Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

1

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza permette lo spegnimento del motore senza staccare le mani dal manubrio

2

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore servono a ridurre le oscillazioni delle sospensioni

3

La forza aderente non dipende dalla pressione dei pneumatici

4

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo alimentato a GPL, occorre smontare subito il serbatoio contenente il carburante

5

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce quando trasporta un passeggero

6

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità solo in curva

7

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce sulle rotaie specialmente in caso di pioggia

8

Per smontare una ruota bisogna fissare il martinetto (cric) il più lontano possibile dalla ruota da sostituire

9

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo spazio di frenatura

10

La forza ribaltante in curva aumenta all'aumentare della velocità

11

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada ampio (curva larga)

12

Dopo un incidente, se c'è un rischio d'incendio del veicolo è opportuno spegnere il quadro elettrico girando la chiave di accensione

13

La marmitta deteriorata deve essere sostituita con altra di tipo approvato per quel tipo di veicolo

14

La marmitta deteriorata aumenta l'inquinamento acustico prodotto dai veicoli a motore

15

Per sostituire una ruota, dopo aver sollevato il veicolo e inserito la ruota di scorta, bisogna stringere leggermente i bulloni a veicolo sollevato e completarne il bloccaggio solo dopo averlo abbassato

16

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo, particolarmente in curva

17

La forza ribaltante in curva diminuisce all'aumentare della velocità

18

Il freno di stazionamento deve essere in grado di tenere bloccato il veicolo in sosta anche su strade in pendenza

19

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla differente pressione di gonfiaggio dei pneumatici dello stesso asse

20

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a smorzare gli urti trasmessi dalle asperità del terreno

21

La precisione della sterzata è influenzata dall'eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento

22

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi aumentano il rischio di rottura delle molle delle sospensioni

23

Nei veicoli a motore a due ruote, la rottura improvvisa della catena di trasmissione può causare il bloccaggio della ruota posteriore, con conseguente perdita del controllo del veicolo

24

Occorre verificare le spazzole del tergicristallo per sostituirle se sono consumate

25

Se lo sterzo vibra si deve far controllare la bilanciatura delle ruote posteriori

26

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la tossicità

27

Gli pneumatici chiodati vanno montati solo su due ruote dello stesso asse

28

Non bisogna mai invertire la posizione degli pneumatici, per permettere loro di adattarsi meglio

29

Nei veicoli a motore a due ruote, se la catena di trasmissione mostra segni di usura occorre sostituirla

30

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la temperatura