Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'interno

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Negli impianti di frenatura, l'energia cinetica dell'autoveicolo viene trasformata in calore grazie all'attrito

3

Nei veicoli a motore a due ruote non è necessario il periodico controllo della tensione della catena di trasmissione, perché la stessa è dotata di tenditore automatico

4

Nei veicoli a motore a due ruote è possibile spegnere il motore anche tramite l'interruttore di emergenza posto sul manubrio

5

Gli ammortizzatori di un veicolo, se sono del tipo a circuito sigillato, non necessitano di manutenzione

6

La forza aderente diminuisce se l'asfalto è bagnato

7

Adesivi, ciondoli o altri oggetti applicati sui vetri del veicolo possono ridurre la visibilità del conducente

8

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va adeguata alle condizioni di peso del veicolo

9

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a irrigidire il veicolo, in modo che il conducente percepisca chiaramente tutti i saltellamenti del veicolo dovuti ad irregolarità della strada

10

Il servosterzo aiuta a controllare la traiettoria del veicolo in caso di foratura di un pneumatico

11

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione non necessita di lubrificazione perché è realizzata in acciaio autolubrificante

12

Gli pneumatici "tubeless", in caso di foratura, si sgonfiano lentamente

13

Per smontare una ruota da sostituire bisogna togliere i bulloni, prima di sollevare il veicolo con il martinetto (cric)

14

Fuori dei centri abitati, i veicoli possono circolare anche senza silenziatore

15

Il freno di stazionamento si utilizza durante la marcia, per frenare o arrestare il veicolo

16

Nei veicoli con rimorchio, la pressione di gonfiaggio degli pneumatici del veicolo trainante deve essere uguale a quella degli pneumatici del rimorchio

17

Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, si blocchino soltanto le ruote di un lato

18

Gli pneumatici "tubeless" possono essere riparati solo con apposite bombolette contenenti uno speciale mastice, che chiudono il foro dall'interno

19

Il sovraccarico del veicolo non comporta problemi per le sospensioni

20

L'A.B.S. impedisce, durante la frenata, di modificare la traiettoria del veicolo

21

In caso di mal funzionamento del servosterzo, lo sterzo diventa "pesante"

22

La forza aderente diminuisce se la strada è sporca di olio

23

L'A.B.S. rende la frenata più sicura perché impedisce alle ruote di bloccarsi

24

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a smorzare gli urti trasmessi dalle asperità del terreno

25

L'A.B.S. agisce anche quando gli pneumatici sono usurati

26

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre l'inquinamento atmosferico causato dai gas di scarico del veicolo

27

L'azione frenante esercitata dal motore è massima se si inserisce la prima marcia del cambio di velocità

28

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo spazio di frenatura

29

Chi fa uso di catene da neve non omologate è sanzionabile come se ne fosse sprovvisto

30

Un veicolo con sospensioni inefficienti aumenta l'affaticamento alla guida del conducente