Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza d'aria o vapore nel circuito frenante idraulico

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In un veicolo, gli ammortizzatori scarichi provocano un anomalo funzionamento del motore

3

La pressione di gonfiaggio dei pneumatici deve essere controllata quando la gomma è fredda

4

L'A.B.S. consente di correggere la traiettoria del veicolo anche durante una frenata di emergenza

5

Se il coefficiente di aderenza diminuisce le ruote motrici potrebbero pattinare

6

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi peggiorano la tenuta di strada

7

L'A.B.S. impedisce, durante la frenata, di modificare la traiettoria del veicolo

8

L'uso del telefono cellulare senza l'ausilio del "viva-voce" o dell'auricolare è vietato durante la guida

9

Nei veicoli a motore a due ruote, in caso di sostituzione della catena di trasmissione per usura, non è mai necessario sostituire anche il pignone motore e la corona della ruota

10

L'A.B.S. impedisce di utilizzare la massima forza aderente, in frenata

11

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire che le ruote rimangano aderenti al fondo stradale

12

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità solo in curva

13

La convergenza delle ruote ha influenza sulla precisione della sterzata

14

Occorre verificare che nel serbatoio del dispositivo lavacristallo sia sempre presente liquido per detergere i vetri

15

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo irregolare dei tamburi o dei dischi

16

Il freno di stazionamento deve essere utilizzato per bloccare il veicolo in sosta o per situazioni di emergenza

17

Gli ammortizzatori servono, tra l'altro, a garantire la tenuta di strada del veicolo

18

Nei veicoli a motore a due ruote, è opportuno verificare periodicamente la corretta tensione della catena di trasmissione

19

Si deve controllare periodicamente la pressione di gonfiaggio dei pneumatici, compresa quella della ruota di scorta

20

Poiché le autovetture sono dotate di sospensioni su ogni ruota, la rottura di una sola delle quattro non comporta problemi per la guida

21

La sostituzione del tubo di scarico può essere fatta anche personalmente, senza rivolgersi ad un'officina autorizzata

22

È possibile modificare l'impianto di scarico, purché si autocertifichi che ciò non comporta aumenti del consumo di carburante

23

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare lo slittamento

24

Dopo un incidente, il rischio che scoppi un incendio è maggiore se il veicolo è dotato di interruttore inerziale, che blocca l'afflusso di carburante al motore

25

I pannelli a messaggio variabile forniscono indicazioni di pericolo ma non possono avere valore prescrittivo (di obbligo, di divieto)

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Se il tubo di scarico del silenziatore si fora e non si intende sostituirlo a breve, lo si può riparare avvolgendolo con lana di vetro e nastro isolante

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Nei veicoli a motore a due ruote, se la catena di trasmissione mostra segni di usura occorre rinforzarla con filo di ferro di tipo idoneo

28

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo slittamento in curva

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L'A.B.S. impedisce alle ruote di bloccarsi

30

Per una maggiore sicurezza, bisogna utilizzare esclusivamente pneumatici delle dimensioni previste dall'omologazione del veicolo