Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

1

La precisione della sterzata non è influenzata dalle cattive condizioni delle sospensioni e degli ammortizzatori

2

Il climatizzatore può essere utilmente impiegato anche nel periodo invernale, per sbrinare velocemente il parabrezza

3

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali montati su tutte e quattro le ruote

4

Nei veicoli a motore a due ruote, la rottura improvvisa della catena di trasmissione può causare il bloccaggio della ruota posteriore, con conseguente perdita del controllo del veicolo

5

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce quando trasporta un passeggero

6

Se il parabrezza è coperto dalla polvere, bisogna utilizzare il dispositivo di disappannamento

7

L'azione frenante esercitata dal motore è massima se si inserisce la prima marcia del cambio di velocità

8

Le sospensioni di un veicolo a motore sono in genere poste sulle ruote anteriori, ma non su quelle posteriori

9

Per migliorare il raffreddamento degli pneumatici, bisogna diminuire la pressione di gonfiaggio

10

La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici dipende dal carico del veicolo e dal numero dei passeggeri trasportati

11

Il freno di stazionamento non deve essere utilizzato per la frenatura di servizio

12

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre la rumorosità del veicolo

13

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto di ghiaccio

14

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità

15

Sui motocicli, il livello del lubrificante va controllato con il veicolo in piano e dopo aver spento il motore da alcuni minuti

16

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo, in mancanza di estintore si può utilizzare una coperta bagnata per spegnere le fiamme

17

La pressione di gonfiaggio dei pneumatici deve essere controllata quando la gomma è fredda

18

Nei veicoli a motore a due ruote, se la catena di trasmissione mostra segni di usura occorre rinforzarla con filo di ferro di tipo idoneo

19

Un veicolo con sospensioni inefficienti può avere come conseguenza l'anomalo orientamento dei proiettori anabbaglianti

20

Gli ammortizzatori collaborano alla tenuta di strada del veicolo

21

In caso di lesioni o rottura del vetro anteriore del veicolo, bisogna ripararlo con del nastro adesivo trasparente

22

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'eccessivo gioco del pedale della frizione

23

Sui motocicli raffreddati ad aria, il livello del liquido di raffreddamento può essere controllato da un'apposita finestrella posta tra le alettature del motore

24

Gli pneumatici "tubeless" possono essere riparati solo con apposite bombolette contenenti uno speciale mastice, che chiudono il foro dall'interno

25

La marmitta deteriorata deve essere sostituita con altra di tipo approvato per quel tipo di veicolo

26

Negli impianti di frenatura, l'energia cinetica dell'autoveicolo viene trasformata in calore grazie all'attrito

27

Le sospensioni possono diventare inefficienti per usura o per aver subito urti troppo forti

28

Non bisogna mai invertire la posizione degli pneumatici, per permettere loro di adattarsi meglio

29

In caso di frenata di emergenza, con entrata in azione dell'ABS, bisogna continuare a premere con forza il pedale, senza allentare la pressione

30

Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un motociclo deve essere di 1,0 millimetri