Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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In alcuni motori di motocicli, il livello dell'olio motore può essere controllato da un'apposita finestrella posta sulla coppa motore

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Nei veicoli con il "ruotino" applicato (ruota di scorta di ridotte dimensioni) non è consentito trasportare passeggeri

3

Se lo sterzo vibra è bene far controllare la bilanciatura delle ruote anteriori

4

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'interno

5

L'A.B.S. agisce anche quando l'asfalto è bagnato

6

Il climatizzatore può essere utilmente impiegato anche nel periodo invernale, per sbrinare velocemente il parabrezza

7

Il sovraccarico del veicolo non comporta problemi per le sospensioni

8

In caso di foratura, prima di procedere alla sostituzione della ruota, è opportuno far scendere dal veicolo tutti i passeggeri, facendoli sistemare, per ragioni di sicurezza, fuori dalla carreggiata

9

Le sospensioni non collaborano alla dirigibilità del veicolo, perché questa è assicurata unicamente dagli organi di direzione

10

Il sistema automatico di rilevamento della pressione di gonfiaggio dei pneumatici fa aumentare la sicurezza dei veicoli che ne sono dotati

11

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo, particolarmente in curva

12

Le sospensioni di un veicolo a motore, essendo realizzate con materiali elastici, non subiscono danni per gli urti subiti durante la marcia

13

Il volante non può essere regolato in altezza

14

Sui motocicli è necessario verificare periodicamente i livelli di olio motore e liquido freni

15

Nei veicoli a motore a due ruote, se la catena di trasmissione mostra segni di usura occorre sostituirla

16

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi aumentano il rischio di rottura delle molle delle sospensioni

17

L'A.B.S. impedisce di utilizzare la massima forza aderente, in frenata

18

È consigliabile sostituire gli pneumatici dopo alcuni anni, anche se non sono consumati

19

La forza aderente consente il movimento del veicolo

20

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo spazio di frenatura

21

La trasparenza e la pulizia dei vetri dei finestrini del veicolo garantiscono una migliore visibilità esterna

22

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va stabilita in base al materiale con cui sono realizzati i cerchioni (acciaio, lega leggera, ecc.)

23

Nei veicoli a motore a due ruote, in caso di sostituzione della catena di trasmissione per usura, non è mai necessario sostituire anche il pignone motore e la corona della ruota

24

La forza aderente non si oppone allo slittamento causato dal vento laterale

25

È possibile modificare l'impianto di scarico, purché si autocertifichi che ciò non comporta aumenti del consumo di carburante

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Un veicolo con sospensioni inefficienti riduce il confort di marcia

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Una frenatura poco efficiente può essere causata da eccessive e ripetute frenate

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Se il parabrezza è coperto dalla polvere, bisogna utilizzare il dispositivo di disappannamento

29

Prima di procedere alla sostituzione di una ruota, bisogna azionare il freno di stazionamento e inserire la prima marcia o la retromarcia

30

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore servono a ridurre le oscillazioni delle sospensioni