1

Dopo un incidente stradale è obbligatorio apporre il segnale mobile di pericolo sul lunotto posteriore del veicolo, prima di andar via

2

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

3

Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

4

In caso di nebbia fitta è opportuno accodarsi al veicolo che precede quanto più vicino possibile

5

I conducenti degli autoveicoli devono, in generale, prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno facilmente visibili

6

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

7

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

8

In caso di nebbia fitta è opportuno lasciarsi guidare dalla segnaletica orizzontale

9

In caso di nebbia fitta è opportuno suonare continuativamente il clacson

10

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in carreggiate

11

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza

12

In caso di nebbia fitta è opportuno guidare con la massima prudenza e concentrazione

13

In caso di pioggia occorre frenare energicamente

14

In caso di pioggia occorre ridurre la velocità

15

Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua

16

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

17

Su strade coperte di neve occorre sterzare bruscamente per evitare di urtare veicoli fermi

18

In caso di pioggia occorre manovrare con prudenza lo sterzo

19

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno frenare energicamente ogni volta che si incrocia un altro veicolo

20

I tamponamenti stradali avvengono maggiormente se non si rispetta la distanza di sicurezza

21

Il fenomeno dell'aquaplaning riduce lo sbandamento del veicolo

22

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere carreggiata a senso unico di circolazione

23

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere ad una velocità adeguata alla visibilità

24

Il corretto funzionamento del motore è garantito dal fatto che la spia rossa dell'olio di lubrificazione rimane costantemente accesa

25

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la forte velocità

26

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

27

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna abbandonare velocemente il veicolo, seguendo la segnaletica che porta alle vie di fuga o ai luoghi sicuri protetti da porte tagliafuoco

28

I tombini presenti sulla carreggiata sono particolarmente pericolosi per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

29

In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda

30

È consentito migliorare le prestazioni del proprio veicolo aumentando la cilindrata del motore