Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la temperatura

2

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo occorre svuotarne immediatamente il serbatoio del carburante

3

Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza azionabile con la pressione del piede destro

4

Gli pneumatici gonfiati con l'azoto devono essere tenuti a minore pressione rispetto a quelli con aria compressa

5

Il freno di stazionamento si utilizza durante la marcia, per frenare o arrestare il veicolo

6

Percorrendo lunghe e ripide discese è necessario inserire una marcia bassa per evitare di surriscaldare i freni

7

L'azione frenante esercitata dal motore è massima se si inserisce la prima marcia del cambio di velocità

8

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va adeguata alle condizioni di peso del veicolo

9

Gli pneumatici chiodati possono essere usati limitatamente ad un predeterminato periodo dell'anno

10

La forza ribaltante in curva diminuisce all'aumentare della velocità

11

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre la rumorosità del veicolo

12

Il volante non può essere regolato in altezza

13

Su discese molto ripide è bene viaggiare con il freno a mano inserito parzialmente

14

Il sovraccarico del veicolo può comportare un'usura precoce degli ammortizzatori

15

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla differente pressione di gonfiaggio dei pneumatici dello stesso asse

16

È possibile modificare l'impianto di scarico, purché si autocertifichi che ciò non comporta aumenti del consumo di carburante

17

Il coefficiente di aderenza basso diminuisce i consumi di carburante

18

La pressione di gonfiaggio dei pneumatici deve essere controllata quando la gomma è fredda

19

Nei veicoli a doppia trazione (cosiddetti 4x4), le catene da neve devono essere montate sulle ruote posteriori

20

Percorrendo lunghe e ripide discese è opportuno marciare con il cambio in folle per risparmiare carburante e freni

21

L'applicazione del "ruotino" (ruota di scorta di ridotte dimensioni), consente di raggiungere la velocità di 120 km/h

22

Gli ammortizzatori di un veicolo, se sono del tipo a circuito sigillato, non necessitano di manutenzione

23

Se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi per le sospensioni è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di un bar

24

Per la sostituzione di una ruota conviene stazionare il veicolo su un terreno orizzontale e stabile

25

L'A.B.S. consente di utilizzare la massima forza aderente, in frenata

26

Il coefficiente di aderenza basso aumenta lo spazio di frenatura

27

Se il tubo di scarico del silenziatore si fora e non si intende sostituirlo a breve, lo si può riparare avvolgendolo con lana di vetro e nastro isolante

28

Nei veicoli a motore a due ruote è possibile spegnere il motore anche tramite l'interruttore di emergenza posto sul manubrio

29

Le sospensioni di un veicolo a motore non entrano in funzione su strada rettilinea

30

In caso di frenata di emergenza, con entrata in azione dell'ABS, bisogna continuare a premere con forza il pedale, senza allentare la pressione