Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un motociclo deve essere di 1,0 millimetri

2

Per smontare una ruota da sostituire bisogna togliere i bulloni, prima di sollevare il veicolo con il martinetto (cric)

3

L'A.B.S. favorisce il bloccaggio delle ruote

4

Le sospensioni di un veicolo a motore non entrano in funzione su strada rettilinea

5

Le sospensioni di un veicolo a motore sono in genere poste sulle ruote anteriori, ma non su quelle posteriori

6

Si deve controllare periodicamente la pressione di gonfiaggio dei pneumatici, compresa quella della ruota di scorta

7

La forza aderente risulta maggiore se l'asfalto è asciutto e pulito

8

La forza aderente non dipende dalla pressione dei pneumatici

9

Il coefficiente di aderenza basso rende pericolose le frenate brusche

10

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo dei meccanismi del freno di stazionamento

11

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito dal carico non stabilmente fissato

12

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire un buon confort di marcia

13

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione deve essere pulita con detergente sgrassante, ma assolutamente non lubrificata per non far slittare il cambio

14

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne lo sbandamento

15

Durante le operazioni di sostituzione di una ruota tramite il martinetto (cric), bisogna evitare di mettersi sotto il veicolo

16

In caso di lesioni o rottura del vetro anteriore del veicolo, bisogna ripararlo con del nastro adesivo trasparente

17

Ai fini della sicurezza della circolazione, nei veicoli a motore a due ruote è opportuno verificare periodicamente l'usura della catena di trasmissione

18

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla differente pressione di gonfiaggio dei pneumatici dello stesso asse

19

Il coefficiente di aderenza basso limita la velocità alla quale è possibile percorrere una curva in sicurezza

20

L'azione frenante esercitata dal motore è massima se si inserisce la prima marcia del cambio di velocità

21

La trasparenza e la pulizia dei vetri dei finestrini del veicolo garantiscono una migliore visibilità esterna

22

Il volante non può essere regolato in altezza

23

Il coefficiente di aderenza basso diminuisce i consumi di carburante

24

Un veicolo con sospensioni inefficienti ha problemi di tenuta di strada

25

La precisione della sterzata è influenzata dall'eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento

26

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori possono essere sostituiti con una sospensione rinforzata

27

Occorre verificare le spazzole del tergicristallo per sostituirle se sono consumate

28

Le sospensioni non collaborano alla dirigibilità del veicolo, perché questa è assicurata unicamente dagli organi di direzione

29

Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare solo la pressione di gonfiaggio degli pneumatici delle ruote motrici

30

Durante la guida è consentito utilizzare il cellulare per comporre sms