Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2025!

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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Gli pneumatici "tubeless" possono essere riparati solo con apposite bombolette contenenti uno speciale mastice, che chiudono il foro dall'interno

2

Tutti i veicoli sono dotati del freno di stazionamento che si aziona con comando manuale

3

Il servosterzo migliora l'azione frenante del veicolo

4

Quando si trasportano bambini è consigliabile inserire il dispositivo di sicurezza che impedisce l'apertura delle portiere dall'interno del veicolo

5

In caso di frenata di emergenza, il conducente deve inserire rapidamente la retromarcia

6

L'A.B.S. agisce anche quando l'asfalto è bagnato

7

In alcuni motori di motocicli, il livello dell'olio motore può essere controllato da un'apposita finestrella posta sulla coppa motore

8

Durante le operazioni di sostituzione di una ruota tramite il martinetto (cric), bisogna evitare di mettersi sotto il veicolo

9

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre la rumorosità del veicolo

10

Un veicolo con sospensioni inefficienti può avere come conseguenza l'anomalo orientamento dei proiettori anabbaglianti

11

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne lo sbandamento

12

La precisione della sterzata è influenzata dall'eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento

13

Su discese molto ripide è bene viaggiare con il freno a mano inserito parzialmente

14

Le parti dell'impianto frenante maggiormente sollecitate dalle alte temperature sono le guarnizioni di attrito

15

Nei veicoli a motore a due ruote, il livello dell'olio deve essere controllato a veicolo perfettamente orizzontale, poggiato con le ruote a terra e non sul cavalletto

16

Il freno di stazionamento non deve essere utilizzato per la frenatura di servizio

17

Dopo un incidente, se c'è un rischio d'incendio del veicolo è opportuno spegnere il quadro elettrico girando la chiave di accensione

18

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'insufficiente lubrificazione dei tamburi o dei dischi

19

Ai fini della sicurezza, nei veicoli a motore a due ruote, è opportuno verificare periodicamente che la catena di trasmissione sia ben lubrificata

20

Gli ammortizzatori di un veicolo, se sono del tipo a circuito sigillato, non necessitano di manutenzione

21

Nei veicoli a motore a due ruote, è possibile sostituire il pignone motore e la corona della ruota in modo da modificare il rapporto di trasmissione

22

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura aumenta

23

Per una maggiore sicurezza, sulle ruote dello stesso asse bisogna utilizzare pneumatici uguali

24

L'A.B.S. rende la frenata più sicura perché impedisce alle ruote di bloccarsi

25

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza permette lo spegnimento del motore senza staccare le mani dal manubrio

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Il coefficiente di aderenza basso riduce lo slittamento in curva

27

Sui motocicli è necessario verificare periodicamente i livelli di olio motore e liquido freni

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In caso di foratura, prima di procedere alla sostituzione della ruota, è opportuno far scendere dal veicolo tutti i passeggeri, facendoli sistemare, per ragioni di sicurezza, fuori dalla carreggiata

29

Il sovraccarico del veicolo può comportare la temporanea inefficienza delle sospensioni

30

La forza ribaltante in curva aumenta all'aumentare della velocità