Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

La forza aderente si oppone allo slittamento dello pneumatico sull'asfalto

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Il coefficiente di aderenza basso favorisce lo slittamento in curva

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Il coefficiente di aderenza basso riduce lo slittamento in curva

4

I motocicli non sono dotati di serbatoio del liquido freni perché la frenatura è di tipo puramente meccanico

5

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo ai bordi

6

Gli pneumatici "tubeless", in caso di foratura, si sgonfiano lentamente

7

Durante le operazioni di sostituzione di una ruota tramite il martinetto (cric), bisogna evitare di mettersi sotto il veicolo

8

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza posto sul manubrio sostituisce il dispositivo di accensione a chiave

9

Gli pneumatici chiodati possono essere usati limitatamente ad un predeterminato periodo dell'anno

10

La rigidità degli ammortizzatori di un veicolo a motore può essere controllata dal proprietario del veicolo, senza ricorrere ad un'officina specializzata

11

La "durezza" dello sterzo può essere indice di insufficiente pressione dei pneumatici

12

Nei veicoli a motore a due ruote, per poter avviare il motore, è necessario che l'interruttore di emergenza posto sul manubrio sia posizionato su ON/Avviamento

13

In caso di frenata di emergenza, con entrata in azione dell'ABS, bisogna immediatamente diminuire la pressione esercitata sul pedale del freno

14

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce quando trasporta un passeggero

15

Se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi per le sospensioni è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di un bar

16

In caso di frenata di emergenza, il conducente deve inserire rapidamente la retromarcia

17

Il coefficiente di aderenza basso limita la velocità alla quale è possibile percorrere una curva in sicurezza

18

Il cambio delle pastiglie dei freni è un'operazione di manutenzione ordinaria che può essere svolta da qualunque conducente

19

Occorre verificare che nel serbatoio del dispositivo lavacristallo sia sempre presente liquido per detergere i vetri

20

La sostituzione del tubo di scarico può essere fatta anche personalmente, senza rivolgersi ad un'officina autorizzata

21

Le sospensioni di un veicolo a motore, essendo realizzate con materiali elastici, non subiscono danni per gli urti subiti durante la marcia

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Se in uno pneumatico del tipo "tubeless" si è conficcato un chiodo, è possibile, con le necessarie cautele, continuare a guidare, fermandosi quanto prima per riparare il danno

23

La forza aderente non dipende dalla pressione dei pneumatici

24

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada piccolo (curva stretta)

25

L'A.B.S. favorisce il bloccaggio delle ruote

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La precisione della sterzata non è influenzata dalle cattive condizioni delle sospensioni e degli ammortizzatori

27

È consigliabile che gli pneumatici invernali vengano montati su tutte le ruote

28

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità solo in curva

29

Il sovraccarico del veicolo può comportare la rottura delle sospensioni

30

Se si misura la pressione di gonfiaggio degli pneumatici quando la gomma è calda, si ha una corretta lettura dei valori di pressione