Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

1

Percorrendo lunghe e ripide discese è opportuno marciare con il cambio in folle per risparmiare carburante e freni

2

Nei veicoli a motore a due ruote è possibile spegnere il motore anche tramite l'interruttore di emergenza posto sul manubrio

3

Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza posto sulla pedivella del cambio

4

In caso di principio d'incendio del veicolo, in mancanza di estintore, si può gettare sabbia o terra alla base delle fiamme

5

Su discese molto ripide è bene viaggiare con il freno a mano inserito parzialmente

6

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo in frenata

7

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza di freni a disco sull'asse posteriore

8

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo slittamento in curva

9

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza permette lo spegnimento del motore senza staccare le mani dal manubrio

10

Ai fini della sicurezza della circolazione, nei veicoli a motore a due ruote è opportuno verificare periodicamente l'usura della catena di trasmissione

11

La forza aderente non dipende dalla pressione dei pneumatici

12

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce sulle strisce della segnaletica orizzontale in caso di pioggia

13

Il coefficiente di aderenza basso non condiziona la velocità del veicolo

14

Chi fa uso di catene da neve non omologate è sanzionabile come se ne fosse sprovvisto

15

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito dal carico non stabilmente fissato

16

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'insufficiente lubrificazione dei tamburi o dei dischi

17

La forza aderente non si oppone allo slittamento causato dal vento laterale

18

La rottura del servosterzo si manifesta con un'eccessiva facilità di manovra dello sterzo

19

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto dal fango

20

Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un motociclo deve essere di 1,0 millimetri

21

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo occorre svuotarne immediatamente il serbatoio del carburante

22

I sistemi di navigazione satellitare presenti su alcuni veicoli devono essere programmati mentre il veicolo è in movimento

23

È consigliabile sostituire gli pneumatici dopo alcuni anni, anche se non sono consumati

24

Una frenatura poco efficiente può essere causata dall'eccessivo riscaldamento delle guarnizioni frenanti

25

Per una maggiore sicurezza, bisogna utilizzare esclusivamente pneumatici delle dimensioni previste dall'omologazione del veicolo

26

Al fine di garantire la sicurezza della circolazione occorre verificare periodicamente l'assenza di giochi anomali allo sterzo

27

La precisione della sterzata è influenzata dalla scarsa pressione dell'olio di lubrificazione

28

Il coefficiente di aderenza basso rende pericolose le frenate brusche

29

Gli impianti di frenatura dei veicoli leggeri sono spesso dotati di servofreno

30

Un veicolo con sospensioni inefficienti può avere come conseguenza l'anomalo orientamento dei proiettori anabbaglianti