Incidenti stradali e comportamenti in caso di incidente

1

Su una strada innevata l'aderenza del veicolo è minore che su una strada ghiacciata

2

È consentito migliorare le prestazioni del proprio veicolo aumentando la cilindrata del motore

3

Il passaggio in velocità su tombini o rotaie del tram a bordo di un veicolo a due ruote può far perdere tenuta di strada e dirigibilità al veicolo, causando sbandamenti o cadute

4

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci

5

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

6

Su strada sdrucciolevole, per garantire le migliori condizioni di aderenza in frenata, è opportuno premere a fondo il pedale del freno

7

Dopo un incidente stradale è obbligatorio coprire il veicolo con un telo di plastica

8

In caso di nebbia fitta è opportuno se costretti a fermarsi sulla carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

9

Durante la circolazione su strada, per rendersi maggiormente visibili, i motocicli devono tenere accesi i proiettori anabbaglianti anche di giorno

10

I tombini presenti sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

11

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro

12

I conducenti di veicoli a due ruote, essendo meno facilmente visibili in distanza, durante le ore notturne devono in ogni caso circolare coi proiettori abbaglianti accesi

13

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente nei veicoli più leggeri

14

Dopo un incidente stradale, è obbligatorio segnalare il veicolo fermo con il segnale mobile di pericolo anche nei centri abitati

15

È consentito aumentare le prestazioni del proprio veicolo modificandone le impostazioni elettroniche della centralina che controlla l'iniezione di carburante

16

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

17

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna abbandonare velocemente il veicolo, seguendo la segnaletica che porta alle vie di fuga o ai luoghi sicuri protetti da porte tagliafuoco

18

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a partire con la prima marcia è opportuno innestare una marcia superiore

19

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale deformato

20

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote, nella sola eventualità che il suo veicolo sia dotato di cambio automatico

21

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica

22

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno evitare brusche accelerazioni

23

Sulle strade in cui vige l'obbligo di catene, in caso di nevicata, ai conducenti dei veicoli a due ruote è comunque concesso di circolare

24

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo

25

In caso di pioggia occorre frenare energicamente

26

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna attenersi alle istruzioni vocali del personale di servizio o dei vigili del fuoco, per evitare di incamminarsi nella direzione sbagliata

27

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato

28

In caso di pioggia occorre ridurre la velocità

29

Su strade coperte di neve occorre moderare la velocità

30

Il fenomeno dell'aquaplaning riduce lo sbandamento del veicolo