Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

La rottura del servosterzo si manifesta con un'eccessiva facilità di manovra dello sterzo

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Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo dei meccanismi del freno di stazionamento

3

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo in frenata

4

Gli pneumatici con camera d'aria, in caso di foratura, si sgonfiano lentamente

5

Si deve controllare periodicamente la pressione di gonfiaggio dei pneumatici, compresa quella della ruota di scorta

6

La forza aderente aumenta se l'asfalto è bagnato

7

Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, il veicolo sbandi, dirigendosi verso il lato della ruota che si blocca per prima

8

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza d'aria o vapore nel circuito frenante idraulico

9

I sistemi di navigazione satellitare presenti su alcuni veicoli devono essere programmati mentre il veicolo è in movimento

10

In caso di mal funzionamento del servosterzo, lo sterzo diventa "pesante"

11

Quando si trasportano bambini è consigliabile inserire il dispositivo di sicurezza che impedisce l'apertura delle portiere dall'interno del veicolo

12

L'interruttore di emergenza di cui sono muniti i veicoli a motore a due ruote, se guasto, deve essere riparato al più presto

13

Il sistema automatico di rilevamento della pressione di gonfiaggio dei pneumatici fa aumentare la sicurezza dei veicoli che ne sono dotati

14

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi, abbassando l'altezza da terra del telaio, migliorano la tenuta di strada del veicolo, specie in curva

15

Le parti dell'impianto frenante maggiormente sollecitate dalle alte temperature sono le guarnizioni di attrito

16

Durante la guida è consentito utilizzare il cellulare per comporre sms

17

La forza aderente consente al veicolo di percorrere la traiettoria voluta

18

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo delle guarnizioni frenanti

19

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità

20

Le sospensioni di un veicolo a motore non entrano in funzione su strada rettilinea

21

La precisione della sterzata non è influenzata dalle cattive condizioni delle sospensioni e degli ammortizzatori

22

Il sovraccarico del veicolo non comporta problemi per le sospensioni

23

Il coefficiente di aderenza basso rende pericolose le frenate brusche

24

Se lo sterzo vibra si deve far controllare la bilanciatura delle ruote posteriori

25

In caso di lesioni o rottura del vetro anteriore del veicolo, bisogna ripararlo con del nastro adesivo trasparente

26

Durante le operazioni di sostituzione di una ruota tramite il martinetto (cric), bisogna evitare di mettersi sotto il veicolo

27

È sconsigliabile sistemare oggetti sotto il sedile del conducente per evitare che, scivolando durante la marcia, vadano ad intralciare i movimenti dell'autista

28

L'A.B.S. consente di correggere la traiettoria del veicolo anche durante una frenata di emergenza

29

Un veicolo con sospensioni inefficienti aumenta l'affaticamento alla guida del conducente

30

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali utilizzati su strade non innevate