Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2025!

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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La catena di trasmissione dei veicoli a motore a due ruote, se non lubrificata, può essere soggetta a rottura

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L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la pressione

3

Nei veicoli a motore a due ruote, se la catena di trasmissione mostra segni di usura occorre sostituirla

4

In caso di frenata di emergenza, con entrata in azione dell'ABS, bisogna continuare a premere con forza il pedale, senza allentare la pressione

5

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'esterno

6

Il freno di stazionamento deve essere in grado di tenere bloccato il veicolo in sosta anche su strade in pendenza

7

Un'insufficiente pressione di gonfiaggio degli pneumatici fa aumentare l'attrito e anche i consumi di carburante

8

Gli pneumatici "tubeless" possono essere riparati solo con apposite bombolette contenenti uno speciale mastice, che chiudono il foro dall'interno

9

Se il coefficiente di aderenza diminuisce le ruote motrici potrebbero pattinare

10

Nei veicoli a motore a due ruote non è necessario il periodico controllo della tensione della catena di trasmissione, perché la stessa è dotata di tenditore automatico

11

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce quando trasporta un passeggero

12

L'A.B.S. consente di correggere la traiettoria del veicolo anche durante una frenata di emergenza

13

Sui motocicli, il livello del liquido freni si verifica controllando l'apposita vaschetta trasparente

14

L'A.B.S. impedisce, durante la frenata, di modificare la traiettoria del veicolo

15

L'applicazione del "ruotino" (ruota di scorta di ridotte dimensioni), consente di raggiungere la velocità di 120 km/h

16

La forza aderente si oppone allo slittamento dello pneumatico sull'asfalto

17

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo occorre svuotarne immediatamente il serbatoio del carburante

18

Gli pneumatici "tubeless", in caso di foratura, si sgonfiano lentamente

19

Il sovraccarico del veicolo comporta maggiori difficoltà di guida, mentre non comporta problemi per le sospensioni

20

La marmitta deteriorata aumenta l'inquinamento acustico prodotto dai veicoli a motore

21

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi peggiorano la tenuta di strada

22

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire che le ruote rimangano aderenti al fondo stradale

23

I pannelli a messaggio variabile forniscono indicazioni di pericolo ma non possono avere valore prescrittivo (di obbligo, di divieto)

24

In caso di mal funzionamento del servosterzo, lo sterzo diventa "pesante"

25

Se in uno pneumatico del tipo "tubeless" si è conficcato un chiodo, è possibile, con le necessarie cautele, continuare a guidare, fermandosi quanto prima per riparare il danno

26

L'A.B.S. consente di utilizzare la massima forza aderente, in frenata

27

Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare che la pressione di gonfiaggio degli pneumatici sia quella consigliata dalla casa costruttrice

28

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne il ribaltamento

29

Con freni squilibrati si manifesta, in genere, un'usura irregolare e non omogenea dei battistrada

30

Gli ammortizzatori collaborano alla tenuta di strada del veicolo