Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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1

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore servono a ridurre le oscillazioni delle sospensioni

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La forza aderente diminuisce se l'asfalto è bagnato

3

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la tossicità

4

In caso di frenata di emergenza, il conducente deve inserire rapidamente la retromarcia

5

La rottura del servosterzo si manifesta con un'eccessiva facilità di manovra dello sterzo

6

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a smorzare gli urti trasmessi dalle asperità del terreno

7

Tutti i veicoli sono dotati del freno di stazionamento che si aziona con comando manuale

8

Per una maggiore sicurezza, sulle ruote dello stesso asse bisogna utilizzare pneumatici uguali

9

Il servofreno a depressione non può funzionare a motore spento

10

Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, il veicolo sbandi, dirigendosi verso il lato della ruota che si blocca per prima

11

Gli ammortizzatori servono, tra l'altro, a garantire la tenuta di strada del veicolo

12

Gli pneumatici con camera d'aria, in caso di foratura, si sgonfiano lentamente

13

Il freno di stazionamento deve essere utilizzato per bloccare il veicolo in sosta o per situazioni di emergenza

14

La forza aderente non dipende dalla pressione dei pneumatici

15

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano l'usura non uniforme del battistrada dei pneumatici

16

Se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi per le sospensioni è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di un bar

17

Le parti dell'impianto frenante maggiormente sollecitate dalle alte temperature sono le guarnizioni di attrito

18

Se lo sterzo vibra si deve far controllare la bilanciatura delle ruote posteriori

19

Una frenatura poco efficiente può essere causata da eccessive e ripetute frenate

20

La forza ribaltante in curva diminuisce all'aumentare della velocità

21

Fuori dei centri abitati, i veicoli possono circolare anche senza silenziatore

22

La trasparenza e la pulizia dei vetri dei finestrini del veicolo garantiscono una migliore visibilità esterna

23

Negli impianti di frenatura, l'energia cinetica dell'autoveicolo viene trasformata in calore grazie all'attrito

24

Per smontare una ruota bisogna fissare il martinetto (cric) il più lontano possibile dalla ruota da sostituire

25

La rigidità degli ammortizzatori di un veicolo a motore può essere controllata dal proprietario del veicolo, senza ricorrere ad un'officina specializzata

26

Il livello del liquido idraulico dei freni deve essere periodicamente controllato

27

Dopo un incidente, il rischio che scoppi un incendio è maggiore se il veicolo è dotato di interruttore inerziale, che blocca l'afflusso di carburante al motore

28

L'A.B.S. non si attiva se gli pneumatici sono usurati

29

Gli pneumatici gonfiati con l'azoto devono essere tenuti a minore pressione rispetto a quelli con aria compressa

30

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo occorre svuotarne immediatamente il serbatoio del carburante