Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2025!

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

1

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'utilizzo di veicoli con alimentazione a metano su strade di montagna

2

È consigliabile che gli pneumatici invernali vengano montati su tutte le ruote

3

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza permette il blocco istantaneo delle ruote

4

La forza aderente consente il movimento del veicolo

5

Per garantire l'aderenza e la stabilità del veicolo, bisogna controllare che la pressione di gonfiaggio degli pneumatici sia quella consigliata dalla casa costruttrice

6

Gli pneumatici con camera d'aria, in caso di foratura, si sgonfiano lentamente

7

In alcuni motori di motocicli, il livello dell'olio motore può essere controllato da un'apposita finestrella posta sulla coppa motore

8

Il servofreno a depressione non può funzionare a motore spento

9

Le sospensioni di un veicolo a motore sono realizzate in modo da non necessitare di verifiche e manutenzioni per tutta la durata della garanzia del veicolo

10

In un veicolo, gli ammortizzatori scarichi provocano un anomalo funzionamento del motore

11

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali montati su tutte e quattro le ruote

12

La pressione di gonfiaggio troppo bassa degli pneumatici ne provoca l'anomalo consumo della parte centrale e dei bordi

13

Se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi agli ammortizzatori è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di mezzo bar

14

Chi conduce un motociclo deve considerare che l'aderenza diminuisce sulle strisce della segnaletica orizzontale in caso di pioggia

15

Gli pneumatici "tubeless", in caso di foratura, si sgonfiano lentamente

16

La forza ribaltante in curva aumenta all'aumentare della velocità

17

Il servofreno a depressione può funzionare anche a motore spento, purché sia inserita la chiave di accensione nel quadro

18

Il sistema automatico di rilevamento della pressione di gonfiaggio dei pneumatici fa aumentare la sicurezza dei veicoli che ne sono dotati

19

Lo spessore minimo del battistrada degli pneumatici di un autoveicolo deve essere di 1,6 millimetri

20

Un veicolo a motore è dotato di sospensioni oppure di ammortizzatori, ma difficilmente di tutti e due

21

L'A.B.S. non agisce sulle ruote motrici

22

L'A.B.S. consente di correggere la traiettoria del veicolo anche durante una frenata di emergenza

23

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi peggiorano la tenuta di strada

24

Una frenatura poco efficiente può essere causata dall'eccessivo riscaldamento delle guarnizioni frenanti

25

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'interno

26

Sui veicoli a motore a due ruote, non vi sono liquidi di cui occorre fare un controllo dei livelli perché i serbatoi sono sigillati

27

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione collega il pignone motore alla corona della ruota

28

Per la sostituzione di una ruota conviene stazionare il veicolo su un terreno orizzontale e stabile

29

Il sovraccarico del veicolo può comportare la temporanea inefficienza delle sospensioni

30

La rigidità degli ammortizzatori di un veicolo a motore può essere controllata dal proprietario del veicolo, senza ricorrere ad un'officina specializzata