Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2025!

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

Nei veicoli con il "ruotino" applicato (ruota di scorta di ridotte dimensioni) non è consentito trasportare passeggeri

2

Su discese molto ripide è bene viaggiare con il freno a mano inserito parzialmente

3

Per una maggiore sicurezza, bisogna controllare le condizioni dei pneumatici anche sui lati, per prevenire improvvisi scoppi o sgonfiamenti

4

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza d'aria o vapore nel circuito frenante idraulico

5

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce sulle strisce della segnaletica orizzontale in caso di pioggia

6

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'insufficiente lubrificazione dei tamburi o dei dischi

7

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire un buon confort di marcia

8

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'utilizzo di veicoli con alimentazione a metano su strade di montagna

9

Se lo sterzo vibra è bene far controllare la bilanciatura delle ruote anteriori

10

Le sospensioni non collaborano alla dirigibilità del veicolo, perché questa è assicurata unicamente dagli organi di direzione

11

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione collega il pignone motore alla corona della ruota

12

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto di ghiaccio

13

Nei veicoli a motore a due ruote, in caso di sostituzione della catena di trasmissione per usura, non è mai necessario sostituire anche il pignone motore e la corona della ruota

14

Percorrendo lunghe e ripide discese è necessario inserire una marcia bassa per evitare di surriscaldare i freni

15

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va adeguata alle condizioni di peso del veicolo

16

Il sovraccarico del veicolo non comporta problemi per le sospensioni

17

L'azione frenante esercitata dal motore è massima se si inserisce la prima marcia del cambio di velocità

18

L'impianto di scarico dei veicoli elettrici necessita di manutenzione più frequente rispetto a quello dei veicoli con motore a scoppio

19

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura si riduce

20

L'interruttore di emergenza posto sul cavalletto laterale, serve per spegnere il motore del motociclo sulle strade in pendenza

21

Il sovraccarico del veicolo comporta maggiori difficoltà di guida, mentre non comporta problemi per le sospensioni

22

La forza aderente, se eccessiva, comporta il surriscaldamento dei freni

23

La forza aderente non dipende dalla pressione dei pneumatici

24

La trasparenza e la pulizia dei vetri dei finestrini del veicolo garantiscono una migliore visibilità esterna

25

Sui motocicli, il livello del lubrificante va controllato con il veicolo in piano e dopo aver spento il motore da alcuni minuti

26

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce sulle rotaie specialmente in caso di pioggia

27

La forza ribaltante in curva diminuisce all'aumentare della velocità

28

La rigidità degli ammortizzatori di un veicolo a motore può essere controllata dal proprietario del veicolo, senza ricorrere ad un'officina specializzata

29

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va stabilita in base al materiale con cui sono realizzati i cerchioni (acciaio, lega leggera, ecc.)

30

Il servofreno a depressione può funzionare anche a motore spento, purché sia inserita la chiave di accensione nel quadro