Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi peggiorano la tenuta di strada

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Il sovraccarico del veicolo può comportare un'usura precoce degli ammortizzatori

3

Una frenatura poco efficiente può essere causata dall'eccessivo riscaldamento delle guarnizioni frenanti

4

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione deve essere pulita con detergente sgrassante, ma assolutamente non lubrificata per non far slittare il cambio

5

Nei veicoli a doppia trazione (cosiddetti 4x4), le catene da neve devono essere montate sulle ruote posteriori

6

In un veicolo, gli ammortizzatori scarichi provocano un anomalo funzionamento del motore

7

Se il parabrezza è coperto dalla polvere, bisogna utilizzare il dispositivo di disappannamento

8

Per sostituire una ruota, dopo aver sollevato il veicolo e inserito la ruota di scorta, bisogna stringere leggermente i bulloni a veicolo sollevato e completarne il bloccaggio solo dopo averlo abbassato

9

Un veicolo con sospensioni inefficienti aumenta l'affaticamento alla guida del conducente

10

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la tossicità

11

Sui motocicli, il livello del lubrificante va controllato con il veicolo in piano e dopo aver spento il motore da alcuni minuti

12

Il volante non può essere regolato in altezza

13

Tutti i veicoli sono dotati del freno di stazionamento che si aziona con comando manuale

14

La forza aderente non dipende dalla pressione dei pneumatici

15

Se in uno pneumatico del tipo "tubeless" si è conficcato un chiodo, è possibile, con le necessarie cautele, continuare a guidare, fermandosi quanto prima per riparare il danno

16

La forza aderente consente il movimento del veicolo

17

La "durezza" dello sterzo può essere indice di insufficiente pressione dei pneumatici

18

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce quando trasporta un passeggero

19

Sui veicoli a motore a due ruote, non vi sono liquidi di cui occorre fare un controllo dei livelli perché i serbatoi sono sigillati

20

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano un maggior consumo di lubrificante

21

Le parti dell'impianto frenante maggiormente sollecitate dalle alte temperature sono le guarnizioni di attrito

22

Adesivi, ciondoli o altri oggetti applicati sui vetri del veicolo possono ridurre la visibilità del conducente

23

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura si riduce

24

Nei veicoli a motore a due ruote, è possibile sostituire il pignone motore e la corona della ruota in modo da modificare il rapporto di trasmissione

25

La precisione della sterzata è influenzata dall'eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento

26

Il sovraccarico del veicolo può comportare la rottura delle sospensioni

27

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo in frenata

28

Con freni squilibrati si manifesta in genere un surriscaldamento del liquido refrigerante del motore

29

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza permette il blocco istantaneo delle ruote

30

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore non necessitano di verifiche e manutenzioni fino a quando dura la garanzia del veicolo