1

Circolando su un veicolo a due ruote con fondo stradale bagnato, la frenata è particolarmente pericolosa se le ruote del veicolo sono su rotaie del tram, strisce pedonali o tombini

2

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno procedere a velocità moderata

3

Su strada sdrucciolevole, per garantire le migliori condizioni di aderenza in frenata, è opportuno premere a fondo il pedale del freno

4

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente nei veicoli più leggeri

5

Su strade coperte di neve occorre evitare brusche accelerazioni

6

In caso di pioggia occorre tenere in funzione i tergicristalli

7

In caso di nebbia fitta è opportuno circolare con le sole luci di posizioni accese

8

I conducenti degli autoveicoli, nell'aprire le portiere, devono prestare particolare attenzione ai veicoli a motore a due ruote, in quanto meno visibili

9

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere presenza di barriere laterali ad assorbimento d'urto (guardrails)

10

Percorrendo un lungo tunnel o traforo, in caso di formazione di lunghe file di veicoli, è opportuno aumentare la distanza di sicurezza, per scongiurare, in caso d'incendio, il rapido propagarsi delle fiamme

11

Il fenomeno dell'aquaplaning rafforza il contatto fra pneumatici e asfalto

12

Le rotaie del tram sono un elemento stradale che può essere pericoloso per la circolazione dei veicoli a due ruote

13

Il fenomeno dell'aquaplaning si verifica più facilmente a bassa velocità

14

In caso di pioggia occorre frenare energicamente

15

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere strada a percorso pianeggiante

16

Causa probabile di incidenti dovuti alla struttura della strada può essere mancata segnalazione degli incroci

17

In caso di pioggia occorre ridurre la velocità

18

Il conducente coinvolto in un incidente stradale deve fornire le proprie generalità e gli estremi della patente, della targa e dell'assicurazione del veicolo alle persone danneggiate

19

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene farlo in impennata in modo da non farvi transitare sopra la ruota anteriore che è quella direttrice

20

Il fenomeno dell'aquaplaning aumenta nelle carreggiate a forte pendenza laterale

21

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale non costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote

22

In caso di pioggia occorre utilizzare, durante la marcia, la segnalazione luminosa di pericolo (quattro frecce lampeggianti simultaneamente)

23

In caso di infossamento su neve o sabbia, non riuscendo a spostare il veicolo, è consigliabile inserire sotto la ruota che slitta qualcosa che faccia attrito (pezzi di legno, tappeti del veicolo, ecc.)

24

Le rotaie del tram o i tombini presenti sulla carreggiata stradale costituiscono un pericolo per un conducente di veicolo a due ruote, nella sola eventualità che il suo veicolo sia dotato di cambio automatico

25

Il fenomeno dell'aquaplaning fa scivolare le ruote sullo strato di acqua

26

Quando, in un giorno di pioggia, si deve transitare su rotaie del tram o su tombini presenti sulla carreggiata stradale a bordo di un veicolo a due ruote, è bene alzarsi in piedi sulle pedivelle prima di transitarvi sopra

27

Dopo un incidente stradale, è obbligatorio segnalare il veicolo fermo con il segnale mobile di pericolo anche nei centri abitati

28

In presenza di tratti di strada ghiacciati è opportuno aumentare la distanza di sicurezza

29

I tamponamenti stradali avvengono principalmente tra autoveicoli dotati di servosterzo

30

Su una strada innevata l'aderenza del veicolo è minore che su una strada ghiacciata