1

Dopo un incidente stradale è obbligatorio coprire il veicolo con un telo di plastica

2

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti

3

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

4

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche manovre

5

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno frenare energicamente ogni volta che si incrocia un altro veicolo

6

In caso di pioggia occorre ridurre la velocità

7

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada a percorso pianeggiante

8

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

9

In caso di pioggia occorre aumentare la distanza di sicurezza

10

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente a bassa velocità

11

In caso di pioggia occorre frenare energicamente

12

Su strade coperte di neve occorre frenare a fondo in caso di sbandamento del veicolo

13

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo

14

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di curve pericolose

15

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna farlo attendere fino a che il veicolo sia completamente fermo

16

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

17

Durante la circolazione nei centri abitati, i motociclisti possono in ogni caso utilizzare l'avvisatore acustico giungendo in prossimità degli incroci

18

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale deformato

19

Su strade coperte di neve occorre aumentare la distanza di sicurezza

20

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci

21

Il passaggio in velocità su tombini o rotaie del tram a bordo di un veicolo a due ruote può far perdere tenuta di strada e dirigibilità al veicolo, causando sbandamenti o cadute

22

In caso di nebbia fitta è opportuno fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata

23

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna attenersi alle istruzioni vocali del personale di servizio o dei vigili del fuoco, per evitare di incamminarsi nella direzione sbagliata

24

Su strade coperte di neve occorre moderare la velocità

25

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

26

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno non usare le catene, ma gomme chiodate sulle ruote anteriori

27

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

28

Su strade coperte di neve occorre sterzare bruscamente per evitare di urtare veicoli fermi

29

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

30

I conducenti di veicoli a due ruote, essendo meno facilmente visibili in distanza, durante le ore notturne devono in ogni caso circolare coi proiettori abbaglianti accesi