1

In caso di nebbia fitta è opportuno evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggiore

2

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

3

Quando bisogna far salire o scendere un passeggero, è opportuno che ciò avvenga dal lato del marciapiede o, in mancanza, dal lato opposto al traffico

4

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente nei veicoli più leggeri

5

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci

6

Durante la circolazione nei centri abitati, i motociclisti possono in ogni caso utilizzare l'avvisatore acustico giungendo in prossimità degli incroci

7

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve fornire le proprie generalità e gli estremi della patente, della targa e dell'assicurazione del veicolo alle persone danneggiate

8

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza

9

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene farlo in impennata in modo da non farvi transitare sopra la ruota anteriore che è quella direttrice

10

È consentito aumentare le prestazioni del proprio veicolo modificandone le impostazioni elettroniche della centralina che controlla l'iniezione di carburante

11

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato

12

In caso di nebbia fitta è opportuno lasciarsi guidare dalla segnaletica orizzontale

13

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve evitare che vengano modificate le tracce, se occorre ricostruire la dinamica dell'incidente

14

In caso di pioggia occorre tenere in funzione i tergicristalli

15

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada a percorso pianeggiante

16

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna abbandonare velocemente il veicolo, seguendo la segnaletica che porta alle vie di fuga o ai luoghi sicuri protetti da porte tagliafuoco

17

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere con il cambio in folle

18

I conducenti di motocicli sono più facilmente percepibili dagli altri conducenti di autoveicoli, perché più rumorosi

19

Su strade coperte di neve occorre aumentare la distanza di sicurezza

20

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

21

In caso di nebbia fitta è opportuno tenere la cintura di sicurezza sganciata per essere più pronti ad abbandonare il veicolo in caso di incidente

22

In caso di nebbia fitta è opportuno suonare continuativamente il clacson

23

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza

24

Su strade coperte di neve occorre sterzare bruscamente per evitare di urtare veicoli fermi

25

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

26

In caso di pioggia occorre passare velocemente sulle pozzanghere per evitare di rimanere impantanati

27

Il fenomeno dell'aquaplaning riduce lo sbandamento del veicolo

28

Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi

29

È opportuno che il conducente esegua personalmente la manutenzione della pompa di iniezione del proprio veicolo

30

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a spostare il veicolo, è consigliabile inserire sotto la ruota che slitta qualcosa che faccia attrito (pezzi di legno, tappeti del veicolo, ecc.)