Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

1

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la pressione

2

Un'insufficiente pressione di gonfiaggio degli pneumatici fa aumentare l'attrito e anche i consumi di carburante

3

La trasparenza e la pulizia dei vetri dei finestrini del veicolo garantiscono una migliore visibilità esterna

4

La pressione di gonfiaggio dei pneumatici deve essere controllata quando la gomma è fredda

5

Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare che la pressione di gonfiaggio degli pneumatici sia quella consigliata dalla casa costruttrice

6

Sui veicoli a motore a due ruote, non vi sono liquidi di cui occorre fare un controllo dei livelli perché i serbatoi sono sigillati

7

Le parti dell'impianto frenante maggiormente sollecitate dalle alte temperature sono le guarnizioni di attrito

8

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne lo sbandamento

9

Eccessivi giochi allo sterzo rendono imprecisa la traiettoria del veicolo

10

Un veicolo con sospensioni inefficienti aumenta l'affaticamento alla guida del conducente

11

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano una diminuzione del comfort di marcia dei passeggeri

12

Sui motocicli, il livello del liquido freni si verifica controllando l'apposita vaschetta trasparente

13

La convergenza delle ruote ha influenza sulla precisione della sterzata

14

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori possono essere sostituiti con una sospensione rinforzata

15

Prima di sollevare il veicolo per la sostituzione di una ruota, è conveniente allentare leggermente i bulloni di fissaggio

16

Il coefficiente di aderenza basso aumenta lo spazio di frenatura

17

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione non necessita di lubrificazione perché è realizzata in acciaio autolubrificante

18

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da una ridotta distanza fra ruote dello stesso asse (carreggiata stretta)

19

Il sistema automatico di rilevamento della pressione di gonfiaggio dei pneumatici fa aumentare la sicurezza dei veicoli che ne sono dotati

20

Gli pneumatici con camera d'aria, in caso di foratura, si sgonfiano lentamente

21

La rigidità degli ammortizzatori di un veicolo a motore può essere controllata dal proprietario del veicolo, senza ricorrere ad un'officina specializzata

22

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a smorzare gli urti trasmessi dalle asperità del terreno

23

Il servofreno a depressione non può funzionare a motore spento

24

Se lo sterzo vibra è bene far controllare la bilanciatura delle ruote anteriori

25

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'insufficiente lubrificazione dei tamburi o dei dischi

26

In caso di lesioni o rottura del vetro anteriore del veicolo, bisogna ripararlo con del nastro adesivo trasparente

27

L'A.B.S. consente di correggere la traiettoria del veicolo anche durante una frenata di emergenza

28

Il sovraccarico del veicolo può comportare un'usura precoce degli ammortizzatori

29

La forza aderente, se eccessiva, comporta il surriscaldamento dei freni

30

L'uso del telefono cellulare senza l'ausilio del "viva-voce" o dell'auricolare è vietato durante la guida