1

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in carreggiate

2

In caso di pioggia occorre manovrare con prudenza lo sterzo

3

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche manovre

4

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato

5

Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto

6

I conducenti degli autoveicoli devono, in generale, prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno facilmente visibili

7

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno evitare brusche accelerazioni

8

È opportuno che il conducente esegua personalmente la manutenzione della pompa di iniezione del proprio veicolo

9

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in corsie

10

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno aumentare la distanza di sicurezza

11

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna attenersi alle istruzioni vocali del personale di servizio o dei vigili del fuoco, per evitare di incamminarsi nella direzione sbagliata

12

Il corretto funzionamento del motore è garantito dal fatto che la spia rossa dell'olio di lubrificazione rimane costantemente accesa

13

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo

14

I tamponamenti stradali avvengono maggiormente se non si rispetta la distanza di sicurezza

15

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche accelerazioni

16

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti

17

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica

18

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno innestare la doppia trazione, se il veicolo ne è provvisto

19

In caso di nebbia fitta è opportuno circolare con le sole luci di posizioni accese

20

In caso di nebbia fitta è opportuno suonare continuativamente il clacson

21

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta l'aderenza sul fondo stradale

22

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza

23

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro

24

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza

25

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote, nella sola eventualità che il suo veicolo sia dotato di cambio automatico

26

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a partire con la prima marcia è opportuno innestare una marcia superiore

27

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale scivoloso

28

È consentito aumentare le prestazioni del proprio veicolo modificandone le impostazioni elettroniche della centralina che controlla l'iniezione di carburante

29

Non è necessario mettere a punto i freni squilibrati, se il conducente è in grado di correggere l'anomalo comportamento del veicolo agendo sullo sterzo

30

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve fornire le proprie generalità e gli estremi della patente, della targa e dell'assicurazione del veicolo alle persone danneggiate