Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne lo sbandamento

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In caso di mal funzionamento del servosterzo, lo sterzo diventa "pesante"

3

I motocicli non sono dotati di serbatoio del liquido freni perché la frenatura è di tipo puramente meccanico

4

L'azione frenante esercitata dal motore è massima se si inserisce la prima marcia del cambio di velocità

5

Un'insufficiente pressione di gonfiaggio degli pneumatici fa aumentare l'attrito e anche i consumi di carburante

6

Nei veicoli a motore a due ruote, se la catena di trasmissione mostra segni di usura occorre sostituirla

7

Il conducente di un motociclo deve considerare che l'aderenza non dipende dal tipo di pavimentazione stradale

8

Gli pneumatici gonfiati con l'azoto devono essere tenuti a minore pressione rispetto a quelli con aria compressa

9

Dopo un incidente, il rischio che scoppi un incendio è maggiore se il veicolo è dotato di interruttore inerziale, che blocca l'afflusso di carburante al motore

10

La marmitta deteriorata deve essere sostituita con altra di tipo approvato per quel tipo di veicolo

11

Il conducente può in ogni caso regolare la rigidità degli ammortizzatori

12

Il sovraccarico del veicolo non comporta problemi per le sospensioni

13

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo della parte centrale e dei bordi

14

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo in frenata

15

La forza aderente si oppone allo slittamento verso l'esterno della curva

16

Eccessivi giochi allo sterzo rendono imprecisa la traiettoria del veicolo

17

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza posto sul manubrio sostituisce il dispositivo di accensione a chiave

18

Le sospensioni di un veicolo a motore non entrano in funzione su strada rettilinea

19

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'insufficiente lubrificazione dei tamburi o dei dischi

20

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano una diminuzione del comfort di marcia dei passeggeri

21

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va adeguata alle condizioni di peso del veicolo

22

I veicoli muniti di pneumatici invernali devono rispettare limiti di velocità massima inferiori a quelli ordinari

23

In un veicolo, gli ammortizzatori scarichi provocano un anomalo funzionamento del motore

24

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare lo slittamento

25

Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza posto sulla pedivella del cambio

26

Nei veicoli a motore a due ruote, in caso di sostituzione della catena di trasmissione per usura, non è mai necessario sostituire anche il pignone motore e la corona della ruota

27

Se il tubo di scarico del silenziatore si fora e non si intende sostituirlo a breve, lo si può riparare avvolgendolo con lana di vetro e nastro isolante

28

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da una ridotta distanza fra ruote dello stesso asse (carreggiata stretta)

29

La marmitta deteriorata aumenta l'inquinamento acustico prodotto dai veicoli a motore

30

Sui motocicli, il livello del l'olio motore deve essere controllato con il motore in funzione al minimo e la moto sistemata sul cavalletto