Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre l'inquinamento atmosferico causato dai gas di scarico del veicolo

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Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo alimentato a GPL, occorre smontare subito il serbatoio contenente il carburante

3

Nei veicoli a motore a due ruote, è opportuno verificare periodicamente la corretta tensione della catena di trasmissione

4

In caso di frenata di emergenza, il conducente deve inserire rapidamente la retromarcia

5

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo, in mancanza di estintore si può utilizzare una coperta bagnata per spegnere le fiamme

6

Adesivi, ciondoli o altri oggetti applicati sui vetri del veicolo possono ridurre la visibilità del conducente

7

Il freno di stazionamento deve essere utilizzato per la frenatura di servizio quando si circola su strade a forte pendenza, in modo da ridurre il surriscaldamento degli elementi frenanti

8

In alcuni motori di motocicli, il livello dell'olio motore può essere controllato da un'apposita finestrella posta sulla coppa motore

9

Per migliorare il raffreddamento degli pneumatici, bisogna diminuire la pressione di gonfiaggio

10

Nei veicoli a motore a due ruote, la rottura della catena di trasmissione pregiudica la velocità di marcia, ma non la sicurezza

11

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo della parte centrale e dei bordi

12

Un veicolo con sospensioni inefficienti riduce il confort di marcia

13

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore non necessitano di verifiche e manutenzioni fino a quando dura la garanzia del veicolo

14

Gli ammortizzatori servono, tra l'altro, a garantire la tenuta di strada del veicolo

15

La catena di trasmissione dei veicoli a motore a due ruote, se non lubrificata, può essere soggetta a rottura

16

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in basso

17

Il servosterzo migliora l'azione frenante del veicolo

18

Se lo sterzo vibra si deve far controllare la bilanciatura delle ruote posteriori

19

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione non necessita di lubrificazione perché è realizzata in acciaio autolubrificante

20

Il sistema automatico di rilevamento della pressione di gonfiaggio dei pneumatici fa aumentare la sicurezza dei veicoli che ne sono dotati

21

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità solo in curva

22

La forza aderente diminuisce se l'asfalto è bagnato

23

L'A.B.S. impedisce, durante la frenata, di modificare la traiettoria del veicolo

24

L'A.B.S. è in grado di agire su tutte le ruote, intervenendo di volta in volta su quelle che stanno per bloccarsi durante la frenata

25

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo slittamento in curva

26

Se il coefficiente di aderenza diminuisce le ruote motrici potrebbero pattinare

27

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da una ampia distanza fra ruote dello stesso asse (carreggiata larga)

28

Nei veicoli con il "ruotino" applicato (ruota di scorta di ridotte dimensioni) non è consentito trasportare passeggeri

29

La forza aderente consente il movimento del veicolo

30

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto dal fango