Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

L'A.B.S. agisce anche quando gli pneumatici sono usurati

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Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare il ribaltamento

3

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo occorre svuotarne immediatamente il serbatoio del carburante

4

L'interruttore di emergenza di cui sono muniti i veicoli a motore a due ruote, se guasto, deve essere riparato al più presto

5

Per smontare una ruota da sostituire bisogna fissare il martinetto (cric) in un punto qualsiasi del longherone del veicolo

6

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce sulle strisce della segnaletica orizzontale in caso di pioggia

7

Le sospensioni di un veicolo a motore sono in genere poste sulle ruote anteriori, ma non su quelle posteriori

8

Nei veicoli a motore a due ruote, se la catena di trasmissione mostra segni di usura occorre sostituirla

9

Il freno di stazionamento si utilizza durante la marcia, per frenare o arrestare il veicolo

10

Un veicolo a motore è dotato di sospensioni oppure di ammortizzatori, ma difficilmente di tutti e due

11

La forza aderente non si oppone allo slittamento causato dal vento laterale

12

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada ampio (curva larga)

13

La forza aderente, se eccessiva, comporta il surriscaldamento dei freni

14

L'impianto di scarico dei veicoli elettrici necessita di manutenzione più frequente rispetto a quello dei veicoli con motore a scoppio

15

Gli pneumatici chiodati vanno montati solo su due ruote dello stesso asse

16

Il coefficiente di aderenza basso favorisce lo slittamento in curva

17

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione opposta a quella della ruota forata

18

Durante la guida è consentito utilizzare il cellulare per comporre sms

19

Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, si blocchino soltanto le ruote di un lato

20

La forza aderente si oppone allo slittamento dello pneumatico sull'asfalto

21

La marmitta deteriorata deve essere sostituita con altra di tipo approvato per quel tipo di veicolo

22

Gli ammortizzatori di un veicolo, se sono del tipo a circuito sigillato, non necessitano di manutenzione

23

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza di freni a disco sull'asse posteriore

24

Se lo sterzo vibra è bene far controllare la bilanciatura delle ruote anteriori

25

In caso di mal funzionamento del servosterzo, lo sterzo diventa "pesante"

26

Il sovraccarico del veicolo comporta maggiori difficoltà di guida, mentre non comporta problemi per le sospensioni

27

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da una ampia distanza fra ruote dello stesso asse (carreggiata larga)

28

La forza aderente consente al veicolo di percorrere la traiettoria voluta

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Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare che la pressione di gonfiaggio degli pneumatici sia quella consigliata dalla casa costruttrice

30

Per smontare una ruota da sostituire bisogna togliere i bulloni, prima di sollevare il veicolo con il martinetto (cric)