Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

La forza aderente non dipende dalla pressione dei pneumatici

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La pressione di gonfiaggio dei pneumatici deve essere controllata quando la gomma è fredda

3

La forza aderente si oppone allo slittamento dello pneumatico sull'asfalto

4

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito dal carico non stabilmente fissato

5

In caso di lesioni o rottura del vetro anteriore del veicolo, bisogna ripararlo con del nastro adesivo trasparente

6

Le parti dell'impianto frenante maggiormente sollecitate dalle alte temperature sono le guarnizioni di attrito

7

La forza aderente consente il movimento del veicolo

8

Per migliorare il raffreddamento degli pneumatici, bisogna diminuire la pressione di gonfiaggio

9

L'uso del telefono cellulare senza l'ausilio del "viva-voce" o dell'auricolare è vietato durante la guida

10

Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un autoveicolo deve essere di 1,6 millimetri

11

Il sovraccarico del veicolo comporta maggiori difficoltà di guida, mentre non comporta problemi per le sospensioni

12

I veicoli muniti di pneumatici invernali devono rispettare limiti di velocità massima inferiori a quelli ordinari

13

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo dei meccanismi del freno di stazionamento

14

Gli pneumatici "tubeless" possono essere riparati solo con apposite bombolette contenenti uno speciale mastice, che chiudono il foro dall'interno

15

Il conducente può in ogni caso regolare la rigidità degli ammortizzatori

16

Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza posto sulla pedivella del cambio

17

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura aumenta

18

Nei veicoli con rimorchio, la pressione di gonfiaggio degli pneumatici del veicolo trainante deve essere uguale a quella degli pneumatici del rimorchio

19

In caso di frenata di emergenza, con entrata in azione dell'ABS, bisogna continuare a premere con forza il pedale, senza allentare la pressione

20

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo della parte centrale e dei bordi

21

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità solo in curva

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Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura si riduce

23

Gli pneumatici chiodati possono essere usati limitatamente ad un predeterminato periodo dell'anno

24

Gli organi della sospensione non si danneggiano se nei tratti di strada privi di neve si fa uso di pneumatici con catene

25

Il volante non può essere regolato in altezza

26

La catena di trasmissione dei veicoli a motore a due ruote, se non lubrificata, può essere soggetta a rottura

27

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'interno

28

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori possono essere sostituiti con una sospensione rinforzata

29

Se il tubo di scarico del silenziatore si fora e non si intende sostituirlo a breve, lo si può riparare avvolgendolo con lana di vetro e nastro isolante

30

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto di ghiaccio