1

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

2

In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda

3

È consentito aumentare le prestazioni del proprio veicolo modificandone le impostazioni elettroniche della centralina che controlla l'iniezione di carburante

4

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in carreggiate

5

I conducenti degli autoveicoli devono, in generale, prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno facilmente visibili

6

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno frenare energicamente ogni volta che si incrocia un altro veicolo

7

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci

8

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la forte velocità

9

Il conducente coinvolto in un incidente stradale ha l'obbligo di fermarsi e di prestare assistenza agli eventuali feriti

10

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza

11

Durante la circolazione nei centri abitati, i motociclisti possono in ogni caso utilizzare l'avvisatore acustico giungendo in prossimità degli incroci

12

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche accelerazioni

13

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve fornire le proprie generalità e gli estremi della patente, della targa e dell'assicurazione del veicolo alle persone danneggiate

14

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti

15

Su una strada innevata l'aderenza del veicolo è minore che su una strada ghiacciata

16

In caso di pioggia occorre frenare energicamente

17

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene alzarsi in piedi sulle pedivelle prima di transitarvi sopra

18

In caso di nebbia fitta è opportuno accodarsi al veicolo che precede quanto più vicino possibile

19

In caso di nebbia fitta è opportuno circolare con le sole luci di posizioni accese

20

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve evitare che vengano modificate le tracce, se occorre ricostruire la dinamica dell'incidente

21

Durante il sorpasso di un veicolo a motore a due ruote, soprattutto se ad elevata velocità, si deve mantenere una buona distanza laterale di sicurezza

22

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di curve pericolose

23

Dopo un incidente stradale è obbligatorio apporre il segnale mobile di pericolo sul lunotto posteriore del veicolo, prima di andar via

24

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza

25

È consentito migliorare le prestazioni del proprio veicolo aumentando la cilindrata del motore

26

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo

27

In caso di pioggia occorre manovrare con prudenza lo sterzo

28

In caso di pioggia occorre tenere in funzione i tergicristalli

29

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per l'improvviso guasto del freno di stazionamento

30

In caso di pioggia occorre passare velocemente sulle pozzanghere per evitare di rimanere impantanati