1

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica

2

Su strada sdrucciolevole, per garantire le migliori condizioni di aderenza in frenata, è opportuno premere a fondo il pedale del freno

3

In caso di nebbia fitta è opportuno accodarsi al veicolo che precede quanto più vicino possibile

4

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

5

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere con il cambio in folle

6

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente a bassa velocità

7

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche manovre

8

Su strade coperte di neve occorre sterzare bruscamente per evitare di urtare veicoli fermi

9

In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda

10

Non è necessario mettere a punto i freni squilibrati, se il conducente è in grado di correggere l'anomalo comportamento del veicolo agendo sullo sterzo

11

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in carreggiate

12

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene farlo in impennata in modo da non farvi transitare sopra la ruota anteriore che è quella direttrice

13

In caso di nebbia fitta è opportuno circolare con le sole luci di posizioni accese

14

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro

15

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

16

Durante il sorpasso di un veicolo a motore a due ruote, soprattutto se ad elevata velocità, si deve mantenere una buona distanza laterale di sicurezza

17

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada a percorso pianeggiante

18

Dopo un incidente stradale, è obbligatorio segnalare il veicolo fermo con il segnale mobile di pericolo anche nei centri abitati

19

In caso di pioggia occorre utilizzare, durante la marcia, la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

20

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale scivoloso

21

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di curve pericolose

22

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve fornire le proprie generalità e gli estremi della patente, della targa e dell'assicurazione del veicolo alle persone danneggiate

23

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per l'improvviso guasto del freno di stazionamento

24

In caso di nebbia fitta è opportuno fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata

25

Quando si deve far scendere un passeggero, bisogna tenere presente che l'apertura della portiera di destra è priva di qualsiasi rischio e pericolo

26

In caso di pioggia occorre procedere, di norma, con il pedale della frizione abbassato

27

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

28

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno, in discesa, procedere con marce basse

29

I conducenti di veicoli a due ruote, essendo meno facilmente visibili in distanza, durante le ore notturne devono in ogni caso circolare coi proiettori abbaglianti accesi

30

L'abbigliamento del motociclista non incide sulla sua visibilità nel traffico