Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2023!

Domande  da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

Gli pneumatici "tubeless" possono essere riparati solo con apposite bombolette contenenti uno speciale mastice, che chiudono il foro dall'interno

2

La precisione della sterzata è influenzata dall'eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento

3

Se il tubo di scarico del silenziatore si fora e non si intende sostituirlo a breve, lo si può riparare avvolgendolo con lana di vetro e nastro isolante

4

Se si misura la pressione di gonfiaggio degli pneumatici quando la gomma è calda, si ha una corretta lettura dei valori di pressione

5

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano una diminuzione del comfort di marcia dei passeggeri

6

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo delle guarnizioni frenanti

7

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo ai bordi

8

Per smontare una ruota bisogna fissare il martinetto (cric) il più lontano possibile dalla ruota da sostituire

9

Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un motociclo deve essere di 1,0 millimetri

10

Il sistema automatico di rilevamento della pressione di gonfiaggio dei pneumatici fa aumentare la sicurezza dei veicoli che ne sono dotati

11

Se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi agli ammortizzatori è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di mezzo bar

12

L'uso prolungato e ripetuto dei freni, provocandone il surriscaldamento, comporta la diminuzione dell'efficienza frenante

13

L'A.B.S. non si attiva se gli pneumatici sono usurati

14

La pressione di gonfiaggio dei pneumatici deve essere controllata quando la gomma è fredda

15

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire che le ruote rimangano aderenti al fondo stradale

16

Al fine di garantire la sicurezza della circolazione occorre verificare periodicamente l'assenza di giochi anomali allo sterzo

17

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'interno

18

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo dei meccanismi del freno di stazionamento

19

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione deve essere pulita con detergente sgrassante, ma assolutamente non lubrificata per non far slittare il cambio

20

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare lo slittamento

21

In alcuni motori di motocicli, il livello dell'olio motore può essere controllato da un'apposita finestrella posta sulla coppa motore

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In caso di frenata di emergenza, il conducente deve inserire rapidamente la retromarcia

23

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione opposta a quella della ruota forata

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La forza aderente si oppone allo slittamento dello pneumatico sull'asfalto

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Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza posto sulla pedivella del cambio

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La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto dal fango

27

Una frenatura poco efficiente può essere causata dall'eccessivo riscaldamento delle guarnizioni frenanti

28

Il volante non può essere regolato in altezza

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Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare che la pressione di gonfiaggio degli pneumatici sia quella consigliata dalla casa costruttrice

30

Per la sostituzione di una ruota conviene stazionare il veicolo su un terreno orizzontale e stabile