Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

1

La forza aderente diminuisce se la strada è sporca di olio

2

L'impianto di scarico dei veicoli elettrici necessita di manutenzione più frequente rispetto a quello dei veicoli con motore a scoppio

3

Il coefficiente di aderenza basso favorisce lo slittamento in curva

4

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori possono essere sostituiti con una sospensione rinforzata

5

La trasparenza e la pulizia dei vetri dei finestrini del veicolo garantiscono una migliore visibilità esterna

6

Occorre verificare che nel serbatoio del dispositivo lavacristallo sia sempre presente liquido per detergere i vetri

7

L'interruttore di emergenza posto sul cavalletto laterale, serve per spegnere il motore del motociclo sulle strade in pendenza

8

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla differente pressione di gonfiaggio dei pneumatici dello stesso asse

9

Le sospensioni possono diventare inefficienti per usura o per aver subito urti troppo forti

10

La precisione della sterzata non è influenzata dalle cattive condizioni delle sospensioni e degli ammortizzatori

11

La forza aderente diminuisce se l'asfalto è bagnato

12

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce quando trasporta un passeggero

13

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione opposta a quella della ruota forata

14

Le parti dell'impianto frenante maggiormente sollecitate dalle alte temperature sono le guarnizioni di attrito

15

Il coefficiente di aderenza basso non condiziona la velocità del veicolo

16

Nei veicoli a doppia trazione (cosiddetti 4x4), le catene da neve devono essere montate sulle ruote posteriori

17

La catena di trasmissione dei veicoli a motore a due ruote, se non lubrificata, può essere soggetta a rottura

18

In alcuni motori di motocicli, il livello dell'olio motore può essere controllato da un'apposita finestrella posta sulla coppa motore

19

L'A.B.S. è in grado di agire su tutte le ruote, intervenendo di volta in volta su quelle che stanno per bloccarsi durante la frenata

20

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre la rumorosità del veicolo

21

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto dal fango

22

La forza aderente non si oppone allo slittamento causato dal vento laterale

23

Il sistema automatico di rilevamento della pressione di gonfiaggio dei pneumatici fa aumentare la sicurezza dei veicoli che ne sono dotati

24

Gli pneumatici "tubeless" possono essere riparati solo con apposite bombolette contenenti uno speciale mastice, che chiudono il foro dall'interno

25

Non bisogna mai invertire la posizione degli pneumatici, per permettere loro di adattarsi meglio

26

Tutti i veicoli sono dotati del freno di stazionamento che si aziona con comando manuale

27

Il conducente di un motociclo deve considerare che l'aderenza non dipende dal tipo di pavimentazione stradale

28

Nei veicoli a motore a due ruote, per poter avviare il motore, è necessario che l'interruttore di emergenza posto sul manubrio sia posizionato su ON/Avviamento

29

Il coefficiente di aderenza basso limita la velocità alla quale è possibile percorrere una curva in sicurezza

30

La rottura del servosterzo si manifesta con un'eccessiva facilità di manovra dello sterzo