Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

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Nei veicoli a motore a due ruote, è possibile sostituire il pignone motore e la corona della ruota in modo da modificare il rapporto di trasmissione

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Dopo il lavaggio del veicolo, è opportuno eseguire una prova di frenata

3

È sconsigliabile sistemare oggetti sotto il sedile del conducente per evitare che, scivolando durante la marcia, vadano ad intralciare i movimenti dell'autista

4

Il freno di stazionamento si utilizza durante la marcia, per frenare o arrestare il veicolo

5

Non bisogna mai invertire la posizione degli pneumatici, per permettere loro di adattarsi meglio

6

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione deve essere pulita con detergente sgrassante, ma assolutamente non lubrificata per non far slittare il cambio

7

La forza aderente consente il movimento del veicolo

8

Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, si blocchino soltanto le ruote di un lato

9

Sui veicoli a motore a due ruote, non vi sono liquidi di cui occorre fare un controllo dei livelli perché i serbatoi sono sigillati

10

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore di emergenza, permette lo spegnimento del motore qualora ci si arresti su strade a forti pendenze avendo le mani occupate sulle leve di comando

11

Fuori dei centri abitati, i veicoli possono circolare anche senza silenziatore

12

La forza ribaltante in curva diminuisce all'aumentare della velocità

13

Tutti i veicoli sono dotati del freno di stazionamento che si aziona con comando manuale

14

L'A.B.S. impedisce alle ruote di bloccarsi

15

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'insufficiente lubrificazione dei tamburi o dei dischi

16

Su discese molto ripide è bene viaggiare con il freno a mano inserito parzialmente

17

Per facilitare lo spegnimento del motore, i veicoli a motore a due ruote sono equipaggiati di un interruttore d'emergenza azionabile con la pressione del piede destro

18

Se il veicolo è sovraccarico, per evitare problemi per le sospensioni è sufficiente aumentare la pressione dei pneumatici di un bar

19

Il conducente può in ogni caso regolare la rigidità degli ammortizzatori

20

Il sovraccarico non causa problemi agli ammortizzatori di un veicolo a motore se il conducente adotta uno stile di guida prudente

21

Le sospensioni di un veicolo a motore servono a smorzare gli urti trasmessi dalle asperità del terreno

22

Negli impianti di frenatura, l'energia cinetica dell'autoveicolo viene trasformata in calore grazie all'attrito

23

Il freno di stazionamento deve essere utilizzato per la frenatura di servizio quando si circola su strade a forte pendenza, in modo da ridurre il surriscaldamento degli elementi frenanti

24

Il coefficiente di aderenza basso non condiziona la velocità del veicolo

25

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi peggiorano la tenuta di strada

26

Dopo un incidente, se c'è un principio d'incendio del veicolo alimentato a GPL, occorre smontare subito il serbatoio contenente il carburante

27

Nei veicoli a motore a due ruote, è opportuno verificare periodicamente la corretta tensione della catena di trasmissione

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Ai fini della sicurezza della circolazione, nei veicoli a motore a due ruote è opportuno verificare periodicamente l'usura della catena di trasmissione

29

Il ribaltamento in curva del veicolo è favorito da un raggio di curvatura della strada piccolo (curva stretta)

30

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata da pneumatici invernali utilizzati su strade non innevate