Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza del servosterzo su veicoli di piccola cilindrata

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Le sospensioni di un veicolo a motore collaborano a rendere più confortevole e sicura la guida

3

Se in uno pneumatico del tipo "tubeless" si è conficcato un chiodo, è possibile, con le necessarie cautele, continuare a guidare, fermandosi quanto prima per riparare il danno

4

L'interruttore di emergenza di cui sono muniti i veicoli a motore a due ruote, se guasto, deve essere riparato al più presto

5

Nei veicoli a doppia trazione (cosiddetti 4x4), le catene da neve devono essere montate sulle ruote posteriori

6

La forza aderente non dipende dalla pressione dei pneumatici

7

Il freno di stazionamento non deve essere utilizzato per la frenatura di servizio

8

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi, abbassando l'altezza da terra del telaio, migliorano la tenuta di strada del veicolo, specie in curva

9

Nei veicoli a motore a due ruote, in caso di sostituzione della catena di trasmissione per usura, non è mai necessario sostituire anche il pignone motore e la corona della ruota

10

La forza aderente diminuisce se la strada è sporca di olio

11

La precisione della sterzata è influenzata dall'eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento

12

Le sospensioni possono diventare inefficienti per usura o per aver subito urti troppo forti

13

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore non necessitano di verifiche e manutenzioni fino a quando dura la garanzia del veicolo

14

Il conducente di un motociclo deve considerare che l'aderenza non dipende dal tipo di pavimentazione stradale

15

La forza aderente si oppone allo slittamento verso l'esterno della curva

16

La marmitta deteriorata aumenta l'inquinamento acustico prodotto dai veicoli a motore

17

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano una diminuzione del comfort di marcia dei passeggeri

18

Le sospensioni di un veicolo a motore sono in genere poste sulle ruote anteriori, ma non su quelle posteriori

19

L'impianto di scarico dei veicoli elettrici necessita di manutenzione più frequente rispetto a quello dei veicoli con motore a scoppio

20

In caso di frenata di emergenza, il conducente deve inserire rapidamente la retromarcia

21

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza permette lo spegnimento del motore senza staccare le mani dal manubrio

22

Le sospensioni non collaborano alla dirigibilità del veicolo, perché questa è assicurata unicamente dagli organi di direzione

23

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto dal fango

24

Il sovraccarico del veicolo può comportare un'usura precoce degli ammortizzatori

25

Gli pneumatici "tubeless" possono essere riparati solo con apposite bombolette contenenti uno speciale mastice, che chiudono il foro dall'interno

26

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo slittamento in curva

27

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali montati su tutte e quattro le ruote

28

Il volante deve essere impugnato nella sua parte bassa, con entrambe le mani sotto le razze

29

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'esterno

30

Se si misura la pressione di gonfiaggio degli pneumatici quando la gomma è calda, si ha una corretta lettura dei valori di pressione