1

In caso di nebbia fitta è opportuno guidare con la massima prudenza e concentrazione

2

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo

3

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

4

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di segnaletica orizzontale

5

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna aprire la portiera solamente quando non si causa pericolo agli altri utenti della strada

6

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco

7

In caso di nebbia fitta è opportuno fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata

8

Sulle strade in cui vige l'obbligo di catene, in caso di nevicata, ai conducenti dei veicoli a due ruote è comunque concesso di circolare

9

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

10

Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua

11

Dopo un incidente stradale è obbligatorio apporre il segnale mobile di pericolo sul lunotto posteriore del veicolo, prima di andar via

12

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada a percorso pianeggiante

13

Su strade coperte di neve occorre sterzare bruscamente per evitare di urtare veicoli fermi

14

I conducenti di veicoli a due ruote, essendo meno facilmente visibili in distanza, durante le ore notturne devono in ogni caso circolare coi proiettori abbaglianti accesi

15

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere la luce posteriore per nebbia

16

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno evitare brusche accelerazioni

17

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

18

Su strade coperte di neve occorre frenare a fondo in caso di sbandamento del veicolo

19

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno usare maggiore attenzione nel transito su zone in ombra

20

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la forte velocità

21

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro

22

Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia

23

In caso di nebbia fitta è opportuno evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggiore

24

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a spostare il veicolo, è consigliabile inserire sotto la ruota che slitta qualcosa che faccia attrito (pezzi di legno, tappeti del veicolo, ecc.)

25

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna abbandonare velocemente il veicolo, seguendo la segnaletica che porta alle vie di fuga o ai luoghi sicuri protetti da porte tagliafuoco

26

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci

27

Le rotaie del tram sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

28

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene alzarsi in piedi sulle pedivelle prima di transitarvi sopra

29

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

30

I tombini presenti sulla carreggiata sono particolarmente pericolosi per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato