Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

L'impianto di scarico deve essere integralmente sostituito a ogni cambio di lubrificante

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Le sospensioni di un veicolo a motore collaborano a rendere più confortevole e sicura la guida

3

In caso di frenata di emergenza, il conducente deve inserire rapidamente la retromarcia

4

Le sospensioni di un veicolo a motore sono in genere poste sulle ruote anteriori, ma non su quelle posteriori

5

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada piccolo (curva stretta)

6

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in alto

7

La convergenza delle ruote ha influenza sulla precisione della sterzata

8

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a irrigidire il veicolo, in modo che il conducente percepisca chiaramente tutti i saltellamenti del veicolo dovuti ad irregolarità della strada

9

Gli ammortizzatori servono, tra l'altro, a garantire la tenuta di strada del veicolo

10

Il conducente di un motociclo deve considerare che l'aderenza non dipende dal tipo di pavimentazione stradale

11

Il climatizzatore può essere utilmente impiegato anche nel periodo invernale, per sbrinare velocemente il parabrezza

12

Il servosterzo migliora l'azione frenante del veicolo

13

La forza aderente non dipende dalla pressione dei pneumatici

14

Con freni squilibrati si manifesta in genere un surriscaldamento del liquido refrigerante del motore

15

Nei veicoli a motore a due ruote, la rottura improvvisa della catena di trasmissione può causare il bloccaggio della ruota posteriore, con conseguente perdita del controllo del veicolo

16

Il sovraccarico del veicolo comporta maggiori difficoltà di guida, mentre non comporta problemi per le sospensioni

17

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza è collegato con l'antifurto del veicolo

18

Un veicolo con sospensioni inefficienti aumenta l'affaticamento alla guida del conducente

19

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'esterno

20

Nei veicoli a motore a due ruote, il livello dell'olio deve essere controllato a veicolo perfettamente orizzontale, poggiato con le ruote a terra e non sul cavalletto

21

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo della parte centrale e dei bordi

22

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito dal carico non stabilmente fissato

23

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'insufficiente lubrificazione dei tamburi o dei dischi

24

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare lo slittamento

25

In caso di foratura, prima di procedere alla sostituzione della ruota, è opportuno far scendere dal veicolo tutti i passeggeri, facendoli sistemare, per ragioni di sicurezza, fuori dalla carreggiata

26

Durante la guida è consentito utilizzare il cellulare per comporre sms

27

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo ai bordi

28

Percorrendo lunghe e ripide discese è necessario inserire una marcia bassa per evitare di surriscaldare i freni

29

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi peggiorano la tenuta di strada

30

Il volante deve essere impugnato nella sua parte bassa, con entrambe le mani sotto le razze