Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2025!

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

Il livello del liquido idraulico dei freni deve essere periodicamente controllato

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Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo dei meccanismi del freno di stazionamento

3

Gli impianti di frenatura dei veicoli leggeri sono spesso dotati di servofreno

4

L'A.B.S. favorisce il bloccaggio delle ruote

5

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a mantenere il veicolo fermo anche su strada in pendenza

6

Le sospensioni di un veicolo a motore, essendo realizzate con materiali elastici, non subiscono danni per gli urti subiti durante la marcia

7

Gli pneumatici chiodati possono essere usati limitatamente ad un predeterminato periodo dell'anno

8

Su un motociclo, per lo spegnimento del motore nelle situazioni ordinarie, è preferibile utilizzare la chiave di accensione anziché l'interruttore di emergenza

9

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire che le ruote rimangano aderenti al fondo stradale

10

Dopo il lavaggio del veicolo, è opportuno eseguire una prova di frenata

11

La forza aderente consente il movimento del veicolo

12

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo ai bordi

13

Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, il veicolo sbandi, dirigendosi verso il lato della ruota che si blocca per prima

14

Il sovraccarico del veicolo può comportare un'usura precoce degli ammortizzatori

15

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione deve essere pulita con detergente sgrassante, ma assolutamente non lubrificata per non far slittare il cambio

16

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto di ghiaccio

17

Il coefficiente di aderenza basso aumenta lo spazio di frenatura

18

Gli pneumatici gonfiati con l'azoto devono essere tenuti a minore pressione rispetto a quelli con aria compressa

19

La manomissione dell'impianto di scarico non comporta alcuna sanzione, purché si circoli solo nei centri urbani

20

Per smontare una ruota da sostituire bisogna fissare il martinetto (cric) in un punto qualsiasi del longherone del veicolo

21

Tutti i veicoli sono dotati del freno di stazionamento che si aziona con comando manuale

22

La rigidità degli ammortizzatori di un veicolo a motore può essere controllata dal proprietario del veicolo, senza ricorrere ad un'officina specializzata

23

Il servosterzo idraulico non funziona se il motore è spento

24

Nei veicoli con il "ruotino" applicato (ruota di scorta di ridotte dimensioni) non è consentito trasportare passeggeri

25

Gli ammortizzatori di un veicolo, se sono del tipo a circuito sigillato, non necessitano di manutenzione

26

Gli ammortizzatori collaborano alla tenuta di strada del veicolo

27

L'A.B.S. non si attiva se gli pneumatici sono usurati

28

L'A.B.S. rende la frenata più sicura perché impedisce alle ruote di bloccarsi

29

La "durezza" dello sterzo può essere indice di insufficiente pressione dei pneumatici

30

Durante la guida è consentito utilizzare il cellulare per comporre sms