1

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve fornire le proprie generalità e gli estremi della patente, della targa e dell'assicurazione del veicolo alle persone danneggiate

2

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a spostare il veicolo, è consigliabile inserire sotto la ruota che slitta qualcosa che faccia attrito (pezzi di legno, tappeti del veicolo, ecc.)

3

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di curve pericolose

4

Dopo un incidente stradale è obbligatorio collocare subito il veicolo sul marciapiede

5

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno distanziarsi dalla traiettoria dei veicoli che si incrociano

6

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

7

Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto

8

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in corsie

9

Il conducente coinvolto in un incidente stradale per la denunzia all'assicurazione può avvalersi degli appositi moduli prestampati forniti dalla propria assicurazione

10

Su strada sdrucciolevole, per garantire le migliori condizioni di aderenza in frenata, è opportuno premere a fondo il pedale del freno

11

È consentito aumentare le prestazioni del proprio veicolo modificandone le impostazioni elettroniche della centralina che controlla l'iniezione di carburante

12

Dopo un incidente stradale è obbligatorio apporre il segnale mobile di pericolo sul lunotto posteriore del veicolo, prima di andar via

13

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna attenersi alle istruzioni vocali del personale di servizio o dei vigili del fuoco, per evitare di incamminarsi nella direzione sbagliata

14

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno aumentare la distanza di sicurezza

15

I tombini presenti sulla carreggiata sono particolarmente pericolosi per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

16

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente a bassa velocità

17

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica

18

Il corretto funzionamento del motore è garantito dal fatto che la spia rossa dell'olio di lubrificazione rimane costantemente accesa

19

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere la luce posteriore per nebbia

20

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per l'improvviso guasto del freno di stazionamento

21

In caso di pioggia occorre utilizzare, durante la marcia, la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

22

In caso di nebbia fitta è opportuno circolare con le sole luci di posizioni accese

23

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza

24

Dopo un incidente stradale è obbligatorio coprire il veicolo con un telo di plastica

25

In caso di nebbia fitta è opportuno lasciarsi guidare dalla segnaletica orizzontale

26

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro

27

Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi

28

In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda

29

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna abbandonare velocemente il veicolo, seguendo la segnaletica che porta alle vie di fuga o ai luoghi sicuri protetti da porte tagliafuoco

30

In caso di nebbia fitta è opportuno evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggiore