Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va adeguata alle condizioni di peso del veicolo

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Percorrendo lunghe e ripide discese è opportuno marciare con il cambio in folle per risparmiare carburante e freni

3

Se in uno pneumatico del tipo "tubeless" si è conficcato un chiodo, bisogna estrarlo subito, per evitare che il pneumatico possa esplodere

4

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in basso

5

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano un maggior consumo di lubrificante

6

Sui veicoli a motore a due ruote, non vi sono liquidi di cui occorre fare un controllo dei livelli perché i serbatoi sono sigillati

7

Un veicolo con sospensioni inefficienti può avere come conseguenza l'anomalo orientamento dei proiettori anabbaglianti

8

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura si riduce

9

La forza ribaltante in curva aumenta all'aumentare della velocità

10

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire un buon confort di marcia

11

I veicoli muniti di pneumatici invernali devono rispettare limiti di velocità massima inferiori a quelli ordinari

12

La forza aderente aumenta se l'asfalto è bagnato

13

La marmitta deteriorata deve essere sostituita con altra di tipo approvato per quel tipo di veicolo

14

Durante le operazioni di sostituzione di una ruota tramite il martinetto (cric), bisogna evitare di mettersi sotto il veicolo

15

Se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi per le sospensioni è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di un bar

16

È sconsigliabile sistemare oggetti sotto il sedile del conducente per evitare che, scivolando durante la marcia, vadano ad intralciare i movimenti dell'autista

17

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità

18

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va stabilita in base al materiale con cui sono realizzati i cerchioni (acciaio, lega leggera, ecc.)

19

L'interruttore di emergenza posto sul cavalletto laterale, serve per spegnere il motore del motociclo sulle strade in pendenza

20

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo slittamento in curva

21

In caso di frenata di emergenza, il conducente deve inserire rapidamente la retromarcia

22

Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un autoveicolo deve essere di 1,6 millimetri

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Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza azionabile con la pressione del piede destro

24

Durante la guida è consentito utilizzare il cellulare per comporre sms

25

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre la rumorosità del veicolo

26

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza permette il blocco istantaneo delle ruote

27

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura aumenta

28

In caso di mal funzionamento del servosterzo, lo sterzo diventa "pesante"

29

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali utilizzati su strade non innevate

30

L'A.B.S. agisce anche quando l'asfalto è bagnato