Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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Percorrendo lunghe e ripide discese è opportuno marciare con il cambio in folle per risparmiare carburante e freni

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Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'utilizzo di veicoli con alimentazione a metano su strade di montagna

3

Il servofreno a depressione può funzionare anche a motore spento, purché sia inserita la chiave di accensione nel quadro

4

L'applicazione del "ruotino" (ruota di scorta di ridotte dimensioni), consente di raggiungere la velocità di 120 km/h

5

Un veicolo con sospensioni inefficienti può avere come conseguenza l'anomalo orientamento dei proiettori anabbaglianti

6

L'A.B.S. consente di utilizzare la massima forza aderente, in frenata

7

Nei veicoli a motore a due ruote, la rottura improvvisa della catena di trasmissione può causare il bloccaggio della ruota posteriore, con conseguente perdita del controllo del veicolo

8

La rigidità degli ammortizzatori di un veicolo a motore può essere controllata dal proprietario del veicolo, senza ricorrere ad un'officina specializzata

9

Il climatizzatore può essere utilmente impiegato anche nel periodo invernale, per sbrinare velocemente il parabrezza

10

Le sospensioni possono diventare inefficienti per usura o per aver subito urti troppo forti

11

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce quando trasporta un passeggero

12

L'A.B.S. impedisce di utilizzare la massima forza aderente, in frenata

13

In caso di frenata di emergenza, il conducente deve inserire rapidamente la retromarcia

14

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire un buon confort di marcia

15

L'interruttore di emergenza posto sul cavalletto laterale, serve per spegnere il motore del motociclo sulle strade in pendenza

16

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada ampio (curva larga)

17

La forza aderente consente al veicolo di percorrere la traiettoria voluta

18

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore non necessitano di verifiche e manutenzioni fino a quando dura la garanzia del veicolo

19

Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, si blocchino soltanto le ruote di un lato

20

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre la rumorosità del veicolo

21

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza ha la funzione di freno di stazionamento

22

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada piccolo (curva stretta)

23

L'A.B.S. impedisce, durante la frenata, di modificare la traiettoria del veicolo

24

Il livello del liquido idraulico dei freni deve essere periodicamente controllato

25

Prima di iniziare un lungo viaggio, è opportuno aumentare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici

26

Occorre verificare le spazzole del tergicristallo per sostituirle se sono consumate

27

Se in uno pneumatico del tipo "tubeless" si è conficcato un chiodo, è possibile, con le necessarie cautele, continuare a guidare, fermandosi quanto prima per riparare il danno

28

Per una maggiore sicurezza, bisogna utilizzare esclusivamente pneumatici delle dimensioni previste dall'omologazione del veicolo

29

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo ai bordi

30

Adesivi, ciondoli o altri oggetti applicati sui vetri del veicolo possono ridurre la visibilità del conducente