Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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La catena di trasmissione dei veicoli a motore a due ruote, se non lubrificata, può essere soggetta a rottura

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La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto di ghiaccio

3

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura aumenta

4

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza permette lo spegnimento del motore senza staccare le mani dal manubrio

5

Un'insufficiente pressione di gonfiaggio degli pneumatici fa aumentare l'attrito e anche i consumi di carburante

6

Il volante deve essere impugnato nella sua parte bassa, con entrambe le mani sotto le razze

7

Sui motocicli è necessario verificare periodicamente i livelli di olio motore e liquido freni

8

Per migliorare il raffreddamento degli pneumatici, bisogna diminuire la pressione di gonfiaggio

9

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre l'inquinamento atmosferico causato dai gas di scarico del veicolo

10

Le sospensioni del veicolo devono essere sostituite all'incirca ogni trentamila chilometri

11

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto di foglie

12

Su un motociclo, per lo spegnimento del motore nelle situazioni ordinarie, è preferibile utilizzare la chiave di accensione anziché l'interruttore di emergenza

13

Il conducente di un motociclo deve considerare che l'aderenza non dipende dal tipo di pavimentazione stradale

14

In un veicolo, gli ammortizzatori scarichi provocano un anomalo funzionamento del motore

15

Un veicolo con sospensioni inefficienti ha problemi di tenuta di strada

16

L'A.B.S. favorisce il bloccaggio delle ruote

17

Se lo sterzo vibra si deve far controllare la bilanciatura delle ruote posteriori

18

Per smontare una ruota da sostituire bisogna togliere i bulloni, prima di sollevare il veicolo con il martinetto (cric)

19

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo dei meccanismi del freno di stazionamento

20

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo in frenata

21

La forza ribaltante in curva aumenta all'aumentare della velocità

22

I motocicli non sono dotati di serbatoio del liquido freni perché la frenatura è di tipo puramente meccanico

23

Nei veicoli a motore a due ruote, la rottura della catena di trasmissione pregiudica la velocità di marcia, ma non la sicurezza

24

Gli pneumatici con camera d'aria, in caso di foratura, si sgonfiano lentamente

25

Nei veicoli a motore a due ruote, in caso di sostituzione della catena di trasmissione per usura, non è mai necessario sostituire anche il pignone motore e la corona della ruota

26

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza di freni a disco sull'asse posteriore

27

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne il ribaltamento

28

Occorre verificare le spazzole del tergicristallo per sostituirle se sono consumate

29

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre la rumorosità del veicolo

30

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce quando trasporta un passeggero