1

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in corsie

2

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

3

Sulle strade in cui vige l'obbligo di catene, in caso di nevicata, ai conducenti dei veicoli a due ruote è comunque concesso di circolare

4

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno, in discesa, procedere con marce basse

5

Dopo un incidente stradale è obbligatorio coprire il veicolo con un telo di plastica

6

I tamponamenti stradali avvengono principalmente tra autoveicoli dotati di servosterzo

7

Quando si deve far salire o scendere un passeggero dal veicolo, bisogna aprire la portiera solamente quando non si causa pericolo agli altri utenti della strada

8

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno innestare la doppia trazione, se il veicolo ne è provvisto

9

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale scivoloso

10

I tombini presenti sulla carreggiata sono particolarmente pericolosi per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

11

In caso di pioggia occorre utilizzare, durante la marcia, la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

12

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno aumentare la distanza di sicurezza

13

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna abbandonare velocemente il veicolo, seguendo la segnaletica che porta alle vie di fuga o ai luoghi sicuri protetti da porte tagliafuoco

14

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente a bassa velocità

15

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve fornire le proprie generalità e gli estremi della patente, della targa e dell'assicurazione del veicolo alle persone danneggiate

16

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

17

In caso di nebbia fitta è opportuno evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggiore

18

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza

19

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica

20

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro

21

In caso di nebbia fitta è opportuno lasciarsi guidare dalla segnaletica orizzontale

22

In caso di nebbia fitta è opportuno se costretti a fermarsi sulla carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

23

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

24

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato

25

Quando si deve far scendere un passeggero, bisogna tenere presente che l'apertura della portiera di destra è priva di qualsiasi rischio e pericolo

26

Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua

27

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo

28

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

29

In caso di pioggia occorre aumentare la distanza di sicurezza

30

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, occorre accelerare decisamente prima di transitarvi sopra