1

In caso di pioggia occorre utilizzare, durante la marcia, la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

2

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di strettoie non segnalate

3

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente nei veicoli più leggeri

4

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere a velocità moderata

5

In caso di pioggia occorre frenare energicamente

6

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

7

Il corretto funzionamento del motore è garantito dal fatto che la spia rossa dell'olio di lubrificazione rimane costantemente accesa

8

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada a percorso pianeggiante

9

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di segnaletica orizzontale

10

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere ristrettezza della strada

11

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco

12

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza

13

In caso di pioggia occorre tenere in funzione i tergicristalli

14

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno non usare le catene, ma gomme chiodate sulle ruote anteriori

15

Il conducente coinvolto in un incidente stradale per la denunzia all'assicurazione può avvalersi degli appositi moduli prestampati forniti dalla propria assicurazione

16

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato

17

Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto

18

In caso di nebbia fitta è opportuno tenere la cintura di sicurezza sganciata per essere più pronti ad abbandonare il veicolo in caso di incidente

19

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere carreggiata a senso unico di circolazione

20

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in carreggiate

21

In caso di nebbia fitta è opportuno fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata

22

È opportuno che il conducente esegua personalmente la manutenzione della pompa di iniezione del proprio veicolo

23

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche manovre

24

I conducenti di motocicli sono più facilmente percepibili dagli altri conducenti di autoveicoli, perché più rumorosi

25

È consentito migliorare le prestazioni del proprio veicolo aumentando la cilindrata del motore

26

In caso di nebbia fitta è opportuno accodarsi al veicolo che precede quanto più vicino possibile

27

Se si deve circolare con veicolo a due ruote su una carreggiata a circolazione promiscua veicoli/tram, è bene se possibile circolare con entrambe le ruote nel solco della rotaia del tram

28

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro

29

Dopo un incidente stradale, è obbligatorio segnalare il veicolo fermo con il segnale mobile di pericolo anche nei centri abitati

30

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada