Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza permette il blocco istantaneo delle ruote

2

Se il tubo di scarico del silenziatore si fora e non si intende sostituirlo a breve, lo si può riparare avvolgendolo con lana di vetro e nastro isolante

3

La precisione della sterzata è influenzata dall'eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento

4

In caso di frenata di emergenza, con entrata in azione dell'ABS, bisogna immediatamente diminuire la pressione esercitata sul pedale del freno

5

Per una maggiore sicurezza, sulle ruote dello stesso asse bisogna utilizzare pneumatici uguali

6

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da una ridotta distanza fra ruote dello stesso asse (carreggiata stretta)

7

Il freno di stazionamento non deve essere utilizzato per la frenatura di servizio

8

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto dal fango

9

In caso di mal funzionamento del servosterzo, lo sterzo diventa "pesante"

10

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a smorzare gli urti trasmessi dalle asperità del terreno

11

Nei veicoli a motore a due ruote, in caso di sostituzione della catena di trasmissione per usura, non è mai necessario sostituire anche il pignone motore e la corona della ruota

12

Gli pneumatici con camera d'aria, in caso di foratura, si sgonfiano lentamente

13

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza permette lo spegnimento del motore senza staccare le mani dal manubrio

14

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'insufficiente lubrificazione dei tamburi o dei dischi

15

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'interno

16

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza d'aria o vapore nel circuito frenante idraulico

17

Nei veicoli con il "ruotino" applicato (ruota di scorta di ridotte dimensioni) non è consentito trasportare passeggeri

18

Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, si blocchino soltanto le ruote di un lato

19

La "durezza" dello sterzo può essere indice di insufficiente pressione dei pneumatici

20

Il freno di stazionamento deve essere utilizzato per la frenatura di servizio quando si circola su strade a forte pendenza, in modo da ridurre il surriscaldamento degli elementi frenanti

21

Le sospensioni del veicolo devono essere sostituite all'incirca ogni trentamila chilometri

22

I motocicli non sono dotati di serbatoio del liquido freni perché la frenatura è di tipo puramente meccanico

23

La rottura del servosterzo si manifesta con un'eccessiva facilità di manovra dello sterzo

24

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza di freni a disco sull'asse posteriore

25

La sostituzione del tubo di scarico può essere fatta anche personalmente, senza rivolgersi ad un'officina autorizzata

26

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura si riduce

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Il sovraccarico del veicolo può comportare la rottura delle sospensioni

28

Il sistema automatico di rilevamento della pressione di gonfiaggio dei pneumatici fa aumentare la sicurezza dei veicoli che ne sono dotati

29

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va stabilita in base al materiale con cui sono realizzati i cerchioni (acciaio, lega leggera, ecc.)

30

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare il ribaltamento