Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo della parte centrale e dei bordi

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La pressione di gonfiaggio dei pneumatici deve essere controllata quando la gomma è fredda

3

I motocicli non sono dotati di serbatoio del liquido freni perché la frenatura è di tipo puramente meccanico

4

Il conducente di un motociclo deve considerare che l'aderenza non dipende dal tipo di pavimentazione stradale

5

Per una maggiore sicurezza, sulle ruote dello stesso asse bisogna utilizzare pneumatici uguali

6

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la tossicità

7

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'eccessivo gioco del pedale della frizione

8

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce sulle rotaie specialmente in caso di pioggia

9

Le sospensioni di un veicolo a motore sono poste tra il telaio e le ruote

10

Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza posto sulla pedivella del cambio

11

Il livello del liquido idraulico dei freni deve essere periodicamente controllato

12

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura aumenta

13

La forza aderente diminuisce se la strada è sporca di olio

14

La forza aderente aumenta se l'asfalto è rugoso

15

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre l'inquinamento atmosferico causato dai gas di scarico del veicolo

16

La forza aderente risulta maggiore se l'asfalto è asciutto e pulito

17

In caso di principio d'incendio del veicolo, in mancanza di estintore, si può gettare sabbia o terra alla base delle fiamme

18

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a smorzare gli urti trasmessi dalle asperità del terreno

19

È consigliabile che gli pneumatici invernali vengano montati su tutte le ruote

20

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione collega il pignone motore alla corona della ruota

21

L'uso prolungato e ripetuto dei freni, provocandone il surriscaldamento, comporta la diminuzione dell'efficienza frenante

22

Con freni squilibrati si manifesta in genere un surriscaldamento del liquido refrigerante del motore

23

Dopo un incidente, se c'è un rischio d'incendio del veicolo è opportuno spegnere il quadro elettrico girando la chiave di accensione

24

La forza ribaltante in curva aumenta all'aumentare della velocità

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Le sospensioni di un veicolo a motore sono realizzate in modo da non necessitare di verifiche e manutenzioni per tutta la durata della garanzia del veicolo

26

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire che le ruote rimangano aderenti al fondo stradale

27

Le sospensioni di un veicolo a motore collaborano a rendere più confortevole e sicura la guida

28

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo spazio di frenatura

29

L'interruttore di emergenza di cui sono muniti i veicoli a motore a due ruote, se guasto, deve essere riparato al più presto

30

In caso di foratura, prima di procedere alla sostituzione della ruota, è opportuno far scendere dal veicolo tutti i passeggeri, facendoli sistemare, per ragioni di sicurezza, fuori dalla carreggiata