Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2024!

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza è collegato con l'antifurto del veicolo

2

La forza aderente, se eccessiva, comporta il surriscaldamento dei freni

3

Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, si blocchino soltanto le ruote di un lato

4

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo irregolare dei tamburi o dei dischi

5

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano l'usura non uniforme del battistrada dei pneumatici

6

Il sovraccarico non causa problemi agli ammortizzatori di un veicolo a motore se il conducente adotta uno stile di guida prudente

7

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal carico eccessivo o mal ripartito

8

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo della parte centrale e dei bordi

9

La forza aderente aumenta se l'asfalto è rugoso

10

Nei veicoli con rimorchio, la pressione di gonfiaggio degli pneumatici del veicolo trainante deve essere uguale a quella degli pneumatici del rimorchio

11

Un veicolo a motore è dotato di sospensioni oppure di ammortizzatori, ma difficilmente di tutti e due

12

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne il ribaltamento

13

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore non necessitano di verifiche e manutenzioni fino a quando dura la garanzia del veicolo

14

Le sospensioni non collaborano alla dirigibilità del veicolo, perché questa è assicurata unicamente dagli organi di direzione

15

Il servosterzo migliora l'azione frenante del veicolo

16

Il sovraccarico del veicolo comporta maggiori difficoltà di guida, mentre non comporta problemi per le sospensioni

17

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali montati su tutte e quattro le ruote

18

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a smorzare gli urti trasmessi dalle asperità del terreno

19

La precisione della sterzata non è influenzata dalle cattive condizioni delle sospensioni e degli ammortizzatori

20

Al fine di garantire la sicurezza della circolazione occorre verificare periodicamente l'assenza di giochi anomali allo sterzo

21

Nei veicoli a motore a due ruote, il livello dell'olio deve essere controllato a veicolo perfettamente orizzontale, poggiato con le ruote a terra e non sul cavalletto

22

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo alimentato a GPL, occorre smontare subito il serbatoio contenente il carburante

23

Adesivi, ciondoli o altri oggetti applicati sui vetri del veicolo possono ridurre la visibilità del conducente

24

Il sovraccarico del veicolo può comportare un'usura precoce degli ammortizzatori

25

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo slittamento in curva

26

Il livello del liquido idraulico dei freni deve essere periodicamente controllato

27

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare lo slittamento

28

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo delle guarnizioni frenanti

29

La convergenza delle ruote ha influenza sulla precisione della sterzata

30

La rigidità degli ammortizzatori di un veicolo a motore può essere controllata dal proprietario del veicolo, senza ricorrere ad un'officina specializzata