Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore non necessitano di verifiche e manutenzioni fino a quando dura la garanzia del veicolo

2

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne il ribaltamento

3

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare il ribaltamento

4

La rottura del servosterzo si manifesta con un'eccessiva facilità di manovra dello sterzo

5

Il coefficiente di aderenza basso aumenta lo spazio di frenatura

6

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va controllata dopo aver percorso alcuni chilometri, appena la gomma si è surriscaldata

7

La forza ribaltante in curva diminuisce all'aumentare della velocità

8

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in basso

9

Se si misura la pressione di gonfiaggio degli pneumatici quando la gomma è calda, si ha una corretta lettura dei valori di pressione

10

Nei veicoli a motore a due ruote, per poter avviare il motore, è necessario che l'interruttore di emergenza posto sul manubrio sia posizionato su ON/Avviamento

11

L'interruttore di emergenza posto sul cavalletto laterale, serve per spegnere il motore del motociclo sulle strade in pendenza

12

Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare che la pressione di gonfiaggio degli pneumatici sia quella consigliata dalla casa costruttrice

13

Il conducente può in ogni caso regolare la rigidità degli ammortizzatori

14

Durante la guida è consentito utilizzare il cellulare per comporre sms

15

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto dal fango

16

Le sospensioni di un veicolo a motore, essendo realizzate con materiali elastici, non subiscono danni per gli urti subiti durante la marcia

17

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la temperatura

18

La rigidità degli ammortizzatori di un veicolo a motore può essere controllata dal proprietario del veicolo, senza ricorrere ad un'officina specializzata

19

È consigliabile sostituire gli pneumatici dopo alcuni anni, anche se non sono consumati

20

Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, si blocchino soltanto le ruote di un lato

21

Quando la strada è bagnata, se il veicolo che mi precede solleva dell'acqua che mi sporca il parabrezza, devo sorpassarlo immediatamente

22

La forza aderente diminuisce se la strada è sporca di olio

23

Su un motociclo, per lo spegnimento del motore nelle situazioni ordinarie, è preferibile utilizzare la chiave di accensione anziché l'interruttore di emergenza

24

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza posto sul manubrio sostituisce il dispositivo di accensione a chiave

25

Il cambio delle pastiglie dei freni è un'operazione di manutenzione ordinaria che può essere svolta da qualunque conducente

26

L'impianto di scarico deve essere integralmente sostituito a ogni cambio di lubrificante

27

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a irrigidire il veicolo, in modo che il conducente percepisca chiaramente tutti i saltellamenti del veicolo dovuti ad irregolarità della strada

28

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza del servosterzo su veicoli di piccola cilindrata

29

È consigliabile che gli pneumatici invernali vengano montati su tutte le ruote

30

Se il tubo di scarico del silenziatore si fora e non si intende sostituirlo a breve, lo si può riparare avvolgendolo con lana di vetro e nastro isolante