Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un autoveicolo deve essere di 1,6 millimetri

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In alcuni motori di motocicli, il livello dell'olio motore può essere controllato da un'apposita finestrella posta sulla coppa motore

3

Il circuito frenante dei veicoli leggeri è di tipo a circuito sigillato, pertanto non è necessario un periodico controllo del livello del liquido idraulico

4

In caso di foratura, prima di procedere alla sostituzione della ruota, è opportuno far scendere dal veicolo tutti i passeggeri, facendoli sistemare, per ragioni di sicurezza, fuori dalla carreggiata

5

La forza aderente diminuisce se la strada è sporca di olio

6

Sui motocicli è necessario verificare periodicamente i livelli di olio motore e liquido freni

7

Le sospensioni di un veicolo a motore, essendo realizzate con materiali elastici, non subiscono danni per gli urti subiti durante la marcia

8

Nei veicoli a motore a due ruote, per poter avviare il motore, è necessario che l'interruttore di emergenza posto sul manubrio sia posizionato su ON/Avviamento

9

Il livello del liquido idraulico dei freni deve essere periodicamente controllato

10

Su discese molto ripide è bene viaggiare con il freno a mano inserito parzialmente

11

Se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi per le sospensioni è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di un bar

12

Le sospensioni di un veicolo a motore collaborano a rendere più confortevole e sicura la guida

13

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali utilizzati su strade non innevate

14

Quando la strada è bagnata, se il veicolo che mi precede solleva dell'acqua che mi sporca il parabrezza, devo sorpassarlo immediatamente

15

Se si misura la pressione di gonfiaggio degli pneumatici quando la gomma è calda, si ha una corretta lettura dei valori di pressione

16

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va controllata dopo aver percorso alcuni chilometri, appena la gomma si è surriscaldata

17

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo alimentato a GPL, occorre smontare subito il serbatoio contenente il carburante

18

La forza aderente aumenta se l'asfalto è bagnato

19

Se il parabrezza è coperto dalla polvere, bisogna utilizzare il dispositivo di disappannamento

20

Se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi agli ammortizzatori è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di mezzo bar

21

Il sovraccarico non causa problemi agli ammortizzatori di un veicolo a motore se il conducente adotta uno stile di guida prudente

22

Il sistema automatico di rilevamento della pressione di gonfiaggio dei pneumatici fa aumentare la sicurezza dei veicoli che ne sono dotati

23

In caso di frenata di emergenza, con entrata in azione dell'ABS, bisogna immediatamente diminuire la pressione esercitata sul pedale del freno

24

I motocicli non sono dotati di serbatoio del liquido freni perché la frenatura è di tipo puramente meccanico

25

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire che le ruote rimangano aderenti al fondo stradale

26

Eccessivi giochi allo sterzo rendono imprecisa la traiettoria del veicolo

27

Tutti i veicoli sono dotati del freno di stazionamento che si aziona con comando manuale

28

La forza aderente risulta maggiore se l'asfalto è asciutto e pulito

29

Con freni squilibrati si manifesta in genere un surriscaldamento del liquido refrigerante del motore

30

Gli pneumatici "tubeless" possono essere riparati solo con apposite bombolette contenenti uno speciale mastice, che chiudono il foro dall'interno