1

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato

2

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

3

In caso di pioggia occorre passare velocemente sulle pozzanghere per evitare di rimanere impantanati

4

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno innestare la doppia trazione, se il veicolo ne è provvisto

5

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente a bassa velocità

6

È consentito aumentare le prestazioni del proprio veicolo modificandone le impostazioni elettroniche della centralina che controlla l'iniezione di carburante

7

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere ristrettezza della strada

8

Su strade coperte di neve occorre moderare la velocità

9

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci

10

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a partire con la prima marcia è opportuno innestare una marcia superiore

11

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la disattenzione dei conducenti

12

Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto

13

Dopo un incidente stradale è obbligatorio coprire il veicolo con un telo di plastica

14

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in corsie

15

Il conducente coinvolto in un incidente stradale ha l'obbligo di fermarsi e di prestare assistenza agli eventuali feriti

16

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere la luce posteriore per nebbia

17

I conducenti di motocicli sono più facilmente percepibili dagli altri conducenti di autoveicoli, perché più rumorosi

18

Durante la circolazione nei centri abitati, i motociclisti possono in ogni caso utilizzare l'avvisatore acustico giungendo in prossimità degli incroci

19

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno non usare le catene, ma gomme chiodate sulle ruote anteriori

20

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno evitare brusche accelerazioni

21

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di segnaletica orizzontale

22

In caso di nebbia fitta è opportuno accodarsi al veicolo che precede quanto più vicino possibile

23

È consentito migliorare le prestazioni del proprio veicolo aumentando la cilindrata del motore

24

Se si deve circolare con veicolo a due ruote su una carreggiata a circolazione promiscua veicoli/tram, è bene se possibile circolare con entrambe le ruote nel solco della rotaia del tram

25

Il corretto funzionamento del motore è garantito dal fatto che la spia rossa dell'olio di lubrificazione rimane costantemente accesa

26

I tombini presenti sulla carreggiata sono particolarmente pericolosi per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

27

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote, nella sola eventualità che il suo veicolo sia dotato di cambio automatico

28

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

29

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve fornire le proprie generalità e gli estremi della patente, della targa e dell'assicurazione del veicolo alle persone danneggiate

30

Su strada sdrucciolevole, per garantire le migliori condizioni di aderenza in frenata, è opportuno premere a fondo il pedale del freno