1

Quando bisogna far salire o scendere un passeggero, è opportuno che ciò avvenga dal lato del marciapiede o, in mancanza, dal lato opposto al traffico

2

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci

3

In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda

4

Sulle strade in cui vige l'obbligo di catene, in caso di nevicata, ai conducenti dei veicoli a due ruote è comunque concesso di circolare

5

I tombini presenti sulla carreggiata sono particolarmente pericolosi per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

6

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

7

In caso di nebbia fitta è opportuno tenere la cintura di sicurezza sganciata per essere più pronti ad abbandonare il veicolo in caso di incidente

8

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna farlo attendere fino a che il veicolo sia completamente fermo

9

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco

10

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente nei veicoli più leggeri

11

Il passaggio in velocità su tombini o rotaie del tram a bordo di un veicolo a due ruote può far perdere tenuta di strada e dirigibilità al veicolo, causando sbandamenti o cadute

12

Su strade coperte di neve occorre frenare a fondo in caso di sbandamento del veicolo

13

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

14

Su strade coperte di neve occorre sterzare bruscamente per evitare di urtare veicoli fermi

15

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale scivoloso

16

Dopo un incidente stradale è obbligatorio coprire il veicolo con un telo di plastica

17

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di strettoie non segnalate

18

È consentito aumentare le prestazioni del proprio veicolo modificandone le impostazioni elettroniche della centralina che controlla l'iniezione di carburante

19

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere a velocità moderata

20

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno frenare energicamente ogni volta che si incrocia un altro veicolo

21

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

22

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale deformato

23

In caso di pioggia occorre tenere in funzione i tergicristalli

24

In caso di nebbia fitta è opportuno fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata

25

Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi

26

Le rotaie del tram sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

27

In caso di nebbia fitta è opportuno suonare continuativamente il clacson

28

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, occorre accelerare decisamente prima di transitarvi sopra

29

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro

30

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno, in discesa, procedere con marce basse