1

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta l'aderenza sul fondo stradale

2

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

3

Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua

4

Su una strada innevata l'aderenza del veicolo è minore che su una strada ghiacciata

5

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote, nella sola eventualità che il suo veicolo sia dotato di cambio automatico

6

I tamponamenti stradali avvengono maggiormente se non si rispetta la distanza di sicurezza

7

Dopo un incidente stradale è obbligatorio apporre il segnale mobile di pericolo sul lunotto posteriore del veicolo, prima di andar via

8

Le rotaie del tram sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

9

Il passaggio in velocità su tombini o rotaie del tram a bordo di un veicolo a due ruote può far perdere tenuta di strada e dirigibilità al veicolo, causando sbandamenti o cadute

10

Il corretto funzionamento del motore è garantito dal fatto che la spia rossa dell'olio di lubrificazione rimane costantemente accesa

11

In caso di nebbia fitta è opportuno se costretti a fermarsi sulla carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

12

Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

13

In caso di pioggia occorre manovrare con prudenza lo sterzo

14

I tamponamenti stradali avvengono principalmente tra autoveicoli dotati di servosterzo

15

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

16

Il conducente coinvolto in un incidente stradale ha l'obbligo di fermarsi e di prestare assistenza agli eventuali feriti

17

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro

18

In caso di pioggia occorre frenare energicamente

19

In caso di pioggia occorre evitare l'appannamento dei vetri

20

È consentito migliorare le prestazioni del proprio veicolo aumentando la cilindrata del motore

21

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza

22

Durante il sorpasso di un veicolo a motore a due ruote, soprattutto se ad elevata velocità, si deve mantenere una buona distanza laterale di sicurezza

23

Su strade coperte di neve occorre sterzare bruscamente per evitare di urtare veicoli fermi

24

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

25

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve fornire le proprie generalità e gli estremi della patente, della targa e dell'assicurazione del veicolo alle persone danneggiate

26

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

27

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno aumentare la distanza di sicurezza

28

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza

29

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in carreggiate

30

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche manovre