Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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I pannelli a messaggio variabile forniscono indicazioni di pericolo ma non possono avere valore prescrittivo (di obbligo, di divieto)

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In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano un maggior consumo di lubrificante

3

Con freni squilibrati si manifesta, in genere, un'usura irregolare e non omogenea dei battistrada

4

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a irrigidire il veicolo, in modo che il conducente percepisca chiaramente tutti i saltellamenti del veicolo dovuti ad irregolarità della strada

5

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la temperatura

6

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'eccessivo gioco del pedale della frizione

7

Se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi per le sospensioni è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di un bar

8

Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un autoveicolo deve essere di 1,6 millimetri

9

Nei veicoli a motore a due ruote, è possibile sostituire il pignone motore e la corona della ruota in modo da modificare il rapporto di trasmissione

10

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità solo in curva

11

L'uso del telefono cellulare senza l'ausilio del "viva-voce" o dell'auricolare è vietato durante la guida

12

In un veicolo, gli ammortizzatori scarichi provocano un anomalo funzionamento del motore

13

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da una ridotta distanza fra ruote dello stesso asse (carreggiata stretta)

14

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza del servosterzo su veicoli di piccola cilindrata

15

La forza aderente si oppone allo slittamento dello pneumatico sull'asfalto

16

L'A.B.S. è in grado di agire su tutte le ruote, intervenendo di volta in volta su quelle che stanno per bloccarsi durante la frenata

17

Quando si trasportano bambini è consigliabile inserire il dispositivo di sicurezza che impedisce l'apertura delle portiere dall'interno del veicolo

18

L'impianto di scarico deve essere integralmente sostituito a ogni cambio di lubrificante

19

Il volante non può essere regolato in altezza

20

La forza aderente, se eccessiva, comporta il surriscaldamento dei freni

21

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi peggiorano la tenuta di strada

22

Un veicolo a motore è dotato di sospensioni oppure di ammortizzatori, ma difficilmente di tutti e due

23

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore servono a ridurre le oscillazioni delle sospensioni

24

Per una maggiore sicurezza, bisogna utilizzare esclusivamente pneumatici delle dimensioni previste dall'omologazione del veicolo

25

Il conducente può in ogni caso regolare la rigidità degli ammortizzatori

26

Una frenatura poco efficiente può essere causata dall'eccessivo riscaldamento delle guarnizioni frenanti

27

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto di ghiaccio

28

La manomissione dell'impianto di scarico non comporta alcuna sanzione, purché si circoli solo nei centri urbani

29

Gli ammortizzatori di un veicolo, se sono del tipo a circuito sigillato, non necessitano di manutenzione

30

Una frenatura poco efficiente può essere causata da eccessive e ripetute frenate