1

In caso di nebbia fitta è opportuno accendere la luce posteriore per nebbia

2

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno non usare le catene, ma gomme chiodate sulle ruote anteriori

3

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno distanziarsi dalla traiettoria dei veicoli che si incrociano

4

In caso di nebbia fitta è opportuno se costretti a fermarsi sulla carreggiata, usare la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

5

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a spostare il veicolo, è consigliabile inserire sotto la ruota che slitta qualcosa che faccia attrito (pezzi di legno, tappeti del veicolo, ecc.)

6

Su strada sdrucciolevole, per garantire le migliori condizioni di aderenza in frenata, è opportuno premere a fondo il pedale del freno

7

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno frenare energicamente ogni volta che si incrocia un altro veicolo

8

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza

9

Su strade coperte di neve occorre aumentare la distanza di sicurezza

10

Durante la circolazione nei centri abitati, i motociclisti possono in ogni caso utilizzare l'avvisatore acustico giungendo in prossimità degli incroci

11

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

12

Dopo un incidente stradale è obbligatorio collocare subito il veicolo sul marciapiede

13

Le strisce pedonali dipinte sulla carreggiata sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

14

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale scivoloso

15

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, occorre accelerare decisamente prima di transitarvi sopra

16

I conducenti di motocicli sono più facilmente percepibili dagli altri conducenti di autoveicoli, perché più rumorosi

17

In caso di nebbia fitta è opportuno evitare di fermarsi sulla carreggiata, se non per cause di forza maggiore

18

Il fenomeno dell'aquaplaning inizia a velocità più bassa se il pneumatico è molto consumato

19

Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi

20

In caso di pioggia occorre procedere, di norma, con il pedale della frizione abbassato

21

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno evitare brusche accelerazioni

22

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci

23

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche accelerazioni

24

Quando si deve far scendere un passeggero, bisogna tenere presente che l'apertura della portiera di destra è priva di qualsiasi rischio e pericolo

25

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso d'incendio, bisogna seguire la segnaletica di emergenza, anche se in netto contrasto con gli ordini vocali impartiti dai vigili del fuoco

26

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro

27

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

28

Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto

29

In caso di pioggia occorre tenere in funzione i tergicristalli

30

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere con il cambio in folle