1

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere con il cambio in folle

2

Il corretto funzionamento del motore è garantito dal fatto che la spia rossa dell'olio di lubrificazione rimane costantemente accesa

3

I tombini presenti sulla carreggiata sono particolarmente pericolosi per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

4

I conducenti di motocicli sono più facilmente percepibili dagli altri conducenti di autoveicoli, perché più rumorosi

5

Quando si deve far scendere un passeggero, bisogna tenere presente che l'apertura della portiera di destra è priva di qualsiasi rischio e pericolo

6

In caso di nebbia fitta è opportuno guidare con la massima prudenza e concentrazione

7

Il passaggio in velocità su tombini o rotaie del tram a bordo di un veicolo a due ruote può far perdere tenuta di strada e dirigibilità al veicolo, causando sbandamenti o cadute

8

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di strettoie non segnalate

9

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere a zig zag per far meglio notare la propria presenza

10

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco

11

I conducenti degli autoveicoli, nell'aprire le portiere, devono prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno visibili

12

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

13

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

14

Il fenomeno dell'aquaplaning riduce lo sbandamento del veicolo

15

Dopo un incidente stradale, è obbligatorio segnalare il veicolo fermo con il segnale mobile di pericolo anche nei centri abitati

16

In caso di nebbia fitta è opportuno circolare con le sole luci di posizioni accese

17

Durante la circolazione nei centri abitati, i motociclisti possono in ogni caso utilizzare l'avvisatore acustico giungendo in prossimità degli incroci

18

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna attenersi alle istruzioni vocali del personale di servizio o dei vigili del fuoco, per evitare di incamminarsi nella direzione sbagliata

19

In caso di pioggia occorre frenare energicamente

20

Su una strada innevata l'aderenza del veicolo è minore che su una strada ghiacciata

21

In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda

22

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a spostare il veicolo, è consigliabile inserire sotto la ruota che slitta qualcosa che faccia attrito (pezzi di legno, tappeti del veicolo, ecc.)

23

Quando bisogna far salire o scendere un passeggero, è opportuno che ciò avvenga dal lato del marciapiede o, in mancanza, dal lato opposto al traffico

24

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna abbandonare velocemente il veicolo, seguendo la segnaletica che porta alle vie di fuga o ai luoghi sicuri protetti da porte tagliafuoco

25

In caso di pioggia occorre aumentare la distanza di sicurezza

26

In caso di pioggia occorre evitare l'appannamento dei vetri

27

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

28

In caso di nebbia fitta è opportuno fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata

29

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna farlo attendere fino a che il veicolo sia completamente fermo

30

Su strade coperte di neve occorre montare pneumatici per neve su tutte le ruote oppure catene sulle ruote motrici