Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2025!

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione deve essere pulita con detergente sgrassante, ma assolutamente non lubrificata per non far slittare il cambio

2

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza, permette lo spegnimento del motore qualora ci si arresti su strade a forti pendenze avendo le mani occupate sulle leve di comando

3

L'A.B.S. impedisce, durante la frenata, di modificare la traiettoria del veicolo

4

La forza aderente diminuisce se l'asfalto è bagnato

5

Il coefficiente di aderenza basso riduce lo spazio di frenatura

6

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali utilizzati su strade non innevate

7

Ai fini della sicurezza, nei veicoli a motore a due ruote, è opportuno verificare periodicamente che la catena di trasmissione sia ben lubrificata

8

I motocicli non sono dotati di serbatoio del liquido freni perché la frenatura è di tipo puramente meccanico

9

Il cambio delle pastiglie dei freni è un'operazione di manutenzione ordinaria che può essere svolta da qualunque conducente

10

Nei veicoli a motore a due ruote, in caso di sostituzione della catena di trasmissione per usura, non è mai necessario sostituire anche il pignone motore e la corona della ruota

11

La forza ribaltante in curva diminuisce all'aumentare della velocità

12

Il freno di stazionamento non deve essere utilizzato per la frenatura di servizio

13

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da una ridotta distanza fra ruote dello stesso asse (carreggiata stretta)

14

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo occorre svuotarne immediatamente il serbatoio del carburante

15

Il sistema automatico di rilevamento della pressione di gonfiaggio dei pneumatici fa aumentare la sicurezza dei veicoli che ne sono dotati

16

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a smorzare gli urti trasmessi dalle asperità del terreno

17

I sistemi di navigazione satellitare presenti su alcuni veicoli devono essere programmati mentre il veicolo è in movimento

18

Gli pneumatici chiodati possono essere usati limitatamente ad un predeterminato periodo dell'anno

19

In caso di mal funzionamento del servosterzo, lo sterzo diventa "pesante"

20

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare lo slittamento

21

Nei veicoli a motore a due ruote, se la catena di trasmissione mostra segni di usura occorre sostituirla

22

L'uso prolungato e ripetuto dei freni, provocandone il surriscaldamento, comporta la diminuzione dell'efficienza frenante

23

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza permette lo spegnimento del motore senza staccare le mani dal manubrio

24

Il volante non può essere regolato in altezza

25

Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, si blocchino soltanto le ruote di un lato

26

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la temperatura

27

Prima di procedere alla sostituzione di una ruota, bisogna azionare il freno di stazionamento e inserire la prima marcia o la retromarcia

28

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano l'usura non uniforme del battistrada dei pneumatici

29

I veicoli muniti di pneumatici invernali devono rispettare limiti di velocità massima inferiori a quelli ordinari

30

La convergenza delle ruote ha influenza sulla precisione della sterzata