1

Se si deve circolare con veicolo a due ruote su una carreggiata a circolazione promiscua veicoli/tram, è bene se possibile circolare con entrambe le ruote nel solco della rotaia del tram

2

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna abbandonare velocemente il veicolo, seguendo la segnaletica che porta alle vie di fuga o ai luoghi sicuri protetti da porte tagliafuoco

3

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente a bassa velocità

4

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la disattenzione dei conducenti

5

In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda

6

In caso di nebbia fitta è opportuno tenere la cintura di sicurezza sganciata per essere più pronti ad abbandonare il veicolo in caso di incidente

7

L'abbigliamento del motociclista non incide sulla sua visibilità nel traffico

8

In caso di nebbia fitta è opportuno fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata

9

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

10

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo

11

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno innestare la doppia trazione, se il veicolo ne è provvisto

12

Le rotaie del tram sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

13

I tombini presenti sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

14

Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

15

Su strade coperte di neve occorre moderare la velocità

16

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

17

In caso di nebbia fitta è opportuno evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggiore

18

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere con il cambio in folle

19

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, occorre accelerare decisamente prima di transitarvi sopra

20

Su strade coperte di neve occorre aumentare la distanza di sicurezza

21

I conducenti degli autoveicoli, nell'aprire le portiere, devono prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno visibili

22

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per l'improvviso guasto del freno di stazionamento

23

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a spostare il veicolo, è consigliabile inserire sotto la ruota che slitta qualcosa che faccia attrito (pezzi di legno, tappeti del veicolo, ecc.)

24

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

25

Dopo un incidente stradale è obbligatorio coprire il veicolo con un telo di plastica

26

Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto

27

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno frenare energicamente ogni volta che si incrocia un altro veicolo

28

In caso di pioggia occorre coprire il radiatore con l'apposita mascherina

29

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno aumentare la distanza di sicurezza

30

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza