1

In caso di nebbia fitta è opportuno fermarsi, se necessario, fuori dalla carreggiata

2

In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda

3

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la disattenzione dei conducenti

4

Su una strada innevata l'aderenza del veicolo è minore che su una strada ghiacciata

5

Su strade coperte di neve occorre moderare la velocità

6

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in carreggiate

7

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada a percorso pianeggiante

8

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

9

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza

10

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve evitare che vengano modificate le tracce, se occorre ricostruire la dinamica dell'incidente

11

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente a bassa velocità

12

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno, in discesa, procedere con marce basse

13

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di strettoie non segnalate

14

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere a velocità moderata

15

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo

16

I conducenti di veicoli a due ruote, essendo meno facilmente visibili in distanza, durante le ore notturne devono in ogni caso circolare coi proiettori abbaglianti accesi

17

Su strada sdrucciolevole, per garantire le migliori condizioni di aderenza in frenata, è opportuno premere a fondo il pedale del freno

18

I conducenti di motocicli sono più facilmente percepibili dagli altri conducenti di autoveicoli, perché più rumorosi

19

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene farlo in impennata in modo da non farvi transitare sopra la ruota anteriore che è quella direttrice

20

In caso di nebbia fitta è opportuno tenere la cintura di sicurezza sganciata per essere più pronti ad abbandonare il veicolo in caso di incidente

21

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato

22

Durante la circolazione nei centri abitati, i motociclisti possono in ogni caso utilizzare l'avvisatore acustico giungendo in prossimità degli incroci

23

Su strade coperte di neve occorre sterzare bruscamente per evitare di urtare veicoli fermi

24

In caso di nebbia fitta è opportuno evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggiore

25

Durante il sorpasso di un veicolo a motore a due ruote, soprattutto se ad elevata velocità, si deve mantenere una buona distanza laterale di sicurezza

26

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

27

Quando bisogna far salire o scendere un passeggero, è opportuno che ciò avvenga dal lato del marciapiede o, in mancanza, dal lato opposto al traffico

28

In caso di nebbia fitta è opportuno se costretti a fermarsi sulla carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

29

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere regolamentazione semaforica

30

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno marciare molto vicino alla barriera laterale