1

Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

2

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna abbandonare velocemente il veicolo, seguendo la segnaletica che porta alle vie di fuga o ai luoghi sicuri protetti da porte tagliafuoco

3

I conducenti di motocicli sono più facilmente percepibili dagli altri conducenti di autoveicoli, perché più rumorosi

4

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica

5

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta l'aderenza sul fondo stradale

6

In caso di nebbia fitta è opportuno lasciarsi guidare dalla segnaletica orizzontale

7

In caso di nebbia fitta è opportuno accodarsi al veicolo che precede quanto più vicino possibile

8

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere ad una velocità adeguata alla visibilità

9

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

10

I conducenti degli autoveicoli devono, in generale, prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno facilmente visibili

11

Il corretto funzionamento del motore è garantito dal fatto che la spia rossa dell'olio di lubrificazione rimane costantemente accesa

12

In caso di nebbia fitta è opportuno tenere la cintura di sicurezza sganciata per essere più pronti ad abbandonare il veicolo in caso di incidente

13

I tamponamenti stradali avvengono maggiormente se non si rispetta la distanza di sicurezza

14

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di strettoie non segnalate

15

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci

16

In caso di nebbia fitta è opportuno guidare con la massima prudenza e concentrazione

17

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno innestare la doppia trazione, se il veicolo ne è provvisto

18

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

19

Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia

20

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno aumentare la distanza di sicurezza

21

In caso di nebbia fitta è opportuno fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata

22

In caso di pioggia occorre tenere in funzione i tergicristalli

23

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

24

Dopo un incidente stradale, è obbligatorio segnalare il veicolo fermo con il segnale mobile di pericolo anche nei centri abitati

25

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale deformato

26

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro

27

In caso di pioggia occorre aumentare la distanza di sicurezza

28

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna farlo attendere fino a che il veicolo sia completamente fermo

29

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza

30

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno distanziarsi dalla traiettoria dei veicoli che si incrociano