1

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti

2

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci

3

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

4

In caso di nebbia fitta è opportuno circolare con le sole luci di posizioni accese

5

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

6

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno marciare molto vicino alla barriera laterale

7

Durante il sorpasso di un veicolo a motore a due ruote, soprattutto se ad elevata velocità, si deve mantenere una buona distanza laterale di sicurezza

8

In caso di nebbia fitta è opportuno accodarsi al veicolo che precede quanto più vicino possibile

9

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere ad una velocità adeguata alla visibilità

10

I tombini presenti sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

11

I conducenti di motocicli sono più facilmente percepibili dagli altri conducenti di autoveicoli, perché più rumorosi

12

I tamponamenti stradali avvengono principalmente tra autoveicoli dotati di servosterzo

13

Dopo un incidente stradale è obbligatorio apporre il segnale mobile di pericolo sul lunotto posteriore del veicolo, prima di andar via

14

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene farlo in impennata in modo da non farvi transitare sopra la ruota anteriore che è quella direttrice

15

Non è necessario mettere a punto i freni squilibrati, se il conducente è in grado di correggere l'anomalo comportamento del veicolo agendo sullo sterzo

16

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la disattenzione dei conducenti

17

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere con il cambio in folle

18

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale deformato

19

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve fornire le proprie generalità e gli estremi della patente, della targa e dell'assicurazione del veicolo alle persone danneggiate

20

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

21

È consentito aumentare le prestazioni del proprio veicolo modificandone le impostazioni elettroniche della centralina che controlla l'iniezione di carburante

22

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco

23

I conducenti di veicoli a due ruote, essendo meno facilmente visibili in distanza, durante le ore notturne devono in ogni caso circolare coi proiettori abbaglianti accesi

24

Il passaggio in velocità su tombini o rotaie del tram a bordo di un veicolo a due ruote può far perdere tenuta di strada e dirigibilità al veicolo, causando sbandamenti o cadute

25

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna farlo attendere fino a che il veicolo sia completamente fermo

26

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

27

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza

28

Dopo un incidente stradale è obbligatorio collocare subito il veicolo sul marciapiede

29

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene alzarsi in piedi sulle pedivelle prima di transitarvi sopra

30

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche accelerazioni