Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Il volante non può essere regolato in altezza

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I motocicli non sono dotati di serbatoio del liquido freni perché la frenatura è di tipo puramente meccanico

3

L'A.B.S. è in grado di agire su tutte le ruote, intervenendo di volta in volta su quelle che stanno per bloccarsi durante la frenata

4

La forza aderente diminuisce se la strada è sporca di olio

5

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da una ampia distanza fra ruote dello stesso asse (carreggiata larga)

6

L'A.B.S. non agisce sulle ruote motrici

7

È consigliabile sostituire gli pneumatici dopo alcuni anni, anche se non sono consumati

8

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va stabilita in base al materiale con cui sono realizzati i cerchioni (acciaio, lega leggera, ecc.)

9

Nei veicoli a motore a due ruote, la rottura improvvisa della catena di trasmissione può causare il bloccaggio della ruota posteriore, con conseguente perdita del controllo del veicolo

10

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza di freni a disco sull'asse posteriore

11

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla differente pressione di gonfiaggio dei pneumatici dello stesso asse

12

Il servosterzo migliora l'azione frenante del veicolo

13

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'eccessivo gioco del pedale della frizione

14

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza permette lo spegnimento del motore senza staccare le mani dal manubrio

15

Eccessivi giochi allo sterzo rendono imprecisa la traiettoria del veicolo

16

Il servosterzo idraulico non funziona se il motore è spento

17

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza è collegato con l'antifurto del veicolo

18

Gli pneumatici chiodati vanno montati solo su due ruote dello stesso asse

19

La forza aderente si oppone allo slittamento dello pneumatico sull'asfalto

20

La forza aderente consente il movimento del veicolo

21

Nei veicoli a motore a due ruote, è possibile sostituire il pignone motore e la corona della ruota in modo da modificare il rapporto di trasmissione

22

La "durezza" dello sterzo può essere indice di insufficiente pressione dei pneumatici

23

Per la sostituzione di una ruota conviene stazionare il veicolo su un terreno orizzontale e stabile

24

La convergenza delle ruote ha influenza sulla precisione della sterzata

25

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi peggiorano la tenuta di strada

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La forza aderente aumenta se l'asfalto è rugoso

27

La forza aderente non dipende dalla pressione dei pneumatici

28

Gli ammortizzatori di un veicolo, se sono del tipo a circuito sigillato, non necessitano di manutenzione

29

Le sospensioni di un veicolo a motore collaborano a rendere più confortevole e sicura la guida

30

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi aumentano il rischio di rottura delle molle delle sospensioni