Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità solo in curva

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Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo dei meccanismi del freno di stazionamento

3

Gli pneumatici "tubeless" possono essere riparati solo con apposite bombolette contenenti uno speciale mastice, che chiudono il foro dall'interno

4

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore servono a ridurre le oscillazioni delle sospensioni

5

Dopo un incidente, se c'è un rischio d'incendio del veicolo è opportuno spegnere il quadro elettrico girando la chiave di accensione

6

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va stabilita in base al materiale con cui sono realizzati i cerchioni (acciaio, lega leggera, ecc.)

7

Il circuito frenante dei veicoli leggeri è di tipo a circuito sigillato, pertanto non è necessario un periodico controllo del livello del liquido idraulico

8

Nei veicoli a motore a due ruote non è necessario il periodico controllo della tensione della catena di trasmissione, perché la stessa è dotata di tenditore automatico

9

Il climatizzatore può essere utilmente impiegato anche nel periodo invernale, per sbrinare velocemente il parabrezza

10

La forza aderente diminuisce se l'asfalto è bagnato

11

L'A.B.S. non si attiva se gli pneumatici sono usurati

12

La precisione della sterzata è influenzata dall'eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento

13

La forza aderente consente il movimento del veicolo

14

L'azione frenante esercitata dal motore è massima se si inserisce la prima marcia del cambio di velocità

15

Su un motociclo, per lo spegnimento del motore nelle situazioni ordinarie, è preferibile utilizzare la chiave di accensione anziché l'interruttore di emergenza

16

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto di ghiaccio

17

Occorre verificare che nel serbatoio del dispositivo lavacristallo sia sempre presente liquido per detergere i vetri

18

Dopo un incidente, il rischio che scoppi un incendio è maggiore se il veicolo è dotato di interruttore inerziale, che blocca l'afflusso di carburante al motore

19

Nei veicoli a motore a due ruote, è possibile sostituire il pignone motore e la corona della ruota in modo da modificare il rapporto di trasmissione

20

Per sostituire una ruota, dopo aver sollevato il veicolo e inserito la ruota di scorta, bisogna stringere leggermente i bulloni a veicolo sollevato e completarne il bloccaggio solo dopo averlo abbassato

21

L'A.B.S. è in grado di agire su tutte le ruote, intervenendo di volta in volta su quelle che stanno per bloccarsi durante la frenata

22

Il coefficiente di aderenza basso limita la velocità alla quale è possibile percorrere una curva in sicurezza

23

La forza aderente, se eccessiva, comporta il surriscaldamento dei freni

24

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la temperatura

25

Gli pneumatici chiodati possono essere usati limitatamente ad un predeterminato periodo dell'anno

26

Il freno di stazionamento non deve essere utilizzato per la frenatura di servizio

27

Al fine di garantire la sicurezza della circolazione occorre verificare periodicamente l'assenza di giochi anomali allo sterzo

28

Il sovraccarico del veicolo può rendere inefficienti gli ammortizzatori

29

Una frenatura poco efficiente può essere causata da eccessive e ripetute frenate

30

Sui motocicli, il livello del liquido freni si verifica controllando l'apposita vaschetta trasparente