1

Dopo un incidente stradale, è obbligatorio segnalare il veicolo fermo con il segnale mobile di pericolo anche nei centri abitati

2

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in corsie

3

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere la luce posteriore per nebbia

4

In caso di nebbia fitta è opportuno suonare continuativamente il clacson

5

Su strada sdrucciolevole, per garantire le migliori condizioni di aderenza in frenata, è opportuno premere a fondo il pedale del freno

6

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

7

Dopo un incidente stradale è obbligatorio apporre il segnale mobile di pericolo sul lunotto posteriore del veicolo, prima di andar via

8

Il passaggio in velocità su tombini o rotaie del tram a bordo di un veicolo a due ruote può far perdere tenuta di strada e dirigibilità al veicolo, causando sbandamenti o cadute

9

Su strade coperte di neve occorre sterzare bruscamente per evitare di urtare veicoli fermi

10

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

11

In caso di pioggia occorre passare velocemente sulle pozzanghere per evitare di rimanere impantanati

12

Durante la circolazione su strada, per rendersi maggiormente visibili, i motocicli devono tenere accesi i proiettori anabbaglianti anche di giorno

13

L'abbigliamento del motociclista non incide sulla sua visibilità nel traffico

14

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in carreggiate

15

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

16

Il conducente coinvolto in un incidente stradale per la denunzia all'assicurazione può avvalersi degli appositi moduli prestampati forniti dalla propria assicurazione

17

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna farlo attendere fino a che il veicolo sia completamente fermo

18

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene farlo in impennata in modo da non farvi transitare sopra la ruota anteriore che è quella direttrice

19

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere con il cambio in folle

20

Su strade coperte di neve occorre frenare a fondo in caso di sbandamento del veicolo

21

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno frenare energicamente ogni volta che si incrocia un altro veicolo

22

Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

23

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente a bassa velocità

24

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno distanziarsi dalla traiettoria dei veicoli che si incrociano

25

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di strettoie non segnalate

26

Su strade coperte di neve occorre moderare la velocità

27

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna attenersi alle istruzioni vocali del personale di servizio o dei vigili del fuoco, per evitare di incamminarsi nella direzione sbagliata

28

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a spostare il veicolo, è consigliabile inserire sotto la ruota che slitta qualcosa che faccia attrito (pezzi di legno, tappeti del veicolo, ecc.)

29

Il corretto funzionamento del motore è garantito dal fatto che la spia rossa dell'olio di lubrificazione rimane costantemente accesa

30

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno innestare la doppia trazione, se il veicolo ne è provvisto