Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2025!

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

In un veicolo, gli ammortizzatori scarichi provocano un anomalo funzionamento del motore

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Ai fini della sicurezza della circolazione, nei veicoli a motore a due ruote è opportuno verificare periodicamente l'usura della catena di trasmissione

3

Per una maggiore sicurezza, bisogna utilizzare esclusivamente pneumatici delle dimensioni previste dall'omologazione del veicolo

4

Un veicolo con sospensioni inefficienti ha problemi di tenuta di strada

5

Prima di sollevare il veicolo per la sostituzione di una ruota, è conveniente allentare leggermente i bulloni di fissaggio

6

Un veicolo a motore è dotato di sospensioni oppure di ammortizzatori, ma difficilmente di tutti e due

7

Per sostituire una ruota, dopo aver sollevato il veicolo e inserito la ruota di scorta, bisogna stringere leggermente i bulloni a veicolo sollevato e completarne il bloccaggio solo dopo averlo abbassato

8

Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza posto sulla pedivella del cambio

9

I pannelli a messaggio variabile forniscono indicazioni di pericolo ma non possono avere valore prescrittivo (di obbligo, di divieto)

10

In caso di frenata di emergenza, il conducente deve inserire rapidamente la retromarcia

11

Sui motocicli è necessario verificare periodicamente i livelli di olio motore e liquido freni

12

L'A.B.S. impedisce, durante la frenata, di modificare la traiettoria del veicolo

13

Il coefficiente di aderenza basso aumenta lo spazio di frenatura

14

Ai fini della sicurezza, nei veicoli a motore a due ruote, è opportuno verificare periodicamente che la catena di trasmissione sia ben lubrificata

15

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità solo in curva

16

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione collega il pignone motore alla corona della ruota

17

L'A.B.S. consente di correggere la traiettoria del veicolo anche durante una frenata di emergenza

18

La forza aderente diminuisce se l'asfalto è bagnato

19

Su un motociclo, per lo spegnimento del motore nelle situazioni ordinarie, è preferibile utilizzare la chiave di accensione anziché l'interruttore di emergenza

20

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore servono a ridurre le oscillazioni delle sospensioni

21

Occorre verificare le spazzole del tergicristallo per sostituirle se sono consumate

22

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione non necessita di lubrificazione perché è realizzata in acciaio autolubrificante

23

Gli pneumatici chiodati vanno montati solo su due ruote dello stesso asse

24

Nei veicoli a motore a due ruote, è opportuno verificare periodicamente la corretta tensione della catena di trasmissione

25

Il sovraccarico del veicolo comporta maggiori difficoltà di guida, mentre non comporta problemi per le sospensioni

26

La forza aderente aumenta se l'asfalto è coperto di foglie

27

La forza aderente, se eccessiva, comporta il surriscaldamento dei freni

28

Gli impianti di frenatura dei veicoli leggeri sono spesso dotati di servofreno

29

Si deve controllare periodicamente la pressione di gonfiaggio dei pneumatici, compresa quella della ruota di scorta

30

In caso di frenata di emergenza, con entrata in azione dell'ABS, bisogna continuare a premere con forza il pedale, senza allentare la pressione