Incidenti stradali e comportamenti in caso di incidente

1

Su strada sdrucciolevole, per garantire le migliori condizioni di aderenza in frenata, è opportuno premere a fondo il pedale del freno

2

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

3

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

4

Il corretto funzionamento del motore è garantito dal fatto che la spia rossa dell'olio di lubrificazione rimane costantemente accesa

5

I tamponamenti stradali avvengono principalmente tra autoveicoli dotati di servosterzo

6

Il fenomeno dell'aquaplaning riduce lo sbandamento del veicolo

7

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna attenersi alle istruzioni vocali del personale di servizio o dei vigili del fuoco, per evitare di incamminarsi nella direzione sbagliata

8

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno distanziarsi dalla traiettoria dei veicoli che si incrociano

9

Su una strada innevata l'aderenza del veicolo è minore che su una strada ghiacciata

10

In caso di pioggia occorre tenere in funzione i tergicristalli

11

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche accelerazioni

12

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

13

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere con il cambio in folle

14

In caso di pioggia occorre aumentare la distanza di sicurezza

15

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la disattenzione dei conducenti

16

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno non usare le catene, ma gomme chiodate sulle ruote anteriori

17

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

18

In caso di nebbia fitta è opportuno fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata

19

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna farlo attendere fino a che il veicolo sia completamente fermo

20

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a partire con la prima marcia è opportuno innestare una marcia superiore

21

In caso di nebbia fitta è opportuno suonare continuativamente il clacson

22

Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto

23

In caso di nebbia fitta è opportuno accodarsi al veicolo che precede quanto più vicino possibile

24

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in corsie

25

I conducenti di veicoli a due ruote, essendo meno facilmente visibili in distanza, durante le ore notturne devono in ogni caso circolare coi proiettori abbaglianti accesi

26

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

27

Su strade coperte di neve occorre frenare a fondo in caso di sbandamento del veicolo

28

Il passaggio in velocità su tombini o rotaie del tram a bordo di un veicolo a due ruote può far perdere tenuta di strada e dirigibilità al veicolo, causando sbandamenti o cadute

29

Quando bisogna far salire o scendere un passeggero, è opportuno che ciò avvenga dal lato del marciapiede o, in mancanza, dal lato opposto al traffico

30

Non è necessario mettere a punto i freni squilibrati, se il conducente è in grado di correggere l'anomalo comportamento del veicolo agendo sullo sterzo