Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

L'A.B.S. consente di correggere la traiettoria del veicolo anche durante una frenata di emergenza

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Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, il veicolo sbandi, dirigendosi verso il lato della ruota che si blocca per prima

3

L'uso prolungato e ripetuto dei freni, provocandone il surriscaldamento, comporta la diminuzione dell'efficienza frenante

4

La forza aderente si oppone allo slittamento dello pneumatico sull'asfalto

5

Le sospensioni possono diventare inefficienti per usura o per aver subito urti troppo forti

6

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in basso

7

Gli ammortizzatori di un veicolo, se sono del tipo a circuito sigillato, non necessitano di manutenzione

8

Nei veicoli a motore a due ruote, il livello dell'olio deve essere controllato a veicolo perfettamente orizzontale, poggiato con le ruote a terra e non sul cavalletto

9

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne lo sbandamento

10

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo occorre svuotarne immediatamente il serbatoio del carburante

11

Il coefficiente di aderenza basso limita la velocità alla quale è possibile percorrere una curva in sicurezza

12

Al fine di garantire la sicurezza della circolazione occorre verificare periodicamente l'assenza di giochi anomali allo sterzo

13

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'interno

14

La precisione della sterzata è influenzata dall'eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento

15

Il freno di stazionamento deve essere utilizzato per bloccare il veicolo in sosta o per situazioni di emergenza

16

Se in uno pneumatico del tipo "tubeless" si è conficcato un chiodo, bisogna estrarlo subito, per evitare che il pneumatico possa esplodere

17

La forza ribaltante in curva diminuisce all'aumentare della velocità

18

Una frenatura poco efficiente può essere causata dall'eccessivo riscaldamento delle guarnizioni frenanti

19

Quando la strada è bagnata, se il veicolo che mi precede solleva dell'acqua che mi sporca il parabrezza, devo sorpassarlo immediatamente

20

In un veicolo, gli ammortizzatori scarichi provocano un anomalo funzionamento del motore

21

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza posto sul manubrio sostituisce il dispositivo di accensione a chiave

22

Il freno di stazionamento si utilizza durante la marcia, per frenare o arrestare il veicolo

23

Il circuito frenante dei veicoli leggeri è di tipo a circuito sigillato, pertanto non è necessario un periodico controllo del livello del liquido idraulico

24

L'A.B.S. non si attiva se gli pneumatici sono usurati

25

Fuori dei centri abitati, i veicoli possono circolare anche senza silenziatore

26

La forza aderente risulta maggiore se l'asfalto è asciutto e pulito

27

Nei veicoli a motore a due ruote, la rottura improvvisa della catena di trasmissione può causare il bloccaggio della ruota posteriore, con conseguente perdita del controllo del veicolo

28

In caso di foratura, prima di procedere alla sostituzione della ruota, è opportuno far scendere dal veicolo tutti i passeggeri, facendoli sistemare, per ragioni di sicurezza, fuori dalla carreggiata

29

Adesivi, ciondoli o altri oggetti applicati sui vetri del veicolo possono ridurre la visibilità del conducente

30

Un veicolo con sospensioni inefficienti riduce il confort di marcia