Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Il sistema automatico di rilevamento della pressione di gonfiaggio dei pneumatici fa aumentare la sicurezza dei veicoli che ne sono dotati

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Gli pneumatici "tubeless", in caso di foratura, si sgonfiano lentamente

3

Il volante deve essere impugnato nella sua parte bassa, con entrambe le mani sotto le razze

4

L'A.B.S. consente di utilizzare la massima forza aderente, in frenata

5

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza del servosterzo su veicoli di piccola cilindrata

6

Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza azionabile con la pressione del piede destro

7

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione non necessita di lubrificazione perché è realizzata in acciaio autolubrificante

8

La manomissione dell'impianto di scarico non comporta alcuna sanzione, purché si circoli solo nei centri urbani

9

Una frenatura poco efficiente può essere causata dall'eccessivo riscaldamento delle guarnizioni frenanti

10

In caso di frenata di emergenza, il conducente deve inserire rapidamente la retromarcia

11

Il coefficiente di aderenza basso aumenta lo spazio di frenatura

12

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare lo slittamento

13

L'A.B.S. consente di correggere la traiettoria del veicolo anche durante una frenata di emergenza

14

Se il coefficiente di aderenza diminuisce le ruote motrici potrebbero pattinare

15

In un veicolo, gli ammortizzatori scarichi provocano un anomalo funzionamento del motore

16

L'A.B.S. rende la frenata più sicura perché impedisce alle ruote di bloccarsi

17

Nei veicoli a motore a due ruote, se la catena di trasmissione mostra segni di usura occorre rinforzarla con filo di ferro di tipo idoneo

18

Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, il veicolo sbandi, dirigendosi verso il lato della ruota che si blocca per prima

19

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura si riduce

20

Nei veicoli con rimorchio, la pressione di gonfiaggio degli pneumatici del veicolo trainante deve essere uguale a quella degli pneumatici del rimorchio

21

Una frenatura poco efficiente può essere causata da eccessive e ripetute frenate

22

L'A.B.S. impedisce alle ruote di bloccarsi

23

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo della parte centrale e dei bordi

24

Nei veicoli a motore a due ruote è possibile spegnere il motore anche tramite l'interruttore di emergenza posto sul manubrio

25

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo slittamento in curva

26

Il conducente di un motociclo deve considerare che l'aderenza non dipende dal tipo di pavimentazione stradale

27

Il conducente può in ogni caso regolare la rigidità degli ammortizzatori

28

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne lo sbandamento

29

La forza aderente risulta maggiore se l'asfalto è asciutto e pulito

30

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce sulle strisce della segnaletica orizzontale in caso di pioggia