Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

La forza aderente si oppone allo slittamento verso l'esterno della curva

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Per una maggiore sicurezza, sulle ruote dello stesso asse bisogna utilizzare pneumatici uguali

3

Durante la guida è consentito utilizzare il cellulare per comporre sms

4

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce quando trasporta un passeggero

5

Nei veicoli con rimorchio, la pressione di gonfiaggio degli pneumatici del veicolo trainante deve essere uguale a quella degli pneumatici del rimorchio

6

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'interno

7

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo irregolare dei tamburi o dei dischi

8

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori possono essere sostituiti con una sospensione rinforzata

9

L'impianto di scarico deve essere integralmente sostituito a ogni cambio di lubrificante

10

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada ampio (curva larga)

11

Nei veicoli a motore a due ruote è possibile spegnere il motore anche tramite l'interruttore di emergenza posto sul manubrio

12

L'interruttore di emergenza di cui sono muniti i veicoli a motore a due ruote, se guasto, deve essere riparato al più presto

13

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza, permette lo spegnimento del motore qualora ci si arresti su strade a forti pendenze avendo le mani occupate sulle leve di comando

14

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano l'usura non uniforme del battistrada dei pneumatici

15

La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici dipende dal carico del veicolo e dal numero dei passeggeri trasportati

16

Su discese molto ripide è bene viaggiare con il freno a mano inserito parzialmente

17

Con freni squilibrati si manifesta, in genere, un'usura irregolare e non omogenea dei battistrada

18

In caso di frenata di emergenza, il conducente deve inserire rapidamente la retromarcia

19

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali montati su tutte e quattro le ruote

20

Il circuito frenante dei veicoli leggeri è di tipo a circuito sigillato, pertanto non è necessario un periodico controllo del livello del liquido idraulico

21

Su un motociclo, per lo spegnimento del motore nelle situazioni ordinarie, è preferibile utilizzare la chiave di accensione anziché l'interruttore di emergenza

22

I sistemi di navigazione satellitare presenti su alcuni veicoli devono essere programmati mentre il veicolo è in movimento

23

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare lo slittamento

24

L'A.B.S. agisce anche quando l'asfalto è bagnato

25

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la tossicità

26

Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un motociclo deve essere di 1,0 millimetri

27

La forza ribaltante in curva diminuisce all'aumentare della velocità

28

Il cambio delle pastiglie dei freni è un'operazione di manutenzione ordinaria che può essere svolta da qualunque conducente

29

Nei veicoli con il "ruotino" applicato (ruota di scorta di ridotte dimensioni) non è consentito trasportare passeggeri

30

L'A.B.S. è in grado di agire su tutte le ruote, intervenendo di volta in volta su quelle che stanno per bloccarsi durante la frenata