Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Gli pneumatici chiodati vanno montati solo su due ruote dello stesso asse

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In un veicolo, gli ammortizzatori scarichi provocano un anomalo funzionamento del motore

3

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce sulle strisce della segnaletica orizzontale in caso di pioggia

4

Nei veicoli a motore a due ruote, la rottura improvvisa della catena di trasmissione può causare il bloccaggio della ruota posteriore, con conseguente perdita del controllo del veicolo

5

Un veicolo con sospensioni inefficienti può avere come conseguenza l'anomalo orientamento dei proiettori anabbaglianti

6

Dopo un incidente, se c'è un rischio d'incendio del veicolo è opportuno spegnere il quadro elettrico girando la chiave di accensione

7

Quando la strada è bagnata, se il veicolo che mi precede solleva dell'acqua che mi sporca il parabrezza, devo sorpassarlo immediatamente

8

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo delle guarnizioni frenanti

9

Il sovraccarico ripetuto del veicolo può comportare la rapida usura delle sospensioni

10

Per la sostituzione di una ruota conviene stazionare il veicolo su un terreno orizzontale e stabile

11

L'A.B.S. non si attiva se gli pneumatici sono usurati

12

Sui motocicli è necessario verificare periodicamente i livelli di olio motore e liquido freni

13

Fuori dei centri abitati, i veicoli possono circolare anche senza silenziatore

14

È possibile modificare l'impianto di scarico, purché si autocertifichi che ciò non comporta aumenti del consumo di carburante

15

L'azione frenante esercitata dal motore è massima se si inserisce la prima marcia del cambio di velocità

16

La forza aderente si oppone allo slittamento verso l'esterno della curva

17

La convergenza delle ruote ha influenza sulla precisione della sterzata

18

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo spazio di frenatura

19

Il coefficiente di aderenza basso diminuisce i consumi di carburante

20

Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, il veicolo sbandi, dirigendosi verso il lato della ruota che si blocca per prima

21

Il volante deve essere impugnato nella sua parte bassa, con entrambe le mani sotto le razze

22

Gli pneumatici chiodati possono essere usati limitatamente ad un predeterminato periodo dell'anno

23

La forza aderente si oppone allo slittamento dello pneumatico sull'asfalto

24

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza permette il blocco istantaneo delle ruote

25

Con freni squilibrati si manifesta, in genere, un'usura irregolare e non omogenea dei battistrada

26

Occorre verificare le spazzole del tergicristallo per sostituirle se sono consumate

27

Nei veicoli a motore a due ruote, per poter avviare il motore, è necessario che l'interruttore di emergenza posto sul manubrio sia posizionato su ON/Avviamento

28

Il conducente può in ogni caso regolare la rigidità degli ammortizzatori

29

Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, si blocchino soltanto le ruote di un lato

30

Un veicolo con sospensioni inefficienti aumenta l'affaticamento alla guida del conducente