1

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene farlo in impennata in modo da non farvi transitare sopra la ruota anteriore che è quella direttrice

2

Su strade coperte di neve occorre alla partenza, accelerare al massimo

3

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a spostare il veicolo, è consigliabile inserire sotto la ruota che slitta qualcosa che faccia attrito (pezzi di legno, tappeti del veicolo, ecc.)

4

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono particolarmente pericolose per la circolazione dei veicoli a due ruote quando il fondo stradale è bagnato

5

Se si deve circolare con veicolo a due ruote su una carreggiata a circolazione promiscua veicoli/tram, è bene se possibile circolare con entrambe le ruote nel solco della rotaia del tram

6

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna attenersi alle istruzioni vocali del personale di servizio o dei vigili del fuoco, per evitare di incamminarsi nella direzione sbagliata

7

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

8

Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

9

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada a percorso pianeggiante

10

Quando si deve far scendere un passeggero, bisogna tenere presente che l'apertura della portiera di destra è priva di qualsiasi rischio e pericolo

11

Quando bisogna far salire o scendere un passeggero, è opportuno che ciò avvenga dal lato del marciapiede o, in mancanza, dal lato opposto al traffico

12

In caso di nebbia fitta è opportuno procedere ad una velocità adeguata alla visibilità

13

In caso di pioggia occorre tenere in funzione i tergicristalli

14

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

15

Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi

16

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno marciare molto vicino alla barriera laterale

17

In caso di pioggia occorre procedere, di norma, con il pedale della frizione abbassato

18

È consentito migliorare le prestazioni del proprio veicolo aumentando la cilindrata del motore

19

I tamponamenti stradali avvengono maggiormente se non si rispetta la distanza di sicurezza

20

Su strade coperte di neve occorre frenare a fondo in caso di sbandamento del veicolo

21

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve fornire le proprie generalità e gli estremi della patente, della targa e dell'assicurazione del veicolo alle persone danneggiate

22

In caso di nebbia fitta è opportuno circolare con le sole luci di posizioni accese

23

In caso di nebbia fitta è opportuno lasciarsi guidare dalla segnaletica orizzontale

24

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote, nella sola eventualità che il suo veicolo sia dotato di cambio automatico

25

In caso di nebbia fitta è opportuno se costretti a fermarsi sulla carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

26

Dopo un incidente stradale, è obbligatorio segnalare il veicolo fermo con il segnale mobile di pericolo anche nei centri abitati

27

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci

28

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale deformato

29

L'abbigliamento del motociclista non incide sulla sua visibilità nel traffico

30

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve evitare che vengano modificate le tracce, se occorre ricostruire la dinamica dell'incidente