Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Il servosterzo idraulico non funziona se il motore è spento

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Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo delle guarnizioni frenanti

3

Eccessivi giochi allo sterzo rendono imprecisa la traiettoria del veicolo

4

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano una diminuzione del comfort di marcia dei passeggeri

5

La forza aderente aumenta se l'asfalto è rugoso

6

Il coefficiente di aderenza basso non condiziona la velocità del veicolo

7

Il freno di stazionamento si utilizza durante la marcia, per frenare o arrestare il veicolo

8

La convergenza delle ruote ha influenza sulla precisione della sterzata

9

Le sospensioni di un veicolo a motore sono realizzate in modo da non necessitare di verifiche e manutenzioni per tutta la durata della garanzia del veicolo

10

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo irregolare dei tamburi o dei dischi

11

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre la rumorosità del veicolo

12

Su discese molto ripide è bene viaggiare con il freno a mano inserito parzialmente

13

L'uso prolungato e ripetuto dei freni, provocandone il surriscaldamento, comporta la diminuzione dell'efficienza frenante

14

Un veicolo con sospensioni inefficienti aumenta l'affaticamento alla guida del conducente

15

L'A.B.S. non agisce sulle ruote motrici

16

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi, abbassando l'altezza da terra del telaio, migliorano la tenuta di strada del veicolo, specie in curva

17

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo in frenata

18

Se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi per le sospensioni è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di un bar

19

Se lo sterzo vibra è bene far controllare la bilanciatura delle ruote anteriori

20

Se si misura la pressione di gonfiaggio degli pneumatici quando la gomma è calda, si ha una corretta lettura dei valori di pressione

21

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali utilizzati su strade non innevate

22

L'A.B.S. consente di utilizzare la massima forza aderente, in frenata

23

Dopo un incidente, se c'è un rischio d'incendio del veicolo è opportuno spegnere il quadro elettrico girando la chiave di accensione

24

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da una ridotta distanza fra ruote dello stesso asse (carreggiata stretta)

25

I pannelli a messaggio variabile forniscono indicazioni di pericolo ma non possono avere valore prescrittivo (di obbligo, di divieto)

26

La forza aderente consente al veicolo di percorrere la traiettoria voluta

27

La precisione della sterzata è influenzata dall'eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento

28

Gli organi della sospensione non si danneggiano se nei tratti di strada privi di neve si fa uso di pneumatici con catene

29

L'A.B.S. agisce anche quando l'asfalto è bagnato

30

Il coefficiente di aderenza basso rende pericolose le frenate brusche