Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

1

La "durezza" dello sterzo può essere indice di insufficiente pressione dei pneumatici

2

Per una maggiore sicurezza, bisogna controllare le condizioni dei pneumatici anche sui lati, per prevenire improvvisi scoppi o sgonfiamenti

3

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali utilizzati su strade non innevate

4

Per una maggiore sicurezza, sulle ruote dello stesso asse bisogna utilizzare pneumatici uguali

5

Con freni squilibrati si manifesta, in genere, un'usura irregolare e non omogenea dei battistrada

6

In caso di lesioni o rottura del vetro anteriore del veicolo, bisogna ripararlo con del nastro adesivo trasparente

7

Adesivi, ciondoli o altri oggetti applicati sui vetri del veicolo possono ridurre la visibilità del conducente

8

Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare che la pressione di gonfiaggio degli pneumatici sia quella consigliata dalla casa costruttrice

9

La forza aderente non dipende dalla pressione dei pneumatici

10

Sui motocicli, il livello del liquido freni si verifica controllando l'apposita vaschetta trasparente

11

La forza aderente risulta maggiore se l'asfalto è asciutto e pulito

12

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito dal carico non stabilmente fissato

13

Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un motociclo deve essere di 1,0 millimetri

14

Sui motocicli raffreddati ad aria, il livello del liquido di raffreddamento può essere controllato da un'apposita finestrella posta tra le alettature del motore

15

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano un maggior consumo di lubrificante

16

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza posto sul manubrio sostituisce il dispositivo di accensione a chiave

17

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità

18

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in basso

19

Per migliorare il raffreddamento degli pneumatici, bisogna diminuire la pressione di gonfiaggio

20

L'impianto di scarico dei veicoli elettrici necessita di manutenzione più frequente rispetto a quello dei veicoli con motore a scoppio

21

La precisione della sterzata è influenzata dalla scarsa pressione dell'olio di lubrificazione

22

Nei veicoli a motore a due ruote, è possibile sostituire il pignone motore e la corona della ruota in modo da modificare il rapporto di trasmissione

23

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce quando trasporta un passeggero

24

I veicoli muniti di pneumatici invernali devono rispettare limiti di velocità massima inferiori a quelli ordinari

25

Un veicolo con sospensioni inefficienti aumenta l'affaticamento alla guida del conducente

26

La forza aderente diminuisce se l'asfalto è bagnato

27

Il sovraccarico del veicolo può comportare la temporanea inefficienza delle sospensioni

28

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo ai bordi

29

Dopo un incidente, il rischio che scoppi un incendio è maggiore se il veicolo è dotato di interruttore inerziale, che blocca l'afflusso di carburante al motore