1

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada a percorso pianeggiante

2

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere carreggiata a senso unico di circolazione

3

I tombini presenti sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

4

Su strade coperte di neve occorre frenare a fondo in caso di sbandamento del veicolo

5

In caso di nebbia fitta è opportuno tenere la cintura di sicurezza sganciata per essere più pronti ad abbandonare il veicolo in caso di incidente

6

È consentito migliorare le prestazioni del proprio veicolo aumentando la cilindrata del motore

7

In caso di nebbia fitta è opportuno evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggiore

8

Non è necessario mettere a punto i freni squilibrati, se il conducente è in grado di correggere l'anomalo comportamento del veicolo agendo sullo sterzo

9

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale deformato

10

In caso di nebbia fitta è opportuno circolare con le sole luci di posizioni accese

11

I tamponamenti stradali avvengono maggiormente se non si rispetta la distanza di sicurezza

12

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere a velocità moderata

13

In caso di pioggia occorre frenare energicamente

14

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

15

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta l'aderenza sul fondo stradale

16

Su strada sdrucciolevole, per garantire le migliori condizioni di aderenza in frenata, è opportuno premere a fondo il pedale del freno

17

In caso di pioggia occorre procedere, di norma, con il pedale della frizione abbassato

18

Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi

19

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in carreggiate

20

I conducenti degli autoveicoli devono, in generale, prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno facilmente visibili

21

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci

22

L'abbigliamento del motociclista non incide sulla sua visibilità nel traffico

23

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene alzarsi in piedi sulle pedivelle prima di transitarvi sopra

24

I tamponamenti stradali avvengono principalmente tra autoveicoli dotati di servosterzo

25

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene farlo in impennata in modo da non farvi transitare sopra la ruota anteriore che è quella direttrice

26

Su strade coperte di neve occorre frenare con maggiore energia

27

Sulle strade in cui vige l'obbligo di catene, in caso di nevicata, ai conducenti dei veicoli a due ruote è comunque concesso di circolare

28

In caso di pioggia occorre passare velocemente sulle pozzanghere per evitare di rimanere impantanati

29

I conducenti di motocicli sono più facilmente percepibili dagli altri conducenti di autoveicoli, perché più rumorosi

30

In caso di nebbia fitta è opportuno fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata