Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo irregolare dei tamburi o dei dischi

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Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla differente pressione di gonfiaggio dei pneumatici dello stesso asse

3

Se lo sterzo vibra è bene far controllare la bilanciatura delle ruote anteriori

4

I sistemi di navigazione satellitare presenti su alcuni veicoli devono essere programmati mentre il veicolo è in movimento

5

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne il ribaltamento

6

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada piccolo (curva stretta)

7

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare lo slittamento

8

Una frenatura poco efficiente può essere causata dall'eccessivo riscaldamento delle guarnizioni frenanti

9

Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza azionabile con la pressione del piede destro

10

Nei veicoli a motore a due ruote, la rottura improvvisa della catena di trasmissione può causare il bloccaggio della ruota posteriore, con conseguente perdita del controllo del veicolo

11

La forza aderente aumenta se l'asfalto è bagnato

12

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione della ruota forata

13

Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare che la pressione di gonfiaggio degli pneumatici sia quella consigliata dalla casa costruttrice

14

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre la rumorosità del veicolo

15

Il sovraccarico del veicolo può comportare un'usura precoce degli ammortizzatori

16

Il conducente di un motociclo deve considerare che l'aderenza non dipende dal tipo di pavimentazione stradale

17

L'A.B.S. consente di correggere la traiettoria del veicolo anche durante una frenata di emergenza

18

La forza aderente si oppone allo slittamento dello pneumatico sull'asfalto

19

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire un buon confort di marcia

20

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità solo in curva

21

La manomissione dell'impianto di scarico non comporta alcuna sanzione, purché si circoli solo nei centri urbani

22

Per smontare una ruota da sostituire bisogna togliere i bulloni, prima di sollevare il veicolo con il martinetto (cric)

23

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la tossicità

24

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal carico eccessivo o mal ripartito

25

Nei veicoli con rimorchio, la pressione di gonfiaggio degli pneumatici del veicolo trainante deve essere uguale a quella degli pneumatici del rimorchio

26

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione opposta a quella della ruota forata

27

Se lo sterzo vibra si deve far controllare la bilanciatura delle ruote posteriori

28

Per smontare una ruota da sostituire bisogna fissare il martinetto (cric) in un punto qualsiasi del longherone del veicolo

29

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va adeguata alle condizioni di peso del veicolo

30

Occorre verificare che nel serbatoio del dispositivo lavacristallo sia sempre presente liquido per detergere i vetri