Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura si riduce

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Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in basso

3

Il servosterzo aiuta a controllare la traiettoria del veicolo in caso di foratura di un pneumatico

4

Gli ammortizzatori di un veicolo, se sono del tipo a circuito sigillato, non necessitano di manutenzione

5

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo in frenata

6

Le sospensioni di un veicolo a motore sono poste tra il telaio e le ruote

7

L'azione frenante esercitata dal motore è massima se si inserisce la prima marcia del cambio di velocità

8

L'A.B.S. agisce anche quando gli pneumatici sono usurati

9

La forza aderente si oppone allo slittamento dello pneumatico sull'asfalto

10

La rigidità degli ammortizzatori di un veicolo a motore può essere controllata dal proprietario del veicolo, senza ricorrere ad un'officina specializzata

11

Nei veicoli a motore a due ruote è possibile spegnere il motore anche tramite l'interruttore di emergenza posto sul manubrio

12

Le sospensioni del veicolo devono essere sostituite all'incirca ogni trentamila chilometri

13

L'A.B.S. non agisce sulle ruote motrici

14

Su un motociclo, per lo spegnimento del motore nelle situazioni ordinarie, è preferibile utilizzare la chiave di accensione anziché l'interruttore di emergenza

15

Se in uno pneumatico del tipo "tubeless" si è conficcato un chiodo, bisogna estrarlo subito, per evitare che il pneumatico possa esplodere

16

Il freno di stazionamento si utilizza durante la marcia, per frenare o arrestare il veicolo

17

Al fine di garantire la sicurezza della circolazione occorre verificare periodicamente l'assenza di giochi anomali allo sterzo

18

La trasparenza e la pulizia dei vetri dei finestrini del veicolo garantiscono una migliore visibilità esterna

19

Il sovraccarico del veicolo non comporta problemi per le sospensioni

20

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali montati su tutte e quattro le ruote

21

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va stabilita in base al materiale con cui sono realizzati i cerchioni (acciaio, lega leggera, ecc.)

22

Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza azionabile con la pressione del piede destro

23

Nei veicoli a motore a due ruote, è opportuno verificare periodicamente la corretta tensione della catena di trasmissione

24

Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare solo la pressione di gonfiaggio degli pneumatici delle ruote motrici

25

L'A.B.S. non si attiva se gli pneumatici sono usurati

26

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito dal carico non stabilmente fissato

27

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada ampio (curva larga)

28

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo occorre svuotarne immediatamente il serbatoio del carburante

29

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a smorzare gli urti trasmessi dalle asperità del terreno

30

La precisione della sterzata è influenzata dall'eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento