Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2025!

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

Nei veicoli a motore a due ruote, è opportuno verificare periodicamente la corretta tensione della catena di trasmissione

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Gli ammortizzatori servono, tra l'altro, a garantire la tenuta di strada del veicolo

3

Gli pneumatici con camera d'aria, in caso di foratura, si sgonfiano lentamente

4

Occorre verificare le spazzole del tergicristallo per sostituirle se sono consumate

5

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto dal fango

6

È sconsigliabile sistemare oggetti sotto il sedile del conducente per evitare che, scivolando durante la marcia, vadano ad intralciare i movimenti dell'autista

7

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da una ridotta distanza fra ruote dello stesso asse (carreggiata stretta)

8

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'insufficiente lubrificazione dei tamburi o dei dischi

9

In caso di foratura, prima di procedere alla sostituzione della ruota, è opportuno far scendere dal veicolo tutti i passeggeri, facendoli sistemare, per ragioni di sicurezza, fuori dalla carreggiata

10

Nei veicoli a motore a due ruote, la rottura della catena di trasmissione pregiudica la velocità di marcia, ma non la sicurezza

11

Gli pneumatici gonfiati con l'azoto devono essere tenuti a minore pressione rispetto a quelli con aria compressa

12

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano un maggior consumo di lubrificante

13

Quando si trasportano bambini è consigliabile inserire il dispositivo di sicurezza che impedisce l'apertura delle portiere dall'interno del veicolo

14

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va stabilita in base al materiale con cui sono realizzati i cerchioni (acciaio, lega leggera, ecc.)

15

Prima di sollevare il veicolo per la sostituzione di una ruota, è conveniente allentare leggermente i bulloni di fissaggio

16

Gli organi della sospensione non si danneggiano se nei tratti di strada privi di neve si fa uso di pneumatici con catene

17

Tutti i veicoli sono dotati del freno di stazionamento che si aziona con comando manuale

18

L'A.B.S. consente di correggere la traiettoria del veicolo anche durante una frenata di emergenza

19

L'applicazione del "ruotino" (ruota di scorta di ridotte dimensioni), consente di raggiungere la velocità di 120 km/h

20

Se lo sterzo vibra si deve far controllare la bilanciatura delle ruote posteriori

21

L'interruttore di emergenza posto sul cavalletto laterale, serve per spegnere il motore del motociclo sulle strade in pendenza

22

Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, si blocchino soltanto le ruote di un lato

23

Il freno di stazionamento si utilizza durante la marcia, per frenare o arrestare il veicolo

24

L'A.B.S. agisce anche quando l'asfalto è bagnato

25

Nei veicoli a motore a due ruote, per poter avviare il motore, è necessario che l'interruttore di emergenza posto sul manubrio sia posizionato su ON/Avviamento

26

Il sovraccarico del veicolo comporta maggiori difficoltà di guida, mentre non comporta problemi per le sospensioni

27

Il coefficiente di aderenza basso non condiziona la velocità del veicolo

28

La forza ribaltante in curva aumenta all'aumentare della velocità

29

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce quando trasporta un passeggero

30

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore servono a ridurre le oscillazioni delle sospensioni