Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

Con freni squilibrati si manifesta, in genere, un'usura irregolare e non omogenea dei battistrada

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Per una maggiore sicurezza, sulle ruote dello stesso asse bisogna utilizzare pneumatici uguali

3

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito dal carico non stabilmente fissato

4

Il sovraccarico non causa problemi agli ammortizzatori di un veicolo a motore se il conducente adotta uno stile di guida prudente

5

Gli pneumatici con camera d'aria, in caso di foratura, si sgonfiano lentamente

6

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano una diminuzione del comfort di marcia dei passeggeri

7

Gli pneumatici chiodati possono essere usati limitatamente ad un predeterminato periodo dell'anno

8

Il sovraccarico del veicolo può rendere inefficienti gli ammortizzatori

9

Nei veicoli a motore a due ruote, il livello dell'olio deve essere controllato a veicolo perfettamente orizzontale, poggiato con le ruote a terra e non sul cavalletto

10

Gli pneumatici "tubeless", in caso di foratura, si sgonfiano lentamente

11

Il servosterzo migliora l'azione frenante del veicolo

12

L'applicazione del "ruotino" (ruota di scorta di ridotte dimensioni), consente di raggiungere la velocità di 120 km/h

13

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura aumenta

14

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto dal fango

15

Il climatizzatore può essere utilmente impiegato anche nel periodo invernale, per sbrinare velocemente il parabrezza

16

Per una maggiore sicurezza, bisogna utilizzare esclusivamente pneumatici delle dimensioni previste dall'omologazione del veicolo

17

L'A.B.S. consente di correggere la traiettoria del veicolo anche durante una frenata di emergenza

18

Il volante non può essere regolato in altezza

19

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi, abbassando l'altezza da terra del telaio, migliorano la tenuta di strada del veicolo, specie in curva

20

La rottura del servosterzo si manifesta con un'eccessiva facilità di manovra dello sterzo

21

Un veicolo con sospensioni inefficienti aumenta l'affaticamento alla guida del conducente

22

La manomissione dell'impianto di scarico non comporta alcuna sanzione, purché si circoli solo nei centri urbani

23

Gli impianti di frenatura dei veicoli leggeri sono spesso dotati di servofreno

24

Tutti i veicoli sono dotati del freno di stazionamento che si aziona con comando manuale

25

Se il parabrezza è coperto dalla polvere, bisogna utilizzare il dispositivo di disappannamento

26

Se il coefficiente di aderenza diminuisce le ruote motrici potrebbero pattinare

27

La forza ribaltante in curva aumenta all'aumentare della velocità

28

La precisione della sterzata è influenzata dall'eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento

29

Nei veicoli a motore a due ruote non è necessario il periodico controllo della tensione della catena di trasmissione, perché la stessa è dotata di tenditore automatico

30

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza permette il blocco istantaneo delle ruote