Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

La forza aderente non si oppone allo slittamento causato dal vento laterale

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Il sovraccarico del veicolo non comporta problemi per le sospensioni

3

Nei veicoli con il "ruotino" applicato (ruota di scorta di ridotte dimensioni) non è consentito trasportare passeggeri

4

Gli impianti di frenatura dei veicoli leggeri sono spesso dotati di servofreno

5

L'A.B.S. agisce anche quando l'asfalto è bagnato

6

Quando la strada è bagnata, se il veicolo che mi precede solleva dell'acqua che mi sporca il parabrezza, devo sorpassarlo immediatamente

7

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire che le ruote rimangano aderenti al fondo stradale

8

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali montati su tutte e quattro le ruote

9

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in basso

10

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'esterno

11

Se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi agli ammortizzatori è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di mezzo bar

12

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali utilizzati su strade non innevate

13

Negli impianti di frenatura, l'energia cinetica dell'autoveicolo viene trasformata in calore grazie all'attrito

14

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi aumentano il rischio di rottura delle molle delle sospensioni

15

In caso di mal funzionamento del servosterzo, lo sterzo diventa "pesante"

16

Gli pneumatici "tubeless", in caso di foratura, si sgonfiano lentamente

17

Le sospensioni di un veicolo a motore sono realizzate in modo da non necessitare di verifiche e manutenzioni per tutta la durata della garanzia del veicolo

18

Un veicolo a motore è dotato di sospensioni oppure di ammortizzatori, ma difficilmente di tutti e due

19

La forza aderente consente il movimento del veicolo

20

Fuori dei centri abitati, i veicoli possono circolare anche senza silenziatore

21

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo della parte centrale e dei bordi

22

Il sovraccarico ripetuto del veicolo può comportare la rapida usura delle sospensioni

23

Se si misura la pressione di gonfiaggio degli pneumatici quando la gomma è calda, si ha una corretta lettura dei valori di pressione

24

I sistemi di navigazione satellitare presenti su alcuni veicoli devono essere programmati mentre il veicolo è in movimento

25

Nei veicoli a doppia trazione (cosiddetti 4x4), le catene da neve devono essere montate sulle ruote posteriori

26

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi peggiorano la tenuta di strada

27

In un veicolo, gli ammortizzatori scarichi provocano un anomalo funzionamento del motore

28

La precisione della sterzata non è influenzata dalle cattive condizioni delle sospensioni e degli ammortizzatori

29

L'interruttore di emergenza di cui sono muniti i veicoli a motore a due ruote, se guasto, deve essere riparato al più presto

30

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'utilizzo di veicoli con alimentazione a metano su strade di montagna