Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Le sospensioni di un veicolo a motore, essendo realizzate con materiali elastici, non subiscono danni per gli urti subiti durante la marcia

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Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo delle guarnizioni frenanti

3

Gli pneumatici "tubeless" possono essere riparati solo con apposite bombolette contenenti uno speciale mastice, che chiudono il foro dall'interno

4

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne il ribaltamento

5

Nei veicoli a motore a due ruote, è possibile sostituire il pignone motore e la corona della ruota in modo da modificare il rapporto di trasmissione

6

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura aumenta

7

Sui veicoli a motore a due ruote, non vi sono liquidi di cui occorre fare un controllo dei livelli perché i serbatoi sono sigillati

8

Nei veicoli a motore a due ruote, se la catena di trasmissione mostra segni di usura occorre sostituirla

9

Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, il veicolo sbandi, dirigendosi verso il lato della ruota che si blocca per prima

10

La forza aderente consente al veicolo di percorrere la traiettoria voluta

11

Il sovraccarico del veicolo può rendere inefficienti gli ammortizzatori

12

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi aumentano il rischio di rottura delle molle delle sospensioni

13

Il sovraccarico del veicolo non comporta problemi per le sospensioni

14

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la tossicità

15

I motocicli non sono dotati di serbatoio del liquido freni perché la frenatura è di tipo puramente meccanico

16

L'A.B.S. è in grado di agire su tutte le ruote, intervenendo di volta in volta su quelle che stanno per bloccarsi durante la frenata

17

Il sovraccarico del veicolo può comportare la temporanea inefficienza delle sospensioni

18

In caso di principio d'incendio del veicolo, in mancanza di estintore, si può gettare sabbia o terra alla base delle fiamme

19

Quando la strada è bagnata, se il veicolo che mi precede solleva dell'acqua che mi sporca il parabrezza, devo sorpassarlo immediatamente

20

Prima di iniziare un lungo viaggio, è opportuno aumentare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici

21

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito dal carico non stabilmente fissato

22

Prima di sollevare il veicolo per la sostituzione di una ruota, è conveniente allentare leggermente i bulloni di fissaggio

23

Il sovraccarico ripetuto del veicolo può comportare la rapida usura delle sospensioni

24

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo alimentato a GPL, occorre smontare subito il serbatoio contenente il carburante

25

Gli pneumatici chiodati possono essere usati limitatamente ad un predeterminato periodo dell'anno

26

Gli organi della sospensione non si danneggiano se nei tratti di strada privi di neve si fa uso di pneumatici con catene

27

Nei veicoli a motore a due ruote, in caso di sostituzione della catena di trasmissione per usura, non è mai necessario sostituire anche il pignone motore e la corona della ruota

28

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare il ribaltamento

29

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore servono a ridurre le oscillazioni delle sospensioni

30

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da una ampia distanza fra ruote dello stesso asse (carreggiata larga)