Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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La manomissione dell'impianto di scarico non comporta alcuna sanzione, purché si circoli solo nei centri urbani

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Occorre verificare che nel serbatoio del dispositivo lavacristallo sia sempre presente liquido per detergere i vetri

3

Prima di procedere alla sostituzione di una ruota, bisogna azionare il freno di stazionamento e inserire la prima marcia o la retromarcia

4

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada ampio (curva larga)

5

La forza aderente diminuisce se la strada è sporca di olio

6

La forza ribaltante in curva aumenta all'aumentare della velocità

7

Gli pneumatici chiodati possono essere usati limitatamente ad un predeterminato periodo dell'anno

8

Il circuito frenante dei veicoli leggeri è di tipo a circuito sigillato, pertanto non è necessario un periodico controllo del livello del liquido idraulico

9

La precisione della sterzata non è influenzata dalle cattive condizioni delle sospensioni e degli ammortizzatori

10

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza di freni a disco sull'asse posteriore

11

L'uso del telefono cellulare senza l'ausilio del "viva-voce" o dell'auricolare è vietato durante la guida

12

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi aumentano il rischio di rottura delle molle delle sospensioni

13

Il sovraccarico del veicolo può comportare un'usura precoce degli ammortizzatori

14

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo in frenata

15

Se lo sterzo vibra si deve far controllare la bilanciatura delle ruote posteriori

16

Nei veicoli a motore a due ruote, è possibile sostituire il pignone motore e la corona della ruota in modo da modificare il rapporto di trasmissione

17

La forza ribaltante in curva diminuisce all'aumentare della velocità

18

Le sospensioni possono diventare inefficienti per usura o per aver subito urti troppo forti

19

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza è collegato con l'antifurto del veicolo

20

Ai fini della sicurezza, nei veicoli a motore a due ruote, è opportuno verificare periodicamente che la catena di trasmissione sia ben lubrificata

21

Gli pneumatici chiodati vanno montati solo su due ruote dello stesso asse

22

Il servofreno a depressione non può funzionare a motore spento

23

Prima di iniziare un lungo viaggio, è opportuno aumentare la pressione di gonfiaggio degli pneumatici

24

Un veicolo con sospensioni inefficienti riduce il confort di marcia

25

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto dal fango

26

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo irregolare dei tamburi o dei dischi

27

Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un motociclo deve essere di 1,0 millimetri

28

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal carico eccessivo o mal ripartito

29

Per sostituire una ruota, dopo aver sollevato il veicolo e inserito la ruota di scorta, bisogna stringere leggermente i bulloni a veicolo sollevato e completarne il bloccaggio solo dopo averlo abbassato

30

Nei veicoli a motore a due ruote non è necessario il periodico controllo della tensione della catena di trasmissione, perché la stessa è dotata di tenditore automatico