Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

Ai fini della sicurezza della circolazione, nei veicoli a motore a due ruote è opportuno verificare periodicamente l'usura della catena di trasmissione

2

L'A.B.S. favorisce il bloccaggio delle ruote

3

Gli ammortizzatori collaborano alla tenuta di strada del veicolo

4

In caso di lesioni o rottura del vetro anteriore del veicolo, bisogna ripararlo con del nastro adesivo trasparente

5

Quando la strada è bagnata, se il veicolo che mi precede solleva dell'acqua che mi sporca il parabrezza, devo sorpassarlo immediatamente

6

Il coefficiente di aderenza basso rende pericolose le frenate brusche

7

In alcuni motori di motocicli, il livello dell'olio motore può essere controllato da un'apposita finestrella posta sulla coppa motore

8

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va stabilita in base al materiale con cui sono realizzati i cerchioni (acciaio, lega leggera, ecc.)

9

Percorrendo lunghe e ripide discese è necessario inserire una marcia bassa per evitare di surriscaldare i freni

10

L'A.B.S. non agisce sulle ruote motrici

11

Gli pneumatici chiodati possono essere usati limitatamente ad un predeterminato periodo dell'anno

12

Per smontare una ruota bisogna fissare il martinetto (cric) il più lontano possibile dalla ruota da sostituire

13

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre l'inquinamento atmosferico causato dai gas di scarico del veicolo

14

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito dal carico non stabilmente fissato

15

L'A.B.S. agisce anche quando l'asfalto è bagnato

16

L'azione frenante esercitata dal motore è massima se si inserisce la prima marcia del cambio di velocità

17

Su discese molto ripide è bene viaggiare con il freno a mano inserito parzialmente

18

Nei veicoli a motore a due ruote è possibile spegnere il motore anche tramite l'interruttore di emergenza posto sul manubrio

19

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in basso

20

Se lo sterzo vibra è bene far controllare la bilanciatura delle ruote anteriori

21

Il circuito frenante dei veicoli leggeri è di tipo a circuito sigillato, pertanto non è necessario un periodico controllo del livello del liquido idraulico

22

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre la rumorosità del veicolo

23

La forza aderente risulta maggiore se l'asfalto è asciutto e pulito

24

Nei veicoli a motore a due ruote, il livello dell'olio deve essere controllato a veicolo perfettamente orizzontale, poggiato con le ruote a terra e non sul cavalletto

25

È consigliabile che gli pneumatici invernali vengano montati su tutte le ruote

26

Il conducente può in ogni caso regolare la rigidità degli ammortizzatori

27

Per una maggiore sicurezza, bisogna utilizzare esclusivamente pneumatici delle dimensioni previste dall'omologazione del veicolo

28

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo della parte centrale e dei bordi

29

Il servofreno a depressione può funzionare anche a motore spento, purché sia inserita la chiave di accensione nel quadro

30

Con freni squilibrati si manifesta, in genere, un'usura irregolare e non omogenea dei battistrada