1

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

2

Il conducente coinvolto in un incidente stradale ha l'obbligo di fermarsi e di prestare assistenza agli eventuali feriti

3

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna abbandonare velocemente il veicolo, seguendo la segnaletica che porta alle vie di fuga o ai luoghi sicuri protetti da porte tagliafuoco

4

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

5

Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

6

Sulle strade in cui vige l'obbligo di catene, in caso di nevicata, ai conducenti dei veicoli a due ruote è comunque concesso di circolare

7

I conducenti degli autoveicoli devono, in generale, prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno facilmente visibili

8

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci

9

In caso di nebbia fitta è opportuno accodarsi al veicolo che precede quanto più vicino possibile

10

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro

11

Su strade coperte di neve occorre sterzare bruscamente per evitare di urtare veicoli fermi

12

Il conducente coinvolto in un incidente stradale per la denunzia all'assicurazione può avvalersi degli appositi moduli prestampati forniti dalla propria assicurazione

13

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada a percorso pianeggiante

14

Su strade coperte di neve occorre aumentare la distanza di sicurezza

15

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di strettoie non segnalate

16

In caso di nebbia fitta è opportuno evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggiore

17

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve fornire le proprie generalità e gli estremi della patente, della targa e dell'assicurazione del veicolo alle persone danneggiate

18

Durante il sorpasso di un veicolo a motore a due ruote, soprattutto se ad elevata velocità, si deve mantenere una buona distanza laterale di sicurezza

19

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti

20

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente nei veicoli più leggeri

21

In caso di pioggia occorre ridurre la velocità

22

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente a bassa velocità

23

Su una strada innevata l'aderenza del veicolo è minore che su una strada ghiacciata

24

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno innestare la doppia trazione, se il veicolo ne è provvisto

25

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a spostare il veicolo, è consigliabile inserire sotto la ruota che slitta qualcosa che faccia attrito (pezzi di legno, tappeti del veicolo, ecc.)

26

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene alzarsi in piedi sulle pedivelle prima di transitarvi sopra

27

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

28

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

29

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta l'aderenza sul fondo stradale

30

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza