Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre la rumorosità del veicolo

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Per la sostituzione di una ruota conviene stazionare il veicolo su un terreno orizzontale e stabile

3

Su un motociclo, per lo spegnimento del motore nelle situazioni ordinarie, è preferibile utilizzare la chiave di accensione anziché l'interruttore di emergenza

4

L'A.B.S. è in grado di agire su tutte le ruote, intervenendo di volta in volta su quelle che stanno per bloccarsi durante la frenata

5

La forza aderente diminuisce se l'asfalto è bagnato

6

Gli pneumatici chiodati possono essere usati limitatamente ad un predeterminato periodo dell'anno

7

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo occorre svuotarne immediatamente il serbatoio del carburante

8

Il coefficiente di aderenza basso diminuisce i consumi di carburante

9

La rottura del servosterzo si manifesta con un'eccessiva facilità di manovra dello sterzo

10

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo, particolarmente in curva

11

È sconsigliabile sistemare oggetti sotto il sedile del conducente per evitare che, scivolando durante la marcia, vadano ad intralciare i movimenti dell'autista

12

Sui motocicli, il livello del lubrificante va controllato con il veicolo in piano e dopo aver spento il motore da alcuni minuti

13

La trasparenza e la pulizia dei vetri dei finestrini del veicolo garantiscono una migliore visibilità esterna

14

Per migliorare il raffreddamento degli pneumatici, bisogna diminuire la pressione di gonfiaggio

15

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito dal carico non stabilmente fissato

16

Se il tubo di scarico del silenziatore si fora e non si intende sostituirlo a breve, lo si può riparare avvolgendolo con lana di vetro e nastro isolante

17

Le sospensioni di un veicolo a motore non entrano in funzione su strada rettilinea

18

Il conducente di un motociclo deve considerare che l'aderenza non dipende dal tipo di pavimentazione stradale

19

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi aumentano il rischio di rottura delle molle delle sospensioni

20

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione della ruota forata

21

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la pressione

22

Gli pneumatici gonfiati con l'azoto devono essere tenuti a minore pressione rispetto a quelli con aria compressa

23

Su discese molto ripide è bene viaggiare con il freno a mano inserito parzialmente

24

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi, abbassando l'altezza da terra del telaio, migliorano la tenuta di strada del veicolo, specie in curva

25

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo dei meccanismi del freno di stazionamento

26

La forza aderente consente il movimento del veicolo

27

Negli impianti di frenatura, l'energia cinetica dell'autoveicolo viene trasformata in calore grazie all'attrito

28

Per smontare una ruota da sostituire bisogna togliere i bulloni, prima di sollevare il veicolo con il martinetto (cric)

29

Occorre verificare che nel serbatoio del dispositivo lavacristallo sia sempre presente liquido per detergere i vetri

30

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada ampio (curva larga)