Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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Il conducente di un motociclo deve considerare che l'aderenza non dipende dal tipo di pavimentazione stradale

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Le sospensioni di un veicolo a motore collaborano a rendere più confortevole e sicura la guida

3

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va stabilita in base al materiale con cui sono realizzati i cerchioni (acciaio, lega leggera, ecc.)

4

Dopo il lavaggio del veicolo, è opportuno eseguire una prova di frenata

5

Per smontare una ruota bisogna fissare il martinetto (cric) il più lontano possibile dalla ruota da sostituire

6

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo ai bordi

7

L'A.B.S. rende la frenata più sicura perché impedisce alle ruote di bloccarsi

8

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano l'usura non uniforme del battistrada dei pneumatici

9

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da una ampia distanza fra ruote dello stesso asse (carreggiata larga)

10

La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici dipende dal carico del veicolo e dal numero dei passeggeri trasportati

11

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza permette il blocco istantaneo delle ruote

12

Il coefficiente di aderenza basso diminuisce i consumi di carburante

13

L'A.B.S. agisce anche quando l'asfalto è bagnato

14

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione opposta a quella della ruota forata

15

L'A.B.S. consente di utilizzare la massima forza aderente, in frenata

16

Il coefficiente di aderenza basso aumenta lo spazio di frenatura

17

Una frenatura poco efficiente può essere causata da eccessive e ripetute frenate

18

Il sistema automatico di rilevamento della pressione di gonfiaggio dei pneumatici fa aumentare la sicurezza dei veicoli che ne sono dotati

19

La precisione della sterzata è influenzata dall'eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento

20

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'interno

21

Il freno di stazionamento deve essere in grado di tenere bloccato il veicolo in sosta anche su strade in pendenza

22

Eccessivi giochi allo sterzo rendono imprecisa la traiettoria del veicolo

23

Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza azionabile con la pressione del piede destro

24

L'A.B.S. agisce anche quando gli pneumatici sono usurati

25

Le sospensioni di un veicolo a motore sono in genere poste sulle ruote anteriori, ma non su quelle posteriori

26

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano una diminuzione del comfort di marcia dei passeggeri

27

Dopo un incidente, se c'è un rischio d'incendio del veicolo è opportuno spegnere il quadro elettrico girando la chiave di accensione

28

I sistemi di navigazione satellitare presenti su alcuni veicoli devono essere programmati mentre il veicolo è in movimento

29

Se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi per le sospensioni è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di un bar

30

Il sovraccarico del veicolo può rendere inefficienti gli ammortizzatori