1

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in corsie

2

Su una strada innevata l'aderenza del veicolo è minore che su una strada ghiacciata

3

Non è necessario mettere a punto i freni squilibrati, se il conducente è in grado di correggere l'anomalo comportamento del veicolo agendo sullo sterzo

4

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno aumentare la distanza di sicurezza

5

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote, nella sola eventualità che il suo veicolo sia dotato di cambio automatico

6

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci

7

Su strade coperte di neve occorre moderare la velocità

8

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

9

Su strade coperte di neve occorre aumentare la distanza di sicurezza

10

Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua

11

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

12

In caso di nebbia fitta è opportuno se costretti a fermarsi sulla carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

13

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta l'aderenza sul fondo stradale

14

Il conducente coinvolto in un incidente stradale per la denunzia all'assicurazione può avvalersi degli appositi moduli prestampati forniti dalla propria assicurazione

15

Su strada sdrucciolevole, per garantire le migliori condizioni di aderenza in frenata, è opportuno premere a fondo il pedale del freno

16

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno, in discesa, procedere con marce basse

17

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche manovre

18

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere a zig zag per far meglio notare la propria presenza

19

In caso di pioggia occorre aumentare la distanza di sicurezza

20

In caso di pioggia occorre evitare l'appannamento dei vetri

21

In caso di nebbia fitta è opportuno lasciarsi guidare dalla segnaletica orizzontale

22

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno marciare molto vicino alla barriera laterale

23

In caso di pioggia occorre procedere, di norma, con il pedale della frizione abbassato

24

In caso di nebbia fitta è opportuno accodarsi al veicolo che precede quanto più vicino possibile

25

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere i proiettori fendinebbia o, in mancanza, quelli anabbaglianti

26

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere la luce posteriore per nebbia

27

Le rotaie del tram sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

28

Durante la circolazione su strada, per rendersi maggiormente visibili, i motocicli devono tenere accesi i proiettori anabbaglianti anche di giorno

29

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale scivoloso

30

Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia