Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida

Quiz patente su Elementi costitutivi del veicolo, manutenzione ed uso, stabilità e tenuta di strada, comportamenti e cautele di guida. Allenati subito con le domande del 2026!

Domande da 1 a 10

Domande da 11 a 20

Domande da 21 a 30

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

17

18

19

20

21

22

23

24

25

26

27

28

29

30

1

Percorrendo lunghe e ripide discese è opportuno marciare con il cambio in folle per risparmiare carburante e freni

2

Gli pneumatici chiodati vanno montati solo su due ruote dello stesso asse

3

Nei veicoli a motore a due ruote, è possibile sostituire il pignone motore e la corona della ruota in modo da modificare il rapporto di trasmissione

4

Fuori dei centri abitati, i veicoli possono circolare anche senza silenziatore

5

La forza aderente diminuisce se l'asfalto è bagnato

6

Quando il veicolo percorre una curva si deve aumentare la velocità per evitare il ribaltamento

7

L'impianto di scarico ha lo scopo di ridurre la rumorosità del veicolo

8

In caso di frenata di emergenza, il conducente deve inserire rapidamente la retromarcia

9

Quando la strada è bagnata, se il veicolo che mi precede solleva dell'acqua che mi sporca il parabrezza, devo sorpassarlo immediatamente

10

Con freni squilibrati può avvenire che, in frenata, il veicolo sbandi, dirigendosi verso il lato della ruota che si blocca per prima

11

In un veicolo a motore, gli ammortizzatori scarichi provocano un maggior consumo di lubrificante

12

Con freni squilibrati si manifesta in genere un surriscaldamento del liquido refrigerante del motore

13

In caso di frenata di emergenza, con entrata in azione dell'ABS, bisogna immediatamente diminuire la pressione esercitata sul pedale del freno

14

Il freno di stazionamento deve essere in grado di tenere bloccato il veicolo in sosta anche su strade in pendenza

15

Nei veicoli a motore a due ruote, la catena di trasmissione deve essere pulita con detergente sgrassante, ma assolutamente non lubrificata per non far slittare il cambio

16

Il coefficiente di aderenza basso favorisce lo slittamento in curva

17

La forza aderente non si oppone allo slittamento causato dal vento laterale

18

Le sospensioni di un veicolo a motore sono in genere poste sulle ruote anteriori, ma non su quelle posteriori

19

Quando il veicolo percorre una curva è assoggettato ad una forza che tende a spostarlo verso l'esterno

20

Nei veicoli a motore a due ruote, l'interruttore d'emergenza ha la funzione di freno di stazionamento

21

La trasparenza e la pulizia dei vetri dei finestrini del veicolo garantiscono una migliore visibilità esterna

22

Nei veicoli a motore a due ruote non è necessario il periodico controllo della tensione della catena di trasmissione, perché la stessa è dotata di tenditore automatico

23

Gli ammortizzatori di un veicolo a motore servono a ridurre le oscillazioni delle sospensioni

24

Gli pneumatici con camera d'aria, in caso di foratura, si sgonfiano lentamente

25

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dalla presenza di freni a disco sull'asse posteriore

26

Una frenatura poco efficiente o squilibrata può essere causata dall'utilizzo di veicoli con alimentazione a metano su strade di montagna

27

Per una maggiore sicurezza, bisogna controllare le condizioni dei pneumatici anche sui lati, per prevenire improvvisi scoppi o sgonfiamenti

28

Per una maggiore sicurezza, bisogna utilizzare esclusivamente pneumatici delle dimensioni previste dall'omologazione del veicolo

29

Per sostituire una ruota, dopo aver sollevato il veicolo e inserito la ruota di scorta, bisogna stringere leggermente i bulloni a veicolo sollevato e completarne il bloccaggio solo dopo averlo abbassato

30

L'A.B.S. favorisce il bloccaggio delle ruote