Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto di foglie

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Il freno di stazionamento si utilizza durante la marcia, per frenare o arrestare il veicolo

3

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo spazio di frenatura

4

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'utilizzo di veicoli con alimentazione a metano su strade di montagna

5

Il servofreno a depressione non può funzionare a motore spento

6

Gli ammortizzatori collaborano alla tenuta di strada del veicolo

7

In un veicolo, gli ammortizzatori scarichi provocano un anomalo funzionamento del motore

8

Nei veicoli a motore a due ruote è possibile spegnere il motore anche tramite l'interruttore di emergenza posto sul manubrio

9

Prima di procedere alla sostituzione di una ruota, bisogna azionare il freno di stazionamento e inserire la prima marcia o la retromarcia

10

L'A.B.S. agisce anche quando gli pneumatici sono usurati

11

Sui motocicli, il livello del liquido freni si verifica controllando l'apposita vaschetta trasparente

12

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce sulle strisce della segnaletica orizzontale in caso di pioggia

13

La manomissione dell'impianto di scarico non comporta alcuna sanzione, purché si circoli solo nei centri urbani

14

Percorrendo lunghe e ripide discese è necessario inserire una marcia bassa per evitare di surriscaldare i freni

15

L'A.B.S. impedisce, durante la frenata, di modificare la traiettoria del veicolo

16

Il coefficiente di aderenza basso diminuisce i consumi di carburante

17

L'interruttore di emergenza di cui sono muniti i veicoli a motore a due ruote, se guasto, deve essere riparato al più presto

18

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre la rumorosità del veicolo

19

Sui motocicli raffreddati ad aria, il livello del liquido di raffreddamento può essere controllato da un'apposita finestrella posta tra le alettature del motore

20

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne lo sbandamento

21

La forza aderente risulta maggiore se l'asfalto è asciutto e pulito

22

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo della parte centrale e dei bordi

23

Il freno di stazionamento deve essere in grado di tenere bloccato il veicolo in sosta anche su strade in pendenza

24

In alcuni motori di motocicli, il livello dell'olio motore può essere controllato da un'apposita finestrella posta sulla coppa motore

25

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali utilizzati su strade non innevate

26

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza di freni a disco sull'asse posteriore

27

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare il ribaltamento

28

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione collega il pignone motore alla corona della ruota

29

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'interno

30

Un veicolo a motore è dotato di sospensioni oppure di ammortizzatori, ma difficilmente di tutti e due