1

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve evitare che vengano modificate le tracce, se occorre ricostruire la dinamica dell'incidente

2

I conducenti degli autoveicoli devono, in generale, prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno facilmente visibili

3

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza

4

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere a velocità moderata

5

Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua

6

In caso di pioggia occorre aumentare la distanza di sicurezza

7

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote, nella sola eventualità che il suo veicolo sia dotato di cambio automatico

8

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

9

Su strade coperte di neve occorre moderare la velocità

10

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna abbandonare velocemente il veicolo, seguendo la segnaletica che porta alle vie di fuga o ai luoghi sicuri protetti da porte tagliafuoco

11

In caso di nebbia fitta è opportuno tenere la cintura di sicurezza sganciata per essere più pronti ad abbandonare il veicolo in caso di incidente

12

Non è necessario mettere a punto i freni squilibrati, se il conducente è in grado di correggere l'anomalo comportamento del veicolo agendo sullo sterzo

13

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di curve pericolose

14

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale deformato

15

Durante la circolazione su strada, per rendersi maggiormente visibili, i motocicli devono tenere accesi i proiettori anabbaglianti anche di giorno

16

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve fornire le proprie generalità e gli estremi della patente, della targa e dell'assicurazione del veicolo alle persone danneggiate

17

In caso di nebbia fitta è opportuno circolare con le sole luci di posizioni accese

18

Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi

19

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada a percorso pianeggiante

20

In caso di nebbia fitta è opportuno fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata

21

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno evitare brusche accelerazioni

22

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

23

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, occorre accelerare decisamente prima di transitarvi sopra

24

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in carreggiate

25

In caso di pioggia occorre manovrare con prudenza lo sterzo

26

Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto

27

Quando si deve far scendere un passeggero, bisogna tenere presente che l'apertura della portiera di destra è priva di qualsiasi rischio e pericolo

28

Le rotaie del tram sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

29

In caso di pioggia occorre tenere in funzione i tergicristalli

30

In caso di nebbia fitta è opportuno evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggiore