Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo, in mancanza di estintore si può utilizzare una coperta bagnata per spegnere le fiamme

2

In caso di mal funzionamento del servosterzo, lo sterzo diventa "pesante"

3

Il sovraccarico del veicolo può comportare la rottura delle sospensioni

4

La forza ribaltante in curva diminuisce all'aumentare della velocità

5

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali montati su tutte e quattro le ruote

6

Nei veicoli a motore a due ruote, se la catena di trasmissione mostra segni di usura occorre sostituirla

7

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza, permette lo spegnimento del motore qualora ci si arresti su strade a forti pendenze avendo le mani occupate sulle leve di comando

8

Si deve controllare periodicamente la pressione di gonfiaggio dei pneumatici, compresa quella della ruota di scorta

9

L'uso del telefono cellulare senza l'ausilio del "viva-voce" o dell'auricolare è vietato durante la guida

10

Poiché le autovetture sono dotate di sospensioni su ogni ruota, la rottura di una sola delle quattro non comporta problemi per la guida

11

Una frenatura poco efficiente può essere causata da eccessive e ripetute frenate

12

La forza aderente non si oppone allo slittamento causato dal vento laterale

13

Gli pneumatici chiodati vanno montati solo su due ruote dello stesso asse

14

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione deve essere pulita con detergente sgrassante, ma assolutamente non lubrificata per non far slittare il cambio

15

L'A.B.S. è in grado di agire su tutte le ruote, intervenendo di volta in volta su quelle che stanno per bloccarsi durante la frenata

16

La marmitta deteriorata aumenta l'inquinamento acustico prodotto dai veicoli a motore

17

Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare solo la pressione di gonfiaggio degli pneumatici delle ruote motrici

18

La precisione della sterzata non è influenzata dalle cattive condizioni delle sospensioni e degli ammortizzatori

19

Nei veicoli a motore a due ruote, la rottura della catena di trasmissione pregiudica la velocità di marcia, ma non la sicurezza

20

Tutti i veicoli sono dotati del freno di stazionamento che si aziona con comando manuale

21

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi peggiorano la tenuta di strada

22

Occorre verificare le spazzole del tergicristallo per sostituirle se sono consumate

23

Il circuito frenante dei veicoli leggeri è di tipo a circuito sigillato, pertanto non è necessario un periodico controllo del livello del liquido idraulico

24

Il freno di stazionamento deve essere utilizzato per la frenatura di servizio quando si circola su strade a forte pendenza, in modo da ridurre il surriscaldamento degli elementi frenanti

25

Gli organi della sospensione non si danneggiano se nei tratti di strada privi di neve si fa uso di pneumatici con catene

26

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal carico eccessivo o mal ripartito

27

È possibile modificare l'impianto di scarico, purché si autocertifichi che ciò non comporta aumenti del consumo di carburante

28

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano l'usura non uniforme del battistrada dei pneumatici

29

La forza aderente diminuisce se la strada è sporca di olio

30

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a irrigidire il veicolo, in modo che il conducente percepisca chiaramente tutti i saltellamenti del veicolo dovuti ad irregolarità della strada