Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

Per smontare una ruota bisogna fissare il martinetto (cric) il più lontano possibile dalla ruota da sostituire

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La forza aderente diminuisce se la strada è sporca di olio

3

Un veicolo a motore è dotato di sospensioni oppure di ammortizzatori, ma difficilmente di tutti e due

4

Nei veicoli a motore a due ruote, il livello dell'olio deve essere controllato a veicolo perfettamente orizzontale, poggiato con le ruote a terra e non sul cavalletto

5

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano l'usura non uniforme del battistrada dei pneumatici

6

Le sospensioni possono diventare inefficienti per usura o per aver subito urti troppo forti

7

Il sovraccarico del veicolo non comporta problemi per le sospensioni

8

Nei veicoli a motore a due ruote, per poter avviare il motore, è necessario che l'interruttore di emergenza posto sul manubrio sia posizionato su ON/Avviamento

9

Sui motocicli raffreddati ad aria, il livello del liquido di raffreddamento può essere controllato da un'apposita finestrella posta tra le alettature del motore

10

Si deve controllare periodicamente la pressione di gonfiaggio dei pneumatici, compresa quella della ruota di scorta

11

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne lo sbandamento

12

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto di ghiaccio

13

Al fine di garantire la sicurezza della circolazione occorre verificare periodicamente l'assenza di giochi anomali allo sterzo

14

Nei veicoli a motore a due ruote, se la catena di trasmissione mostra segni di usura occorre rinforzarla con filo di ferro di tipo idoneo

15

Il coefficiente di aderenza basso diminuisce i consumi di carburante

16

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano una diminuzione del comfort di marcia dei passeggeri

17

Sui motocicli, il livello del liquido freni si verifica controllando l'apposita vaschetta trasparente

18

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali utilizzati su strade non innevate

19

Chi fa uso di catene da neve non omologate è sanzionabile come se ne fosse sprovvisto

20

Per la sostituzione di una ruota conviene stazionare il veicolo su un terreno orizzontale e stabile

21

In alcuni motori di motocicli, il livello dell'olio motore può essere controllato da un'apposita finestrella posta sulla coppa motore

22

Il sovraccarico ripetuto del veicolo può comportare la rapida usura delle sospensioni

23

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in alto

24

Occorre verificare le spazzole del tergicristallo per sostituirle se sono consumate

25

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce quando trasporta un passeggero

26

I veicoli muniti di pneumatici invernali devono rispettare limiti di velocità massima inferiori a quelli ordinari

27

Nei veicoli a motore a due ruote, la rottura della catena di trasmissione pregiudica la velocità di marcia, ma non la sicurezza

28

L'A.B.S. non si attiva se gli pneumatici sono usurati

29

Dopo un incidente, se c'è un rischio d'incendio del veicolo è opportuno spegnere il quadro elettrico girando la chiave di accensione

30

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in basso