1

I tamponamenti stradali avvengono maggiormente se non si rispetta la distanza di sicurezza

2

L'abbigliamento del motociclista non incide sulla sua visibilità nel traffico

3

In caso di nebbia fitta è opportuno suonare continuativamente il clacson

4

In caso di pioggia occorre utilizzare, durante la marcia, la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

5

Il corretto funzionamento del motore è garantito dal fatto che la spia rossa dell'olio di lubrificazione rimane costantemente accesa

6

In caso di pioggia occorre tenere in funzione i tergicristalli

7

In caso di nebbia fitta è opportuno circolare con le sole luci di posizioni accese

8

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la forte velocità

9

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno, in discesa, procedere con marce basse

10

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

11

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo

12

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

13

In caso di pioggia occorre procedere, di norma, con il pedale della frizione abbassato

14

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

15

Se si deve circolare con veicolo a due ruote su una carreggiata a circolazione promiscua veicoli/tram, è bene se possibile circolare con entrambe le ruote nel solco della rotaia del tram

16

In caso di pioggia occorre passare velocemente sulle pozzanghere per evitare di rimanere impantanati

17

Quando si deve far salire o scendere un bambino dal veicolo, è opportuno che vi sia il controllo di un adulto

18

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno frenare energicamente ogni volta che si incrocia un altro veicolo

19

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

20

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere carreggiata a senso unico di circolazione

21

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche manovre

22

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve evitare che vengano modificate le tracce, se occorre ricostruire la dinamica dell'incidente

23

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

24

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno evitare brusche accelerazioni

25

In caso di pioggia occorre ridurre la velocità

26

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, occorre accelerare decisamente prima di transitarvi sopra

27

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in corsie

28

Su strade coperte di neve occorre moderare la velocità

29

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve fornire le proprie generalità e gli estremi della patente, della targa e dell'assicurazione del veicolo alle persone danneggiate

30

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote, nella sola eventualità che il suo veicolo sia dotato di cambio automatico