Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla differente pressione di gonfiaggio dei pneumatici dello stesso asse

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La manomissione dell'impianto di scarico non comporta alcuna sanzione, purché si circoli solo nei centri urbani

3

Gli pneumatici gonfiati con l'azoto devono essere tenuti a minore pressione rispetto a quelli con aria compressa

4

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal carico eccessivo o mal ripartito

5

La forza aderente diminuisce se l'asfalto è bagnato

6

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto dal fango

7

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da una ridotta distanza fra ruote dello stesso asse (carreggiata stretta)

8

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano una diminuzione del comfort di marcia dei passeggeri

9

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce quando trasporta un passeggero

10

Percorrendo lunghe e ripide discese è necessario inserire una marcia bassa per evitare di surriscaldare i freni

11

L'A.B.S. agisce anche quando gli pneumatici sono usurati

12

Prima di procedere alla sostituzione di una ruota, bisogna azionare il freno di stazionamento e inserire la prima marcia o la retromarcia

13

Per una maggiore sicurezza, sulle ruote dello stesso asse bisogna utilizzare pneumatici uguali

14

È consigliabile che gli pneumatici invernali vengano montati su tutte le ruote

15

Un veicolo con sospensioni inefficienti riduce il confort di marcia

16

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano un maggior consumo di lubrificante

17

Gli ammortizzatori collaborano alla tenuta di strada del veicolo

18

Il servofreno a depressione non può funzionare a motore spento

19

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione non necessita di lubrificazione perché è realizzata in acciaio autolubrificante

20

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare lo slittamento

21

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo della parte centrale e dei bordi

22

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne il ribaltamento

23

Il sovraccarico del veicolo non comporta problemi per le sospensioni

24

Gli organi della sospensione non si danneggiano se nei tratti di strada privi di neve si fa uso di pneumatici con catene

25

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore non necessitano di verifiche e manutenzioni fino a quando dura la garanzia del veicolo

26

Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza posto sulla pedivella del cambio

27

La precisione della sterzata non è influenzata dalle cattive condizioni delle sospensioni e degli ammortizzatori

28

Il climatizzatore può essere utilmente impiegato anche nel periodo invernale, per sbrinare velocemente il parabrezza

29

La forza ribaltante in curva aumenta all'aumentare della velocità

30

Poiché le autovetture sono dotate di sospensioni su ogni ruota, la rottura di una sola delle quattro non comporta problemi per la guida