Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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La precisione della sterzata è influenzata dalla scarsa pressione dell'olio di lubrificazione

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Le parti dell'impianto frenante maggiormente sollecitate dalle alte temperature sono le guarnizioni di attrito

3

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla differente pressione di gonfiaggio dei pneumatici dello stesso asse

4

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo, in mancanza di estintore si può utilizzare una coperta bagnata per spegnere le fiamme

5

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la temperatura

6

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in alto

7

Nei veicoli a motore a due ruote, la rottura improvvisa della catena di trasmissione può causare il bloccaggio della ruota posteriore, con conseguente perdita del controllo del veicolo

8

L'A.B.S. impedisce, durante la frenata, di modificare la traiettoria del veicolo

9

Il freno di stazionamento deve essere in grado di tenere bloccato il veicolo in sosta anche su strade in pendenza

10

In caso di frenata di emergenza, il conducente deve inserire rapidamente la retromarcia

11

L'impianto di scarico deve essere integralmente sostituito a ogni cambio di lubrificante

12

Il sovraccarico del veicolo può comportare la rottura delle sospensioni

13

Il coefficiente di aderenza basso limita la velocità alla quale è possibile percorrere una curva in sicurezza

14

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto di foglie

15

Nei veicoli a motore a due ruote, è opportuno verificare periodicamente la corretta tensione della catena di trasmissione

16

La rigidità degli ammortizzatori di un veicolo a motore può essere controllata dal proprietario del veicolo, senza ricorrere ad un'officina specializzata

17

L'A.B.S. è in grado di agire su tutte le ruote, intervenendo di volta in volta su quelle che stanno per bloccarsi durante la frenata

18

Chi fa uso di catene da neve non omologate è sanzionabile come se ne fosse sprovvisto

19

Le sospensioni del veicolo devono essere sostituite all'incirca ogni trentamila chilometri

20

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare il ribaltamento

21

Una frenatura poco efficiente può essere causata da eccessive e ripetute frenate

22

Le sospensioni di un veicolo a motore, essendo realizzate con materiali elastici, non subiscono danni per gli urti subiti durante la marcia

23

Non bisogna mai invertire la posizione degli pneumatici, per permettere loro di adattarsi meglio

24

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura aumenta

25

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità solo in curva

26

Un veicolo a motore è dotato di sospensioni oppure di ammortizzatori, ma difficilmente di tutti e due

27

La forza aderente risulta maggiore se l'asfalto è asciutto e pulito

28

La forza aderente si oppone allo slittamento verso l'esterno della curva

29

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo della parte centrale e dei bordi

30

La precisione della sterzata è influenzata dall'eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento