1

Quando si deve far salire o scendere un bambino dal veicolo, è opportuno che vi sia il controllo di un adulto

2

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve evitare che vengano modificate le tracce, se occorre ricostruire la dinamica dell'incidente

3

In caso di nebbia fitta è opportuno suonare continuativamente il clacson

4

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote, nella sola eventualità che il suo veicolo sia dotato di cambio automatico

5

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

6

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve fornire le proprie generalità e gli estremi della patente, della targa e dell'assicurazione del veicolo alle persone danneggiate

7

Sulle strade in cui vige l'obbligo di catene, in caso di nevicata, ai conducenti dei veicoli a due ruote è comunque concesso di circolare

8

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

9

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale deformato

10

Il conducente coinvolto in un incidente stradale ha l'obbligo di fermarsi e di prestare assistenza agli eventuali feriti

11

È consentito aumentare le prestazioni del proprio veicolo modificandone le impostazioni elettroniche della centralina che controlla l'iniezione di carburante

12

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica

13

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di strettoie non segnalate

14

Durante la circolazione su strada, per rendersi maggiormente visibili, i motocicli devono tenere accesi i proiettori anabbaglianti anche di giorno

15

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a partire con la prima marcia è opportuno innestare una marcia superiore

16

Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia

17

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la forte velocità

18

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco

19

I conducenti degli autoveicoli devono, in generale, prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno facilmente visibili

20

In caso di pioggia occorre tenere in funzione i tergicristalli

21

In caso di nebbia fitta è opportuno evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggiore

22

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a spostare il veicolo, è consigliabile inserire sotto la ruota che slitta qualcosa che faccia attrito (pezzi di legno, tappeti del veicolo, ecc.)

23

Dopo un incidente stradale è obbligatorio collocare subito il veicolo sul marciapiede

24

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere a velocità moderata

25

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno innestare la doppia trazione, se il veicolo ne è provvisto

26

I conducenti di motocicli sono più facilmente percepibili dagli altri conducenti di autoveicoli, perché più rumorosi

27

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno marciare molto vicino alla barriera laterale

28

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di segnaletica orizzontale

29

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

30

Dopo un incidente stradale, è obbligatorio segnalare il veicolo fermo con il segnale mobile di pericolo anche nei centri abitati