1

In caso di nebbia fitta è opportuno se costretti a fermarsi sulla carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

2

I conducenti di motocicli sono più facilmente percepibili dagli altri conducenti di autoveicoli, perché più rumorosi

3

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo

4

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere con il cambio in folle

5

Su strade coperte di neve occorre moderare la velocità

6

Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua

7

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco

8

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere carreggiata a senso unico di circolazione

9

Dopo un incidente stradale, è obbligatorio segnalare il veicolo fermo con il segnale mobile di pericolo anche nei centri abitati

10

In caso di pioggia occorre ridurre la velocità

11

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a partire con la prima marcia è opportuno innestare una marcia superiore

12

In caso di nebbia fitta è opportuno tenere la cintura di sicurezza sganciata per essere più pronti ad abbandonare il veicolo in caso di incidente

13

L'abbigliamento del motociclista non incide sulla sua visibilità nel traffico

14

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere la luce posteriore per nebbia

15

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica

16

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

17

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la disattenzione dei conducenti

18

In caso di pioggia occorre procedere, di norma, con il pedale della frizione abbassato

19

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve fornire le proprie generalità e gli estremi della patente, della targa e dell'assicurazione del veicolo alle persone danneggiate

20

Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

21

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno evitare brusche accelerazioni

22

È opportuno che il conducente esegua personalmente la manutenzione della pompa di iniezione del proprio veicolo

23

Il conducente coinvolto in un incidente stradale ha l'obbligo di fermarsi e di prestare assistenza agli eventuali feriti

24

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche manovre

25

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza

26

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve evitare che vengano modificate le tracce, se occorre ricostruire la dinamica dell'incidente

27

In caso di pioggia occorre utilizzare, durante la marcia, la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

28

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna abbandonare velocemente il veicolo, seguendo la segnaletica che porta alle vie di fuga o ai luoghi sicuri protetti da porte tagliafuoco

29

In caso di nebbia fitta è opportuno accodarsi al veicolo che precede quanto più vicino possibile

30

Se si deve circolare con veicolo a due ruote su una carreggiata a circolazione promiscua veicoli/tram, è bene se possibile circolare con entrambe le ruote nel solco della rotaia del tram