Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo dei meccanismi del freno di stazionamento

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Negli impianti di frenatura, l'energia cinetica dell'autoveicolo viene trasformata in calore grazie all'attrito

3

Occorre verificare che nel serbatoio del dispositivo lavacristallo sia sempre presente liquido per detergere i vetri

4

In caso di frenata di emergenza, il conducente deve inserire rapidamente la retromarcia

5

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre la rumorosità del veicolo

6

La forza aderente aumenta se l'asfalto è bagnato

7

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza ha la funzione di freno di stazionamento

8

La marmitta deteriorata deve essere sostituita con altra di tipo approvato per quel tipo di veicolo

9

L'A.B.S. è in grado di agire su tutte le ruote, intervenendo di volta in volta su quelle che stanno per bloccarsi durante la frenata

10

Il coefficiente di aderenza basso rende pericolose le frenate brusche

11

L'A.B.S. consente di correggere la traiettoria del veicolo anche durante una frenata di emergenza

12

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo, in mancanza di estintore si può utilizzare una coperta bagnata per spegnere le fiamme

13

Gli pneumatici chiodati possono essere usati limitatamente ad un predeterminato periodo dell'anno

14

Il coefficiente di aderenza basso non condiziona la velocità del veicolo

15

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo slittamento in curva

16

Il freno di stazionamento deve essere in grado di tenere bloccato il veicolo in sosta anche su strade in pendenza

17

Nei veicoli a motore a due ruote non è necessario il periodico controllo della tensione della catena di trasmissione, perché la stessa è dotata di tenditore automatico

18

Un veicolo con sospensioni inefficienti ha problemi di tenuta di strada

19

La pressione di gonfiaggio dei pneumatici deve essere controllata quando la gomma è fredda

20

Se si misura la pressione di gonfiaggio degli pneumatici quando la gomma è calda, si ha una corretta lettura dei valori di pressione

21

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione della ruota forata

22

Per una maggiore sicurezza, bisogna controllare le condizioni dei pneumatici anche sui lati, per prevenire improvvisi scoppi o sgonfiamenti

23

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a irrigidire il veicolo, in modo che il conducente percepisca chiaramente tutti i saltellamenti del veicolo dovuti ad irregolarità della strada

24

Il circuito frenante dei veicoli leggeri è di tipo a circuito sigillato, pertanto non è necessario un periodico controllo del livello del liquido idraulico

25

La forza ribaltante in curva diminuisce all'aumentare della velocità

26

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce quando trasporta un passeggero

27

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada piccolo (curva stretta)

28

Il sovraccarico ripetuto del veicolo può comportare la rapida usura delle sospensioni

29

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo spazio di frenatura

30

Se il parabrezza è coperto dalla polvere, bisogna utilizzare il dispositivo di disappannamento