Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'utilizzo di veicoli con alimentazione a metano su strade di montagna

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È possibile modificare l'impianto di scarico, purché si autocertifichi che ciò non comporta aumenti del consumo di carburante

3

La forza aderente aumenta se l'asfalto è rugoso

4

Per la sostituzione di una ruota conviene stazionare il veicolo su un terreno orizzontale e stabile

5

Il coefficiente di aderenza basso diminuisce i consumi di carburante

6

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza posto sul manubrio sostituisce il dispositivo di accensione a chiave

7

Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, il veicolo sbandi, dirigendosi verso il lato della ruota che si blocca per prima

8

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare il ribaltamento

9

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo ai bordi

10

Fuori dei centri abitati, i veicoli possono circolare anche senza silenziatore

11

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne il ribaltamento

12

Le sospensioni di un veicolo a motore sono poste tra il telaio e le ruote

13

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo irregolare dei tamburi o dei dischi

14

Negli impianti di frenatura, l'energia cinetica dell'autoveicolo viene trasformata in calore grazie all'attrito

15

Le sospensioni di un veicolo a motore, essendo realizzate con materiali elastici, non subiscono danni per gli urti subiti durante la marcia

16

I veicoli muniti di pneumatici invernali devono rispettare limiti di velocità massima inferiori a quelli ordinari

17

La catena di trasmissione dei veicoli a motore a due ruote, se non lubrificata, può essere soggetta a rottura

18

La forza aderente si oppone allo slittamento verso l'esterno della curva

19

La pressione di gonfiaggio dei pneumatici deve essere controllata quando la gomma è fredda

20

La forza aderente aumenta se l'asfalto è bagnato

21

Il servosterzo migliora l'azione frenante del veicolo

22

Se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi per le sospensioni è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di un bar

23

Il freno di stazionamento si utilizza durante la marcia, per frenare o arrestare il veicolo

24

La forza aderente, se eccessiva, comporta il surriscaldamento dei freni

25

L'uso del telefono cellulare senza l'ausilio del "viva-voce" o dell'auricolare è vietato durante la guida

26

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne lo sbandamento

27

Sui motocicli, il livello del l'olio motore deve essere controllato con il motore in funzione al minimo e la moto sistemata sul cavalletto

28

Il sovraccarico del veicolo può comportare la rottura delle sospensioni

29

La precisione della sterzata è influenzata dall'eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento

30

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'eccessivo gioco del pedale della frizione