata in modo da non farvi transitare sopra la ruota anteriore che è quella direttrice

20

Dopo un incidente stradale è obbligatorio apporre il segnale mobile di pericolo sul lunotto posteriore del veicolo, prima di andar via

21

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di curve pericolose

22

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno, in discesa, procedere con marce basse

23

In caso di pioggia occorre coprire il radiatore con l'apposita mascherina

24

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

25

I conducenti di veicoli a due ruote, essendo meno facilmente visibili in distanza, durante le ore notturne devono in ogni caso circolare coi proiettori abbaglianti accesi

26

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

27

Su una strada innevata l'aderenza del veicolo è minore che su una strada ghiacciata

28

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

29

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco

30

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale deformato