Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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1

Eccessivi giochi allo sterzo rendono imprecisa la traiettoria del veicolo

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Il volante deve essere impugnato nella sua parte bassa, con entrambe le mani sotto le razze

3

Nei veicoli a motore a due ruote, la rottura della catena di trasmissione pregiudica la velocità di marcia, ma non la sicurezza

4

Le sospensioni di un veicolo a motore sono poste tra il telaio e le ruote

5

Se lo sterzo vibra si deve far controllare la bilanciatura delle ruote posteriori

6

Il sovraccarico del veicolo può comportare la rottura delle sospensioni

7

Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, si blocchino soltanto le ruote di un lato

8

Quando la strada è bagnata, se il veicolo che mi precede solleva dell'acqua che mi sporca il parabrezza, devo sorpassarlo immediatamente

9

La forza aderente non si oppone allo slittamento causato dal vento laterale

10

Si deve controllare periodicamente la pressione di gonfiaggio dei pneumatici, compresa quella della ruota di scorta

11

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare il ribaltamento

12

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza ha la funzione di freno di stazionamento

13

Le sospensioni non collaborano alla dirigibilità del veicolo, perché questa è assicurata unicamente dagli organi di direzione

14

Gli ammortizzatori servono, tra l'altro, a garantire la tenuta di strada del veicolo

15

Adesivi, ciondoli o altri oggetti applicati sui vetri del veicolo possono ridurre la visibilità del conducente

16

Nei veicoli a motore a due ruote, in caso di sostituzione della catena di trasmissione per usura, non è mai necessario sostituire anche il pignone motore e la corona della ruota

17

La precisione della sterzata è influenzata dalla scarsa pressione dell'olio di lubrificazione

18

Il sovraccarico del veicolo non comporta problemi per le sospensioni

19

Durante le operazioni di sostituzione di una ruota tramite il martinetto (cric), bisogna evitare di mettersi sotto il veicolo

20

Il freno di stazionamento deve essere utilizzato per bloccare il veicolo in sosta o per situazioni di emergenza

21

Con freni squilibrati si manifesta, in genere, un'usura irregolare e non omogenea dei battistrada

22

In caso di foratura, prima di procedere alla sostituzione della ruota, è opportuno far scendere dal veicolo tutti i passeggeri, facendoli sistemare, per ragioni di sicurezza, fuori dalla carreggiata

23

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo della parte centrale e dei bordi

24

Nei veicoli con il "ruotino" applicato (ruota di scorta di ridotte dimensioni) non è consentito trasportare passeggeri

25

Se il coefficiente di aderenza diminuisce lo spazio di frenatura si riduce

26

Sui motocicli, il livello del l'olio motore deve essere controllato con il motore in funzione al minimo e la moto sistemata sul cavalletto

27

L'applicazione del "ruotino" (ruota di scorta di ridotte dimensioni), consente di raggiungere la velocità di 120 km/h

28

In caso di foratura di un pneumatico, lo sterzo tira nella direzione opposta a quella della ruota forata

29

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un carico posto in basso

30

L'interruttore di emergenza di cui sono muniti i veicoli a motore a due ruote, se guasto, deve essere riparato al più presto