Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

Dopo un incidente, se c'è un rischio d'incendio del veicolo è opportuno spegnere il quadro elettrico girando la chiave di accensione

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Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza ha la funzione di freno di stazionamento

3

Se lo sterzo vibra si deve far controllare la bilanciatura delle ruote posteriori

4

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a smorzare gli urti trasmessi dalle asperità del terreno

5

Il sovraccarico del veicolo può comportare la rottura delle sospensioni

6

Il freno di stazionamento deve essere in grado di tenere bloccato il veicolo in sosta anche su strade in pendenza

7

Tutti i veicoli sono dotati del freno di stazionamento che si aziona con comando manuale

8

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza, permette lo spegnimento del motore qualora ci si arresti su strade a forti pendenze avendo le mani occupate sulle leve di comando

9

Il coefficiente di aderenza basso favorisce lo slittamento in curva

10

L'uso del telefono cellulare senza l'ausilio del "viva-voce" o dell'auricolare è vietato durante la guida

11

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto dal fango

12

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in alto

13

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce sulle strisce della segnaletica orizzontale in caso di pioggia

14

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione opposta a quella della ruota forata

15

Nei veicoli con rimorchio, la pressione di gonfiaggio degli pneumatici del veicolo trainante deve essere uguale a quella degli pneumatici del rimorchio

16

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne lo sbandamento

17

Il conducente può in ogni caso regolare la rigidità degli ammortizzatori

18

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore servono a ridurre le oscillazioni delle sospensioni

19

Il coefficiente di aderenza basso limita la velocità alla quale è possibile percorrere una curva in sicurezza

20

Il sistema automatico di rilevamento della pressione di gonfiaggio dei pneumatici fa aumentare la sicurezza dei veicoli che ne sono dotati

21

L'uso prolungato e ripetuto dei freni, provocandone il surriscaldamento, comporta la diminuzione dell'efficienza frenante

22

Per smontare una ruota da sostituire bisogna fissare il martinetto (cric) in un punto qualsiasi del longherone del veicolo

23

L'interruttore di emergenza posto sul cavalletto laterale, serve per spegnere il motore del motociclo sulle strade in pendenza

24

Gli ammortizzatori di un veicolo, se sono del tipo a circuito sigillato, non necessitano di manutenzione

25

Sui motocicli è necessario verificare periodicamente i livelli di olio motore e liquido freni

26

La catena di trasmissione dei veicoli a motore a due ruote, se non lubrificata, può essere soggetta a rottura

27

In caso di frenata di emergenza, il conducente deve inserire rapidamente la retromarcia

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Le sospensioni di un veicolo a motore sono realizzate in modo da non necessitare di verifiche e manutenzioni per tutta la durata della garanzia del veicolo

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Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali montati su tutte e quattro le ruote

30

Per una maggiore sicurezza, bisogna utilizzare esclusivamente pneumatici delle dimensioni previste dall'omologazione del veicolo