Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

La forza aderente si oppone allo slittamento verso l'esterno della curva

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Gli ammortizzatori di un veicolo a motore non necessitano di verifiche e manutenzioni fino a quando dura la garanzia del veicolo

3

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'interno

4

Prima di iniziare un lungo viaggio, è opportuno aumentare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici

5

Eccessivi giochi allo sterzo rendono imprecisa la traiettoria del veicolo

6

Il servosterzo idraulico non funziona se il motore è spento

7

Ai fini della sicurezza, nei veicoli a motore a due ruote, è opportuno verificare periodicamente che la catena di trasmissione sia ben lubrificata

8

La forza ribaltante in curva aumenta all'aumentare della velocità

9

Le sospensioni di un veicolo a motore collaborano a rendere più confortevole e sicura la guida

10

Le sospensioni di un veicolo a motore sono realizzate in modo da non necessitare di verifiche e manutenzioni per tutta la durata della garanzia del veicolo

11

La "durezza" dello sterzo può essere indice di insufficiente pressione dei pneumatici

12

La catena di trasmissione dei veicoli a motore a due ruote, se non lubrificata, può essere soggetta a rottura

13

La convergenza delle ruote ha influenza sulla precisione della sterzata

14

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'insufficiente lubrificazione dei tamburi o dei dischi

15

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura si riduce

16

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano l'usura non uniforme del battistrada dei pneumatici

17

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la temperatura

18

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza posto sul manubrio sostituisce il dispositivo di accensione a chiave

19

Se si misura la pressione di gonfiaggio degli pneumatici quando la gomma è calda, si ha una corretta lettura dei valori di pressione

20

La forza aderente diminuisce se la strada è sporca di olio

21

Per sostituire una ruota, dopo aver sollevato il veicolo e inserito la ruota di scorta, bisogna stringere leggermente i bulloni a veicolo sollevato e completarne il bloccaggio solo dopo averlo abbassato

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Il servofreno a depressione può funzionare anche a motore spento, purché sia inserita la chiave di accensione nel quadro

23

L'A.B.S. impedisce di utilizzare la massima forza aderente, in frenata

24

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali utilizzati su strade non innevate

25

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare il ribaltamento

26

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo della parte centrale e dei bordi

27

Sui motocicli, il livello del l'olio motore deve essere controllato con il motore in funzione al minimo e la moto sistemata sul cavalletto

28

Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un motociclo deve essere di 1,0 millimetri

29

La forza aderente consente al veicolo di percorrere la traiettoria voluta

30

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a smorzare gli urti trasmessi dalle asperità del terreno