1

I conducenti degli autoveicoli, nell'aprire le portiere, devono prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno visibili

2

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche manovre

3

Dopo un incidente stradale, è obbligatorio segnalare il veicolo fermo con il segnale mobile di pericolo anche nei centri abitati

4

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta l'aderenza sul fondo stradale

5

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno non usare le catene, ma gomme chiodate sulle ruote anteriori

6

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote, nella sola eventualità che il suo veicolo sia dotato di cambio automatico

7

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, occorre accelerare decisamente prima di transitarvi sopra

8

In caso di pioggia occorre utilizzare, durante la marcia, la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

9

Quando si deve far scendere un passeggero, bisogna tenere presente che l'apertura della portiera di destra è priva di qualsiasi rischio e pericolo

10

Dopo un incidente stradale è obbligatorio collocare subito il veicolo sul marciapiede

11

Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia

12

In caso di nebbia fitta è opportuno tenere la cintura di sicurezza sganciata per essere più pronti ad abbandonare il veicolo in caso di incidente

13

Il conducente coinvolto in un incidente stradale ha l'obbligo di fermarsi e di prestare assistenza agli eventuali feriti

14

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

15

In caso di nebbia fitta è opportuno suonare continuativamente il clacson

16

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente nei veicoli più leggeri

17

Il corretto funzionamento del motore è garantito dal fatto che la spia rossa dell'olio di lubrificazione rimane costantemente accesa

18

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato

19

Su strade coperte di neve occorre aumentare la distanza di sicurezza

20

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno, in discesa, procedere con marce basse

21

In caso di pioggia occorre coprire il radiatore con l'apposita mascherina

22

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza

23

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere carreggiata a senso unico di circolazione

24

In caso di nebbia fitta è opportuno evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggiore

25

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere ristrettezza della strada

26

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci

27

In caso di nebbia fitta è opportuno accodarsi al veicolo che precede quanto più vicino possibile

28

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno usare maggiore attenzione nel transito su zone in ombra

29

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

30

I conducenti di motocicli sono più facilmente percepibili dagli altri conducenti di autoveicoli, perché più rumorosi