1

In caso di pioggia occorre utilizzare, durante la marcia, la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

2

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro

3

In caso di nebbia fitta è opportuno lasciarsi guidare dalla segnaletica orizzontale

4

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna attenersi alle istruzioni vocali del personale di servizio o dei vigili del fuoco, per evitare di incamminarsi nella direzione sbagliata

5

Durante il sorpasso di un veicolo a motore a due ruote, soprattutto se ad elevata velocità, si deve mantenere una buona distanza laterale di sicurezza

6

Quando si deve far salire o scendere un bambino dal veicolo, è opportuno che vi sia il controllo di un adulto

7

Quando bisogna far salire o scendere un passeggero, è opportuno che ciò avvenga dal lato del marciapiede o, in mancanza, dal lato opposto al traffico

8

In caso di pioggia occorre procedere, di norma, con il pedale della frizione abbassato

9

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la forte velocità

10

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti

11

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di strettoie non segnalate

12

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno usare maggiore attenzione nel transito su zone in ombra

13

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere ristrettezza della strada

14

Le rotaie del tram sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

15

I conducenti degli autoveicoli devono, in generale, prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno facilmente visibili

16

Il conducente coinvolto in un incidente stradale ha l'obbligo di fermarsi e di prestare assistenza agli eventuali feriti

17

In caso di nebbia fitta è opportuno se costretti a fermarsi sulla carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

18

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

19

In caso di nebbia fitta è opportuno suonare continuativamente il clacson

20

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale deformato

21

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta l'aderenza sul fondo stradale

22

Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua

23

Durante la circolazione su strada, per rendersi maggiormente visibili, i motocicli devono tenere accesi i proiettori anabbaglianti anche di giorno

24

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a spostare il veicolo, è consigliabile inserire sotto la ruota che slitta qualcosa che faccia attrito (pezzi di legno, tappeti del veicolo, ecc.)

25

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

26

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di curve pericolose

27

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza

28

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco

29

Se si deve circolare con veicolo a due ruote su una carreggiata a circolazione promiscua veicoli/tram, è bene se possibile circolare con entrambe le ruote nel solco della rotaia del tram

30

In caso di nebbia fitta è opportuno circolare con le sole luci di posizioni accese