Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

I sistemi di navigazione satellitare presenti su alcuni veicoli devono essere programmati mentre il veicolo è in movimento

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Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo alimentato a GPL, occorre smontare subito il serbatoio contenente il carburante

3

Le parti dell'impianto frenante maggiormente sollecitate dalle alte temperature sono le guarnizioni di attrito

4

Per una maggiore sicurezza, bisogna controllare le condizioni dei pneumatici anche sui lati, per prevenire improvvisi scoppi o sgonfiamenti

5

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a smorzare gli urti trasmessi dalle asperità del terreno

6

Non bisogna mai invertire la posizione degli pneumatici, per permettere loro di adattarsi meglio

7

Il freno di stazionamento deve essere utilizzato per bloccare il veicolo in sosta o per situazioni di emergenza

8

Fuori dei centri abitati, i veicoli possono circolare anche senza silenziatore

9

Nei veicoli a motore a due ruote, se la catena di trasmissione mostra segni di usura occorre rinforzarla con filo di ferro di tipo idoneo

10

La precisione della sterzata è influenzata dall'eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento

11

Con freni squilibrati si manifesta, in genere, un'usura irregolare e non omogenea dei battistrada

12

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in alto

13

La marmitta deteriorata deve essere sostituita con altra di tipo approvato per quel tipo di veicolo

14

La forza aderente diminuisce se l'asfalto è bagnato

15

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo dei meccanismi del freno di stazionamento

16

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre la rumorosità del veicolo

17

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo in frenata

18

In caso di foratura, prima di procedere alla sostituzione della ruota, è opportuno far scendere dal veicolo tutti i passeggeri, facendoli sistemare, per ragioni di sicurezza, fuori dalla carreggiata

19

Il coefficiente di aderenza basso diminuisce i consumi di carburante

20

In caso di lesioni o rottura del vetro anteriore del veicolo, bisogna ripararlo con del nastro adesivo trasparente

21

La forza aderente si oppone allo slittamento dello pneumatico sull'asfalto

22

I veicoli muniti di pneumatici invernali devono rispettare limiti di velocità massima inferiori a quelli ordinari

23

L'A.B.S. consente di utilizzare la massima forza aderente, in frenata

24

Se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi per le sospensioni è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di un bar

25

Il livello del liquido idraulico dei freni deve essere periodicamente controllato

26

Le sospensioni di un veicolo a motore non entrano in funzione su strada rettilinea

27

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza d'aria o vapore nel circuito frenante idraulico

28

Per una maggiore sicurezza, bisogna utilizzare esclusivamente pneumatici delle dimensioni previste dall'omologazione del veicolo

29

Il coefficiente di aderenza basso rende pericolose le frenate brusche

30

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano l'usura non uniforme del battistrada dei pneumatici