Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

L'A.B.S. non si attiva se gli pneumatici sono usurati

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Nei veicoli a motore a due ruote, la rottura della catena di trasmissione pregiudica la velocità di marcia, ma non la sicurezza

3

La forza aderente consente al veicolo di percorrere la traiettoria voluta

4

L'uso del telefono cellulare senza l'ausilio del "viva-voce" o dell'auricolare è vietato durante la guida

5

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la pressione

6

Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, il veicolo sbandi, dirigendosi verso il lato della ruota che si blocca per prima

7

Le sospensioni di un veicolo a motore sono in genere poste sulle ruote anteriori, ma non su quelle posteriori

8

Su un motociclo, per lo spegnimento del motore nelle situazioni ordinarie, è preferibile utilizzare la chiave di accensione anziché l'interruttore di emergenza

9

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'eccessivo gioco del pedale della frizione

10

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza ha la funzione di freno di stazionamento

11

Sui veicoli a motore a due ruote, non vi sono liquidi di cui occorre fare un controllo dei livelli perché i serbatoi sono sigillati

12

La forza ribaltante in curva aumenta all'aumentare della velocità

13

Gli pneumatici con camera d'aria, in caso di foratura, si sgonfiano lentamente

14

Gli pneumatici "tubeless" possono essere riparati solo con apposite bombolette contenenti uno speciale mastice, che chiudono il foro dall'interno

15

Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un motociclo deve essere di 1,0 millimetri

16

Le parti dell'impianto frenante maggiormente sollecitate dalle alte temperature sono le guarnizioni di attrito

17

Il coefficiente di aderenza basso non condiziona la velocità del veicolo

18

Il sovraccarico del veicolo può comportare la temporanea inefficienza delle sospensioni

19

Durante la guida è consentito utilizzare il cellulare per comporre sms

20

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura aumenta

21

Il coefficiente di aderenza basso limita la velocità alla quale è possibile percorrere una curva in sicurezza

22

Gli pneumatici "tubeless", in caso di foratura, si sgonfiano lentamente

23

Se in uno pneumatico del tipo "tubeless" si è conficcato un chiodo, bisogna estrarlo subito, per evitare che il pneumatico possa esplodere

24

La trasparenza e la pulizia dei vetri dei finestrini del veicolo garantiscono una migliore visibilità esterna

25

I pannelli a messaggio variabile forniscono indicazioni di pericolo ma non possono avere valore prescrittivo (di obbligo, di divieto)

26

La forza aderente non si oppone allo slittamento causato dal vento laterale

27

Un veicolo a motore è dotato di sospensioni oppure di ammortizzatori, ma difficilmente di tutti e due

28

Se in uno pneumatico del tipo "tubeless" si è conficcato un chiodo, è possibile, con le necessarie cautele, continuare a guidare, fermandosi quanto prima per riparare il danno

29

Il sovraccarico del veicolo può comportare un'usura precoce degli ammortizzatori

30

Nei veicoli a motore a due ruote, la rottura improvvisa della catena di trasmissione può causare il bloccaggio della ruota posteriore, con conseguente perdita del controllo del veicolo