Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

1

In caso di mal funzionamento del servosterzo, lo sterzo diventa "pesante"

2

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da una ampia distanza fra ruote dello stesso asse (carreggiata larga)

3

L'A.B.S. agisce anche quando gli pneumatici sono usurati

4

Nei veicoli a motore a due ruote, per poter avviare il motore, è necessario che l'interruttore di emergenza posto sul manubrio sia posizionato su ON/Avviamento

5

La forza aderente diminuisce se l'asfalto è bagnato

6

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo, in mancanza di estintore si può utilizzare una coperta bagnata per spegnere le fiamme

7

Il servosterzo aiuta a controllare la traiettoria del veicolo in caso di foratura di un pneumatico

8

Gli pneumatici chiodati vanno montati solo su due ruote dello stesso asse

9

Sui motocicli, il livello del l'olio motore deve essere controllato con il motore in funzione al minimo e la moto sistemata sul cavalletto

10

La forza aderente, se eccessiva, comporta il surriscaldamento dei freni

11

Nei veicoli a motore a due ruote è possibile spegnere il motore anche tramite l'interruttore di emergenza posto sul manubrio

12

Il coefficiente di aderenza basso non condiziona la velocità del veicolo

13

Su discese molto ripide è bene viaggiare con il freno a mano inserito parzialmente

14

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal carico eccessivo o mal ripartito

15

Il servofreno a depressione può funzionare anche a motore spento, purché sia inserita la chiave di accensione nel quadro

16

La forza ribaltante in curva aumenta all'aumentare della velocità

17

Durante le operazioni di sostituzione di una ruota tramite il martinetto (cric), bisogna evitare di mettersi sotto il veicolo

18

Chi fa uso di catene da neve non omologate è sanzionabile come se ne fosse sprovvisto

19

Con freni squilibrati si manifesta in genere un surriscaldamento del liquido refrigerante del motore

20

In caso di frenata di emergenza, il conducente deve inserire rapidamente la retromarcia

21

Nei veicoli a motore a due ruote, se la catena di trasmissione mostra segni di usura occorre sostituirla

22

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi aumentano il rischio di rottura delle molle delle sospensioni

23

Nei veicoli a motore a due ruote non è necessario il periodico controllo della tensione della catena di trasmissione, perché la stessa è dotata di tenditore automatico

24

L'impianto di scarico dei veicoli elettrici necessita di manutenzione più frequente rispetto a quello dei veicoli con motore a scoppio

25

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo slittamento in curva

26

Le sospensioni di un veicolo a motore non entrano in funzione su strada rettilinea

27

Con freni squilibrati si manifesta, in genere, un'usura irregolare e non omogenea dei battistrada

28

Le parti dell'impianto frenante maggiormente sollecitate dalle alte temperature sono le guarnizioni di attrito

29

L'A.B.S. impedisce alle ruote di bloccarsi

30

Eccessivi giochi allo sterzo rendono imprecisa la traiettoria del veicolo