1

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

2

Il conducente coinvolto in un incidente stradale per la denunzia all'assicurazione può avvalersi degli appositi moduli prestampati forniti dalla propria assicurazione

3

In caso di pioggia occorre ridurre la velocità

4

Il conducente coinvolto in un incidente stradale ha l'obbligo di fermarsi e di prestare assistenza agli eventuali feriti

5

È consentito migliorare le prestazioni del proprio veicolo aumentando la cilindrata del motore

6

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro

7

In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda

8

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica

9

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

10

In caso di pioggia occorre procedere, di norma, con il pedale della frizione abbassato

11

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere a velocità moderata

12

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di segnaletica orizzontale

13

Dopo un incidente stradale è obbligatorio collocare subito il veicolo sul marciapiede

14

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in corsie

15

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la disattenzione dei conducenti

16

In caso di nebbia fitta è opportuno suonare continuativamente il clacson

17

Dopo un incidente stradale, è obbligatorio segnalare il veicolo fermo con il segnale mobile di pericolo anche nei centri abitati

18

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per l'improvviso guasto del freno di stazionamento

19

Sulle strade in cui vige l'obbligo di catene, in caso di nevicata, ai conducenti dei veicoli a due ruote è comunque concesso di circolare

20

I tombini presenti sulla carreggiata sono particolarmente pericolosi per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

21

I conducenti di veicoli a due ruote, essendo meno facilmente visibili in distanza, durante le ore notturne devono in ogni caso circolare coi proiettori abbaglianti accesi

22

In caso di nebbia fitta è opportuno lasciarsi guidare dalla segnaletica orizzontale

23

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno frenare energicamente ogni volta che si incrocia un altro veicolo

24

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a partire con la prima marcia è opportuno innestare una marcia superiore

25

Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

26

In caso di nebbia fitta è opportuno fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata

27

È consentito aumentare le prestazioni del proprio veicolo modificandone le impostazioni elettroniche della centralina che controlla l'iniezione di carburante

28

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno innestare la doppia trazione, se il veicolo ne è provvisto

29

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere la luce posteriore per nebbia

30

Il corretto funzionamento del motore è garantito dal fatto che la spia rossa dell'olio di lubrificazione rimane costantemente accesa