Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a garantire un buon confort di marcia

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Si deve controllare periodicamente la pressione di gonfiaggio dei pneumatici, compresa quella della ruota di scorta

3

Per smontare una ruota da sostituire bisogna fissare il martinetto (cric) in un punto qualsiasi del longherone del veicolo

4

L'A.B.S. favorisce il bloccaggio delle ruote

5

Il cambio delle pastiglie dei freni è un'operazione di manutenzione ordinaria che può essere svolta da qualunque conducente

6

La forza aderente, se eccessiva, comporta il surriscaldamento dei freni

7

Dopo un incidente, il rischio che scoppi un incendio è maggiore se il veicolo è dotato di interruttore inerziale, che blocca l'afflusso di carburante al motore

8

L'A.B.S. impedisce, durante la frenata, di modificare la traiettoria del veicolo

9

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza posto sul manubrio sostituisce il dispositivo di accensione a chiave

10

La manomissione dell'impianto di scarico non comporta alcuna sanzione, purché si circoli solo nei centri urbani

11

Il coefficiente di aderenza basso favorisce lo slittamento in curva

12

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza permette lo spegnimento del motore senza staccare le mani dal manubrio

13

Ai fini della sicurezza della circolazione, nei veicoli a motore a due ruote è opportuno verificare periodicamente l'usura della catena di trasmissione

14

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare il ribaltamento

15

Il circuito frenante dei veicoli leggeri è di tipo a circuito sigillato, pertanto non è necessario un periodico controllo del livello del liquido idraulico

16

È consigliabile che gli pneumatici invernali vengano montati su tutte le ruote

17

Quando il veicolo percorre una curva, la velocità eccessiva può provocarne il ribaltamento

18

Gli pneumatici chiodati vanno montati solo su due ruote dello stesso asse

19

La sostituzione del tubo di scarico può essere fatta anche personalmente, senza rivolgersi ad un'officina autorizzata

20

I sistemi di navigazione satellitare presenti su alcuni veicoli devono essere programmati mentre il veicolo è in movimento

21

L'A.B.S. impedisce di utilizzare la massima forza aderente, in frenata

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La precisione della sterzata è influenzata dall'eccessiva temperatura del liquido di raffreddamento

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Per una maggiore sicurezza, bisogna controllare le condizioni dei pneumatici anche sui lati, per prevenire improvvisi scoppi o sgonfiamenti

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La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va stabilita in base al materiale con cui sono realizzati i cerchioni (acciaio, lega leggera, ecc.)

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Il coefficiente di aderenza basso aumenta lo spazio di frenatura

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Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da una ampia distanza fra ruote dello stesso asse (carreggiata larga)

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Per smontare una ruota bisogna fissare il martinetto (cric) il più lontano possibile dalla ruota da sostituire

28

La "durezza" dello sterzo può essere indice di insufficiente pressione dei pneumatici

29

Un veicolo a motore è dotato di sospensioni oppure di ammortizzatori, ma difficilmente di tutti e due

30

L'A.B.S. consente di correggere la traiettoria del veicolo anche durante una frenata di emergenza