Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

Il sistema automatico di rilevamento della pressione di gonfiaggio dei pneumatici fa aumentare la sicurezza dei veicoli che ne sono dotati

2

La forza aderente diminuisce se l'asfalto è bagnato

3

Prima di procedere alla sostituzione di una ruota, bisogna azionare il freno di stazionamento e inserire la prima marcia o la retromarcia

4

È consigliabile che gli pneumatici invernali vengano montati su tutte le ruote

5

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori possono essere sostituiti con una sospensione rinforzata

6

Gli organi della sospensione non si danneggiano se nei tratti di strada privi di neve si fa uso di pneumatici con catene

7

Per una maggiore sicurezza, bisogna utilizzare esclusivamente pneumatici delle dimensioni previste dall'omologazione del veicolo

8

I motocicli non sono dotati di serbatoio del liquido freni perché la frenatura è di tipo puramente meccanico

9

Una frenatura poco efficiente può essere causata dall'eccessivo riscaldamento delle guarnizioni frenanti

10

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura aumenta

11

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione della ruota forata

12

La forza aderente aumenta se l'asfalto è bagnato

13

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la tossicità

14

Il cambio delle pastiglie dei freni è un'operazione di manutenzione ordinaria che può essere svolta da qualunque conducente

15

La corretta pressione di gonfiaggio degli pneumatici dipende dal carico del veicolo e dal numero dei passeggeri trasportati

16

Le sospensioni di un veicolo a motore collaborano a rendere più confortevole e sicura la guida

17

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali utilizzati su strade non innevate

18

Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza posto sulla pedivella del cambio

19

Le sospensioni di un veicolo a motore sono poste tra il telaio e le ruote

20

Il sovraccarico del veicolo può rendere inefficienti gli ammortizzatori

21

Sui motocicli, il livello del liquido freni si verifica controllando l'apposita vaschetta trasparente

22

Il coefficiente di aderenza basso aumenta lo spazio di frenatura

23

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza permette lo spegnimento del motore senza staccare le mani dal manubrio

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Un veicolo con sospensioni inefficienti può avere come conseguenza l'anomalo orientamento dei proiettori anabbaglianti

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Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, il veicolo sbandi, dirigendosi verso il lato della ruota che si blocca per prima

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Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo irregolare dei tamburi o dei dischi

27

Per smontare una ruota bisogna fissare il martinetto (cric) il più lontano possibile dalla ruota da sostituire

28

Se lo sterzo vibra si deve far controllare la bilanciatura delle ruote posteriori

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L'A.B.S. è in grado di agire su tutte le ruote, intervenendo di volta in volta su quelle che stanno per bloccarsi durante la frenata

30

L'A.B.S. non agisce sulle ruote motrici