Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

L'A.B.S. rende la frenata più sicura perché impedisce alle ruote di bloccarsi

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Nei veicoli a motore a due ruote, è possibile sostituire il pignone motore e la corona della ruota in modo da modificare il rapporto di trasmissione

3

Prima di sollevare il veicolo per la sostituzione di una ruota, è conveniente allentare leggermente i bulloni di fissaggio

4

La forza aderente risulta maggiore se l'asfalto è asciutto e pulito

5

Poiché le autovetture sono dotate di sospensioni su ogni ruota, la rottura di una sola delle quattro non comporta problemi per la guida

6

Le sospensioni di un veicolo a motore collaborano a rendere più confortevole e sicura la guida

7

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura aumenta

8

Il freno di stazionamento deve essere utilizzato per la frenatura di servizio quando si circola su strade a forte pendenza, in modo da ridurre il surriscaldamento degli elementi frenanti

9

Su un motociclo, per lo spegnimento del motore nelle situazioni ordinarie, è preferibile utilizzare la chiave di accensione anziché l'interruttore di emergenza

10

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce quando trasporta un passeggero

11

Per una maggiore sicurezza, bisogna controllare le condizioni dei pneumatici anche sui lati, per prevenire improvvisi scoppi o sgonfiamenti

12

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza è collegato con l'antifurto del veicolo

13

Nei veicoli a motore a due ruote non è necessario il periodico controllo della tensione della catena di trasmissione, perché la stessa è dotata di tenditore automatico

14

L'A.B.S. impedisce alle ruote di bloccarsi

15

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo spazio di frenatura

16

Le sospensioni di un veicolo a motore sono poste tra il telaio e le ruote

17

La marmitta deteriorata deve essere sostituita con altra di tipo approvato per quel tipo di veicolo

18

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce sulle rotaie specialmente in caso di pioggia

19

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va adeguata alle condizioni di peso del veicolo

20

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne il ribaltamento

21

Durante la guida è consentito utilizzare il cellulare per comporre sms

22

La forza aderente non dipende dalla pressione dei pneumatici

23

Nei veicoli a motore a due ruote, la rottura improvvisa della catena di trasmissione può causare il bloccaggio della ruota posteriore, con conseguente perdita del controllo del veicolo

24

Adesivi, ciondoli o altri oggetti applicati sui vetri del veicolo possono ridurre la visibilità del conducente

25

Se in uno pneumatico del tipo "tubeless" si è conficcato un chiodo, bisogna estrarlo subito, per evitare che il pneumatico possa esplodere

26

Ai fini della sicurezza della circolazione, nei veicoli a motore a due ruote è opportuno verificare periodicamente l'usura della catena di trasmissione

27

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza del servosterzo su veicoli di piccola cilindrata

28

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità solo in curva

29

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la temperatura

30

Non bisogna mai invertire la posizione degli pneumatici, per permettere loro di adattarsi meglio