1

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere ristrettezza della strada

2

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

3

Quando si deve far salire o scendere un bambino dal veicolo, è opportuno che vi sia il controllo di un adulto

4

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica

5

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna aprire la portiera solamente quando non si causa pericolo agli altri utenti della strada

6

In caso di pioggia occorre ridurre la velocità

7

Sulle strade in cui vige l'obbligo di catene, in caso di nevicata, ai conducenti dei veicoli a due ruote è comunque concesso di circolare

8

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale deformato

9

In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda

10

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere con il cambio in folle

11

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco

12

Su strade coperte di neve occorre frenare a fondo in caso di sbandamento del veicolo

13

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti

14

In caso di pioggia occorre coprire il radiatore con l'apposita mascherina

15

In caso di nebbia fitta è opportuno evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggiore

16

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere la luce posteriore per nebbia

17

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo

18

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente a bassa velocità

19

Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto

20

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche accelerazioni

21

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna abbandonare velocemente il veicolo, seguendo la segnaletica che porta alle vie di fuga o ai luoghi sicuri protetti da porte tagliafuoco

22

In caso di pioggia occorre manovrare con prudenza lo sterzo

23

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno non usare le catene, ma gomme chiodate sulle ruote anteriori

24

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la forte velocità

25

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

26

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato

27

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

28

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di segnaletica orizzontale

29

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza

30

Il conducente coinvolto in un incidente stradale ha l'obbligo di fermarsi e di prestare assistenza agli eventuali feriti