1

I conducenti di veicoli a due ruote, essendo meno facilmente visibili in distanza, durante le ore notturne devono in ogni caso circolare coi proiettori abbaglianti accesi

2

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale scivoloso

3

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in corsie

4

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno non usare le catene, ma gomme chiodate sulle ruote anteriori

5

Dopo un incidente stradale, è obbligatorio segnalare il veicolo fermo con il segnale mobile di pericolo anche nei centri abitati

6

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente nei veicoli più leggeri

7

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di curve pericolose

8

I conducenti degli autoveicoli, nell'aprire le portiere, devono prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno visibili

9

Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua

10

Durante il sorpasso di un veicolo a motore a due ruote, soprattutto se ad elevata velocità, si deve mantenere una buona distanza laterale di sicurezza

11

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

12

I conducenti degli autoveicoli devono, in generale, prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno facilmente visibili

13

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti

14

In caso di pioggia occorre evitare l'appannamento dei vetri

15

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote, nella sola eventualità che il suo veicolo sia dotato di cambio automatico

16

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

17

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

18

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la disattenzione dei conducenti

19

Dopo un incidente stradale è obbligatorio apporre il segnale mobile di pericolo sul lunotto posteriore del veicolo, prima di andar via

20

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza

21

Quando bisogna far salire o scendere un passeggero, è opportuno che ciò avvenga dal lato del marciapiede o, in mancanza, dal lato opposto al traffico

22

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno innestare la doppia trazione, se il veicolo ne è provvisto

23

Durante la circolazione su strada, per rendersi maggiormente visibili, i motocicli devono tenere accesi i proiettori anabbaglianti anche di giorno

24

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza

25

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere ristrettezza della strada

26

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno aumentare la distanza di sicurezza

27

Il conducente coinvolto in un incidente stradale ha l'obbligo di fermarsi e di prestare assistenza agli eventuali feriti

28

Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia

29

In caso di nebbia fitta è opportuno fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata

30

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a partire con la prima marcia è opportuno innestare una marcia superiore