Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano una diminuzione del comfort di marcia dei passeggeri

2

Gli impianti di frenatura dei veicoli leggeri sono spesso dotati di servofreno

3

Il sovraccarico del veicolo può rendere inefficienti gli ammortizzatori

4

Nei veicoli con il "ruotino" applicato (ruota di scorta di ridotte dimensioni) non è consentito trasportare passeggeri

5

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare lo slittamento

6

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza di freni a disco sull'asse posteriore

7

Sui motocicli, il livello del l'olio motore deve essere controllato con il motore in funzione al minimo e la moto sistemata sul cavalletto

8

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto di ghiaccio

9

La forza aderente consente il movimento del veicolo

10

Gli pneumatici chiodati possono essere usati limitatamente ad un predeterminato periodo dell'anno

11

La forza aderente non si oppone allo slittamento causato dal vento laterale

12

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione collega il pignone motore alla corona della ruota

13

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore non necessitano di verifiche e manutenzioni fino a quando dura la garanzia del veicolo

14

L'A.B.S. impedisce, durante la frenata, di modificare la traiettoria del veicolo

15

Dopo un incidente, il rischio che scoppi un incendio è maggiore se il veicolo è dotato di interruttore inerziale, che blocca l'afflusso di carburante al motore

16

Un veicolo con sospensioni inefficienti riduce il confort di marcia

17

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in basso

18

L'azione frenante esercitata dal motore è massima se si inserisce la prima marcia del cambio di velocità

19

Nei veicoli a doppia trazione (cosiddetti 4x4), le catene da neve devono essere montate sulle ruote posteriori

20

Poiché le autovetture sono dotate di sospensioni su ogni ruota, la rottura di una sola delle quattro non comporta problemi per la guida

21

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità solo in curva

22

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza posto sul manubrio sostituisce il dispositivo di accensione a chiave

23

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre la rumorosità del veicolo

24

La forza aderente aumenta se l'asfalto è rugoso

25

Le sospensioni di un veicolo a motore collaborano a rendere più confortevole e sicura la guida

26

Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare che la pressione di gonfiaggio degli pneumatici sia quella consigliata dalla casa costruttrice

27

Se si misura la pressione di gonfiaggio degli pneumatici quando la gomma è calda, si ha una corretta lettura dei valori di pressione

28

Sui motocicli, il livello del lubrificante va controllato con il veicolo in piano e dopo aver spento il motore da alcuni minuti

29

Il sovraccarico del veicolo non comporta problemi per le sospensioni

30

Nei veicoli a motore a due ruote, il livello dell'olio deve essere controllato a veicolo perfettamente orizzontale, poggiato con le ruote a terra e non sul cavalletto