1

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

2

In caso di pioggia occorre aumentare la distanza di sicurezza

3

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancanza di segnaletica orizzontale

4

I motocicli, avendo una ridotta sagoma frontale, sono meno visibili in distanza

5

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere a velocità moderata

6

Nell'attraversamento degli incroci si deve sempre considerare la possibilità che sopraggiunga, senza che sia visibile a distanza, un veicolo a motore a due ruote che ha sorpassato i veicoli fermi

7

Il fenomeno dell'aquaplaning non dipende dallo spessore e dal disegno del battistrada

8

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere carreggiata a senso unico di circolazione

9

In caso di nebbia fitta è opportuno guidare con la massima prudenza e concentrazione

10

Su strade coperte di neve occorre frenare a fondo in caso di sbandamento del veicolo

11

In caso di pioggia occorre tenere in funzione i tergicristalli

12

Dopo un incidente stradale è obbligatorio coprire il veicolo con un telo di plastica

13

In caso di pioggia occorre coprire il radiatore con l'apposita mascherina

14

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere con il cambio in folle

15

È consentito aumentare le prestazioni del proprio veicolo modificandone le impostazioni elettroniche della centralina che controlla l'iniezione di carburante

16

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno frenare energicamente ogni volta che si incrocia un altro veicolo

17

Il conducente coinvolto in un incidente stradale per la denunzia all'assicurazione può avvalersi degli appositi moduli prestampati forniti dalla propria assicurazione

18

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve fornire le proprie generalità e gli estremi della patente, della targa e dell'assicurazione del veicolo alle persone danneggiate

19

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada suddivisa in carreggiate

20

Il passaggio in velocità su tombini o rotaie del tram a bordo di un veicolo a due ruote può far perdere tenuta di strada e dirigibilità al veicolo, causando sbandamenti o cadute

21

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, occorre accelerare decisamente prima di transitarvi sopra

22

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno, in discesa, procedere con marce basse

23

Su strada sdrucciolevole, per garantire le migliori condizioni di aderenza in frenata, è opportuno premere a fondo il pedale del freno

24

La distanza percorsa durante il tempo di reazione non varia con la velocità

25

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere fondo stradale scivoloso

26

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a spostare il veicolo, è consigliabile inserire sotto la ruota che slitta qualcosa che faccia attrito (pezzi di legno, tappeti del veicolo, ecc.)

27

Quando bisogna far salire o scendere un passeggero, è opportuno che ciò avvenga dal lato del marciapiede o, in mancanza, dal lato opposto al traffico

28

Sulle strade in cui vige l'obbligo di catene, in caso di nevicata, ai conducenti dei veicoli a due ruote è comunque concesso di circolare

29

In caso di nebbia fitta è opportuno mantenere in funzione l'indicatore di direzione sinistro

30

In caso di pioggia occorre utilizzare, durante la marcia, la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)