Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

1

Il volante deve essere impugnato nella sua parte bassa, con entrambe le mani sotto le razze

2

I sistemi di navigazione satellitare presenti su alcuni veicoli devono essere programmati mentre il veicolo è in movimento

3

Gli pneumatici chiodati possono essere usati limitatamente ad un predeterminato periodo dell'anno

4

In caso di foratura, prima di procedere alla sostituzione della ruota, è opportuno far scendere dal veicolo tutti i passeggeri, facendoli sistemare, per ragioni di sicurezza, fuori dalla carreggiata

5

L'interruttore di emergenza posto sul cavalletto laterale, serve per spegnere il motore del motociclo sulle strade in pendenza

6

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce sulle strisce della segnaletica orizzontale in caso di pioggia

7

Il conducente può in ogni caso regolare la rigidità degli ammortizzatori

8

Nei veicoli a motore a due ruote, è possibile sostituire il pignone motore e la corona della ruota in modo da modificare il rapporto di trasmissione

9

Il servosterzo idraulico non funziona se il motore è spento

10

Sui veicoli a motore a due ruote, non vi sono liquidi di cui occorre fare un controllo dei livelli perché i serbatoi sono sigillati

11

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo della parte centrale e dei bordi

12

Gli organi della sospensione non si danneggiano se nei tratti di strada privi di neve si fa uso di pneumatici con catene

13

Il coefficiente di aderenza basso diminuisce i consumi di carburante

14

Una frenatura poco efficiente può essere causata da eccessive e ripetute frenate

15

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore servono a ridurre le oscillazioni delle sospensioni

16

La forza ribaltante in curva aumenta all'aumentare della velocità

17

Percorrendo lunghe e ripide discese è opportuno marciare con il cambio in folle per risparmiare carburante e freni

18

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza, permette lo spegnimento del motore qualora ci si arresti su strade a forti pendenze avendo le mani occupate sulle leve di comando

19

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi, abbassando l'altezza da terra del telaio, migliorano la tenuta di strada del veicolo, specie in curva

20

Dopo un incidente, se c'è un rischio d'incendio del veicolo è opportuno spegnere il quadro elettrico girando la chiave di accensione

21

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione della ruota forata

22

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura aumenta

23

Nei veicoli a motore a due ruote, per poter avviare il motore, è necessario che l'interruttore di emergenza posto sul manubrio sia posizionato su ON/Avviamento

24

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo, particolarmente in curva

25

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare il ribaltamento

26

Si deve controllare periodicamente la pressione di gonfiaggio dei pneumatici, compresa quella della ruota di scorta

27

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza è collegato con l'antifurto del veicolo

28

Per smontare una ruota da sostituire bisogna fissare il martinetto (cric) in un punto qualsiasi del longherone del veicolo

29

È consigliabile sostituire gli pneumatici dopo alcuni anni, anche se non sono consumati

30

Dopo il lavaggio del veicolo, è opportuno eseguire una prova di frenata