Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

Per smontare una ruota bisogna fissare il martinetto (cric) il più lontano possibile dalla ruota da sostituire

2

È consigliabile sostituire gli pneumatici dopo alcuni anni, anche se non sono consumati

3

La pressione di gonfiaggio dei pneumatici deve essere controllata quando la gomma è fredda

4

Il servofreno a depressione non può funzionare a motore spento

5

Le sospensioni di un veicolo a motore non entrano in funzione su strada rettilinea

6

Se in uno pneumatico del tipo "tubeless" si è conficcato un chiodo, è possibile, con le necessarie cautele, continuare a guidare, fermandosi quanto prima per riparare il danno

7

La forza aderente non si oppone allo slittamento causato dal vento laterale

8

Prima di procedere alla sostituzione di una ruota, bisogna azionare il freno di stazionamento e inserire la prima marcia o la retromarcia

9

Durante la guida è consentito utilizzare il cellulare per comporre sms

10

La forza aderente si oppone allo slittamento verso l'esterno della curva

11

Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza posto sulla pedivella del cambio

12

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire un buon confort di marcia

13

La marmitta deteriorata aumenta l'inquinamento acustico prodotto dai veicoli a motore

14

L'A.B.S. impedisce di utilizzare la massima forza aderente, in frenata

15

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza posto sul manubrio sostituisce il dispositivo di accensione a chiave

16

Gli pneumatici "tubeless", in caso di foratura, si sgonfiano lentamente

17

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce quando trasporta un passeggero

18

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo dei meccanismi del freno di stazionamento

19

È possibile modificare l'impianto di scarico, purché si autocertifichi che ciò non comporta aumenti del consumo di carburante

20

Il coefficiente di aderenza basso limita la velocità alla quale è possibile percorrere una curva in sicurezza

21

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza permette il blocco istantaneo delle ruote

22

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire che le ruote rimangano aderenti al fondo stradale

23

In caso di lesioni o rottura del vetro anteriore del veicolo, bisogna ripararlo con del nastro adesivo trasparente

24

La manomissione dell'impianto di scarico non comporta alcuna sanzione, purché si circoli solo nei centri urbani

25

Nei veicoli a motore a due ruote, è opportuno verificare periodicamente la corretta tensione della catena di trasmissione

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Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare solo la pressione di gonfiaggio degli pneumatici delle ruote motrici

27

La forza aderente diminuisce se la strada è sporca di olio

28

I motocicli non sono dotati di serbatoio del liquido freni perché la frenatura è di tipo puramente meccanico

29

In caso di foratura, prima di procedere alla sostituzione della ruota, è opportuno far scendere dal veicolo tutti i passeggeri, facendoli sistemare, per ragioni di sicurezza, fuori dalla carreggiata

30

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va adeguata alle condizioni di peso del veicolo