Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

La rottura del servosterzo si manifesta con un'eccessiva facilità di manovra dello sterzo

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Nei veicoli a motore a due ruote, se la catena di trasmissione mostra segni di usura occorre sostituirla

3

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore servono a ridurre le oscillazioni delle sospensioni

4

Per una maggiore sicurezza, sulle ruote dello stesso asse bisogna utilizzare pneumatici uguali

5

Ai fini della sicurezza della circolazione, nei veicoli a motore a due ruote è opportuno verificare periodicamente l'usura della catena di trasmissione

6

Le sospensioni di un veicolo a motore collaborano a rendere più confortevole e sicura la guida

7

Il freno di stazionamento deve essere utilizzato per bloccare il veicolo in sosta o per situazioni di emergenza

8

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione opposta a quella della ruota forata

9

Gli pneumatici "tubeless" possono essere riparati solo con apposite bombolette contenenti uno speciale mastice, che chiudono il foro dall'interno

10

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo alimentato a GPL, occorre smontare subito il serbatoio contenente il carburante

11

Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un motociclo deve essere di 1,0 millimetri

12

In caso di foratura, prima di procedere alla sostituzione della ruota, è opportuno far scendere dal veicolo tutti i passeggeri, facendoli sistemare, per ragioni di sicurezza, fuori dalla carreggiata

13

Non bisogna mai invertire la posizione degli pneumatici, per permettere loro di adattarsi meglio

14

Occorre verificare le spazzole del tergicristallo per sostituirle se sono consumate

15

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo delle guarnizioni frenanti

16

Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare che la pressione di gonfiaggio degli pneumatici sia quella consigliata dalla casa costruttrice

17

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito dal carico non stabilmente fissato

18

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi, abbassando l'altezza da terra del telaio, migliorano la tenuta di strada del veicolo, specie in curva

19

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo, in mancanza di estintore si può utilizzare una coperta bagnata per spegnere le fiamme

20

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione della ruota forata

21

Il sovraccarico del veicolo può comportare la rottura delle sospensioni

22

Il servofreno a depressione può funzionare anche a motore spento, purché sia inserita la chiave di accensione nel quadro

23

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità

24

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità solo in curva

25

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va stabilita in base al materiale con cui sono realizzati i cerchioni (acciaio, lega leggera, ecc.)

26

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da una ridotta distanza fra ruote dello stesso asse (carreggiata stretta)

27

Nei veicoli a motore a due ruote, è possibile sostituire il pignone motore e la corona della ruota in modo da modificare il rapporto di trasmissione

28

Percorrendo lunghe e ripide discese è necessario inserire una marcia bassa per evitare di surriscaldare i freni

29

Fuori dei centri abitati, i veicoli possono circolare anche senza silenziatore

30

Per smontare una ruota da sostituire bisogna fissare il martinetto (cric) in un punto qualsiasi del longherone del veicolo