Incidenti stradali e comportamenti in caso di incidente

1

I tamponamenti stradali avvengono maggiormente se non si rispetta la distanza di sicurezza

2

I tamponamenti stradali avvengono principalmente tra autoveicoli dotati di servosterzo

3

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, occorre accelerare decisamente prima di transitarvi sopra

4

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale deformato

5

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a partire con la prima marcia è opportuno innestare una marcia superiore

6

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

7

Dopo un incidente stradale, è obbligatorio segnalare il veicolo fermo con il segnale mobile di pericolo anche nei centri abitati

8

In caso di pioggia occorre procedere, di norma, con il pedale della frizione abbassato

9

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

10

In caso di nebbia fitta è opportuno fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata

11

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti

12

I tombini presenti sulla carreggiata sono particolarmente pericolosi per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

13

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in corsie

14

Su strade coperte di neve occorre moderare la velocità

15

È opportuno che il conducente esegua personalmente la manutenzione della pompa di iniezione del proprio veicolo

16

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote, nella sola eventualità che il suo veicolo sia dotato di cambio automatico

17

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere ad una velocità adeguata alla visibilità

18

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

19

Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua

20

In caso di nebbia fitta è opportuno tenere la cintura di sicurezza sganciata per essere più pronti ad abbandonare il veicolo in caso di incidente

21

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

22

In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda

23

Quando bisogna far salire o scendere un passeggero, è opportuno che ciò avvenga dal lato del marciapiede o, in mancanza, dal lato opposto al traffico

24

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

25

Il corretto funzionamento del motore è garantito dal fatto che la spia rossa dell'olio di lubrificazione rimane costantemente accesa

26

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere ristrettezza della strada

27

Il passaggio in velocità su tombini o rotaie del tram a bordo di un veicolo a due ruote può far perdere tenuta di strada e dirigibilità al veicolo, causando sbandamenti o cadute

28

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve evitare che vengano modificate le tracce, se occorre ricostruire la dinamica dell'incidente

29

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci

30

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo