Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione collega il pignone motore alla corona della ruota

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Nei veicoli a motore a due ruote, è opportuno verificare periodicamente la corretta tensione della catena di trasmissione

3

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali utilizzati su strade non innevate

4

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne lo sbandamento

5

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire che le ruote rimangano aderenti al fondo stradale

6

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla differente pressione di gonfiaggio dei pneumatici dello stesso asse

7

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo ai bordi

8

L'A.B.S. impedisce alle ruote di bloccarsi

9

Il sovraccarico del veicolo non comporta problemi per le sospensioni

10

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza ha la funzione di freno di stazionamento

11

Il sovraccarico del veicolo può comportare la rottura delle sospensioni

12

Gli ammortizzatori servono, tra l'altro, a garantire la tenuta di strada del veicolo

13

Nei veicoli a doppia trazione (cosiddetti 4x4), le catene da neve devono essere montate sulle ruote posteriori

14

Le parti dell'impianto frenante maggiormente sollecitate dalle alte temperature sono le guarnizioni di attrito

15

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'utilizzo di veicoli con alimentazione a metano su strade di montagna

16

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne il ribaltamento

17

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce quando trasporta un passeggero

18

Il coefficiente di aderenza basso limita la velocità alla quale è possibile percorrere una curva in sicurezza

19

L'interruttore di emergenza di cui sono muniti i veicoli a motore a due ruote, se guasto, deve essere riparato al più presto

20

Nei veicoli a motore a due ruote non è necessario il periodico controllo della tensione della catena di trasmissione, perché la stessa è dotata di tenditore automatico

21

Quando la strada è bagnata, se il veicolo che mi precede solleva dell'acqua che mi sporca il parabrezza, devo sorpassarlo immediatamente

22

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito dal carico non stabilmente fissato

23

Il freno di stazionamento si utilizza durante la marcia, per frenare o arrestare il veicolo

24

L'applicazione del "ruotino" (ruota di scorta di ridotte dimensioni), consente di raggiungere la velocità di 120 km/h

25

L'impianto di scarico deve essere integralmente sostituito a ogni cambio di lubrificante

26

Gli pneumatici gonfiati con l'azoto devono essere tenuti a minore pressione rispetto a quelli con aria compressa

27

Per migliorare il raffreddamento degli pneumatici, bisogna diminuire la pressione di gonfiaggio

28

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo slittamento in curva

29

Se si misura la pressione di gonfiaggio degli pneumatici quando la gomma è calda, si ha una corretta lettura dei valori di pressione

30

Il servosterzo migliora l'azione frenante del veicolo