1

In caso di nebbia fitta è opportuno lasciarsi guidare dalla segnaletica orizzontale

2

Dopo un incidente stradale è obbligatorio, solo di notte, apporre il segnale mobile di pericolo in prossimità del veicolo

3

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere a velocità moderata

4

Il conducente coinvolto in un incidente stradale per la denunzia all'assicurazione può avvalersi degli appositi moduli prestampati forniti dalla propria assicurazione

5

In caso di nebbia fitta è opportuno tenere la cintura di sicurezza sganciata per essere più pronti ad abbandonare il veicolo in caso di incidente

6

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di segnaletica orizzontale

7

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno marciare molto vicino alla barriera laterale

8

Dopo un incidente stradale, è obbligatorio segnalare il veicolo fermo con il segnale mobile di pericolo anche nei centri abitati

9

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene alzarsi in piedi sulle pedivelle prima di transitarvi sopra

10

In caso di pioggia occorre procedere, di norma, con il pedale della frizione abbassato

11

Se si deve circolare con veicolo a due ruote su una carreggiata a circolazione promiscua veicoli/tram, è bene se possibile circolare con entrambe le ruote nel solco della rotaia del tram

12

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente nei veicoli più leggeri

13

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada a percorso pianeggiante

14

Quando bisogna far salire o scendere un passeggero, è opportuno che ciò avvenga dal lato del marciapiede o, in mancanza, dal lato opposto al traffico

15

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche manovre

16

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

17

Il passaggio in velocità su tombini o rotaie del tram a bordo di un veicolo a due ruote può far perdere tenuta di strada e dirigibilità al veicolo, causando sbandamenti o cadute

18

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno innestare la doppia trazione, se il veicolo ne è provvisto

19

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

20

Su una strada innevata l'aderenza del veicolo è minore che su una strada ghiacciata

21

I tamponamenti stradali avvengono principalmente per la disattenzione dei conducenti

22

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza

23

I conducenti di veicoli a due ruote, avendo una ridotta sagoma frontale, sono più visibili in distanza

24

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

25

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno, in discesa, procedere con marce basse

26

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro

27

È consentito migliorare le prestazioni del proprio veicolo aumentando la cilindrata del motore

28

Non è necessario mettere a punto i freni squilibrati, se il conducente è in grado di correggere l'anomalo comportamento del veicolo agendo sullo sterzo

29

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato

30

In caso di intenso traffico con incolonnamento di veicoli, prima di aprire le portiere per scendere dal proprio veicolo in sosta, si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga un veicolo a motore a due ruote che sta sorpassando a destra i veicoli fermi in coda