Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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Fuori dei centri abitati, i veicoli possono circolare anche senza silenziatore

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La manomissione dell'impianto di scarico non comporta alcuna sanzione, purché si circoli solo nei centri urbani

3

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'eccessivo gioco del pedale della frizione

4

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo dei meccanismi del freno di stazionamento

5

Occorre verificare che nel serbatoio del dispositivo lavacristallo sia sempre presente liquido per detergere i vetri

6

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano l'usura non uniforme del battistrada dei pneumatici

7

Se lo sterzo vibra si deve far controllare la bilanciatura delle ruote posteriori

8

Se si misura la pressione di gonfiaggio degli pneumatici quando la gomma è calda, si ha una corretta lettura dei valori di pressione

9

La forza aderente non si oppone allo slittamento causato dal vento laterale

10

La forza aderente si oppone allo slittamento dello pneumatico sull'asfalto

11

Nei veicoli a motore a due ruote, la rottura improvvisa della catena di trasmissione può causare il bloccaggio della ruota posteriore, con conseguente perdita del controllo del veicolo

12

Nei veicoli a doppia trazione (cosiddetti 4x4), le catene da neve devono essere montate sulle ruote posteriori

13

Il freno di stazionamento deve essere utilizzato per bloccare il veicolo in sosta o per situazioni di emergenza

14

I veicoli muniti di pneumatici invernali devono rispettare limiti di velocità massima inferiori a quelli ordinari

15

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal carico eccessivo o mal ripartito

16

Il coefficiente di aderenza basso favorisce lo slittamento in curva

17

La forza aderente, se eccessiva, comporta il surriscaldamento dei freni

18

Adesivi, ciondoli o altri oggetti applicati sui vetri del veicolo possono ridurre la visibilità del conducente

19

Le sospensioni di un veicolo a motore sono realizzate in modo da non necessitare di verifiche e manutenzioni per tutta la durata della garanzia del veicolo

20

La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici dipende dal carico del veicolo e dal numero dei passeggeri trasportati

21

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo in frenata

22

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire un buon confort di marcia

23

Nei veicoli a motore a due ruote, se la catena di trasmissione mostra segni di usura occorre sostituirla

24

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire che le ruote rimangano aderenti al fondo stradale

25

La forza aderente risulta maggiore se l'asfalto è asciutto e pulito

26

Il freno di stazionamento si utilizza durante la marcia, per frenare o arrestare il veicolo

27

Il sovraccarico del veicolo può comportare la rottura delle sospensioni

28

La marmitta deteriorata deve essere sostituita con altra di tipo approvato per quel tipo di veicolo

29

Una frenatura poco efficiente può essere causata da eccessive e ripetute frenate

30

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura aumenta