Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Percorrendo lunghe e ripide discese è necessario inserire una marcia bassa per evitare di surriscaldare i freni

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Dopo un incidente, se c'è un rischio d'incendio del veicolo è opportuno spegnere il quadro elettrico girando la chiave di accensione

3

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza permette lo spegnimento del motore senza staccare le mani dal manubrio

4

Chi fa uso di catene da neve non omologate è sanzionabile come se ne fosse sprovvisto

5

La convergenza delle ruote ha influenza sulla precisione della sterzata

6

Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza azionabile con la pressione del piede destro

7

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo dei meccanismi del freno di stazionamento

8

Sui motocicli, il livello del liquido freni si verifica controllando l'apposita vaschetta trasparente

9

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada piccolo (curva stretta)

10

La precisione della sterzata non è influenzata dalle cattive condizioni delle sospensioni e degli ammortizzatori

11

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare lo slittamento

12

Nei veicoli a motore a due ruote, è possibile sostituire il pignone motore e la corona della ruota in modo da modificare il rapporto di trasmissione

13

La forza aderente diminuisce se la strada è sporca di olio

14

Nei veicoli a motore a due ruote è possibile spegnere il motore anche tramite l'interruttore di emergenza posto sul manubrio

15

Il freno di stazionamento si utilizza durante la marcia, per frenare o arrestare il veicolo

16

Il servosterzo aiuta a controllare la traiettoria del veicolo in caso di foratura di un pneumatico

17

Nei veicoli a motore a due ruote non è necessario il periodico controllo della tensione della catena di trasmissione, perché la stessa è dotata di tenditore automatico

18

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità solo in curva

19

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre la rumorosità del veicolo

20

Nei veicoli con il "ruotino" applicato (ruota di scorta di ridotte dimensioni) non è consentito trasportare passeggeri

21

Gli ammortizzatori servono, tra l'altro, a garantire la tenuta di strada del veicolo

22

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali montati su tutte e quattro le ruote

23

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va controllata dopo aver percorso alcuni chilometri, appena la gomma si è surriscaldata

24

Nei veicoli a motore a due ruote, la rottura della catena di trasmissione pregiudica la velocità di marcia, ma non la sicurezza

25

Le sospensioni possono diventare inefficienti per usura o per aver subito urti troppo forti

26

Il conducente di un motociclo deve considerare che l'aderenza non dipende dal tipo di pavimentazione stradale

27

Se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi agli ammortizzatori è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di mezzo bar

28

Su un motociclo, per lo spegnimento del motore nelle situazioni ordinarie, è preferibile utilizzare la chiave di accensione anziché l'interruttore di emergenza

29

La marmitta deteriorata aumenta l'inquinamento acustico prodotto dai veicoli a motore

30

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo in frenata