Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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Per una maggiore sicurezza, bisogna controllare le condizioni dei pneumatici anche sui lati, per prevenire improvvisi scoppi o sgonfiamenti

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Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza posto sulla pedivella del cambio

3

La manomissione dell'impianto di scarico non comporta alcuna sanzione, purché si circoli solo nei centri urbani

4

Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza azionabile con la pressione del piede destro

5

Per la sostituzione di una ruota conviene stazionare il veicolo su un terreno orizzontale e stabile

6

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va adeguata alle condizioni di peso del veicolo

7

La "durezza" dello sterzo può essere indice di insufficiente pressione dei pneumatici

8

Dopo il lavaggio del veicolo, è opportuno eseguire una prova di frenata

9

La forza aderente, se eccessiva, comporta il surriscaldamento dei freni

10

Fuori dei centri abitati, i veicoli possono circolare anche senza silenziatore

11

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada piccolo (curva stretta)

12

Il coefficiente di aderenza basso aumenta lo spazio di frenatura

13

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori possono essere sostituiti con una sospensione rinforzata

14

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi aumentano il rischio di rottura delle molle delle sospensioni

15

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza, permette lo spegnimento del motore qualora ci si arresti su strade a forti pendenze avendo le mani occupate sulle leve di comando

16

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura si riduce

17

Quando si trasportano bambini è consigliabile inserire il dispositivo di sicurezza che impedisce l'apertura delle portiere dall'interno del veicolo

18

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo in frenata

19

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne lo sbandamento

20

Il freno di stazionamento deve essere utilizzato per la frenatura di servizio quando si circola su strade a forte pendenza, in modo da ridurre il surriscaldamento degli elementi frenanti

21

Il sovraccarico del veicolo può comportare la rottura delle sospensioni

22

La precisione della sterzata è influenzata dalla scarsa pressione dell'olio di lubrificazione

23

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione deve essere pulita con detergente sgrassante, ma assolutamente non lubrificata per non far slittare il cambio

24

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità solo in curva

25

Il freno di stazionamento deve essere in grado di tenere bloccato il veicolo in sosta anche su strade in pendenza

26

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo della parte centrale e dei bordi

27

Il volante non può essere regolato in altezza

28

Un veicolo con sospensioni inefficienti riduce il confort di marcia

29

L'applicazione del "ruotino" (ruota di scorta di ridotte dimensioni), consente di raggiungere la velocità di 120 km/h

30

Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, si blocchino soltanto le ruote di un lato