Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande 1-10

Domande 11-20

Domande 21-30

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Nei veicoli a motore a due ruote è possibile spegnere il motore anche tramite l'interruttore di emergenza posto sul manubrio

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Nei veicoli a motore a due ruote, in caso di sostituzione della catena di trasmissione per usura, non è mai necessario sostituire anche il pignone motore e la corona della ruota

3

Prima di procedere alla sostituzione di una ruota, bisogna azionare il freno di stazionamento e inserire la prima marcia o la retromarcia

4

L'impianto di scarico ha lo scopo di convogliare i gas di scarico verso l'esterno dopo averne abbassato la tossicità

5

L'A.B.S. agisce anche quando gli pneumatici sono usurati

6

Dopo un incidente, se c'è un rischio d'incendio del veicolo è opportuno spegnere il quadro elettrico girando la chiave di accensione

7

Le sospensioni di un veicolo a motore non entrano in funzione su strada rettilinea

8

Chi fa uso di catene da neve non omologate è sanzionabile come se ne fosse sprovvisto

9

In caso di frenata di emergenza, con entrata in azione dell'ABS, bisogna immediatamente diminuire la pressione esercitata sul pedale del freno

10

Il freno di stazionamento non deve essere utilizzato per la frenatura di servizio

11

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi, abbassando l'altezza da terra del telaio, migliorano la tenuta di strada del veicolo, specie in curva

12

Per smontare una ruota bisogna fissare il martinetto (cric) il più lontano possibile dalla ruota da sostituire

13

Un veicolo con sospensioni inefficienti riduce il confort di marcia

14

Se il coefficiente di aderenza diminuisce le ruote motrici potrebbero pattinare

15

Quando la strada è bagnata, se il veicolo che mi precede solleva dell'acqua che mi sporca il parabrezza, devo sorpassarlo immediatamente

16

La forza aderente non si oppone allo slittamento causato dal vento laterale

17

La forza aderente si oppone allo slittamento dello pneumatico sull'asfalto

18

La pressione di gonfiaggio degli pneumatici va adeguata alle condizioni di peso del veicolo

19

Il livello del liquido idraulico dei freni deve essere periodicamente controllato

20

Se il coefficiente di aderenza è basso bisogna ridurre la velocità solo in curva

21

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura aumenta

22

L'A.B.S. consente di correggere la traiettoria del veicolo anche durante una frenata di emergenza

23

La forza aderente consente al veicolo di percorrere la traiettoria voluta

24

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano una diminuzione del comfort di marcia dei passeggeri

25

In alcuni motori di motocicli, il livello dell'olio motore può essere controllato da un'apposita finestrella posta sulla coppa motore

26

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dal consumo eccessivo dei meccanismi del freno di stazionamento

27

La convergenza delle ruote ha influenza sulla precisione della sterzata

28

Il servosterzo idraulico non funziona se il motore è spento

29

Le sospensioni non collaborano alla dirigibilità del veicolo, perché questa è assicurata unicamente dagli organi di direzione

30

Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare che la pressione di gonfiaggio degli pneumatici sia quella consigliata dalla casa costruttrice