Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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Nei veicoli con rimorchio, la pressione di gonfiaggio degli pneumatici del veicolo trainante deve essere uguale a quella degli pneumatici del rimorchio

2

La forza aderente risulta maggiore se l'asfalto è asciutto e pulito

3

L'uso del telefono cellulare senza l'ausilio del "viva-voce" o dell'auricolare è vietato durante la guida

4

Se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi agli ammortizzatori è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di mezzo bar

5

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire un buon confort di marcia

6

Il freno di stazionamento deve essere utilizzato per bloccare il veicolo in sosta o per situazioni di emergenza

7

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo ai bordi

8

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'eccessivo gioco del pedale della frizione

9

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va controllata dopo aver percorso alcuni chilometri, appena la gomma si è surriscaldata

10

Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un autoveicolo deve essere di 1,6 millimetri

11

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza ha la funzione di freno di stazionamento

12

La precisione della sterzata non è influenzata dalle cattive condizioni delle sospensioni e degli ammortizzatori

13

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo dei meccanismi del freno di stazionamento

14

Ai fini della sicurezza, nei veicoli a motore a due ruote, è opportuno verificare periodicamente che la catena di trasmissione sia ben lubrificata

15

Per una maggiore sicurezza, bisogna utilizzare esclusivamente pneumatici delle dimensioni previste dall'omologazione del veicolo

16

Tutti i veicoli sono dotati del freno di stazionamento che si aziona con comando manuale

17

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi aumentano il rischio di rottura delle molle delle sospensioni

18

Il volante deve essere impugnato nella sua parte bassa, con entrambe le mani sotto le razze

19

La "durezza" dello sterzo può essere indice di insufficiente pressione dei pneumatici

20

Le sospensioni di un veicolo a motore non entrano in funzione su strada rettilinea

21

Il coefficiente di aderenza basso aumenta lo spazio di frenatura

22

L'A.B.S. agisce anche quando l'asfalto è bagnato

23

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo, particolarmente in curva

24

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza di freni a disco sull'asse posteriore

25

La precisione della sterzata è influenzata dall'eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento

26

Il livello del liquido idraulico dei freni deve essere periodicamente controllato

27

Nei veicoli a motore a due ruote, la rottura della catena di trasmissione pregiudica la velocità di marcia, ma non la sicurezza

28

È consigliabile sostituire gli pneumatici dopo alcuni anni, anche se non sono consumati

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Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in basso

30

Dopo un incidente, il rischio che scoppi un incendio è maggiore se il veicolo è dotato di interruttore inerziale, che blocca l'afflusso di carburante al motore