1

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente a bassa velocità

2

L'abbigliamento del motociclista non incide sulla sua visibilità nel traffico

3

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

4

In caso di nebbia fitta è opportuno lasciarsi guidare dalla segnaletica orizzontale

5

In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda

6

Il pannello in figura obbliga a tornare indietro all'imbocco della galleria

7

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche manovre

8

Se si deve circolare con veicolo a due ruote su una carreggiata a circolazione promiscua veicoli/tram, è bene se possibile circolare con entrambe le ruote nel solco della rotaia del tram

9

In caso di nebbia fitta è opportuno se costretti a fermarsi sulla carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

10

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

11

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

12

Il pannello in figura, posto all'interno di una galleria, indica la presenza di una via di fuga

13

I tombini presenti sulla carreggiata sono particolarmente pericolosi per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

14

Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto

15

In caso di pioggia occorre frenare energicamente

16

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere ad una velocità adeguata alla visibilità

17

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco

18

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna abbandonare velocemente il veicolo, seguendo la segnaletica che porta alle vie di fuga o ai luoghi sicuri protetti da porte tagliafuoco

19

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve fornire le proprie generalità e gli estremi della patente, della targa e dell'assicurazione del veicolo alle persone danneggiate

20

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna farlo attendere fino a che il veicolo sia completamente fermo

21

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada a percorso pianeggiante

22

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica

23

Quando si deve far salire o scendere un bambino dal veicolo, è opportuno che vi sia il controllo di un adulto

24

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche accelerazioni

25

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene alzarsi in piedi sulle pedivelle prima di transitarvi sopra

26

Sulle strade in cui vige l'obbligo di catene, in caso di nevicata, ai conducenti dei veicoli a due ruote è comunque concesso di circolare

27

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

28

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in carreggiate

29

Su strade coperte di neve occorre sterzare bruscamente per evitare di urtare veicoli fermi

30

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere la luce posteriore per nebbia