Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

L'A.B.S. favorisce il bloccaggio delle ruote

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Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione collega il pignone motore alla corona della ruota

3

La sostituzione del tubo di scarico può essere fatta anche personalmente, senza rivolgersi ad un'officina autorizzata

4

È possibile modificare l'impianto di scarico, purché si autocertifichi che ciò non comporta aumenti del consumo di carburante

5

Tutti i veicoli sono dotati del freno di stazionamento che si aziona con comando manuale

6

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura si riduce

7

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne il ribaltamento

8

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore non necessitano di verifiche e manutenzioni fino a quando dura la garanzia del veicolo

9

La forza aderente diminuisce se l'asfalto è bagnato

10

La manomissione dell'impianto di scarico non comporta alcuna sanzione, purché si circoli solo nei centri urbani

11

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo, particolarmente in curva

12

Nei veicoli a motore a due ruote, se la catena di trasmissione mostra segni di usura occorre sostituirla

13

L'A.B.S. non si attiva se gli pneumatici sono usurati

14

Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un autoveicolo deve essere di 1,6 millimetri

15

Le sospensioni di un veicolo a motore sono poste tra il telaio e le ruote

16

La forza aderente non si oppone allo slittamento causato dal vento laterale

17

L'A.B.S. agisce anche quando gli pneumatici sono usurati

18

Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza posto sulla pedivella del cambio

19

La precisione della sterzata è influenzata dalla scarsa pressione dell'olio di lubrificazione

20

Gli ammortizzatori di un veicolo, se sono del tipo a circuito sigillato, non necessitano di manutenzione

21

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza ha la funzione di freno di stazionamento

22

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi, abbassando l'altezza da terra del telaio, migliorano la tenuta di strada del veicolo, specie in curva

23

Il servosterzo idraulico non funziona se il motore è spento

24

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo ai bordi

25

Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, si blocchino soltanto le ruote di un lato

26

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo delle guarnizioni frenanti

27

L'interruttore di emergenza posto sul cavalletto laterale, serve per spegnere il motore del motociclo sulle strade in pendenza

28

Nei veicoli a motore a due ruote è possibile spegnere il motore anche tramite l'interruttore di emergenza posto sul manubrio

29

Il sovraccarico del veicolo può rendere inefficienti gli ammortizzatori

30

Gli organi della sospensione non si danneggiano se nei tratti di strada privi di neve si fa uso di pneumatici con catene