Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

L'A.B.S. non si attiva se gli pneumatici sono usurati

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Il servosterzo idraulico non funziona se il motore è spento

3

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in alto

4

Su discese molto ripide è bene viaggiare con il freno a mano inserito parzialmente

5

Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un autoveicolo deve essere di 1,6 millimetri

6

Il circuito frenante dei veicoli leggeri è di tipo a circuito sigillato, pertanto non è necessario un periodico controllo del livello del liquido idraulico

7

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza, permette lo spegnimento del motore qualora ci si arresti su strade a forti pendenze avendo le mani occupate sulle leve di comando

8

La forza aderente aumenta se l'asfalto è rugoso

9

Nei veicoli a motore a due ruote, la rottura improvvisa della catena di trasmissione può causare il bloccaggio della ruota posteriore, con conseguente perdita del controllo del veicolo

10

Durante la guida è consentito utilizzare il cellulare per comporre sms

11

L'A.B.S. impedisce alle ruote di bloccarsi

12

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne il ribaltamento

13

I pannelli a messaggio variabile forniscono indicazioni di pericolo ma non possono avere valore prescrittivo (di obbligo, di divieto)

14

La "durezza" dello sterzo può essere indice di insufficiente pressione dei pneumatici

15

Il sovraccarico del veicolo può rendere inefficienti gli ammortizzatori

16

Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza posto sulla pedivella del cambio

17

La manomissione dell'impianto di scarico non comporta alcuna sanzione, purché si circoli solo nei centri urbani

18

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'insufficiente lubrificazione dei tamburi o dei dischi

19

I veicoli muniti di pneumatici invernali devono rispettare limiti di velocità massima inferiori a quelli ordinari

20

La forza aderente non dipende dalla pressione dei pneumatici

21

Il coefficiente di aderenza basso limita la velocità alla quale è possibile percorrere una curva in sicurezza

22

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito dal carico non stabilmente fissato

23

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza del servosterzo su veicoli di piccola cilindrata

24

Poiché le autovetture sono dotate di sospensioni su ogni ruota, la rottura di una sola delle quattro non comporta problemi per la guida

25

Gli ammortizzatori scarichi provocano un comportamento anomalo del veicolo, particolarmente in curva

26

Il servosterzo aiuta a controllare la traiettoria del veicolo in caso di foratura di un pneumatico

27

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre l'inquinamento atmosferico causato dai gas di scarico del veicolo

28

Durante le operazioni di sostituzione di una ruota tramite il martinetto (cric), bisogna evitare di mettersi sotto il veicolo

29

Una frenatura poco efficiente può essere causata da eccessive e ripetute frenate

30

Nei veicoli con il "ruotino" applicato (ruota di scorta di ridotte dimensioni) non è consentito trasportare passeggeri