Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

La forza aderente consente al veicolo di percorrere la traiettoria voluta

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La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va adeguata alle condizioni di peso del veicolo

3

Con freni squilibrati si manifesta, in genere, un'usura irregolare e non omogenea dei battistrada

4

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare il ribaltamento

5

Il sovraccarico del veicolo non comporta problemi per le sospensioni

6

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto di ghiaccio

7

Ai fini della sicurezza della circolazione, nei veicoli a motore a due ruote è opportuno verificare periodicamente l'usura della catena di trasmissione

8

Un veicolo a motore è dotato di sospensioni oppure di ammortizzatori, ma difficilmente di tutti e due

9

Gli pneumatici chiodati possono essere usati limitatamente ad un predeterminato periodo dell'anno

10

L'A.B.S. rende la frenata più sicura perché impedisce alle ruote di bloccarsi

11

In caso di principio d'incendio del veicolo, in mancanza di estintore, si può gettare sabbia o terra alla base delle fiamme

12

La forza aderente non dipende dalla pressione dei pneumatici

13

L'A.B.S. impedisce, durante la frenata, di modificare la traiettoria del veicolo

14

Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare che la pressione di gonfiaggio degli pneumatici sia quella consigliata dalla casa costruttrice

15

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione opposta a quella della ruota forata

16

Il freno di stazionamento si utilizza durante la marcia, per frenare o arrestare il veicolo

17

L'interruttore di emergenza di cui sono muniti i veicoli a motore a due ruote, se guasto, deve essere riparato al più presto

18

Negli impianti di frenatura, l'energia cinetica dell'autoveicolo viene trasformata in calore grazie all'attrito

19

Se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi agli ammortizzatori è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di mezzo bar

20

Le sospensioni di un veicolo a motore sono poste tra il telaio e le ruote

21

Il sovraccarico del veicolo può comportare un'usura precoce degli ammortizzatori

22

In caso di frenata di emergenza, con entrata in azione dell'ABS, bisogna immediatamente diminuire la pressione esercitata sul pedale del freno

23

La convergenza delle ruote ha influenza sulla precisione della sterzata

24

La catena di trasmissione dei veicoli a motore a due ruote, se non lubrificata, può essere soggetta a rottura

25

Il volante non può essere regolato in altezza

26

L'A.B.S. impedisce alle ruote di bloccarsi

27

Il coefficiente di aderenza basso aumenta lo spazio di frenatura

28

La forza aderente, se eccessiva, comporta il surriscaldamento dei freni

29

Occorre verificare che nel serbatoio del dispositivo lavacristallo sia sempre presente liquido per detergere i vetri

30

Sui motocicli raffreddati ad aria, il livello del liquido di raffreddamento può essere controllato da un'apposita finestrella posta tra le alettature del motore