Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal carico eccessivo o mal ripartito

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Un veicolo a motore è dotato di sospensioni oppure di ammortizzatori, ma difficilmente di tutti e due

3

La forza aderente consente il movimento del veicolo

4

La forza aderente aumenta se l'asfalto è bagnato

5

Il freno di stazionamento deve essere utilizzato per la frenatura di servizio quando si circola su strade a forte pendenza, in modo da ridurre il surriscaldamento degli elementi frenanti

6

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi, abbassando l'altezza da terra del telaio, migliorano la tenuta di strada del veicolo, specie in curva

7

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla differente pressione di gonfiaggio dei pneumatici dello stesso asse

8

Sui motocicli, il livello del lubrificante va controllato con il veicolo in piano e dopo aver spento il motore da alcuni minuti

9

Le sospensioni di un veicolo a motore sono poste tra il telaio e le ruote

10

L'uso prolungato e ripetuto dei freni, provocandone il surriscaldamento, comporta la diminuzione dell'efficienza frenante

11

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza, permette lo spegnimento del motore qualora ci si arresti su strade a forti pendenze avendo le mani occupate sulle leve di comando

12

Il volante deve essere impugnato nella sua parte bassa, con entrambe le mani sotto le razze

13

Durante la guida è consentito utilizzare il cellulare per comporre sms

14

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'utilizzo di veicoli con alimentazione a metano su strade di montagna

15

Un veicolo con sospensioni inefficienti può avere come conseguenza l'anomalo orientamento dei proiettori anabbaglianti

16

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce quando trasporta un passeggero

17

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire che le ruote rimangano aderenti al fondo stradale

18

Nei veicoli con rimorchio, la pressione di gonfiaggio degli pneumatici del veicolo trainante deve essere uguale a quella degli pneumatici del rimorchio

19

La forza aderente consente al veicolo di percorrere la traiettoria voluta

20

Per migliorare il raffreddamento degli pneumatici, bisogna diminuire la pressione di gonfiaggio

21

Si deve controllare periodicamente la pressione di gonfiaggio dei pneumatici, compresa quella della ruota di scorta

22

In caso di lesioni o rottura del vetro anteriore del veicolo, bisogna ripararlo con del nastro adesivo trasparente

23

Su discese molto ripide è bene viaggiare con il freno a mano inserito parzialmente

24

Il sistema automatico di rilevamento della pressione di gonfiaggio dei pneumatici fa aumentare la sicurezza dei veicoli che ne sono dotati

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Il coefficiente di aderenza basso aumenta lo spazio di frenatura

26

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce sulle strisce della segnaletica orizzontale in caso di pioggia

27

Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un autoveicolo deve essere di 1,6 millimetri

28

Gli organi della sospensione non si danneggiano se nei tratti di strada privi di neve si fa uso di pneumatici con catene

29

La marmitta deteriorata aumenta l'inquinamento acustico prodotto dai veicoli a motore

30

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore servono a ridurre le oscillazioni delle sospensioni