Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura si riduce

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Nei veicoli a motore a due ruote è possibile spegnere il motore anche tramite l'interruttore di emergenza posto sul manubrio

3

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione della ruota forata

4

Gli pneumatici chiodati possono essere usati limitatamente ad un predeterminato periodo dell'anno

5

L'A.B.S. è in grado di agire su tutte le ruote, intervenendo di volta in volta su quelle che stanno per bloccarsi durante la frenata

6

Non bisogna mai invertire la posizione degli pneumatici, per permettere loro di adattarsi meglio

7

La forza aderente risulta maggiore se l'asfalto è asciutto e pulito

8

Nei veicoli a motore a due ruote non è necessario il periodico controllo della tensione della catena di trasmissione, perché la stessa è dotata di tenditore automatico

9

Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un autoveicolo deve essere di 1,6 millimetri

10

Il freno di stazionamento deve essere utilizzato per la frenatura di servizio quando si circola su strade a forte pendenza, in modo da ridurre il surriscaldamento degli elementi frenanti

11

Nei veicoli a motore a due ruote, il livello dell'olio deve essere controllato a veicolo perfettamente orizzontale, poggiato con le ruote a terra e non sul cavalletto

12

Il servosterzo aiuta a controllare la traiettoria del veicolo in caso di foratura di un pneumatico

13

La forza aderente si oppone allo slittamento dello pneumatico sull'asfalto

14

In caso di principio d'incendio del veicolo, in mancanza di estintore, si può gettare sabbia o terra alla base delle fiamme

15

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo dei meccanismi del freno di stazionamento

16

La forza aderente diminuisce se la strada è sporca di olio

17

Se lo sterzo vibra si deve far controllare la bilanciatura delle ruote posteriori

18

Le sospensioni di un veicolo a motore sono poste tra il telaio e le ruote

19

Nei veicoli a motore a due ruote, se la catena di trasmissione mostra segni di usura occorre rinforzarla con filo di ferro di tipo idoneo

20

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità

21

Il freno di stazionamento non deve essere utilizzato per la frenatura di servizio

22

Il sistema automatico di rilevamento della pressione di gonfiaggio dei pneumatici fa aumentare la sicurezza dei veicoli che ne sono dotati

23

Il freno di stazionamento deve essere utilizzato per bloccare il veicolo in sosta o per situazioni di emergenza

24

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'interno

25

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da una ridotta distanza fra ruote dello stesso asse (carreggiata stretta)

26

Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un motociclo deve essere di 1,0 millimetri

27

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano una diminuzione del comfort di marcia dei passeggeri

28

L'impianto di scarico deve essere integralmente sostituito a ogni cambio di lubrificante

29

Quando la strada è bagnata, se il veicolo che mi precede solleva dell'acqua che mi sporca il parabrezza, devo sorpassarlo immediatamente

30

Durante la guida è consentito utilizzare il cellulare per comporre sms