Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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Il sovraccarico del veicolo può comportare la temporanea inefficienza delle sospensioni

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L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre l'inquinamento atmosferico causato dai gas di scarico del veicolo

3

Con freni squilibrati si manifesta in genere un surriscaldamento del liquido refrigerante del motore

4

La forza aderente aumenta se l'asfalto è rugoso

5

Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, il veicolo sbandi, dirigendosi verso il lato della ruota che si blocca per prima

6

La precisione della sterzata non è influenzata dalle cattive condizioni delle sospensioni e degli ammortizzatori

7

Sui motocicli, il livello del lubrificante va controllato con il veicolo in piano e dopo aver spento il motore da alcuni minuti

8

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo dei meccanismi del freno di stazionamento

9

Un veicolo a motore è dotato di sospensioni oppure di ammortizzatori, ma difficilmente di tutti e due

10

In un veicolo, gli ammortizzatori scarichi provocano un anomalo funzionamento del motore

11

La manomissione dell'impianto di scarico non comporta alcuna sanzione, purché si circoli solo nei centri urbani

12

La marmitta deteriorata deve essere sostituita con altra di tipo approvato per quel tipo di veicolo

13

L'A.B.S. consente di utilizzare la massima forza aderente, in frenata

14

Occorre verificare che nel serbatoio del dispositivo lavacristallo sia sempre presente liquido per detergere i vetri

15

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza d'aria o vapore nel circuito frenante idraulico

16

L'A.B.S. impedisce alle ruote di bloccarsi

17

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo slittamento in curva

18

L'uso prolungato e ripetuto dei freni, provocandone il surriscaldamento, comporta la diminuzione dell'efficienza frenante

19

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la pressione

20

Gli pneumatici gonfiati con l'azoto devono essere tenuti a minore pressione rispetto a quelli con aria compressa

21

L'uso del telefono cellulare senza l'ausilio del "viva-voce" o dell'auricolare è vietato durante la guida

22

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare lo slittamento

23

La forza aderente non si oppone allo slittamento causato dal vento laterale

24

Ai fini della sicurezza, nei veicoli a motore a due ruote, è opportuno verificare periodicamente che la catena di trasmissione sia ben lubrificata

25

Se il parabrezza è coperto dalla polvere, bisogna utilizzare il dispositivo di disappannamento

26

Il servosterzo aiuta a controllare la traiettoria del veicolo in caso di foratura di un pneumatico

27

Gli pneumatici chiodati possono essere usati limitatamente ad un predeterminato periodo dell'anno

28

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione opposta a quella della ruota forata

29

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi, abbassando l'altezza da terra del telaio, migliorano la tenuta di strada del veicolo, specie in curva

30

Il coefficiente di aderenza basso rende pericolose le frenate brusche