1

In caso di pioggia occorre evitare l'appannamento dei vetri

2

Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi

3

Quando bisogna far salire o scendere un passeggero, è opportuno che ciò avvenga dal lato del marciapiede o, in mancanza, dal lato opposto al traffico

4

Le rotaie del tram sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

5

Durante il sorpasso di un veicolo a motore a due ruote, soprattutto se ad elevata velocità, si deve mantenere una buona distanza laterale di sicurezza

6

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la disattenzione dei conducenti

7

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza

8

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna abbandonare velocemente il veicolo, seguendo la segnaletica che porta alle vie di fuga o ai luoghi sicuri protetti da porte tagliafuoco

9

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in corsie

10

Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia

11

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve fornire le proprie generalità e gli estremi della patente, della targa e dell'assicurazione del veicolo alle persone danneggiate

12

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere la luce posteriore per nebbia

13

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per l'improvviso guasto del freno di stazionamento

14

In caso di nebbia fitta è opportuno se costretti a fermarsi sulla carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

15

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna farlo attendere fino a che il veicolo sia completamente fermo

16

In caso di pioggia occorre aumentare la distanza di sicurezza

17

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

18

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno evitare brusche accelerazioni

19

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche manovre

20

L'abbigliamento del motociclista non incide sulla sua visibilità nel traffico

21

Su strada sdrucciolevole, per garantire le migliori condizioni di aderenza in frenata, è opportuno premere a fondo il pedale del freno

22

I tombini presenti sulla carreggiata sono particolarmente pericolosi per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

23

Su strade coperte di neve occorre frenare a fondo in caso di sbandamento del veicolo

24

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere con il cambio in folle

25

Non è necessario mettere a punto i freni squilibrati, se il conducente è in grado di correggere l'anomalo comportamento del veicolo agendo sullo sterzo

26

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta l'aderenza sul fondo stradale

27

Dopo un incidente stradale è obbligatorio coprire il veicolo con un telo di plastica

28

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di segnaletica orizzontale

29

Dopo un incidente stradale è obbligatorio collocare subito il veicolo sul marciapiede

30

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato