Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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Nei veicoli a motore a due ruote, la rottura improvvisa della catena di trasmissione può causare il bloccaggio della ruota posteriore, con conseguente perdita del controllo del veicolo

2

Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare solo la pressione di gonfiaggio degli pneumatici delle ruote motrici

3

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore servono a ridurre le oscillazioni delle sospensioni

4

La forza ribaltante in curva diminuisce all'aumentare della velocità

5

Per una maggiore sicurezza, sulle ruote dello stesso asse bisogna utilizzare pneumatici uguali

6

Un veicolo con sospensioni inefficienti riduce il confort di marcia

7

L'uso prolungato e ripetuto dei freni, provocandone il surriscaldamento, comporta la diminuzione dell'efficienza frenante

8

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in basso

9

La forza aderente diminuisce se l'asfalto è bagnato

10

Il coefficiente di aderenza basso non condiziona la velocità del veicolo

11

Per migliorare il raffreddamento degli pneumatici, bisogna diminuire la pressione di gonfiaggio

12

Se il parabrezza è coperto dalla polvere, bisogna utilizzare il dispositivo di disappannamento

13

La forza aderente si oppone allo slittamento dello pneumatico sull'asfalto

14

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano un maggior consumo di lubrificante

15

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità

16

Le sospensioni di un veicolo a motore sono in genere poste sulle ruote anteriori, ma non su quelle posteriori

17

Un veicolo a motore è dotato di sospensioni oppure di ammortizzatori, ma difficilmente di tutti e due

18

La forza aderente non dipende dalla pressione dei pneumatici

19

Per smontare una ruota da sostituire bisogna togliere i bulloni, prima di sollevare il veicolo con il martinetto (cric)

20

Gli ammortizzatori collaborano alla tenuta di strada del veicolo

21

L'A.B.S. non agisce sulle ruote motrici

22

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo, in mancanza di estintore si può utilizzare una coperta bagnata per spegnere le fiamme

23

Il coefficiente di aderenza basso favorisce lo slittamento in curva

24

Su discese molto ripide è bene viaggiare con il freno a mano inserito parzialmente

25

Il coefficiente di aderenza basso diminuisce i consumi di carburante

26

Fuori dei centri abitati, i veicoli possono circolare anche senza silenziatore

27

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura si riduce

28

La "durezza" dello sterzo può essere indice di insufficiente pressione dei pneumatici

29

La trasparenza e la pulizia dei vetri dei finestrini del veicolo garantiscono una migliore visibilità esterna

30

Adesivi, ciondoli o altri oggetti applicati sui vetri del veicolo possono ridurre la visibilità del conducente